看板 Gossiping
作者 bencheming (斑鳩明)
標題 Re: [新聞] 猴塞雷!3元加油哥省錢妙方 每次只加0.1
時間 Mon Nov 18 12:43:23 2013


網友大讚個雕拉

乾他馬的... (我是說別人的馬喔)
有的人根本就不是要省4.4元
明顯的就是要拿發票罷了
這和之前有人去-4買10個塑膠袋,然後還要分10張發票一樣

省油哥? 哥你老move!

我家附近就有這種人,我在排自助加油,排爽爽
隔壁島剛加完油的投機魯蛇,在我等加油的10分鐘內看到他出現3次

馬的車是有這麼吃油逆?

猶記得前幾個月統一發票千萬大獎,其中一個領獎人就是這樣中獎的
加油一次只加10元

幹~ 浪費大家時間和社會資源來換自己的利益



※ 引述《york1987 (明華~明華~!!!)》之銘言:
: http://www.nownews.com/n/2013/11/18/1023271
: 猴塞雷!3元加油哥省錢妙方 每次只加0.1公升
: 記者吳毓敏/綜合報導
: 油價上漲該怎麼省,才不會荷包大失血?近日網路瘋傳一名「3元加油哥」利用自助加油
: ,每次只加「0.1公升」分10次加滿1公升,以17日1公升要價34.4的95無鉛汽油來算,這
: 種加油法足足可以省下4.4元!
: 根據「MOBILE01」網站的一篇po文「這是3元加由哥嗎?」內容指出,時常在自助加油站
: 看到加3元、5元的省道一哥今天終於見到本尊了!
: 油價連番上漲機車族該怎麼省?由這位網路最近爆紅的「3元加油哥」告訴您,14日下午6
: 時看見一名背著後背包的男子在自助加油機前,以本月17日1公升34.4元的95無鉛汽油,
: 每次只加0.1公分,並四捨五入只要3元,且分10次加滿1公升可以省下4.4元。
: 但如此精打細算的加油法網友驚呼連連,認為每次要精準加到0.1公分難度太高!且萬一
: 後面大排長龍等加油的人肯定會憤怒難平。
: 此外,自助加油每次得經過世前授權,還要等待發票這樣下來總共得耗費15分鐘,讓網友
                          ^^^^ 他上輩子有授權逆?
: 大讚3元加油哥的耐心,也驗證「金錢換取時間」的說法

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jaykle:asters:是她我吃籃框

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.204.221.121
emperor:有犯法嗎??為啥不能做1F 11/18 12:44
aidaP:有個月星哥好像也會這樣..2F 11/18 12:44
r98192:一堆老闆不就是這樣子做嗎?就是吸大家的血才會有錢呀3F 11/18 12:45
ThinkLive777:1法律是社會的最低界線4F 11/18 12:45
CCWck:推動修法 消費10元以上才有中獎資格5F 11/18 12:46
cisbpmtw:我對不起大家 我每兩個月超過1000張發票6F 11/18 12:49
vvus:浪費什麼社會資源?7F 11/18 12:49
發票不用紙逆?
vvus:浪費誰的時間?8F 11/18 12:49
我排隊不用時間逆?
ps20012001:自助加油是沒話說...反正總好過去惡搞加油員9F 11/18 12:50
em4:沒違法就提社會觀感不好 這不是某大絕麼10F 11/18 12:50
法律無法規範道德低落的部分人士,但是這些人會拖累別人
forestmoon:都中獎了說明這方法好用又不違法還可改善生活11F 11/18 12:51
ererer 
ererer:自助加油,後面排隊的人會氣死12F 11/18 12:51
forestmoon:店員就乖乖跟他耗有什麼關係,薪水是看時數又不看業績13F 11/18 12:52
j0958322080:你會被馬告14F 11/18 12:54
※ 編輯: bencheming      來自: 180.204.221.121      (11/18 12:54)
blueofstars:真的有公司這樣做,每小時上扣員工薪資員工還不知情說謝謝…15F 11/18 12:55
alex55555:住海邊逆?17F 11/18 12:57
york1987:月星人白:我只加10元就中兩百塊,你呢?18F 11/18 13:02
wasijimla:逆逆逆 你是哈特利嗎?19F 11/18 13:03
pozx:這就是有錢人的思維.20F 11/18 13:09
bencheming:所以沒錢人以後可以癱瘓加油站囉! YAHOO!21F 11/18 13:11
sharkblue:比那些炒防賺錢的人好多了22F 11/18 16:07
pojohn:這比炒房的人要好多了..23F 11/18 17:49

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Re: [新聞] 猴塞雷!3元加油哥省錢妙方 每次只加0.1
11-18 12:43 bencheming.