看板 car作者 konmugen (季斌野)標題 Re: [討論] FORD Focus 變速箱過熱 失去動力時間 Fri Apr 21 00:25:53 2017
你買的大概是1.6配ps那款吧,ss變速箱基本上不會跳這個問題
我這邊幾個建議
車輛停止時煞車稍微踩深一點,你可以看即時油耗基本上你開冷氣停紅燈時油耗應該會在
1.0~1.4L/h 才是離合器完全放開的狀態,如果跳到1.5~1.8對不起…你煞車踩太輕…ps
變速箱正在執行“半離合狀態”就是 綠燈起步的蠕行狀態。
然後ps變速箱內沒有溫度計,他只是根據你半離合的時間長短來跳警訊,其實過熱的不是
變速箱,是你的離合器。
因為在山區塞車走走停停時你一直半離合狀態。
然後原廠跟你說打s檔是對的,打s檔你會覺得頓挫稍微大一些,因為他會大幅減少半離合
的時間甚至沒有…
你有問題可以在私訊我,我自己開mk3
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然後focus有配斜坡起步輔助系統,只要你停在斜坡上,放開煞車在採一次,你會覺得煞
車踏板定住的感覺,這樣你起步放開踏板時,他會幫你hold住煞車三秒,算是很安全的設
計。
其實mk3.5有修正很多問題了,我上次蹲下去看,很多車友廢掉的AGS,這次都沒有安裝了
對散熱幫助很大,也比較不佔用電力,ps變速箱裡面那兩個負責換檔的撥叉吃電吃很大…
最近廢除掉原廠BMS,加大電池現在有力有好開,幾乎不頓挫。
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總之focus只要買1.0t或1.5t配自排變速箱,基本上沒啥問題,也不需要怎樣懂車。
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我還是要幫ps澄清一下,13年14小改前的可能會有滲油的問題,回廠換完油封基本上不會
了,然後tcm保固十年,其實在怎樣變速箱也是讓你能開,不像之前的dsg會失去動
力,買了就好好愛他吧。
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PS變速箱在起步時速10公里以下都處於半離合狀態,超過就會接合1檔,所以才會有綠燈
起步要等一下就可以開的很順暢的說法,想減少半離合還是用S檔吧。
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※ 同主題文章:
Re: [討論] FORD Focus 變速箱過熱 失去動力
04-21 00:25 konmugen.
推 moswu: 課程資優生 說明清晰 讚1F 04/21 00:27
※ 編輯: konmugen (42.72.39.201), 04/21/2017 00:28:23
推 WatchNick: 其實純手排一直半離合也是會燒,雙離合只是幫你省力省時間而已4F 04/21 00:28
推 fred0755: 神A躺賣不是沒原因的 買車就代步用的 搞那麼累7F 04/21 00:31
→ fff131: 沒用的 人家只會開踢達唷8F 04/21 00:31
推 famas: 推一個 我也猜是半離合過長,柴油扭力大沒什麼問題,1.6這顆動力太小滿載或爬坡常常轉速過低一直半離合,打成S檔或多退一檔就沒這問題了.9F 04/21 00:32
※ 編輯: konmugen (42.72.39.201), 04/21/2017 00:35:45
推 moswu: 上次福特聽話出了手排不知道賣完了沒15F 04/21 00:37
推 LinIsGod: 以後買自手排應該要先開課考試 過了才給買17F 04/21 00:38
推 cooper0713: 其實你還沒買之前,沒這麼懂吧.........18F 04/21 00:40
沒有喔買之前我就知道ps的問題,覺得ok才買的,那時候是2015,5月
※ 編輯: konmugen (42.72.39.201), 04/21/2017 00:41:44
推 yandin: 滿地連離合檔位是什麼都不知道 難怪CVT躺著賣
和勁戰一樣19F 04/21 00:42
※ 編輯: konmugen (42.72.39.201), 04/21/2017 00:48:10
推 jansonman: 好棒棒,車還沒買就先去上課。 學長好21F 04/21 00:43
→ onlymandy: 本來就是知道才買的.當下也只有它有4安.24F 04/21 00:48
※ 編輯: konmugen (42.72.39.201), 04/21/2017 00:49:28
→ onlymandy: 東西都有使用說明書.硬要用自己的方法不如別買25F 04/21 00:49
推 katzlee: 開個車要搞到這麼累也是奇觀26F 04/21 00:50
※ 編輯: konmugen (42.72.39.201), 04/21/2017 00:55:05
※ 編輯: konmugen (42.72.39.201), 04/21/2017 00:56:09
推 Eks: 1.6 PS路過 其實用手排邏輯去開整個超爽29F 04/21 01:20
推 kamiya7: ps學長好,我是隔壁乾式dsg班新生,還在摸索中QQ。用s檔保持高轉1500-2000rpm以上)但檔位頻繁切換也會形成半離合嗎?31F 04/21 01:33
推 crh613: 柴油ps曾經在高速公路失去動力,拖回原廠檢測正常XD,但現在也開快10萬了34F 04/21 01:37
推 liaox: 學長筆記也太詳細了XD37F 04/21 01:42
推 jk01: 資深學長捏,還不快叩謝38F 04/21 02:19
推 vobor: 買個自排車還要用手排邏輯開 我快笑死39F 04/21 02:23
推 makhjhj: 筆記給成這樣還被當就說不過去了40F 04/21 03:15
推 masashi: 推這篇。原發文者應該是長時間處於半離合狀態然後就過熱了…01看到另一個說法是油門就踩大力點不用太溫吞?就不會有半離合的問題?這點要請開乾式ps的車主現身說法了!41F 04/21 03:21
※ 編輯: konmugen (223.137.145.99), 04/21/2017 03:42:09
推 jason0814uj: PS車主的我就遇過TCM掛掉,不同的是..我是從汽車旅館要出來,車就掛在車庫無法發動,最慘的是還在櫃檯對面那間....超丟臉....幹!44F 04/21 03:45
推 moswu: 汽車旅館最丟臉的應該不會是車子發不動吧47F 04/21 03:55
推 mc2834: 認真上課就是不一樣48F 04/21 04:13
推 mOuOm: 你是助教?Y51F 04/21 06:43
推 nik351235: 真的 原廠就是教授 教授基本上都懶的跟學生講太多
這時候就需要助教幫忙了52F 04/21 07:50
推 winess: 果然是第一名畢業生58F 04/21 08:35
推 zeanmar: 我也是買的時候也只有mondeo有那安全配備跟價格...
買之前也是看半天 想了想手排車我開還ok 太座要開也只是超短程載小孩 所以就買tdci了
只是現在後悔沒買eco www 不過油耗差很多61F 04/21 08:55
推 wubaix: 買福特就可以跟你一樣懂車嗎?67F 04/21 09:13
推 kelon: 看油耗就能知道離合器狀態好神68F 04/21 09:15
推 YJM1106: 書卷的共筆呀,要放到典藏裡69F 04/21 09:18
推 vobor: 這篇我看可以考慮m起來70F 04/21 09:19
推 evoiv: 擁有mk3三年多的心得,其實是1.6扭力實在太小,造成變速箱為了要同時造就省油跟有力的現象,油門稍微深一點就降檔,轉速才上去就又升檔,所以離合器的磨損與頓挫比較快且明顯71F 04/21 09:21
→ evoiv: ,駕駛人能做的就只有不要急加速與頻繁踩踏油門,所以在台北市區真的超難開的...75F 04/21 09:21
→ jagger: 學長筆記 推
這篇文章建議M起來給學弟看
看即時油耗判定半離合狀態是誰先發現的啊 有夠神77F 04/21 09:47
推 HanMo: 專業81F 04/21 10:46
推 RDSON: 學長出來坦囉83F 04/21 11:05
推 deer5577: 學長有先預習過課程才報名的,哪像一堆報名完翹課
被當了才出來哭哭求筆記的86F 04/21 11:56
推 starericc: 開車開的那麼累幹嘛 搶當資優生 ~?89F 04/21 12:18
推 Trulli: 福特博士XD90F 04/21 12:26
推 er001401: 上坡打S檔一般平面打D檔,隨手打檔不懂哪裡很難?
換個檔花不到幾秒到底是有多累,就是自手排91F 04/21 12:27
推 drcula: 學長筆記造福人群,福特業務應該人手一份給買車人當手冊才93F 04/21 12:30
推 famas: 笑死 系列看完一堆秀下限 台灣駕照果然雞腿換的,一堆D擋到底的川寶車手 XDD94F 04/21 12:30
→ drcula: 是,不過千萬不能在交車前拿出來96F 04/21 12:31
推 a900031z: 自手排就是手排 用手排的開法就好98F 04/21 13:40
推 iAmPtt: 厲害 買臺車能懂這麼多知識 福特真的值得新手購買99F 04/21 14:23
推 linph: 純手排一直半離合焦味馬上飄出來101F 04/21 14:47
推 sniperlin: 很好奇駕訓班考自排的 有上到這些課程嗎?102F 04/21 14:49
→ maniaque: 自排車,不打D 檔,難道打 R檔???
之前也有車友說上坡要打S檔,結果車廠澄清說
"還是打D檔就好,行車電腦會自己判斷何時需要進檔位"
看來,這個自排車打D的車廠說法,不適用在 Ford 吧..
還是 Ford 的行車電腦,CPU 用的是 celeron ?103F 04/21 14:56
推 vobor: 是用Atom吧www108F 04/21 15:29
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