看板 car作者 HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)標題 連署平台上面提案大貨車控管法案時間 Wed Oct 25 01:11:47 2017
有些節省的成本 會出現在外部成本 讓整個社會承擔
例如再生胎以及大貨車使用年限 政府的不作為
讓每個用路人都處於無形的風險之中
大貨車 超載以及胎紋深度 一定要控管
出遊一趟 全家死光
每次上高速公路都看到一推大貨車的胎皮 真的把他賺錢所造成的風險 讓整個社會承擔
看到小女孩的照片 真的很難過
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推 snownow: 再生胎其實早就有法規了...我小時候大貨車爆胎肇事新聞多到不可思議...那時也沒啥原廠翻新胎,都是外面弄的3F 10/25 01:25
推 yoyo850707: 再生胎不是不能用 但是要符合規範 而且只能當載重輪6F 10/25 01:32
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→ HOHO0220: ne/20141217/36271279/11F 10/25 01:35
爆胎奪3命 駕駛改判無罪│蘋果日報
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推 sunkiswei: 有在跑車的人說...大貨車超載是常態 根本不可能不超14F 10/25 01:59
推 snow5420: 推 大貨車一出事往往都很嚴重,應該要有更嚴格的標準!17F 10/25 02:23
推 xutsm788: 大貨車出車禍,大多死的都是對方20F 10/25 03:30
推 mdb750816: 曾經在高速公路路肩顧路 被大貨車爆胎輪胎打到 瞬間暈21F 10/25 03:30
推 yeh23: 支持推23F 10/25 04:27
推 amou1030: 大車通通給我去省道
跑什麼高速公路
絕對不能使用再生胎
零通融25F 10/25 05:42
→ KY1998: 就算立法我看也很難判超過五年,加上執行又是一回事29F 10/25 05:44
噓 pent: 有人提案嘛?沒看到??30F 10/25 05:47
→ TryToBe: 其實你提案根本白提的 這些早就有規定了 問題是 根本沒在執行 台灣就是降 法條一大堆 但根本沒執行力31F 10/25 06:06
推 gogohit: 提案大貨車每週一三五 深夜才能使用高速公路33F 10/25 06:26
推 monkeydpp: 覺得大貨車要有環景及車側警示系統...太重要了34F 10/25 06:31
推 leaveleft: 我認為的車駕駛考照要從嚴,違規點數累積後要扣照幾年35F 10/25 06:53
推 kksun: 還有運載的物品要強制裝在貨櫃裡!綁的不緊不牢的已經害了多少人了!36F 10/25 06:58
推 pc031564: 開大車撞人不是死自己,又有公司賠,所以一直如此。38F 10/25 07:03
推 humaisme: 只要港口出來的貨櫃幾乎一定超載39F 10/25 07:19
→ ggyygirl: 台灣都作半套的,所以再多法規也沒用40F 10/25 07:19
→ Insania: 超載去港邊認真查一大堆 特別裝礦石的 但執行力趨近零呀41F 10/25 07:26
推 peter4022: 大貨車司機根本把成本移轉到社會去負擔啊42F 10/25 07:31
→ rainbow321: 老闆連帶責任就好 不然錢都老闆賺風險員工路人扛?44F 10/25 07:40
推 oneoneeight: 另外 大卡車的最高限速不能跟小客車一樣
大卡車的車重應該只能開60在外線45F 10/25 07:43
→ Insania: 高速公路中線也常見載重車在貼前車屁股的 就是吃定出了事他也不會吃虧 看了真的很心寒49F 10/25 07:57
→ sagat666: 早就有相關規範了,但除了定點過磅站,警力不足根本難以每台都攔下來押去過磅,這個也沒辦法靠民眾檢舉,輪胎問題同理。你連署這個過了也沒什麼意義,是執行面的問題問過跑車的,一台車扣掉吃飯時間幾乎24小時司機輪流在操的,輪胎不爆才怪,搞不好連檢測開去換輪胎都沒時間56F 10/25 08:24
→ HOHO0220: 唉 難道我們無能為力 看著悲劇一直重演62F 10/25 08:29
推 leoegg: 建議抓到重罰或卡車直接報廢 垃圾公司63F 10/25 08:33
推 yumc: 支持65F 10/25 08:38
推 a9009309: 很多大貨車為了省錢都嘛開到爆胎才換66F 10/25 08:51
→ suntex01: 再生胎全球都在用...就只有台灣人超前說要禁再生胎.
重點是胎紋深度跟載重好嗎?67F 10/25 08:56
→ suntex01: 還有就是車子有沒好好保養,跟車輛死角應該裝環景.71F 10/25 09:00
→ kondoyu: 學長要養家活口耶 超載一點點過份嗎 只有學長有壓力耶73F 10/25 09:16
推 humaisme: 還有現在高速公路抓超載很嚴了 沒過磅被抓到直接先開九萬 所以超載的幾乎都跑61 不過有例外的 譬如港口出來的貨櫃因爲幾乎一定會超載 所以會開放行條 不過只限貨櫃 載礦石也是一定要過磅
因為國外貨櫃幾乎都裝到上限一咖25噸74F 10/25 09:18
→ reeed0116: 大車背後的老闆 政府敢得罪嗎?別鬧了79F 10/25 09:41
→ ASKA: 輪胎真的要驗應該可以在秤重站驗...80F 10/25 09:41
推 coronach: 哪天這種意外撞死一個高官就會改法規了81F 10/25 10:10
推 starfox33: 支持,強制裝主動煞停跟防二次碰撞煞車82F 10/25 10:21
→ gk1329: 歐盟再生胎只能翻一次 而且年限7年就不能用
台灣再生胎可翻無限次 也沒年限 才是問題所在
另外很多為了省油超載 把胎壓打到上限也是很大問題83F 10/25 10:36
推 b09134: 過磅就會看輪胎,不過說真的有時不是胎紋太少而是載重輪胎溫度過高脫皮爆胎,親眼看過BS輪胎溫度太高裂胎皮!!!最主要是大車市場跟小車一樣,好配備都不給,加上多半都是公司車,老闆不換你能怎樣?不過大車有些駕駛真的很糟糕,沒啥素養86F 10/25 10:40
→ gk1329: 這個case右後輪 4個輪胎破一個就嚴重失控 應該有超載超速91F 10/25 10:41
→ Yench: 大型車禁止超車啦 只能走最外線這樣好了93F 10/25 11:50
→ cystal …
推 cystal: 死的人不夠多94F 10/25 12:17
推 pandp: 法規需要執行才有用95F 10/25 12:41
→ ASKA: 不是死的不夠多,是死的人不對...
後座安全帶規定也是某知名人物出車禍換來的97F 10/25 14:55
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