看板 car作者 yamatobar (747-8I)標題 [討論] 碰到塞車時,後面是大車真的很恐怖時間 Wed Jul 24 18:18:22 2019
https://bit.ly/2LAv75v
這個測試就可以看出小車被大車追撞車尾
真的就是以石擊卵
大車才時速43公里撞下去,小車就變成一團廢鐵了
難怪這幾年北美歐洲澳紐日本的新型大車,一律都標配ADAS了
ESP更不用說了,早就標配了
IIHS TSP/TSP+或EURO/JAPAN NCAP五顆星的車,也不見能得防住大車的追尾
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.57.99 (臺灣)
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※ 編輯: yamatobar (1.171.57.99 臺灣), 07/24/2019 18:24:10
推 tonica: 國道一定要開內線1F 07/24 18:28
推 yao: 龜內線太龜會遇到逼車的 適時禮讓後車吧4F 07/24 18:44
推 lovecut: subaru volvo應該都擋不住5F 07/24 18:44
→ OrzOGC: 外線有大車,內線有龜車,那就開中線啊6F 07/24 18:44
推 wasula: 靠...好可怕8F 07/24 18:50
這家公司還有測只有ABS的老卡車和有ADAS的新型卡車的煞車差別
https://www.youtube.com/watch?v=Vo6C3HEpfsQ
※ 編輯: yamatobar (1.171.57.99 臺灣), 07/24/2019 19:03:32
推 abyepi: 某樓很少開高速公路，大部份大車中線超車會切回外線12F 07/24 19:04
→ OrzOGC: 遊覽車例外,尤其遇到車隊,整排中線塞好塞滿,碰到就飽了...13F 07/24 19:05
推 lizardc1: 走外側預留空間閃路肩啊~不然就龜內側14F 07/24 19:10
推 hcshin: 所以說龜車龜內線最安全啊，哈哈哈16F 07/24 19:25
推 JoshHoward5: 說外線有大車很恐怕，可偏偏一堆切到大車前踩煞車下交流道....17F 07/24 19:46
→ yytseng: 有幾件死亡車禍都是類似影片中的..被夾心19F 07/24 19:58
推 yuaso: 開中線就小心右前方大車想切就切 根本不管你就在它旁邊的 結論：只有大車有權上國道22F 07/24 20:53
→ info1994: 開過車沒 高雄國1 尖峰時段 大車根本中外線佔滿
遇過最扯的就垃圾回頭車駕駛 不知道趕幾點的24F 07/24 20:54
推 koenigsegg: 配了ADAS之後大哥們會更放心吃便當 超怕26F 07/24 21:00
推 k1400: 搭啦～ 變不見了28F 07/24 21:28
推 mdHsieh: 遇到大車閃遠一點就對了29F 07/24 22:08
推 breezysky: 淘汰老車都一堆學長跳起來了，想換更貴的新車？30F 07/24 22:18
噓 Magic0312: 三小邏輯，怕死要開內線就跟上車流，不然就滾開死一死31F 07/24 22:18
推 staynew: 最可怕的是...怎麼閃都閃不過要下交流道時前後都是大車32F 07/24 23:34
推 silence5105: 影片貼太近，正常就算塞車也要有點距離，尤其後面大車你更要看情況應變，一開始就是有沒有注意塞車，再來就是看他是不是貼很近來取決你前車距離，最怕就是影片夾殺又沒前車距離34F 07/25 00:44
推 mike0608: 為了大家的安全，我們禁止小客車上國道，被大貨車撞到很危險耶38F 07/25 01:25
推 evermpeg2: 內線也要看，曾經開國一南下到台中大雅交流道附近，明明是下班時段5點半左右，我在內線，已經是三車道皆快滿載狀態，中線垃圾學長，開的貼的離前面約五個車身，中線有要下交流道，所以臨時卡住，大車瞬間往我內線車道擠，還好我煞車有閃過，庫底一包……40F 07/25 02:22
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