看板 car作者 OyaShizuka (OyaShizuka)標題 [分享] CX30/T-Cross賞車心得時間 Mon Aug 24 01:02:43 2020
今日陪同友人至展間試乘
友人訴求為與女友假日出遊登山
考量過後希望以CUV為主
預算在110內不可捏
友人平常代步為T牌老車 小弟為A牌
先前已到各展間靜態賞車過
Rav4油電已被業務告知缺車
最後將CX30/T-Cross/CRV列入決選
1.Mazda CX30
去看馬牌先發生一個小插曲
友人前天先致電到展間預約試駕
沒想到接電人員直接說
若沒有要下訂就不提供試駕
有夠傻眼的我們只好到隔壁縣市去看
外觀:
這代CX30真的車身前後比例相當優美
整台車看起來很流線
然後搭配18吋輪胎整體很有轎車感
唯一就車身防刮飾板看起來很突兀
如果選淺色系的應該會更放大那個突兀感
內裝:
內裝真的讓人驚豔
懸浮式螢幕還有皮革包覆真的有高級感
最讓我感到驚艷的就是投影式抬頭顯示器
清晰度和整個編排都很棒
試乘:
小弟坐在後座上路沒多久
就感受到2.0NA的拖行感
另外還有胎噪聲相當有感
原本由內裝和外觀產生的好感就逐漸...
2.福斯 T-Cross
外觀:
現場看到實車感覺比照片好看很多
跟一旁的地瓜想比就像縮小版地瓜
看起來滿可愛的
展示的綠色看起來也滿有質感的
內裝:
內裝就是塑料感堆疊
跟前面馬牌真的不是同一個級別
唯一覺得雙色設計視覺上還不差
試乘:
原本友人試駕CX30對動力相當滿意
覺得與平常開的T牌老車比提升不少
不過T-Cross上路沒多久
友人直接改口說動力感受也差太多
直接明白我說CX30的拖行感
胎噪聲也比CX30降低不少
後來時間因素CRV就沒去看了
今天兩台看下來
CX30整體內外質感樂勝
不過動力悲劇
T-Cross外觀可愛內裝塑料感
動力和各項滿配CP值相當高
然後稅金一年差快9000也是優勢
友人還在取捨要內裝還是動力為主
小弟也有建議友人參考長得很像Macan的Kuga
不過被友人以外型拒絕
希望板友分享提到的這三台還各有何優缺
後續選擇有機會再發一篇分享
謝謝
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※ 編輯: OyaShizuka (1.162.93.241 臺灣), 08/24/2020 01:10:33
※ 編輯: OyaShizuka (1.162.93.241 臺灣), 08/24/2020 01:18:59
推 yiyin330: 沒有要下訂不提供試駕叫他去吃屎好了1F 08/24 01:19
推 hollowowl: 馬牌一直都這麼囂張啊 新竹的也是 上次去氣到直接嗆業務後走人2F 08/24 01:31
該不會遇到同一位...
真的不知道在囂張什麼
不試乘怎麼知道差異
友人對Skoda不感興趣還是謝謝分享
T-Roc滿配或許會過110?
推 bcs: t cross好像是乾式dsg? 恩，還是na好顧7F 08/24 01:41
推 abc65379: 不考慮下半年的T牌CUV嗎？8F 08/24 01:44
看新聞說一樣會是NA
目前動力踩過Turbo回不去了
→ abc65379: CHR如果折價漂亮也許可以是選項之一9F 08/24 01:45
CHR外觀不合友人胃口還是謝謝分享
→ abc65379: 等Corolla Cross發表也可以參考看看10F 08/24 01:46
※ 編輯: OyaShizuka (1.162.93.241 臺灣), 08/24/2020 02:16:11
推 alexenderpp: CC跟CHR應該也有拖行感
試試Kamiq Kuga竟會因外型被打槍11F 08/24 02:20
RAV4油電超出友人預算
本來有想說小捏可是又被告知缺車
→ j07242054: 福斯就是 先做好dsg的心理建設 OK就上吧14F 08/24 02:39
→ YESBOSS: 你這不算啥? 大約七年多前~我穿得很邋遢要進去BMW業務跑出來~以為要招呼我~結果說:服裝不整不方便招待....所以我大約有七年多沒走進去過了15F 08/24 03:51
推 ppnow: 馬自達業務不ey，沒長進
把那些囂張的爛業務換掉，銷量至少兩倍18F 08/24 04:34
推 eulbos: 直接嗆客戶服裝不整？20F 08/24 05:11
推 hasebe: Crv和這兩台尺寸差滿多的吧XD22F 08/24 06:53
推 WORLDKING56: Cx30不要，太貴後座又差，就算不在意空間二手價，寧可選crv，不然就是直上cx523F 08/24 06:57
小弟在後座感受為CX30空間略大於T-Cross
CX5 2.5T超出友人預算
推 aszxdc123: 當初也是這兩台在選，預算100內的車型，認同你所說的各項優缺點，最後我們選T-cross，目前里程3000沒任何問題25F 08/24 07:06
謝謝分享
推 oak2002: T-CROSS外型真的很亮眼28F 08/24 07:08
推 relax150: cx30以年輕小夫妻來說有什麼問題嗎？跟cx5同等級至少差10幾萬，然後如果是小車位或機械車位，30更有優勢。cx5再一兩年可能就要改款了，cx30是去年底才推出的新產品，有些新元素都在30上面。都是馬牌，二手價沒差到哪去，重點還是選適合自己、看得爽的。自己也是從老車換cx30，動力胎噪什麼的都很有感，未必要一路往上追求都小排氣渦輪，外觀內裝每天看，爽度很重要。一樣進口，十年下來這台保修也比歐洲車便宜。skyG汽油和那顆變速箱都已經是很成熟的產品， cx30這代又有小提升，基本上不會出什麼問題。29F 08/24 07:09
謝謝分享
推 j42683: 來這裡只會問一堆人只會叫你買rav439F 08/24 07:32
推 ta88893164: 喔，我遇過的馬牌業務都不會這樣耶，要不要說是那個所那個業務阿41F 08/24 08:15
→ magicskyship: 哪一家的馬自達業務這樣啊，我家還沒下訂CX5之前就爽爽試駕43F 08/24 08:16
※ 編輯: OyaShizuka (114.137.210.6 臺灣), 08/24/2020 08:34:09
看完嘉偉哥那集秀秀和原廠態度已不敢碰
推 midorigogogo: 小T車主 目前三個月多 5500公里 覺得很滿意
滿意 油耗平均15左右 市區通勤 假日出遊48F 08/24 08:45
謝謝分享
友人考量過SUV以他需求是空間過剩
推 jbleedkai: CX30胎躁感可以換胎解決，動力就無法了。53F 08/24 09:14
那個胎噪聲不知道會不會是隔音不足問題？
推 fother: Kamiq54F 08/24 09:19
推 shellpig: 開過渦輪之後再回去開NA，除非大排氣的，不然真的有WTF這是啥的感覺...55F 08/24 09:37
真的...當下還覺得是不是試駕車有什麼問題
然後去試駕T-Cross還襯托出行駛的輕盈感
推 ccc101419: 試駕前要先下訂，不試駕我怎麼知道要不要下訂才對吧？這什麼邏輯57F 08/24 09:41
推 stevely: T-CROSS的話 可以看KAMIQ啊 動力又更好 價錢差不多配備等等也大同小異 空間也更大59F 08/24 09:42
謝謝分享 再推薦給友人看看
推 mile022: CX30是不錯啦 100公里加速不用9秒 動力不差 但是後座真的不舒服…沒辦法久坐61F 08/24 09:43
推 hasebe: 110內其實能看日蝕了，vitata是預算不足的選擇
如果堅持渦輪加日系的話63F 08/24 09:48
※ 編輯: OyaShizuka (114.137.210.6 臺灣), 08/24/2020 10:01:49
推 a70311520: 我去試馬兩次第二次業務還直接開來我家欸，人問題吧？65F 08/24 10:07
是阿 友人當下相當生氣
但也沒必要跟這種水準的業務動怒
各牌應該都會有這種業務
所以小弟才說是小插曲
然後我們跑到其他營業所賞車
推 ben3103b: 之前有看T-coss，後座空間很悲劇，原po可參考67F 08/24 10:12
小弟身高超過180覺得還算堪用
→ ben3103b: CX-30沒試乘但外型內裝覺得可以，業務那個太扯了吧68F 08/24 10:13
推 a4761533: 馬應該是看業務 當天試乘CX30 與 mazda3聊的很愉快69F 08/24 10:13
→ ben3103b: 建議還是撥空去看CRV跟Kuga，多比較是好事70F 08/24 10:14
友人外型滿執著的 可能無法 哈哈
→ ben3103b: 我是看了馬3、Focus、Auris，最後買Golf
需要介紹業務可以站內我XD71F 08/24 10:15
※ 編輯: OyaShizuka (114.137.210.6 臺灣), 08/24/2020 10:21:09
噓 GLUESTICK: 開馬自達又是遲到又是敲頭 然後直接叫人不要去 恩73F 08/24 10:22
推 j42683: 最近才買cx30
因為上一台是mazda 5
所以動力部分對我來講是蠻有升級感的
但我覺得油門要敢踩深 畢竟自然進氣就是這樣 轉速上來才會有感
另外後座空間對我來說真的很夠 我家就我最高170 XD原本也有考慮cx5 但後來想想一樣都是五人座 多那些空間對我來說根本沒屁用
防刮材質我是覺得實車看其實沒有照片上看起來那麼不對了 有一個我覺得超有感的東西就是
Auto hold 停紅燈真的超好用75F 08/24 10:47
→ spyget: CX30那超大片防掛材質真心醜.....動力更是很一般...86F 08/24 11:31
推 chaohung: 新竹馬牌我打電話進展間就開來我家門口試駕了說...87F 08/24 12:00
推 computer833: 我開cx30，我認為好車一台，不過後座空間確實需要考慮，如果新婚家庭夠用了，如果後座需求會有大人滿載真的不好坐需要考慮，其他各項水準都有。內裝確實有水準，如果可以接受大面積防刮，外觀也是很帥88F 08/24 12:31
推 blueon: cx30選灰色的比較不會有防刮板突兀的問題，胎噪聲其實平常都開音樂所以無感，但如果要大腳加速真的是悲劇。92F 08/24 12:32
推 pc2990: CX30馬力比Tcross大了50匹..開起來反而比較沒力？！ 我知道渦輪好處是低轉就能輸出，但50匹其實已經多很多了吧....95F 08/24 13:29
→ issuxark: 推T-cross，Kamiq品牌外型差太多了98F 08/24 13:30
→ pc2990: 若渦輪這麼神 那CRV又比Tcross多出193-115=78匹 加速不就強到爆炸了？99F 08/24 13:30
p大可以去試乘看看
我跟友人試乘後也一改原本對帳面數據的預設
順順開還沒大腳就感受到明顯差異
試乘路段也有特別要求開爬坡
推 nickyt: CX30動力悲劇??? T-Cross動力為主??? 真的是很逗呢101F 08/24 14:28
→ Atomry777: cx30車比t-cross重138公斤102F 08/24 14:32
※ 編輯: OyaShizuka (114.137.210.6 臺灣), 08/24/2020 14:55:50
推 nickyt: CX30 165hp 0-100 9s+ / T-cross 115hp 0-100 10s+104F 08/24 14:54
推 squall410339: 能接受tcross就一定能接受kamiq因為空間更大質感更優其他都一樣，只輸在品牌價值但是送你三年免保養品牌價值就算了110F 08/24 15:05
推 hasebe: 應該變速箱和設定影響，福斯的車起步一般比馬自達輕快113F 08/24 15:16
推 lin8851: 都不考量後座的話不如改cx3115F 08/24 16:33
推 harry200233: 問題就是出在你順順開沒大腳吧 渦輪低轉扭力的特性跟自然進氣要拉轉才有扭力就是差別啊 你順順開就是打到渦輪的甜蜜點 自然進氣你沒買到3.0很難開出渦輪的感覺吧116F 08/24 17:03
→ alurel: Chr開慣 cx30也是很拖
Cx30的問題是很大聲才有動力
Chr扭力來的早 50-80加速快又順 日本1.2t加手牌就是性能車120F 08/24 17:31
推 vgl: 很大聲怎麼了嗎? 沒聽過引擎拉轉? 台灣就是一堆人聽到拉轉聲以為車子要爆了所以才一堆龜車不敢踩油門124F 08/24 18:09
推 j42683: 真的 我覺得cx30油門踩淺真的會覺得好像很無力 但是敢踩深 其實動力就會上來126F 08/24 18:27
推 x930111: dsg贏效率很多？！在說啥…
只有贏一點換檔速度吧128F 08/24 18:54
推 zephyr0315: t-cross什麼都好，但沒有autohold和電子手剎車
所以後來我就放棄它了嗚嗚
後來我是買CX-30的那個 可能因為我是女的啦
覺得外觀想選帥的。超車等等用力踩回饋也都還不錯NA引擎確實少了一點渦輪的那種輕盈感
但整體而言，環景、hud、帥度以及略贏的科技配備
最後還是讓我選了CX-30130F 08/24 19:00
推 dreamsky1227: 30後座 根本就垃圾 你要當雙人跑車嗎哈哈哈
還有哪個縣市的夜市 這麼垃圾啦137F 08/24 21:32
推 stevely: MAZDA的6AT 以AT來說表現真的不錯 又這個價位
但跟DSG比還是有差 換檔速度贏就差很多 退檔容許
程度也更高 況且又是自手排 傳輸效率硬生生比較好139F 08/24 22:06
推 jmao: 之前預約要去試乘CX-3 到現場了業務竟然說沒車142F 08/24 22:32
推 henry0322: 我之前試駕馬三業務直接開來我家
誠意十足 馬上簽約143F 08/24 23:25
推 jeffreytu: 我買了Tcross 目前里程12000，馬牌業務真的爛145F 08/24 23:48
推 JoeArtanis: 一堆跟實際情況差很多的感想 XD 主觀意識真的很重要146F 08/25 00:25
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