看板 car作者 hiphoprover (浪浪洛夫)標題 [新聞] 福斯 ID.3 電動掀背車銷售開紅盤！挪威開時間 Fri Sep 18 14:26:14 2020
原文連結：
https://bit.ly/3c89Kmq
原文內容：
福斯 ID.3 電動掀背車銷售開紅盤！挪威開賣兩週，銷量超越 Model 3
福斯 ID.3 電動車近期開始在歐洲各地正式交車，雖然發售前持續傳出軟體尚未搞定的消
息，但在電動車接受度很高的挪威市場，ID.3 開賣兩週之後的銷量就超越了特斯拉
Model 3，成為當地 9 月銷量最高的電動車。
福斯工程師正使用筆電和隨身碟為 ID.3 電動車人工安裝軟體系統，總數超過一萬台
(原文網址：
https://bit.ly/2ZNThiB)
https://bit.ly/3mwC0UK
挪威首批的 ID.3 是於 8 月底正式報到，消息指出在開賣不到 20 天之後，ID.3 已經在
挪威累積了 692 台的註冊量，超越特斯拉 Model 3 的 577 台和另一款新電動車
Polestar 2 的 496 台。
至於一直是挪威 2020 年最熱賣電動車的 Audi e-Tron，9 月至今則是僅交出了 286 台
的銷售成績。
https://bit.ly/3hIGEvg
雖然說 ID.3 在挪威銷售開紅盤，原因可能和新車剛上市的交車蜜月期有關，外界預期就
算 9 月結束時 Model 3 很可能會扳回一城 (特斯拉通常在每季最後一個月銷量會特別強
勁)。
不過，長久來看 ID.3 還是有可能在挪威賣得很好，原因是福斯在挪威當地的品牌實力強
勁，Golf 近年幾乎都是挪威最暢銷的車型，因此車格定位、尺碼都和 Golf 相近的 ID.3
，將有機會承接 Golf 的人氣成為當地最暢銷的電動車。
「好車一部！」馬斯克試駕 ID.3 為福斯電動車抬轎，但福斯與特斯拉的合作傳聞也被打
破
(原文網址：
https://bit.ly/3ceaCpF)
福斯分享 ID.3 三萬多名買家輪廓：較為年輕的科技向男性，買來當家庭的第二台車
(原文網址：
https://bit.ly/3c8vtdW)
心得/說明：(30字以上)
不知道這是曇花一現還是歐洲市場真的不一樣
ID.3 放了很久才開始交車，Polestar 2 應該也是新車蜜月期
ID.3 692
Model 3 577
Polestar 2 496
看第四季的整體銷量報告應該會比較準
老馬幫忙背書 ID.3 是台好車真的很妙
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推 edwardhsu: 看來軟體工程師拼命趕出來的 讓子彈飛一會兒1F 09/18 14:30
非也非也，之前是說他們會先交車，之後才進行 OTA 功能更新
目前交的車並不是完整的軟體功能 XDD
福斯宣布 ID.3 九月上市交車！首批新車軟體功能尚未完備，將給予早鳥車主額外補償
https://www.ddcar.com.tw/article/5091
推 kyo699: 來吧 我們來檢討他國的公車道塞車2F 09/18 14:33
→ wellkom: 以福斯的產能零組件不缺的話量產催下去 Tesla會痛吧3F 09/18 14:39
推 hankQuQ: ...不解 為什麼 輪框都做得那麼重？5F 09/18 14:42
→ yijin860228: 特斯拉三個月一個船班 銷售量被超過不代表賣不好
特黑別高潮了6F 09/18 14:43
之前有新聞說 Q3 的產能不太夠，大部份都留在美國市場
所以歐洲銷量才爆跌，不知道 9 月單月能補上多少台
推 Jeff911: ID.3不要太爽,等下就會有人來笑你排充電浪費生命惹8F 09/18 14:46
推 ccc101419: 人工安裝一萬台，工程師不會很想死嗎？9F 09/18 14:47
沒辦法，有時候人工安裝成本可能比開發成本還低 XD
推 TaiwanNeko: Elon還是最大贏家，他的目的就是逼大廠賣電動車
進而改善全人類的生活10F 09/18 14:49
正所謂敵人的敵人就是朋友，只要是電動車友善的車廠他應該都願意幫忙
Lucid Air 雖然處處針對特斯拉
但 Elon 也只針對媒體過度美化 Peter Rawlinson 的說法闢謠
但也有可能是他不把 ID.3 放在眼裡，所以抬轎也沒差 XD
→ Januvia: 這種話也信...不愧是教徒12F 09/18 14:56
推 sdd5426: 那教主跟副教主幹嘛整天說其他電車的不是？13F 09/18 14:57
→ wellkom: 大家電車搞起來一龍賺什麼?14F 09/18 15:02
推 LeeAnAn: 也許有一部分人在等特斯拉電池日16F 09/18 15:07
推 nickyt: 那種屁話也有人信.... 信仰無價.....17F 09/18 15:08
推 l79cm: 特斯拉可以賣電池阿18F 09/18 15:11
推 sted0101: 讓你少吸點廢氣不就改善了~20F 09/18 15:15
推 insingW: model 2 較平價車款要趕快推出啊！21F 09/18 15:15
根本就沒有確定新車款型號吧~ 那是某文章腦補的
推 hanchueh: 有好的競爭都是好的
也可能在等 Model Y 吧 現在好像只有美國有22F 09/18 15:21
推 techih: 價格不在一個區間。ID3的對手應該是Zoe
雖然挪威很大 但大部分人還是在自家附近活動多24F 09/18 15:28
※ 編輯: hiphoprover (180.176.14.202 臺灣), 09/18/2020 15:36:46
推 hanchueh: 第一版歐元37990 不過各國應該都有3-5k補助27F 09/18 15:50
→ hanchueh: Model 3 是5萬歐左右 不過當然所有數據都贏ID.329F 09/18 15:51
→ leaveleft: 特斯拉這款目前規劃是SEXY，2的話是？？30F 09/18 15:52
→ hanchueh: 特斯拉目前是 S3XY CARS 但A是ATV
ATV的正式名稱是 Cybersquad 所以說是A有點勉強
如果出一台小車希望叫做 Model A33F 09/18 15:53
→ asdhse: 北高300公里就不夠好嗎,只能在城市裡跑的雞肋車36F 09/18 16:08
→ hanchueh: 歐洲非特斯拉的超充很多啦 300km很夠用了38F 09/18 16:20
→ wellkom: model 3 對很多人還是 overspec.
普通人出門0-100 4秒要幹嘛？ 降價才有戲40F 09/18 16:39
→ hiphoprover: 很多人也不是北高自行開車而是搭大眾運輸
所以真的是看車主用車習慣，沒什麼好爭論的42F 09/18 16:49
→ wellkom: 這種東西普及之後掃碼付錢開共享電車很容易
整天想著北高一口氣幹完的應該是很憧憬自己開車吧..高鐵時速300殺下去,掃碼租車開出車站不就好了
到時候租車也都能直接根據會員的設定直接把方向盤椅子後照鏡整套角度擺好. 一定要自己養車的會更少44F 09/18 16:52
→ hiphoprover: 你講的似乎是 Elon 的願景，Lv5 自駕共享車49F 09/18 16:55
→ wellkom: 沒自駕，現在也可以直接共享。軟體跟法規的事
油車也不是不能做，只是電車保養項目少更適合50F 09/18 16:56
→ DYE: 充電站兼出租還車站是比較合適的
路邊隨借隨還難掌控電量問題
還有停車位停車費的問題52F 09/18 17:05
→ asdhse: 出遊不是自己一個人的事，有時候隔壁那位就是想坐車55F 09/18 17:07
→ DYE: 共享電動車業者本來有隨借隨還的，逐漸轉成定點
當然實際這是出租業者，並非私家車共享車56F 09/18 17:07
推 TaiwanNeko: Elon還去幫忙review ID.3有什麼地方可以改善59F 09/18 17:34
推 hanchueh: 隨借隨還難掌握電量？特斯拉已經有WiFi聯網充電樁60F 09/18 17:57
推 Jeff911: goshare都能看電量了..61F 09/18 18:10
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