看板 car作者 hiphoprover (浪浪洛夫)標題 [新聞] Model 3 改版確認！電動尾門、雙層玻璃、時間 Fri Oct 9 13:56:09 2020
原文連結：
https://bit.ly/3d8NXvy
原文內容：
Model 3 改版確認！電動尾門、雙層玻璃、鍍鉻黑化、中控置物箱都更新，還沒交車的有
福啦！
傳聞許久的 Model 3 設計改版獲得確認，不是謠言， 新車真的有很多地方不一樣，美國
媒體 electrek 已經證實了這一點；這也代表，之前傳言中的改版不是只在中國工廠進行
，美國加州出產的 Model 3 也開始更新，意即未來全球 Model 3 都會是新版本。
Model 3 驚傳七大更新！雙層玻璃、電動尾門、黑化窗框都入列，還可能有全新設計的方
向盤和中控台？
(原文網址：
https://bit.ly/3ltEKkg)
Model 3 又改版了！10/5 起生產的新車都裝上全新暖通空調，預料就包含熱泵系統
(原文網址：
https://bit.ly/2Gw0ayB)
Electrek 表示，他們已經見過新版 Model 3，只是無法分享相片，所以本篇文章中的圖
片都是「示意圖」，並非實車樣貌，但 electrek 也透露了新版 Model 3 有以下不同：
電動尾門：比照 Model Y，未來特斯拉全車系都具備電動尾門
雙層玻璃：可望具有更好的隔絕噪音與隔熱效果
全車黑化：比照 Model Y，原本亮銀色的鍍鉻窗框、車門把手、左右後視鏡、左右轉向燈
都黑化
中央置物空間：採用完全不同的設計，由亮面改為消光、由翻蓋變成滑門
https://bit.ly/3dajvkC
electrek 列出的改款項目僅限「可見」部位，因為他們沒有看到拆車後的內部零件，所
以傳聞中的熱泵和新 HVAC，不過這二項功能已經傳聞許久，而且有來自供應商的訊息，
所以應該都是八九不離十，只是還沒有機會驗證而已。
另外還有二個仍待確認的改版，是關於 Model 3 的方向盤與頭燈更新，在這次的報導中
沒有被提到；當中原因可能很多，消息錯誤、時間未到、或者特斯拉計畫生變等等，只是
暫時無人可以查證。
以特斯拉不太有庫存車的作法來看，新版本的 Model 3 很有可能就會在第四季開始生產
交付，手上握著訂單等著交車的朋友，是可以好好期待這擁有嶄新風貌的 Model 3；除非
，除非真的很不幸地在年底還領到舊車，這種可能性也是存在的，等下一批新車到港就知
道囉！
心得/說明：(30字以上)
傳了一陣子的改款消息現在終於被驗證了
沒有漲價而做這些更動，等於又是變相降價了
年底交車的準車主們
不知道有多少會想要改款版本而延到明年交
--
是說，各消費者來說在意的點不同
我朋友訂了一台 M3P，結果九月有現車可領
我跟他說本來跟他說這批很尷尬
前置物箱變小但是沒有熱泵，少了點空間卻沒有提升能耗
對熱泵有興趣的可以參考這篇文章
https://www.ddcar.com.tw/article/12291
但他最在意的是電動尾門和雙層玻璃
過兩天他說因為常常要台北桃園跑
當初買 CX3 是為了 ACC 功能
現在覺得 Tesla AP 真的太方便了
實在等不及，所以就領了現車...
不知道他今天心情如何 XD
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VV_jyLi (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602222972.A.56C.html
→ asdhse: 好啦，看在增加配備的面子上這次不酸了1F 10/09 13:58
→ hiphoprover: 車主群當中已經有在討論雙層玻璃對隔音的幫助多好對於隔音似乎蠻有幫助的4F 10/09 14:00
→ OrzOGC: 天窗可以飛兩次的意思嗎?8F 10/09 14:06
→ oplk: 這樣全景天窗就可以先飛走一層了 變得更方便9F 10/09 14:08
請尊重一下敞篷版 Model Y，那個面積已經不能叫天窗了 XD
推 arcross: 先買的也可以透過OTA升降 特斯拉就是讚
升級11F 10/09 14:10
推 Ho1liday: @scelerisque 關你屁事？14F 10/09 14:12
※ 編輯: hiphoprover (180.176.14.202 臺灣), 10/09/2020 14:16:26
推 Ho1liday: 特斯拉越來越好，反觀夕陽產業業務越來越急了16F 10/09 14:23
推 aimlin: 路上的馬六比c300還少了17F 10/09 14:25
推 medusasam: 比較care MODEL3 之後會不會改用新電池？感覺應該很快就會上4680電池，續航應該可以超過600km。不過台灣充電站還是太少了18F 10/09 14:26
最終都會用上但可能要兩年後
→ aimlin: 等model2 雙門吧21F 10/09 14:27
推 Ho1liday: 特斯拉再進化下去，真的不給其他車廠活路了22F 10/09 14:28
→ cevs: 等model 1 機車23F 10/09 14:49
推 techih: 每一季都改版要人家怎麼活～24F 10/09 14:50
推 z85917131: model3感覺比Prius phv多好幾倍25F 10/09 14:53
最新消息是最快明年
德國工廠啟用後生產的 Model Y 就會用上新電池，而且德國工廠本來也就是負責生產電池的工廠
推 b131325: 科技車沒有電動尾門真的是恥辱，總算補上了
最大的重點組奘品質求進步28F 10/09 15:03
※ 編輯: hiphoprover (114.136.43.48 臺灣), 10/09/2020 15:10:37
推 medusasam: Musk都推文說德製modelY要用4680電池了，怎麼會很遠呢？三年內應該沒問題吧？30F 10/09 15:09
推 leocc70: 年底來的不知道是不是新配備32F 10/09 15:26
→ henrk: 雙層玻璃跟電動尾門真有感，如果電池也換陸製就更好33F 10/09 15:54
→ dslite: 噢! 是那個教主以為是馬斯克發明的熱泵嗎?35F 10/09 16:50
推 TC0430: 雙層玻璃嘉偉可是很誇36F 10/09 16:59
→ benjamin99: 4680電池日就說至少兩三年了；合理推測德國工廠應該產線有預留 4680 的相關設施所以才會被選為第一個投產的工廠。問題是德國工廠原本說大概一年後即可運作，但又說 4680 會是先從德國廠開始，只有可能 1. 德國廠會先生產其他電池的 Y 等電池技術成熟再改 4680；但又有消息應該是會投產時就用 4680 那就是 2. 德國廠要等 4680 技術可以投產才會使用。總之 4680 的 Model Y 明年大概還不會有，最長有可能要等三年。至於三年久不久，依照也有不少人換車頻率是五年的話應該也不算快了？39F 10/09 17:48
推 walelile: 4680是兩年後的德國廠先上，還早49F 10/09 17:58
--