看板 car作者 Brester (natural high)標題 [討論] 50萬等級的最佳選擇時間 Tue Oct 6 18:55:53 2020
每個月的這幾天，大概都是銷售數字公布的日子
這就像開獎一樣地幾家歡樂幾家愁（？
我自己是特別有在留意50萬級距的小車市場
主要是感覺路上的小車似乎比起從前，有越來越少的感覺
似乎都是SUV或是CUV主流當道
一直覺得很好奇，想說研究看看銷售數字變化，看能否看出什麼端倪？
我大概整理了一下這兩年2019年和2020年1-9月的50萬級小車銷售逐月數字
https://i.imgur.com/bwjHejz.png
不得不說，Yaris一直都非常的強大
在2019年甚至有1個月賣超過2000台的記錄
但其他幾款小車，似乎陸續有萎縮的現象
https://i.imgur.com/YLX3hlE.png
到了2020年，不知道是不是疫情影響
感覺整個小車市場萎縮的更明顯，Yaris雖然還是賣很好，但沒有2019年的強勢
倒是City在2020年甚至沒有賣超過100台，我還以為路上能見度有比較高了，原來是錯覺
而Livina是隨著2020年8月的宣告停產，數字幾乎是一路下滑，現在想買也只剩庫存了吧？
我稍微初算一下成長率好了……
https://i.imgur.com/yUuRKfR.png
如果是2019和2020的1-9月相比
除了Colt Plus之外，可以說全部都是負成長耶！
難道大家都有足夠的預算、夠大的停車空間，可以買SUV、CUV嗎？
只是也有點好奇，Colt Plus是做了什麼事情，去年8月一度只賣100多台
今年卻是銷售成長最明顯的50萬級距小車
當然，延伸想法我比較好奇的是
扣除神車Yaris、Vios是躺著賣都很多人買、Livina已經停產的情況下
50萬級距這個等級以現在來說，這幾台哪一台會是最佳選擇呀？
會是唯一正向成長的Colt Plus嗎？
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→ td200672: 5x不如買lancer，好歹還是中型車1F 10/06 18:58
→ hanasiro: 50萬小車還有picanto吧4F 10/06 18:59
推 ulutiram: 在這個級距，Livina停產之後，如果論大空間小車...Colt Plus可以說快要沒有對手了
車身小巧靈活、車內空間夠大
應該還是很多人需要這樣的小車6F 10/06 19:02
推 winsph: Colt Plus的市佔率和路上能見度都越來越高了呀
應該是疫情反而是對Colt Plus有推波助瀾的效果
以同樣50幾萬來看，空間、配備都是相對好的
可以說是超經濟實惠的國民車10F 10/06 19:07
→ StarLeauge: Colt Plus不算小了，這裡面最大的，車長4米3
Colt Plus車格就是CUV等級，就只是底盤不高而已14F 10/06 19:09
推 Locis: 看起來是整體都變差了
這幾台同期比去年少賣了快1500台16F 10/06 19:12
推 KenSir: Vios在今年9月都賣輸Colt Plus了
Colt Plus真不知道是吃了什麼大力丸 XDDDDD18F 10/06 19:15
→ junshinw: 就預算先決，很多人不知民間疾苦20F 10/06 19:16
推 nt88316: 相同預算能夠最方便實用 應該是買這等級的人想的21F 10/06 19:37
推 kceoim: vios、yaris、Fit、City的中高階都能買中型車了22F 10/06 19:42
推 finasoul: 價格啊，Colt補上不少配備價格又相對低23F 10/06 19:42
→ berryc: Colt Plus就CP王啊, 便宜大空間25F 10/06 20:15
推 joas: 去年可以，曾經有賣一批不知道是特仕還是低階版的賣到原廠緊急停售28F 10/06 20:47
推 dearjohn: Colt plus！
有電尾門 keyless 還有LED日行燈~顆顆顆
而且說實話空間不小~有開過的都說.....CP值高。30F 10/06 20:56
噓 shyshyan: 狗不拉屎都已經4米3了 哪裡小35F 10/06 21:55
推 bozen: fit 是小車，但他60萬起跳啊.....36F 10/06 21:58
推 b18902040: 賣的差很正常吧，這些車都很舊款
應該說越賣越差正常
相較70幾萬以上的車一直改款打的火熱37F 10/06 22:04
推 BlackCoal: Colt plus這個等級空間沒對手呀。我說的等級是價格的等級，不是什麼轎車跨界休旅車啥碗糕等級40F 10/06 22:13
推 eddisontw: Colt Plus只用來市區買菜載小孩的話 非常夠用
他那個行李箱超大的 採買東西隨便塞都還是超大
車長4米3 但是車寬才1米7算是很靈活的
說很難開的 我也開過VIOS 我不覺得VIOS有比較好開而且VIOS的後行李廂沒有Colt Plus好用阿42F 10/06 22:22
→ KCKCLIN: KIA的覺得CP也不錯 動力跟COLT+應該半斤八兩吧47F 10/06 22:30
推 fly0618: 開過一代colt，省油空間大，也算好開，還有電尾，現在70-80W的CUV有電尾的也沒幾台
缺點就是車太輕了，明顯感覺安全性不夠。48F 10/06 22:34
推 dynamo: 才3XX台 研究這個趨勢有很大意義？51F 10/06 22:42
→ efthu456: colt plus在路上看 幾乎都公司車53F 10/06 23:03
推 Mroy: 只有Colt+是所有等級都在5字頭以內，這等級就是預算先決，越便宜越好。54F 10/06 23:18
推 atlaswhz: 車長4.3的新可跟4.1的老可,車室空間一模一樣,車長都長在前後保桿了,這設計有夠可悲56F 10/07 00:25
→ bob120400: 超大空間+電動尾門 很吸引菜籃族
我太太看到電動尾門還有防夾裝置 整個眼睛發光58F 10/07 00:32
推 callmedance: yaris最厲害的是他的新車跟舊車根本讓人分辨不出來每個月一樣賣很多，然後路上看起來都沒差多少60F 10/07 01:00
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