看板 car作者 gtoselina (啾啾)標題 [討論] 國一彰化路段為何無時無刻都在塞?時間 Sun Nov 29 16:51:11 2020
如題
六日塞車還可以理解
平常上下班時間那邊也塞到爆
尤其埔鹽員林那邊
明明也有開放路肩下交流道也沒車禍
然後也能回堵2x公里
剛剛從嘉義開到台中走走停停大概45分左右
這個路段是有什麼巫術嗎?
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推 OrzOGC: 國1國3匯流後不塞才有鬼1F 11/29 16:53
推 CSAI: 從王田塞到員林2F 11/29 16:53
推 kutkin: 兩條國道匯入一條怎能不塞
你要問就當初國三選線3F 11/29 16:53
推 eulbos: 人文薈萃之處5F 11/29 16:55
→ drift024: 埔鹽會塞就一堆人從原本3現切到最外側的第4線啊
埔鹽交流道的車流本身就很大 一堆人又外切
結果就變成交流道上高速的擠不進去
到盡頭的4轉3就塞住 然後最內線的車就跟白癡一樣
看到中線踩煞車就跟著踩無論自己前方是否有車8F 11/29 17:01
推 ANA1980: 大雅到國四塞的更嚴重,常常要下大雅交流道的車還會回堵到主線,之前不是哪個中部立委提說要蓋后彰高架14F 11/29 17:07
推 aowen: 就不知道那個白癡把國3規劃成這樣18F 11/29 17:16
推 alaokj: 南下是員林北斗過來的、跟國道匯流無關
北上是彰化交流道回堵過去的、也跟國道匯流無關
至於為何員林北斗這麼隊長、真的無解22F 11/29 17:19
推 kutkin: 車流是累積的呀25F 11/29 17:22
推 kutkin: 不然你彰化之前都空的,突然員林才有車 不會嘛28F 11/29 17:25
→ chi17: 因為車子太便宜了連領基本工資的彰化人都買得起31F 11/29 17:37
→ Tieylea: 大台中不是這幾年才開始喊的 雲林(虎尾斗南斗六)彰化地區開車或是搭客運通勤台中上班的人一直都沒少過 至於北上的菜車貨車就更不用講了32F 11/29 17:40
推 zzz41432: 因為一堆老人,內線切外線 外線切內線 給他們互換就飽了35F 11/29 17:41
→ Tieylea: 員林北斗要到台中 不繞路從草屯走國三 就是要接國一 員林也是中小企業重鎮 土財主爆多37F 11/29 17:44
→ kutkin: 不能出國之後 每週都是這樣
休旅車卡死國道41F 11/29 17:51
→ Korb: 統計是說湖口到竹北這段是全台灣最塞44F 11/29 17:59
→ CORSA: 舊設計下匝道直接面對紅綠燈 這樣不塞也難47F 11/29 18:22
推 cheesemi: 湖口真的塞得莫名其妙,而且常無來由急煞48F 11/29 18:23
推 cymtrex: 既然是年經 那為啥沒改善過50F 11/29 18:27
噓 albert9723: 彰化線為人口第七多的行政區 只有一條國道經過 不塞才怪51F 11/29 18:30
推 ANDY2006: 住桃園都不想說了,往北往南都塞53F 11/29 18:34
推 peterxxo: 還好吧 看看現在苗栗以北塞爆55F 11/29 18:36
推 t33870: 國一內湖到汐止,半夜也能塞58F 11/29 18:38
推 NEWinx: 一點塞就會有三寶不耐煩地一直變換車道或不保持安全距離,然後擦撞,之後就又更塞了59F 11/29 18:40
→ ASKA: 有些人開車程度不好沒辦法跟上車流。一慢就會拖累後面。觀察會塞的都是上坡,還有有比較大的彎處(就算下坡也會塞,例如國一新竹南下新竹系統。62F 11/29 18:45
推 Yatta: 湖口竹北段表示65F 11/29 18:46
推 hcshin: 部長:用路人請自己趨吉避凶67F 11/29 18:49
→ tabrisPTT: 上下交流道的都亂開,車流超不順,不塞才怪68F 11/29 18:49
推 drift024: 更好笑的解決方式是埔鹽交流道一年共計封閉一個月69F 11/29 18:50
推 aimlin: 大雅:當我塑膠?71F 11/29 18:55
推 prostar: 湖口林口都有坡 有的人就是捨不得踩油門
然後大車上不去也不到慢車道 就塞了阿72F 11/29 18:57
推 SEEDA: 台中國4就一直塞到中港路 害我都懷疑台中人會不會開可能也是怕喇叭換噴子吧74F 11/29 19:01
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