看板 car作者 Killercat (殺人貓™ )標題 Re: [問題] 升級油電的原因時間 Sun Jun 14 09:26:52 2020
※ 引述《GaiBanHarden (丐幫幫主)》之銘言：
: 看大家在討論神A 神R
: 預算到都會推薦上油電
: 但看了一下網路說的優缺點
: 優點：
: 1. 環保，省油
: 其實不太知道
: 省的這些錢能不能補上油車跟油電的價差
基本上可以，不僅油錢，而且保養方面也會省回來
就算假設八年一過保電池就壞（這不太可能）都賺
而且是賺很大
: 2. 保養比較容易
: 看起來是因為不是都吃油比較好保養？
主要是保養會便宜一點，一堆人貼過工單了，可以看看
之前整備費用最低的應該是Prius C這台妖怪
現在有Altis Hybrid以後不知道現在誰整備費用最低
: 3.安靜
: 有看到這種說法但不太確定..？
這個倒是還好，現代房車其實引擎隔音都做得不錯
而Prius C(我持有的是這台)反而因為隔音差，胎噪風切很大
我不知道A/R Hybrid有沒有這問題
上次機場接送坐一台柴油版（引擎聲理論上更大）的Superb
其實很安靜，聽不太到什麼引擎聲，反而因為他隔音好所以比我的油電還安靜
這個一定要試乘看看來比較，如果你很在意的話
另外沒提到的優點還有
1. 電子冷氣
只要電池有電 開冷氣可以好一陣子不用發動引擎
這點PHV/EV會更明顯，普通油電的話就當作一個小bonus，因為電池不大，
時間久還是會發動冷氣
2. 發動可以幾乎無廢氣，對停在院子裡的人更是福音
夏天直接發動引擎不會啟動，開出去不會把廢氣噴到家裡面
冬天他會進入熱車mode所以會啟動，但是你可以先按ev在發動，同樣不會啟動
熱車在路上邊開邊熱就好，反正也不會怎樣 XD
3. 起步真的很輕巧
這就是真的開過才知道，幾乎沒有遲滯動力
: 缺點：
: 1.比較貴
: 2. 維修費用高
: 電池維修費
和泰現在都保固八年16萬 其實這不算啥問題了
而且一顆電池根本沒多貴...
: 想請各位大大指點要上油電的原因
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: Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01RD.
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※ 同主題文章:
06-14 06:16 GaiBanHarden.
Re: [問題] 升級油電的原因
06-14 09:26 Killercat.
推 pulo: 油電根本就是不一樣的體驗，喜不喜歡見仁見智，糾結省多少錢並不是重點1F 06/14 09:32
推 kissa0924307: 一顆不是也才五萬 不是鋰電池就便宜啊 變速箱也變成行星齒輪組 根本不會壞 風險只有電池 根本Z>>>B
油電神A唯一缺點 大概就是撞測問題吧3F 06/14 09:42
推 ETJohn: 可是我的神R油電，不管夏天冬天剛發動引擎都會啟動6F 06/14 09:43
→ tachikoma: 電磁煞車跟變頻器還是很貴啊，過保要修就哭死7F 06/14 09:44
推 EFERO: 油電神A最大問題應該是TSS1.87 還有後座空間普普9F 06/14 09:47
推 leoegg: 停地下室就知道油電的好，等人、搬東西、吹冷氣都沒有汽油臭味10F 06/14 09:48
→ Killercat: 其實他發動時啟動條件不明 先按ev再發會保險點12F 06/14 09:49
推 Chiardy: 車子停止時的安靜無震動，和剛起步的滑順，減速時電13F 06/14 09:50
→ Killercat: 我是感覺跟溫度有關，2x度下不太會熱車mode14F 06/14 09:50
→ Chiardy: 磁煞車的輔助，是完全不同的體驗。磁煞車的輔助，是15F 06/14 09:51
推 lucky945: 套句和粉最愛講的 再會算有小黃會算?16F 06/14 09:51
→ Killercat: 電磁煞車會有很細微的高頻聲 有些人滿討厭的17F 06/14 09:52
推 benedict76: 發動引擎會啟動應該是上次停車就在強制充電狀態就關19F 06/14 09:58
推 dc8: 起步很輕巧？20F 06/14 09:59
→ benedict76: 機，不然一般三格以上發動引擎不會作動，冬天的話冷氣沒關一開機就有可能強制發動引擎熱車。
起步真的蠻直接的，踩多少就回饋多少，雖然不是很暴力的直接可是可以感覺出來沒有延遲21F 06/14 09:59
→ Killercat: 自然進氣有一點點幾乎感受不出的遲滯 渦輪就明顯
但是油電在起步時是連那一點點的遲滯都沒有
現在的48V輕油電也是想解決這問題 但馬力太小(14HP)25F 06/14 10:01
推 nakaru: 隔音還是看車，volvo柴油就又吵又震28F 06/14 10:04
推 Lineages: 因為機油引擎要預熱，冷車油門踩過ECO引擎本來就會運轉一陣子後面就正常開了29F 06/14 10:05
→ coliform: 體驗過還不錯 之前原本要買油電了...有人講到重點電磁剎車和變頻器不便宜。最近公務車是油電神R,怠速32F 06/14 10:20
→ coliform: 車上休息，沒電轉成油系統時候，整個人都被震醒XD35F 06/14 10:20
→ Killercat: HV(變頻)除非泡水或者撞車 倒是沒聽過壞掉的
總汞倒是真的是個問題 不過就是那批特別容易壞
P4的總汞有聽過一起 不過倒是沒聽過下一件
CT就真的是滿多例子的...
那個現在還是得換總成嗎？我記得能單換泵了38F 06/14 10:22
推 kalapon: R的輪胎噪音一樣很大，車庫進出沒有廢氣真的有感43F 06/14 10:26
→ maniaque: VIOS 不划算,gogoro 吃到飽方案最划算47F 06/14 10:51
推 lu19900217: 一般工業在用的變頻器就很難壞了，車用不會這麼容易壞，要壞情況車禍撞壞機率還比較高48F 06/14 11:15
推 lakb24: 買油電絕對不是為了省錢50F 06/14 11:20
推 cfk301: lucky大講的很有道理~小黃幾乎都換神a油電了！表示這台車會賺錢...51F 06/14 11:29
推 timk7: 安靜主要是等紅燈的時候，車不會抖也不會有引擎怠速聲
基本上隔半天或隔一天之後的發動，基本上發車都會熱車，但是冬天熱完後，會因為開空調需要引擎溫度，所以會一直強制熱車，解法就先把空調關掉，等車溫度快穩(大約開五分鐘後)，再開空調就不會強制熱車了53F 06/14 11:45
→ Killercat: er..T/L的油電空調完全是吃直流電 其實不用引擎的喔你說冬天空調 對，暖風是要用引擎沒錯59F 06/14 12:11
噓 u4010469: 一顆電池幾萬不貴？！多少你才覺得貴？！61F 06/14 12:56
→ ckroy: 安靜主要是等紅燈的時候+1
現在油車都做得安靜程度不輸給油電車，主要還是看車體本身隔音設計到不到位 跟油電車沒多大關係
而大電池只會愈來愈便宜
通勤划不划算還是要看里程數62F 06/14 13:49
推 finasoul: 油電本身安靜是因為沒了引擎噪音吧，至於油錢幾十萬都在花了。電池幾萬真的很貴嗎？67F 06/14 14:29
推 Daisy1209: 測試過CT200h引擎強啟一次充電2分鐘可吹15分鐘冷氣69F 06/14 15:33
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