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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] 首款 TNGA 代表作,Subaru 跨界休旅問世時間點曝光!
時間 Sat Dec  5 17:12:49 2020



原文連結:

https://auto.ltn.com.tw/news/16644/3
首款 TNGA 代表作,Subaru 跨界休旅問世時間點曝光! - 自由電子報汽車頻道
Subaru 雖然在量產純電領域起步較晚,但接下來可是有關注相當高的新車即將問世,此車最大亮點是採用豐田 TNGA 電氣化平台而生,除了作為進軍電動車市場的第一步外,並作為接下來品牌技術、外型、內裝走向領路人。 ...

 

原文內容:

首款 TNGA 代表作,Subaru 跨界休旅問世時間點曝光!

Subaru 雖然在量產純電領域起步較晚,但接下來可是有關注相當高的新車即將問世,此
車最大亮點是採用豐田 TNGA 電氣化平台而生,除了作為進軍電動車市場的第一步外,並
作為接下來品牌技術、外型、內裝走向領路人。


說到電氣化技術,是未來應付全球碳排放政策關鍵,各大廠極力與豐田展開技術合作,像
是 Subaru、Suzuki、BMW 均在積極與豐田建立溝通橋樑。Subaru 首款電動車將以跨界休
旅型態誕生,其中重要的亮相時程預計就是明年。


預計命名為 Evortis 電動休旅,將以品牌近來發表的概念車為雛型打造,新車動力源自
雙電動馬達,功率可能介於 50kWh~110kWh 之間,依車型等級不同,有 215hp、402hp 不
同輸出,續航力基本有 300~500km。


技術採用豐田 e-TNGA 電氣化平台,此平台可支援延伸多種電氣化技術,事實上近來各品
牌均開始宣布未來市場策略,大多以減少燃油車、增加純電車陣容為前提,像是 Subaru
計畫要在 2030 年以前,旗下新車均要有電氣化技術,減少 CO2 汙染源的排放,

Evortis 的問世扮演接下未來計畫最大關鍵。

心得/說明:(30字以上)

Subaru也要慢慢放棄品牌象徵的水平對臥引擎了
逐漸朝向電動化邁進

TNGA底盤變成牛頭牌和他的快樂夥伴的共通部份了
應該很快就連JPN-TAXI和Century也要用TNGA底盤了

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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dcoog7880: 以後買SUBARU就是買TOYOTA嗎?1F 12/05 17:18
mmppeegg: 我大TNGA一桶江湖2F 12/05 17:18
A791027A: TNGA是真的不錯,錯的是和泰,不是TNGA3F 12/05 17:19
brianandy: 這樣速霸陸的特色就沒了,都是頭又大的形狀了4F 12/05 17:26
whizz: Subaru已死~~~5F 12/05 17:32
ErnestKou: XV不就跨界休旅……
Impreza Crossover = XV6F 12/05 17:32
mmppeegg: Suzuki也複製貼上了 Mazda也要用了
以後會改成JNGA Japan New Global Architecture8F 12/05 17:33
quakelin: 以後TNGA一統天下了10F 12/05 17:35
MilkTeaMan: 汽車界的GOGORO11F 12/05 17:36
ErnestKou: 速霸陸的特色進入電動化時代本來就沒辦法繼續發揮啊。電車本身就低重心了12F 12/05 17:39
JER2725: subaru三神器 QQ14F 12/05 17:41
youwilldie: 各種花式酸TNGA的人不知會如何自圓其說15F 12/05 17:42
ErnestKou: 反正看到TNGA就認為是爛車有什麼困難的16F 12/05 17:43
atbhao05: TINGA底盤真的令人期待17F 12/05 17:43
kabukiryu: 都純電化的話,選哪牌是否差異不大?最後只選外型不選品牌18F 12/05 17:49
mmppeegg: 以後滿街TNGA 我好興奮啊 我好興奮啊20F 12/05 17:52
ssaamm810130: 以後除了本田跟日產 其他日系都是牛頭牌21F 12/05 17:53
G773: century改TNGA架構應該還要一段時日,畢竟改沒多久22F 12/05 17:54
gtoselina: 真的是最強底盤,歐洲車笑死23F 12/05 18:09
mmppeegg: 歐洲車跟TNGA比起來根本垃圾24F 12/05 18:11
capirex: 四驅水平對臥 掰25F 12/05 18:11
tjhuang: 有了TNGA 誰還要買2A1B啊26F 12/05 18:14
good5755: toyota一統江湖= =27F 12/05 18:15
mmppeegg: 不必了 我大TOYOTA eFour屌打速霸陸四驅好幾條街 油電四缸引擎熱效率海放Porsche718四缸水平對臥引擎速霸陸放棄舊有科技本就是理所當然28F 12/05 18:17
chihchan: TNGA就真的神呀
一堆沒開過TNGA底盤車的和黑一直想帶風向
說TNGA多差,結果連其他車廠都搶著要31F 12/05 18:19
deffejfr: TNGA不差啊,爛的是代理商跟業務34F 12/05 18:24
boyutsai: 開放樓下智缺的和黑酸TNGA~35F 12/05 18:37
TaiwanNeko: 下一代馬六也是TNGA36F 12/05 18:39
yliwei: 不做電動車,以後只能去買碳權吧37F 12/05 18:47
rifinah: 這就之前豐田明年要上的電休旅車啊38F 12/05 18:51
beoneg: TNGA的好連486都知道39F 12/05 18:53
KCKCLIN: 被害妄想腦反串仔傾巢而出40F 12/05 19:01
QQbrownie: 希望水平對臥跟四輪傳動要保留41F 12/05 19:10
tonica: 再來MQB要被TNGA鯨吞市場42F 12/05 19:13
mmppeegg: KCKCLIN快點買一台 不要讓人覺得你只是來嘴的啊43F 12/05 19:16
brucielu95: tenga掏出來無往不利44F 12/05 19:32
KCKCLIN: 不會在意整天被害妄想愛腦補給不出有效意見只能反串45F 12/05 19:32
MKIU: 挑戰麋鹿測試60km46F 12/05 19:33
KCKCLIN: 亂酸的某些人怎麼想XD認為我只是來嘴的也沒差啊47F 12/05 19:33
dk611216: 馬自達用tanga會有一堆人崩潰48F 12/05 19:54
joshau: 模組化底盤只是一個共通,其他部分調教才是差別吧49F 12/05 20:32
prettyna: 碰撞測試也是超強50F 12/05 20:35
csct927: Subaru真的變成豐田了,哭哭51F 12/05 20:43
JustWinslow: TNGA真的穩 就是一堆白癡以為進口車屌 盤子真多52F 12/05 20:45
radiant77: 所以上市時間是? 這標題..53F 12/05 21:04
lucky945: TNGA操控已經不輸1A2B了 有錢人的最愛54F 12/05 21:09
x8296940: 進入電動車時代後、Subaru所有的特色都會消失、水平對臥、四輪傳動、渦輪增壓55F 12/05 21:12
huijun: subaru要變船了57F 12/05 21:37
rebai: 納智捷如果用TNGA就有救了58F 12/05 21:39
hankQuQ: 豐田=地球王者59F 12/05 21:44
GLUESTICK: 豐田自己賣太多就變傾銷 肯定被找碴60F 12/05 21:54
wisebani: 過幾年,外星球的訂單也要來了61F 12/05 21:55
mixmix: 買Toyota的老人知道TNGA?外觀牌子不換啥裡子都一樣62F 12/05 22:02
applesck: 說個笑話:TNGA有操控63F 12/05 22:53
sceg: 笑屎我了64F 12/05 22:58
inleuyen: 突然想起來還有Subaru 這家車廠65F 12/05 23:02
LexusNo1: 你各位終究要是toyota的形狀xddd66F 12/05 23:56
NEWinx: 看來TNGA會先一統日本67F 12/06 01:19
chihchan: 哈哈,以水平對臥四驅操控聞名的速霸陸都要來換TNGA底盤了,還一堆鍵盤車手沒開過的在那邊不相信TNGA底盤的操控有多神
不神的話會速霸陸馬自達都搶著要?68F 12/06 01:29
eulbos: 還以為是tnga brz72F 12/06 02:00
berryc: 電動車時代還很久,未來20年油電才是主流73F 12/06 04:54

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