看板 car作者 ng101281 ()標題 [新聞] 恐怖！代駕開特斯拉Model X突暴衝撞牆爆時間 Fri Dec 11 00:54:00 2020
原文連結：
恐怖！代駕開特斯拉Model X突暴衝撞牆爆炸 車主坐副駕慘死
https://tw.appledaily.com/international/20201210/KGO254OAGJDY3CYDEA5BADKLWI/
原文內容：
南韓在昨日發生一起特斯拉Model X車輛事故，事發在首爾龍山區的一處高級公寓停車場，一名59歲崔姓代理駕駛開著這輛特斯拉Model X車、進入公寓停車場時，突然暴衝並撞牆，車輛當場爆炸起火，導致坐在副駕駛座的60歲尹姓車主，最後不幸身亡。
據南韓《NEWS 1》報導，事發在昨日晚間9時43分，該名崔姓代駕開著這輛特斯拉車，進入這處公寓停車場，但車輛突然暴衝撞牆，導致車輛當場爆炸起火。報導指出，尹姓車主坐在副駕駛座，消防隊獲報後趕往現場，但抵達時就已經發現尹姓車主已無意識，雖然當場進行CPR急救並送醫，但院方隨即宣告不治身亡。
報導也指出，傷者除了崔姓代駕，還有一名43歲金姓大樓管理員，金姓管理員在車輛起火後，第一時間協助滅火。據悉金姓管理員的傷勢並不嚴重，初步治療後已出院返家休養，而崔姓代駕雖有受傷，但意識清楚，目前仍在醫院接受治療中。
消防單位初步調查推定，車輛在撞牆後導致車體變形，並擠壓到車內電池，隨後電池爆炸起火，從公寓居民提供的畫面也可見，火勢大多集中在車頭處。崔姓代駕在接受警方訊問時供稱，這輛特斯拉Model X不受控制，突然暴衝撞牆而發生事故。目前警方已扣押車輛做進一步調查，並先依業務過失致死罪將崔姓代駕移送法辦，警方也表示，目前車輛正在做鑑定，以釐清是人為疏失，還是車體本身有問題。（施旖婕／綜合外電報導）
心得/說明：(30字以上)
在地下室是能開多快
撞到牆壁就撞穿電池包起火？
是不是有個角度特別脆弱
特斯拉五星耐撞無庸置疑
只差電池是否耐撞
如果某個角度容易撞穿 也是危險
本身是特斯拉車主 勿戰
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推 oppoR20: 靠北 我晚你一分鐘QQ1F 12/11 00:58
→ a27588679: 為什麼我覺得是看停車場路大條想說飆一下= =2F 12/11 01:09
→ StarburyX: modelX那個電門踩下去的加速性可不是開玩笑的5F 12/11 01:13
→ asdhse: 如果是油車爆衝撞牆，也許火不會來的這麼快，特斯拉對電池安全的掌控實在是不及格6F 12/11 01:13
→ StarburyX: 加上代駕不熟悉車況，緊張電門又踩的更深就GG了
樓上又知道火來的多快了？ 你在現場？8F 12/11 01:14
→ asdhse: 五星耐撞也沒用，只要有尖銳物品刺到電池包就沒救10F 12/11 01:15
→ StarburyX: 樓上可以從台灣知道起火原因跟速度 佩服11F 12/11 01:17
→ asdhse: 喜歡開一個屁股底盤撞擊後容易起火的車就去開吧，車最重要的是安全，不是一堆沒啥路用的電子噱頭12F 12/11 01:18
→ StarburyX: 以樓上的論點 IIHS 中保研 NCAP通通可以不用看了15F 12/11 01:19
→ asdhse: 新聞就說當場爆炸起火了，看仔細點
特粉再怎樣護航也不能挽救這位韓國車主的生命16F 12/11 01:20
→ StarburyX: 當場是多當場？ 是5秒？50秒？5分鐘？
我又變特粉了？ 什麼鬼？18F 12/11 01:21
推 madeinheaven: [新聞] 特斯拉存嚴重隱患 Model 3被控突然加速
7月在美國就被集體訴訟了20F 12/11 01:22
→ StarburyX: 我只知道9成9車輛暴衝都馬自己緊張踩錯 別牽拖22F 12/11 01:24
→ asdhse: 也許真的是踩錯啊，可是電池這麼脆弱能用嗎？23F 12/11 01:26
→ StarburyX: 別急啊...讓子彈飛一會 一定有完整監控錄影出現的24F 12/11 01:28
→ mofass …
推 mofass: 肯定不能用的啊，車版都有教，特斯拉不能買25F 12/11 01:29
→ asdhse: 特斯拉本來就不能買，如底盤高速上被石頭砸，不換掉大電池還敢開嗎？不知道是太貴換不起還是勇氣可嘉26F 12/11 01:35
→ KengC: 阿威 好了拉 二輪升級四輪了沒?28F 12/11 01:57
推 techih: 急什麼？股票還繼續漲呢31F 12/11 03:06
推 yaritai: 副教:開特斯拉沒這個問題32F 12/11 03:24
推 shark157: 我比較好奇車主死亡原因跟起火有關嗎？33F 12/11 04:59
推 XXXXBANG: 沒4兒 OTA升級一下就好了 特黑不要來亂34F 12/11 06:53
推 hcshin: 就算是踩錯，依照特斯拉的科技，系統不能阻止暴衝嗎那麼多感測sensor和監控鏡頭都不能發揮作用?35F 12/11 07:04
推 yytseng: 特斯拉工程思維就是軟體可以搞硬體不能花錢
你看那些招喚撞旁邊的影片就知道，正常邏輯是退不出來取消動作，但特斯拉就是硬要達成目的，忽略sensor只靠鏡頭想達成那麼多事情，硬是不花錢多裝幾種雷達停車防撞牆這個國產toyota都有的功能，傳統硬體好做37F 12/11 07:21
推 as6633208: 是說，特斯拉快撞到牆壁應該會煞車吧，裝上去是？42F 12/11 07:26
→ yytseng: 特斯拉比傳統超音波又多了鏡頭，反而撞上去，就是軟體的問題，疊床架屋軟工才會整天OTA43F 12/11 07:29
推 LebraDcup6: 代駕、業務過失致死，原來開的不是自己的車啊45F 12/11 07:38
→ chandler0227: 撞的速度肯定超過，加上駕駛油門踏板命令優先於AEB然後如果是非預期加速就...調datalog出來調查吧48F 12/11 07:43
推 yytseng: 從照片看來，就算最底開始衝也才15米，特斯拉加速真的恐怖，15米可以加速到撞到爆炸50F 12/11 08:00
推 yytseng: 不對啊，剛算了一下，0-100 2.9秒，15米只能加速到61km/hr，時速61怎會撞到爆炸??
除非是，撞了之後油門踏板還是卡死繼續撞，撞好幾次53F 12/11 08:06
推 a7983115: 撞到後油門踩更深就有可能了56F 12/11 08:11
推 deeder1: 別怕，副教待會就來信心喊話了，一定是人的問題57F 12/11 08:20
推 kazami: 暴衝很難判斷是車子問題還是人為因素 先讓子彈飛
一下58F 12/11 08:21
→ suitup: 本身是特斯拉車主 勿戰xdddd60F 12/11 08:21
→ kazami: 不過 特的電池不是在底盤那邊嗎？怎麼會從車頭起
火？61F 12/11 08:23
推 aimlin: XD
space x：看我幹嘛63F 12/11 08:31
推 hoho80265: 油車撞倒不是也常常起火，怎麼不討論油車的耐起火性66F 12/11 08:35
推 insingW: 副駕車主致死應該是沒繫安全帶68F 12/11 08:36
→ andy8950: 拜託各位不要買特斯拉，這麼危險的車拜託不要買，我車主看到路上越來越多人開心裡很不好受71F 12/11 08:41
推 aimlin: 加速太猛的車 駕駛如果不熟性能其實很危險
看來0-100 12秒以上的油車配
cvt 還是比較安全 穩穩慢慢
踩錯踏板 也加不了多少速度
頂多車頭撞爛
超跑配1.8 cvt na 出個safety+版贏應該有市場 賣給老富人
lexus es200早就考慮到這個利基73F 12/11 08:41
推 hanchueh: 其實特斯拉有一個加速模式叫舒適
會鎖住加速功能 讓零百變成8秒左右
另外代駕的話理論上也能開啟限速或是泊車模式
應該是車主不熟這些功能 或是根本就喝到不省人事
副駕應該是因為原本需要代駕的原因
所以無法自行逃脫81F 12/11 08:56
推 Jeff911: 等鑑定吧,不然側撞就燒,路上撞到的特斯拉早就都燒了87F 12/11 08:58
→ hanchueh: 電池是在底盤下面 所以前撞引起的火災應該只有電池的最前端一小部分而已 應該燒不快
有繫安全帶 清醒的正常健康人應該有能力自行逃生88F 12/11 08:59
→ Jeff911: 你這樣也能隔空捉藥.至於燒的快不快我不敢說.91F 12/11 09:00
→ hanchueh: 除非有撞到車外的可燃物 那可能就燒很快92F 12/11 09:01
→ fit: 還好鄉民都騎勁戰,再怎麼撞都不會被燒死93F 12/11 09:01
→ hanchueh: 我意思是大部分的車內可燃物根本就還沒燒到94F 12/11 09:01
→ suitup: 這就是副教阿 先說先贏95F 12/11 09:04
推 rifinah: 這種感覺就是電門或排檔不熟悉啊96F 12/11 09:04
→ Jeff911: 對啊,這種悲劇就等火鑑吧.亂猜也沒啥建樹97F 12/11 09:04
推 hcshin: 就算是人為失誤，系統偵測到前面有一整面牆，還不能阻止暴衝?98F 12/11 09:09
推 hanchueh: 上次一台GLC停路邊從車頭起火
沒多久就整台燒掉了 這台X只燒車頭
表示電車火災的確比較慢 比較容易控制住
系統偵測到障礙物的確是會減速
但如果駕駛還是繼續深踩的話
系統會認為你有系統無法偵測的緊急需求要加速
所以還是會讓你加速
總之我猜測這死者應該不是沒繫就是原本就無法自力不然幹嘛要叫代駕100F 12/11 09:10
推 jamesk030: 這種八成是電門踩成煞車，15米以特斯拉的加速，大概反應時間才1秒就撞上去了，系統要作動也來不及吧109F 12/11 09:17
推 MKIU: 個案113F 12/11 09:45
推 Cll7do9k: 早知道開不會暴衝也不會起火的汽油車就沒事115F 12/11 09:56
推 hanchueh: 總之我認為這件事證明了電車火災比油車更容易
在全燒之前控制住116F 12/11 09:56
→ popoan: 電車有油門? 就吃電的不是吃油的,電跟油分不清楚???118F 12/11 10:01
推 hanchueh: 那只是習慣性講法啦 就像政府也講「電動汽車」119F 12/11 10:04
→ asdhse: 電車火災比較慢有數據嗎？隨便講我也會120F 12/11 10:11
→ hanchueh: 根據這研究 油車燒15-18分鐘就到熱能巔峰
而電車燒了30分鐘才到巔峰
有看過油車火災 車頭都燒掉了 後座皮椅還完好的嗎122F 12/11 10:19
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