---

原文連結：https://bit.ly/3gDnkjT

原文內容：

磷酸鐵鋰電池 Model 3 大麻煩！特斯拉認電池電量計算有問題：很難精準、會透過 OTA
優化








採用磷酸鐵鋰電池的 Model 3 挾低價優勢在中國銷量火爆，上個月銷量成長 78% 突破
 2 萬台，寫下特斯拉在中國的新高銷售紀錄。

史上最低價特斯拉誕生！106 萬元買磷酸鐵鋰新電池 Model 3，續航里程不減反增
(原文網址：https://bit.ly/2W4fq9Y )

Model 3 將再降價？寧德時代開始供應磷酸鐵鋰電池給特斯拉上海工廠
(原文網址：https://bit.ly/375Gagr )

不過，磷酸鐵鋰電池怕冷的特性立刻讓 Model 3 遇上許多問題。







對此，中國特斯拉客服回應給了幾點解決方案：

車輛軟體升級到 2020.44.15 或更高版本

若上述方法仍無法改善，則回廠進行電池校準平衡


冬天掉電超嚴重？！磷酸鐵鋰電池版 Model 3 被爆趕鴨子上架，缺乏完善測試
(原文網址：https://bit.ly/33XHsbB )


雖然客服有表示未來會透過 OTA 優化，但 OTA 就是需要先蒐集到大批的車主數據反饋才
有機會改善，而特斯拉並未給予改善的時間表。

馬斯克在九月電池日活動承諾在三年內推出的「2.5 萬美元」特斯拉電動車很讓人期待，
但這台平價車有極高的機率就會是採用磷酸鐵鋰電池。






心得/說明：(30字以上)



雖然說可以透過 OTA 更新似乎就不是太嚴重的問題

但的確是再一次考驗消費者對車廠的容忍度啊...


----
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VqpaCr8 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607678220.A.D48.html