看板 car作者 Doti (DongTina)標題 [心得] 在台灣開車心真累時間 Fri Dec 11 23:55:26 2020
先說我收到罰單了，被檢舉了。
事實上我也是違規並不是要討拍
收到我也認了默默繳掉。
但是今天開車在路上的時候感覺在台灣開車心真累，道路規劃真的設計有問題。
順著直覺開車是沒辦法的，必須按照地上標線來走，卻走的好累好辛苦。
順著路走一走就變成轉彎專用道，要切回主線又不讓。
久而久之常常搞得我只敢開在中間道，因為根本不知道左右邊走到底是不是只能被迫轉彎。
結果除了中間車道兩邊車道卻很空，中間就接龍下去長長一條。
倒是看滿多計程車都往沒車的地方塞，塞到底在切回中間車道。
台灣道路就是守規矩的花最多時間在通勤，沒公德心的開車都最流暢了。
到底台灣道路設計搞成這樣，不想去對以前的人再追究，木已成舟多說無益，但是到底現在
要怎麼做才能改善台灣道路環境呢？
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[心得] 在台灣開車心真累
12-11 23:55 Doti.
推 lizard30923: 說真的，這問題只能去公共政策提案解決，沒有分岔車道的地方禁設左右轉專用道，直行車道變左右轉專用道根本智障設計，一堆人為了不違規結果內側沒人3F 12/12 00:01
推 EVA96: 因為有人提倡道路平權要一個更好的交通環境的時候既得利益者就會說機車跟行人去呷賽吧
不是汙名化機車愛違規就是汙名行人滑手機 科
完全無視違規跟肇事最多的車種到底是甚麼 嘻嘻
反正交通局的只要繼續製造對立 就可以繼續在業務上偷懶
你再等個幾年 等願意改交通的聲量大過既得利益者的大多數道路的正常標線就可以實現了啦8F 12/12 00:02
推 gordan: 認真回 離開六都 沒這問題16F 12/12 00:06
噓 nk10803: 開車很累你不會騎機車 機車也累你能騎腳踏車18F 12/12 00:10
推 hune: 其實就是開車的人太多了 車越多就會越亂 越亂線就要越畫越多
捷運也是越蓋越多 鼓勵你不要開車 多搭公眾運輸
火車捷運票價都N年不敢漲了 一漲不敢說你跑回去開車但跑回去騎機車的肯定一大堆20F 12/12 00:30
噓 ptta: 守法很累25F 12/12 00:34
→ ninjahatoru: 車很多是真的但規劃是真的也很爛 光禁行機車就搬一堆石頭砸自己腳26F 12/12 00:36
推 hanchueh: 道路設計應該要是奇數而不是偶數
中間留一道是左轉專用 兩個方向共用28F 12/12 00:38
噓 EKman: 被迫轉彎繞一圈不救回來了 ，會死是不是30F 12/12 00:43
推 kauosong: 俗話說：不會駛船嫌河歪。沒不敬的意思32F 12/12 00:55
推 alexgp02: 遇過幾次，怕被檢舉，就只好跟指示方向繞了34F 12/12 00:59
推 ihczfu: 搞一堆排擠機車的設計真的讓開車更痛苦而已35F 12/12 01:04
推 yasionl: 台灣路就那麼小 車又越來越多 沒有辦法37F 12/12 01:14
→ my7752: 你說的這地方是新北吧38F 12/12 01:14
推 nonedude: 台灣就一堆假道學檢舉廢人aka SJW啊 問題是還一堆人推40F 12/12 01:25
推 GaHead: 新北的標線設計真的很搞笑，明明只有三線道也要有左右轉專用道，想要完全守法真的很難，且有些檢舉人也不會去管是否道路設計的問題42F 12/12 01:28
→ sdiaa: 左轉道還不是民眾找在地議員畫出來的...
找議員去消滅左轉道最快46F 12/12 01:31
推 bankmimi: 檢討檢舉魔人是三小 你就違規啊 惡法亦法 你慢慢遵守 你不遵守我就檢舉你 不爽去跟道路設計的抗議啊48F 12/12 01:32
→ bbs0840738: 我要檢舉人幹嘛還要去管道路設計有沒有問題？
道路標線又不是檢舉人畫的 有問題去找政府啊51F 12/12 01:33
推 TonyAsa: 推EVA,真的是這樣,四輪大爺已經是最爽的了好嗎53F 12/12 01:42
推 lee28119: 每次看到交通議題討論下面就有人吵大小車 奇怪 就車太多改換小車就能解決喔 大眾運輸系統跟道路規劃問題視而不見 跟討論政治就扯藍綠有什麼兩樣？56F 12/12 02:32
噓 luckysmallsu: 其實台北算好的至少馬路大條，桃園一堆兩線道還要硬劃左轉道出來而且每個路口都有根本智障59F 12/12 02:41
→ cutsadh: 我也是這樣他想法，開一開中線忽然換了61F 12/12 02:46
噓 ahyang: 有違規就強制重考照，考取率維持兩成以下，駕駛人少了很快就順暢了64F 12/12 03:06
推 kps1247: 台灣的交通從上到下幾乎都是爛的 可以說是沒救66F 12/12 03:10
噓 annzheng: 就等而已啊 為自己改時間 懶得等找藉口偷走轉彎車道，被檢舉才在那邊該68F 12/12 03:42
→ FuySenk: 樓上沒開過那種塞車時間直行車道走一走變成左轉道，然後要切回中線沒人讓，最後變成未依標線指示開罰70F 12/12 03:58
推 lizard30923: 就算不違規這種設計也是浪費道路空間
兩線道沒人敢走內線，一邊空空一邊塞滿 爛設計
如果走錯去跟著繞一圈也是浪費道路空間，徒增里程這就是端一坨屎給你吃，看你要吃還是餓死72F 12/12 04:11
噓 jazzprozac: 標線設計問題，警察也不主動取締，導致現在這樣。學學日本的白機車警察取締，大家不會和自己的時間荷包過意不去76F 12/12 04:17
推 lizard30923: 現在就是看你是要跟時間過不去還是錢啊XD
一條路空空的 也不會侵犯到別人的路權 然後說你不能走喔 走了吃罰單
兩條路過路口還是兩條路 讓一條不能走根本智障
只有分岔出去的該是轉彎車道，因為那種直走會變三道切兩道，但政府不懂 笑死
然後某些地區整天嚷著要解決塞車，一條路卻放在那XD79F 12/12 04:20
→ berryc: 你有沒有想過在中線排隊直行車的心情? 後照鏡看到你遠遠的過來然後咻一聲看不到車尾燈, 你本來就該在人家後面, 結果你快到路口才想從人家前面插進來
兩線道因為內線變成左轉專用,直行車道過路口變成兩線我覺得不是壞事啊, 反正一定會有違規仔
而且這樣反而不容易因為塞車回堵
最容易塞車的地方不就車道縮減嗎?86F 12/12 04:34
推 snthasin: 一堆假正義魔人，台灣路況每天開車尤其上下班時段很多狀況根本是臨時應變，書讀多奴性太重是傻了93F 12/12 04:45
推 lizard30923: 兩線道過路口還是兩線道到底哪裡有插隊問題啊= =
兩線道好好的讓一條路不能走，這不就造成塞車了95F 12/12 04:55
Google 地圖
利用「Google 地圖」尋找本地商家、檢視地圖或規劃行車路線。 ...
→ litwild: 很多地方標線設計真的有問題100F 12/12 05:26
推 springman: 我也這麼覺得，有三個車道時，常常只敢走中間車道，但更多是只有有兩個車道，只能賭看看，隨時注意。101F 12/12 05:37
推 yytseng: 其實我是希望除了有安全島縮減的路口，全面取消左轉，以右轉一圈代替
道路標線有省道縣道鄉道，要全面改善靠政府不太可能，很多地方政府連薪水都付不太出來
你看竹北光明六路，縣政府拿了前瞻的錢，結果去改安全島，好像行人比車多似的......104F 12/12 06:44
推 ISBearking: 有些人是不是意識形態很重啊，無法理性討論
最後真的搞得很怕開到轉彎專用道 心很累110F 12/12 07:09
→ rainsilver: 直行道過個紅綠燈變左右轉專用道真的很白爛
而且還雙白線根本不能動
不然就規定機車走外車道中間 不要都在邊邊
有時候都不知道要抄車還是在後面等114F 12/12 07:34
推 ETJohn: 明明車道數一樣，過個路口直行變左轉專用，這設計真的爛118F 12/12 07:48
推 imtaku: 台灣道路的路邊停車格問題也很大，造成慢車道不平順120F 12/12 07:48
推 reovoid: 大家都乖乖排隊就你最聰明左側都沒車好爽，反正路口看到轉彎車擋住硬切回中間就好，省好幾個紅燈真棒，反正我遇到一定往左硬卡關門+檢舉，垃圾駕駛少一個121F 12/12 07:54
噓 Laevateinn: 看過幾次等紅燈看到左轉道空的就鑽去前面的後就完全124F 12/12 07:54
→ reovoid: 是一個，想快速通過就拿600來換125F 12/12 07:54
推 daipon: 台中某些路還真的會突然從直行變成左轉專用道127F 12/12 07:54
→ niko0202: 直直的左轉轉用道 是這幾年 現在的人的問題吧，呵以前還會靠左一點，現在喔……智障啊，不走塞中線直直走 違規被檢舉就認啦～雖然我還是避啦128F 12/12 07:58
→ hcshin: 違規被檢舉是剛剛好而已，不要牽拖一大堆理由
台灣已經變成違規魔人橫行的天下和天堂131F 12/12 08:01
→ niko0202: 之前新聞說法規超過15％車流要設專用道，三個車道剩一個直行……智障啊133F 12/12 08:03
→ hcshin: 看不太懂樓上表達的意思，可以描述清楚一點嗎?135F 12/12 08:10
推 wetor: 衝傢D版已不期待，屯房稅辦10%下去再回來說136F 12/12 08:16
→ hcshin: 反正違規就是違規，沒什麼好說的137F 12/12 08:20
噓 reovoid: 明顯開錯道不知所措回不來的我會讓+睜一隻眼閉一隻眼，但很遺憾的會走轉彎道直行的9成9都是知法犯法貪快138F 12/12 08:25
推 cth0204: 台灣道路真的爛死了 讓守法的人 一不小心違規141F 12/12 08:32
推 jboys75: 所以我放棄在台北開車騎車了...144F 12/12 08:53
推 dreamtale: 所以我都開中間阿 台灣開車就是要避開尖峰
人擠成這樣 你要開車就是省不了多久時間
開到轉彎專用道就轉阿 是會怎樣？ 再繞回來就好145F 12/12 08:57
推 DSAndres: 就朝野同意取消貨物稅讓路上車大增啊。國外趨勢都是加重都會區車輛使用成本，以價制量。鬼島車商政客沆瀣一氣，讓民眾自以為爽可以便宜買車，實際上車商政客賺飽飽，放大家去路上塞。149F 12/12 09:17
→ hank12332: 切回主線不可能不讓，只是你沒耐心等那個讓你的人153F 12/12 09:17
推 croweva: 地太小 車太多了154F 12/12 09:20
→ smallGGgirl: 剛好昨天第一次在下班時間進台北，一次後就發誓以後都不開進去了，路不熟，車多，人多，畫線複雜，還是鄉下好開155F 12/12 09:20
→ hank12332: 不熟的地方開中間就好，除非你非常急158F 12/12 09:22
噓 orange0319: 台北縣真的一堆直線走走變成左轉專用，而且還他媽的只有內外2線道而已159F 12/12 09:28
推 kutkin: 開車很累可以下來騎車161F 12/12 09:31
→ orange0319: 中線塞車左轉道空空，怎麼不去考慮是因為機制問題造成道路利用率低下。只會在那邊加速關門出一口氣能夠解決問題嗎？162F 12/12 09:32
→ kutkin: 你說沒人讓我覺得誇張 多數都有讓165F 12/12 09:32
推 chiz2: 問題是路上一堆垃圾自己愛怎麼開怎麼開各種大重跨雙黃線左側超車自以為秋166F 12/12 09:33
→ kutkin: 沒辦法左轉車禍太多了，只好強制分開
最後再抱怨開車好難 欸不是都把機車趕出去了168F 12/12 09:34
→ kutkin: 你們自己四輪互撞能說什麼171F 12/12 09:35
噓 pbs1004: 不是在討拍？嗯 在我看來你就是在討拍172F 12/12 09:44
噓 thrombocyte: 不會開車就不要開車 三寶自己承認 遵守標線好嗎==173F 12/12 09:45
推 ihczfu: 搞一堆排擠機車的設計真的讓開車更痛苦而已174F 12/12 09:52
→ d8109333: 加入路權團體抗議政府亂規劃啊 跟我們說幹嘛175F 12/12 09:56
噓 wz70403: 開車累不會騎車 自己要適應阿176F 12/12 09:56
推 humaisme: 不然提解決方案設計啊 自己當人家的路障還累殺小
你切出來一定要讓？ 媽的設計專用車道給你們四輪仔好了177F 12/12 09:57
→ CumCumCum: 先不講原po 真的有直行變左轉的 遠遠要切回中線已經被中線車龍擋住了180F 12/12 09:58
推 humaisme: 像上次麻豆X開130撞死小女孩 也怪道路設計 哪個國家市區道路設計是設計開130的 屎尿四輪仔真他媽奇葩182F 12/12 09:59
→ d8109333: 我都用別人的生命爭取自己的路權 給你參考185F 12/12 10:01
噓 ives522: 噓一樓 很多時候雙白線都是快到路口才出現186F 12/12 10:12
推 TR55: 內側左轉 外側違規臨停 只能開中線188F 12/12 10:18
噓 stnighter: 路口進車道不就先預告出口的方向了嗎......189F 12/12 10:26
噓 lakb24: 開車其實比較輕鬆，不然你要騎機車嗎190F 12/12 10:55
推 freshbox7: 在嘉義遇過一條巷子是雙向道，但其中一向只準二輪行駛，第一次看到真開了眼界191F 12/12 10:58
噓 shan1010: 政府端屎給你吃，一堆人在說不吃屎就是不乖，可悲193F 12/12 10:58
推 visquel: 還是有人能行雲流水不違規且顧全四週車輛，須知道環境造就奇才啊，不多就是了～
操作機械車輛，尤其是手、腳、心、眼並用的四輪以上，從來都不能靠「直覺」；文章開頭看到這字眼，本來想噓的，想想吧
我只認為左轉專用車道過於泛濫，有些路口過於狹窄還硬要194F 12/12 11:19
噓 DCR: ...201F 12/12 11:29
→ crustancean: 如果中間車道都是車，內側車很少，代表內側會卡好嗎，龜在中線的已經用行為告訴你了202F 12/12 11:43
推 l257065: 有時候最外線還會突然出現左彎專用....車流多的時候是要怎切去中線....204F 12/12 11:44
推 suntex: 第三段邏輯怪，中線接龍龜速內線空不就可以合理判斷前方是左轉專用道，不然大家都是阿呆喔207F 12/12 11:55
推 lizard30923: 樓上，現在就是同一條路有的路口是專用道有的路口可以直行，因此都走外線，這並不能證明沒車就是專用道209F 12/12 11:59
→ hcshin: 違規就違規，一大堆藉口和理由，凡事都別人的錯212F 12/12 13:27
→ g5566: 是你不會開車213F 12/12 13:34
推 chi17: 講到交通邏輯就死了,無解啊214F 12/12 13:51
→ jimmyyang: 惡法亦法亦惡 法有比善惡還重要嗎。這句話就此破解一半以上了
台灣車太多 路太雜 。憑一般智商官員不可能解。就算這版的人全上也很難，自負聰明只是幼稚
限制檢舉件數 重者再罰，因為重點決定不是出發處罰至於守法有什麼好處 對他人有利就是好處
輕微違規者有時會開創新的空間 敝大於利沒什麼不好。 守法的人也因此安全 這是目前交通的不完美均衡215F 12/12 13:55
推 fs11420: 修標線的不修，執法的在睡，成本轉嫁給多數守法人224F 12/12 15:09
推 lee28119: 重點是想要提出申請有些路段根本是三不管地帶 反映也沒有人理 連破洞都不修 真的會氣死225F 12/12 16:25
推 SCID: 你就拿金錢換時間、換經驗啊...這種小錢沒有還開車?228F 12/12 17:52
推 PHINEAR: 我這邊有兩個車道左邊左轉專用喔229F 12/12 18:09
→ gazelle74: 交通部長期就是養一堆廢物阿，才會搞到交通一團亂231F 12/12 19:53
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