看板 car作者 olmtw (olmtw)標題 [新聞] 指責誰？豐田社長批電動車「過度炒作」 時間 Fri Dec 18 13:42:17 2020
指責誰？豐田社長批電動車「過度炒作」 巨大轉型成本被忽視
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/16729/3
原文內容：
2020/12/18 11:00
財經頻道／綜合報導
雖然各大車廠都正往電動車製造轉型，但日本車廠豐田（Toyota）社長豐田章男
最新表示，電動車的擁護者，並未考慮到各領域往電動車過渡的巨大成本，更稱
電動車熱潮是「過度炒作」。
《華爾街日報》報導，日本豐田汽車社長豐田章男，今（17）在年終新聞發布會
上批評，電動車的支持者並未考慮到許多往電動車轉型的成本。豐田章男指出，
若日本所有車都是電動車，那麼到了夏季，日本會耗盡所有電力；1 支全由電動
車組成的車隊，其所需的基礎設施，將使日本損失 14 兆至 37 兆日圓；若日本
過於倉促禁止汽油動力車，則當前汽車業的商業模式將會崩潰，導致數百萬個工
作流失。
豐田章男表示，「當政客們說：『讓我們擺脫所有汽油車時』，他們明白（那是
什麼意思）嗎？」，也稱日本大部分電力來自煤炭和天然氣，而電動車對於環保
並沒有幫助，「我們製造的電動車越多，二氧化碳排放量就越大」，而政府的電
動車相關法規，也可能讓電動車對普通人而言難以高攀。
日本政府日前傳出，將宣布從 2035 年起，禁止銷售新的汽油動力車，但仍允許
混合動力車銷售，然而出於汽車業抵制，日本當局沒有發布任何消息。日本經濟
產業省官員表示，其尚未對汽油車的未來做出決定。
豐田目前為全球銷量第 2 大汽車廠，而電動車廠特斯拉（Tesla）因股價飆漲，
其市值在今年 7 月超越豐田，成為全球市值最高汽車廠。
心得/說明：(30字以上)
豐田汽車在純電車方面確實是稍嫌落後了一些
而社長在這邊就電力的角度提出批評，不僅認為會增加二氧化碳排放量
還會讓工作機會流失
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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→ hg32658: 是不是連油電都落後了3F 12/18 13:45
推 aimlin: 日本核電為主5F 12/18 13:46
→ s7024546: 說的沒錯啊台灣一半以上連車位都沒有，禁油車會發生什麼事7F 12/18 13:48
→ dslite: 油車代工廠體系的確太龐大9F 12/18 13:48
推 whizz: 這社長說對了。 果然工程底的12F 12/18 13:53
→ whizz: 電網崩潰時 想看政客嘴臉14F 12/18 13:53
推 elmer: 同意16F 12/18 13:54
推 whizz: 以豐田技術 做馬達車根本ez 但企業社會責任
看得比政客 特粉遠17F 12/18 13:55
推 MacD89: 看銷量豐田哪裏有輸？19F 12/18 13:56
噓 NT500: 輸不起20F 12/18 13:59
→ artiller: 好奇樓上某位說法，1/3換成電動車台灣沒電
是誰講的？台電都說全換也不用擔心電力了22F 12/18 13:59
推 kazami: 內文講的有什麼錯嗎？只不過從他一個油車車廠老闆講24F 12/18 14:00
推 gctseng: 在沒電可用之前，電價會飆漲進而影響到電動車的銷售25F 12/18 14:00
推 peace1way: 豐田是很會賣車沒錯啦，但是比相關科技豐過也是在車26F 12/18 14:00
→ kazami: 出來 只是會被解讀成油車的反抗而已...27F 12/18 14:00
→ peace1way: 廠排名靠前的好嗎，他們又不是真的只會做平民車…28F 12/18 14:01
推 shangclock: 其實豐田也有在日本建置不少小型電動車的服務吧29F 12/18 14:05
推 BigSuckTube: 好像蠻有道理的 不過 從現有電力去考慮就低估Elon了30F 12/18 14:05
噓 ashuo: 油車出來時怎麼不說馬車的馬也失業了XDD31F 12/18 14:07
推 YCL13: 日本有過311之後停掉一堆核電廠而一直缺電的經驗，所以日本對缺電的擔心遠大於台灣人，像之前去現在大32F 12/18 14:11
→ gctseng: 原來樓上對動物失業這麼關心34F 12/18 14:11
→ YCL13: 雪成災的新潟，還會看到有屋頂裝太陽能板，這種環境對台灣人而言是直接定位成不適何使用太陽能發電的36F 12/18 14:12
推 Cedef: 更馬車比較的邏輯是（？39F 12/18 14:16
→ x86t: 雪地又不是雨天 日照不會比較差好嗎XD
裝了可以搭自動加熱除雪的玩意 台灣有這種需求？40F 12/18 14:16
推 joey0422: 那你還說要推出新款全電動車，自打臉43F 12/18 14:19
→ dai26: 照這樣來看豐田可能會成為下一個世代的末端班唷45F 12/18 14:26
推 l79cm: 沒辦法賺保養費的確賺少怎麼補，豐田就下去領便當46F 12/18 14:28
推 TaiwanNeko: 會怕就好
堂堂一個社長公開謾罵，代表真的慌了47F 12/18 14:29
推 kissung: 車界Nokia 。49F 12/18 14:32
推 qscgg: 很急...很慌...很害怕50F 12/18 14:35
推 a123454698: 台灣特粉都比社長還懂車，沒高薪請台灣特粉去日本豐53F 12/18 14:44
→ sleepgod0602: 做夢比較快,記者標題殺人就算了,連內文
都不看到底有什麼資格笑人小時不讀書56F 12/18 14:45
推 l79cm: 廣設太陽能不能當基載做為超充供電來源總可以吧59F 12/18 14:49
→ TRYING: 被換道超車的產業 當然會氣噗噗60F 12/18 14:49
→ l79cm: 沒有特斯拉這些廠商連油電都不願意開放繼續擠牙膏61F 12/18 14:51
→ TRYING: 光是一個機油 就多少碳足跡跟碳排 也在拿來講62F 12/18 14:52
→ l79cm: 神A引擎變速箱看可以用幾代不改款63F 12/18 14:53
→ lwamp …
推 lwamp: 豐田產品除了妥善率那個科技配備用料設計能看嗎 然65F 12/18 14:56
→ lwamp: 後最近妥善率螺絲也鬆了
推 bakuman: 電動車是不會漏水沒錯 直接噴屋頂沒在那邊要小兒科70F 12/18 15:01
推 JayceYen: 事實啊 一堆低能環保主義者以為自己最高尚 但實際上他們造成的污染只是被轉移到他們看不到的地方而已71F 12/18 15:10
推 TaiwanNeko: 反觀Elon去VW幫忙指導ID.3，氣度不是同一層級74F 12/18 15:19
噓 yusanhu: 嗯，所以不環保最高尚75F 12/18 15:20
→ tcancer: 偷油塔沒有輸，只是缺西岸有錢人幫拱炒作電動車而已77F 12/18 15:23
→ mussina27: 為什麼消費者需要幫車廠考慮轉換的成本？豐田大賺特賺的時候有沒想過要幫消費者降低持有成本不是？巨頭社長錯亂就代表事情做對了。面臨電車威脅，成熟的油車或油電更有本錢拼降價拼經濟規模吧~？豐田只抱怨是沒辦法解決問題的。78F 12/18 15:31
推 YCL13: 竟然有人以為下雨天沒陽光，但下雪天會有陽光呀:P83F 12/18 15:31
→ mussina27: 如果有均價一萬美金的神A跟兩萬美金的RAV4的話哪家電車能抗衡？84F 12/18 15:34
→ Altair: 抱怨沒用 全球主要國家政策就是如此87F 12/18 15:37
→ Altair: 東京2030年起禁售純燃油車; 日本全國203589F 12/18 15:43
推 ex876: 你大量汰換燃油車，燃油需求降低不會讓石化廠減產嗎，可以減少多少耗電空氣土地污染？
世界的時程表都定好，你老闆首相都簽字，現在跳出來哭是怎樣90F 12/18 15:47
推 direxiv: 講是這樣講 他們家還是有在布局電車的 沒直接跳下去搞而已94F 12/18 15:49
→ gazelle74: 我只知道鋁罐車真的讓無數的家庭破碎97F 12/18 15:59
推 QQbrownie: 豐田在油電領域的地位很有資格說這個話98F 12/18 16:01
推 techih: 看來豐田的股票已經是頂點了99F 12/18 16:02
推 hasebe: 簡單說就是產生能源方式沒革新，只是換個方法污染100F 12/18 16:05
推 knml: 快被牛頭牌笑死
擺明就不想做轉型，電動車是未來趨勢不轉型就準備被時代淘汰102F 12/18 16:07
推 hb0922: 日本阿斗 廢物107F 12/18 16:17
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