看板 car作者 mazyota (組合車)標題 [討論] 納智捷M7的春天是不是來了時間 Mon Jun 21 23:21:08 2021
Previa幾年前就停產了
奧德賽也即將停產
放眼望去
家庭取向的滑門mpv油車
就只剩下他了
納智捷會不會把握這個機會拿下家用MPV的市場呢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.16.202 (臺灣)
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※ 編輯: mazyota (101.12.16.202 臺灣), 06/21/2021 23:21:49
推 b8454: 奧德賽不是剛改款嗎3F 06/21 23:26
推 xyzbc5588: 認真說~其實以這種家庭取向的車型來說,M7就是油耗差了點罷了,其他沒那麽不堪4F 06/21 23:26
推 eddisontw: 奧德賽才剛改款 哪來的停產
然後SIENTA也是滑門七人座10F 06/21 23:29
→ s7024546: 明年油耗新規應該就不能賣了14F 06/21 23:36
→ L78G: 拉屎菌不要幻想,只有收攤一條路15F 06/21 23:43
→ Boss1983: 公司公務車駛M7,從一開始接觸的手把開始,滿滿的的塑膠感,老實說家裡的focus MK3好上一萬倍16F 06/21 23:45
推 DUNA: 太久沒改款了 油耗又差18F 06/21 23:46
→ Boss1983: 為什麼連一個簡單的門手把都做不出質感19F 06/21 23:46
→ Mroy: Kia都屌打你納20F 06/21 23:49
噓 aofm: 優秀?是沒其他選擇吧!21F 06/21 23:53
推 chingyun8245: 把m7放上mih啊,有果凍加持,應該續行可以比m7 ev double吧?24F 06/22 00:24
推 sanwugen: 開過同事的M7,慶幸自己是買berlingo26F 06/22 00:24
推 z2608002: 認真說,m7真的是台好車,當年那個價格帶也沒直接對手28F 06/22 00:33
→ cayalst: M7除了油耗外算很稱職的七人座啊30F 06/22 00:44
推 za2205: 最可惜的是v7身障朋友的便宜福祉車沒了31F 06/22 01:28
噓 freeclouds: 奧德賽剛改款 哪來的停產
日規就算可能停產 還有美規車型33F 06/22 07:25
→ oc4r: 4444
神車
已下訂36F 06/22 08:01
推 cutsadh: 全世界類似的滑門mpv都已經式微,納這個春天很沒用它們又不是笨蛋不會沒看到趨勢,繼續維持就不錯了39F 06/22 08:11
推 rainbow321: M7 小問題多 油耗不佳 不然真的滿大台的41F 06/22 08:19
推 lumi0811: 這台有出純電版的?上次在路上看到欸42F 06/22 09:12
推 yumiq17: 被大陸淘汰的台灣之光44F 06/22 09:43
推 suitup: 不只油耗差喔 納智捷3w換渦輪大家都忘了?
神奇的是這批2.2T的垃圾車還能一直過環保法規45F 06/22 09:52
→ cutsadh: 樓上,有通過就是有通過,你覺得有問題可以去檢舉47F 06/22 10:14
→ frank111: 規模小到會被自然淘汰的市場有用嗎?48F 06/22 10:14
推 suitup: 有通過沒錯阿 檢舉幹嘛 我還可以告訴你原因勒
原因就是納智捷到現在還沒有缸內直噴技術
講出去要笑掉人家大牙的50F 06/22 10:35
推 inglee: 福特不是有一台旅玩家53F 06/22 11:49
推 bluemogo: 484沒把Zinger放在眼裡!54F 06/22 11:50
推 Yench: M7也要停產囉~56F 06/22 11:55
→ mrpin: 買垃圾菌不如買kia58F 06/22 12:52
→ AbdulRauf: M7座位太高,坐起來很不舒服,連第二排都像坐板凳,而且椅子很薄59F 06/22 13:20
推 roseritter: M7公司車 滑門被我拉到脫臼 有台門把也拉壞61F 06/22 14:37
推 fatz: 納智捷M7已經拿下公家用車市場62F 06/22 18:58
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