看板 car作者 awwh (Do something)標題 Re: [問題] 住台北不能裝充電樁能買特斯拉嗎?時間 Sun Jul 18 11:13:41 2021
※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言:
: 試駕後對M3其實感覺頗不錯,但我目前唯一擔心的是我的室內車位是租的,99%不能裝充
: 電樁,雖然走路十分鐘有個國小有超充(10車位),但不知道會不會造成生活額外的麻煩
: 上班地點也在台北市區,現在都停路邊車位,如果要為了充電停其他更遠的地方也不太可
: 能,所以只能靠一週去一次國小充電,跟有出門去賣場充電
: 這樣大家會建議我買特濕拉,還是只能先買房,才能買特濕拉?
我剛好是一個租房子沒充電樁的特斯拉車主,
所以應該可以回答你的問題~
先說結論:如果你不能在租屋處充電,也不能在上班處充電,那我強烈建議你別買。
我的情況是,因為公司有提供充電處,可以在上班時把電充滿,就還算方便,
但是當周末六日想要出去溜達的時候,就得考慮充電問題了。
目的地充電站基本上不太考慮,充電時間太長。
超充站我覺得常常需要等。可能我住家附近超充站就這一個,所以大家都擠到這邊
來了。
總而言之我覺得家裡沒辦法充電確實還是不太方便,更別說如果連公司都不能充電的話,
我很難想像我得浪費多少時間在等待充電這件事上面,而且超充站也是費用很高的,
買電車不就是為了省油錢嗎? 結果你還是都得花錢在超充上面,那根本省不到錢啊....
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※ 編輯: awwh (76.174.230.197 美國), 07/18/2021 11:14:04
推 asdhse: 感謝車主熱心分享實際情況,推推1F 07/18 11:33
推 adampolo: 如果自家是户外停車位,買個柴油發電機就可以充電了,選我正解。2F 07/18 11:37
→ asdhse: 超充一度9.5元,一度跑6公里算,是每公里花1.58元,4F 07/18 11:42
→ asdhse: 油車每公升30元跑17公里是每公里1.76元,再加上大電池折舊,電動車真的沒有多少優勢,更別提失去的時間6F 07/18 11:42
推 kevinjl: 樓上把柴油發電機 放車頂不就好了8F 07/18 11:42
推 fpafpaco: 有愛什麼的,最後還是抵擋不了現實的殘酷,真的別被9F 07/18 11:43
→ kevinjl: 以後一定會有 換電模式 駛到換電站 機器自動換電10F 07/18 11:44
推 finals: 一開始還有新鮮感時後 會覺得慢慢等充電是值得的
久了之後會開始不耐煩 我朋友就是這樣賣掉車
不過特斯拉真的很保值XD 沒虧多久12F 07/18 11:45
推 aggressorX: 你要出遠門去玩除非住宿有提供慢充 不然超充是避免不了的啦16F 07/18 12:03
推 UMChen: 請問郊外景點, 是否也要有大量充電椿,以應付遊客?18F 07/18 12:20
就我個人來說我,我是沒後悔買Model Y,
而且我可能沒辦法再回去開其他車了,
對我這個重度高速公路使用者來說,這台車真的讓我的駕車體驗變的超級輕鬆,
更何況在不久的將來平面道路也都能使用完整自駕。
我只能說 有這台神車真的可以說是拯救了我的人生!
推 ewolf: 郊區景點很難放充電樁吧,稍微市區的加油站有機會20F 07/18 12:48
推 aimlin: 何必自找麻煩 開油車就沒事了21F 07/18 12:53
推 asdhse: 郊區景點放充電樁他能賺什麼錢?只有假日可以賺耶22F 07/18 12:54
※ 編輯: awwh (76.174.230.197 美國), 07/18/2021 12:58:14
推 aimlin: 自駕各車廠也會跟進 跟電車無關23F 07/18 12:58
→ davidlamb: @fpafpaco
抱歉鍵盤按到亂碼......24F 07/18 13:01
推 DONmilK: 公司可以偷電真的爽27F 07/18 13:15
→ awwh: 真的 還好都沒人買電車 沒人跟我搶28F 07/18 13:20
噓 like3100: 台灣已經有model Y?29F 07/18 13:26
推 a523928: 你沒看ip在哪嗎?
公司能充的也別太樂觀 因為你不會知道哪天會突然多出幾個同事也買了電車 這時你連可以充電地方都要搶了30F 07/18 13:31
推 tactual: 這樣也噓,這麼敏感啊34F 07/18 13:33
→ awwh: 你說的沒錯 但我們公司倒不用擔心這個
未來充電樁只會越裝越多~35F 07/18 13:33
推 chewie: 推 真的要家裡能充電才能應付日常所需37F 07/18 13:36
推 petitebabe: 我家這樣4年了吧.....目前沒什麼問題
但我超充免費39F 07/18 13:41
→ a523928: 我不是針對原po啦XD 是給其他可能也因為公司能充而打算購入的人看的41F 07/18 13:52
推 techih: 我也是家裡都沒在充,公司充免費的,週五充滿就好停車場有幾台電車也很少同時充,畢竟一兩個星期充一次,大家會同時用到的機率很低,可以互相錯開
至於樓上問為什麼要這麼辛苦,我只能說開過特斯拉44F 07/18 14:42
推 s3f4e9g6aa7: 不久將來可以在平面道路使用完整自駕? 我只能說信仰48F 07/18 14:47
→ techih: 之後,開其他油車走長途才辛苦,被寵壞了49F 07/18 14:47
推 iMANIA: 真的不急現在買特斯拉 等充電站更普及之後再說
至於開長途 油車ADAS也跟上來了 雖不及特 但已夠用何況長途加一桶油、充滿電的時間比 還是電車劣勢52F 07/18 15:24
→ Physerapb: 台灣有lv2的在國道目前都大同小異啦,都堪用不是只有特斯拉才夠用56F 07/18 16:50
推 d88647511: 台北的住宅形式應該註定電車很難普及58F 07/18 17:09
推 lakb24: 台北買電車真的是時間很多59F 07/18 17:28
推 icosahedron: 台灣特斯拉應該要有柴油充電模組可以選,這樣方便多了60F 07/18 17:35
→ techih: 真想知道哪一台跟特斯拉的LV2是差不多的?62F 07/18 18:09
推 francej: 電車感覺主要還是中南部透天才是主要市場
北部頂多新竹因為族群特殊(竹科工程師)或許也還行63F 07/18 19:58
推 AirLee: 要換電那個電池容量密度可能要很大,再等10年吧。66F 07/18 21:49
推 lakb24: 我剛好是透天能裝充電樁,可惜我已經買Rain4了68F 07/18 23:25
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