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作者 HyDroGen2528 (Linked List)
標題 [新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時!8月9日發表
時間 Tue Aug  3 09:10:30 2021



原文連結:https://auto.ltn.com.tw/news/18276/2
Kona EV 登陸台灣倒數計時!Hyundai 宣布 8 月 9 日發表 - 自由電子報汽車頻道
目前台灣電動車市場中,主要以豪華品牌為主,平價的電動車選擇相當少,而在台灣 Hyundai 官網上始終掛著 Coming soon 字樣的電動休旅 Kona EV,終於確認要在 8 月 9 日正式發表,提供更親民的 EV 選擇。 ...

 

原文內容:
Kona EV 登陸台灣倒數計時!Hyundai 宣布 8 月 9 日發表

目前台灣電動車市場中,主要以豪華品牌為主,平價的電動車選擇相當少,而在台灣
Hyundai 官網上始終掛著 Coming soon 字樣的電動休旅 Kona EV,終於確認要在 8 月
9 日正式發表,提供更親民的 EV 選擇。

https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/08/02/210802-18276-70-g5TQY.jpg

即將導入台灣的 Kona EV 電動休旅是海外 2019 年推出的小改款車型,具備基本款與長
里程款兩種車型設定,都是前輪驅動設定,外觀上大幅簡化車頭線條,內裝則導入
10.25 吋的全新數位儀錶。

https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/08/02/210802-18276-72-nMvTE.jpg

基本款車型搭載 39.2kWh 鋰電池,搭配上能輸出 136 匹最大馬力的電動馬達,極速可
達 155km/h,最大續航力達 305 公里,足夠都會通勤行駛,而長里程款則採用 64kWh 鋰
電池,續航力高達 483 公里,電動馬達 204 匹。

https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2021/08/02/210802-18276-71-MgLFM.jpg

充電性能方面,原廠指出,使用 100kW 的 DC 直流快速充電座,能在 47 分鐘就將車輛
從 10% 電量充至 80%,若採用 7.2kW 的車載充電器,則需要 9 小時又 15 分鐘,就能
讓電池完全充飽,車頭就是充電孔充電位置。


針對電動車的配套方案方面,在北中南都將佈建充電樁,並跟國內設備商業者合作,佈建
全台充電站服務,以及車主專屬 App,不過目前尚未宣布 Kona EV 的台灣售價。

心得/說明:(30字以上)

終於要發表啦,kona hybrid價格在102.9萬
如果ev基本在120,長程在140感覺應該不錯
繼續敲碗等tucson

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[新聞] Kona EV 登陸台灣倒數計時!8月9日發表
08-03 09:10 HyDroGen2528.
karting: 真的不錯 但比較期待全新平台的IONIQ 51F 08/03 09:14
windowdoor: 希望南陽不要被台苯帶壞了 變成休旅部門2F 08/03 09:15
  已經阿 XD
francej: 希望可以用CCS2/Type2接口 這樣家裡一台Model X,一台
Kona EV,可以共用充電樁。 要去好停車的地方可以出動X市區不好停車,就出動Kona3F 08/03 09:26
asdhse: 趕快進來,免得路上都是特斯拉電動車,看的真晦氣6F 08/03 09:37
DYE: 要養兩台車以上 那還是油電互補7F 08/03 09:38
joiedevivre: 只求少拔點配備了8F 08/03 09:39
  是阿
pavaro: IONIQ 5真的很誘人 不過看這售價好像沒競爭力9F 08/03 09:43
  畢竟EV車還是太少 而且特斯拉的售價就在那
ronanhu: 140萬以下電動車免貨物稅,所以這台如果現代想賣應該是有很大的空間可以操作。之前車評說價錢會很殺,期待中XD10F 08/03 09:51
henrk: 140買nissan就好,但NISSAN那精美的銷量???12F 08/03 09:52
  leaf還是算了吧
※ 編輯: HyDroGen2528 (118.163.113.26 臺灣), 08/03/2021 09:55:51
pavaro: 請問IONIQ 5如果進來大概多少錢?13F 08/03 09:57
  歐洲售價41900-59550歐,中國售價32.9-46.7萬人民幣
  台灣未知

AustinRivers: 怎麼會想拿Nissan那台比=.=14F 08/03 10:01
francej: 電車最大的障礙是自家車位充電 Kona EV這種CUV原則上還15F 08/03 10:06
kyo699: 按鍵很多 內裝精美 沒有公差 看一下明年賣幾台16F 08/03 10:07
francej: 是以短途旅行為主,自家充電會是關鍵  超充反而是次要
感覺若能搭特斯拉車主的便車(共用自家車位充電樁)銷售會更為穩健
也許有的人是礙於預算,對EV也還不熟悉,可先買台Kona EV玩玩,體驗不錯,家裡第二台車可以再換特斯拉
也有另一種情況是家裡已經有一台特斯拉了,覺得EV體驗很好。也想幫老婆的市區買菜代步車換成EV,但再買一台Model3預算又有點沉重,Model 3車體大,老婆市區停車也不方便這時候Kona EV就是首選。 車位充電樁若能共用,不用跟管委會再吵一次架,基本上就是無腦選擇了。
就看南陽會不會大膽進CCS2/Type2規格的Kona EV了17F 08/03 10:07
skthree: 價格可能無法比Model3 SR+便宜太多28F 08/03 10:21
BlacKlonely: 人家韓國車都在飛了 納智捷還在爬29F 08/03 10:22
francej: 如果價格無法超低價 可能客戶群還是要考量以特斯拉車主第二台車為目標設定會比較保險
不然產品會變成不上不下30F 08/03 10:25
  的確 如果跟特斯拉價差不多 吸引力太小
※ 編輯: HyDroGen2528 (118.163.113.26 臺灣), 08/03/2021 11:06:36
Madao0149: 萬人響應一人到場
EV基本款應該沒人會買,長程版本里程只能說剛好而已價格卻要15033F 08/03 11:16
  如果kona 長程賣150(483KM) 不如捏一點上model3 160(448KM)
JOHN2188: KONA EV我猜基本款100上下,64kwh 120上下36F 08/03 11:25
  8月9日揭曉
JOHN2188: 這台會是兩年內平價EV唯二可以看的,另一台是福斯ID3,但也要台福願意進然後價格也給力
其他平價品牌兩~三年內都看不出來有啥能力能進價格/續航都給力的平價EV
眾日系是懂EV嗎XD,看看那UX300跟MX300那個續航力(約等於kona 39kwh)
歐系平價,福斯是唯一跟跟現代競爭的,小弟SKODA?大哥福斯都還沒進EV先慢慢等吧
另兩個寶獅雪鐵龍????連純油208都搞不定了完全不用期待
台灣就EV落後國,可憐啊
還tesla有救讓產品選擇不會那麼慘
還好
另外LEAF 40KWH賣150萬就是個天大笑話,拿它推估價格不準啦37F 08/03 11:26
  leaf當作沒有 XD
※ 編輯: HyDroGen2528 (118.163.113.26 臺灣), 08/03/2021 11:39:37
JOHN2188: 台灣光吃透天仔跟大樓能充電的平價EV市場就超大的藍海,可惜一堆不爭氣廠商只能繼續爽賣落後油車,慘
因為也沒能力引進夠力的平價EV(甚至母廠那邊也沒啥堪用的產品)
KONA EV跟MODEL3/Y在尺吋價格車型都會是區隔
64kwh續航快500搭配家充每晚滿血說只能短程?大家滿頭問號52F 08/03 11:40
  500很夠用了 但大家都希望越多越好
singlelove: 幹你娘再保護破爛國產車啊,可憐台灣人59F 08/03 11:44
  很氣
JOHN2188: 阿忘了版上都日行千里XD
就算有MODEL2,來台灣也至少是3~5年後了60F 08/03 11:44
  希望Y先來
francej: CUV車體小,跑長途人多坐起來不舒服 所以是短程為主
不是說他續航力只能短程62F 08/03 11:46
JOHN2188: 再補個森納美KIA好了+福斯+現代,兩、三年內台灣平價EV只有這三家能期待,EV落後國無誤64F 08/03 11:46
  希望多引進阿 選擇多了價格才會降
※ 編輯: HyDroGen2528 (118.163.113.26 臺灣), 08/03/2021 12:00:36
cevs: 60-70萬的電車時代也該來了66F 08/03 11:59
operja: 我有個疑問,model 3 美國不含稅約4萬美,加關稅營業推廣也才145萬左右,會不會是因為海運一台要快十萬的運費才會造成一台快160萬?這樣kona ev如果是韓國生產,那運費應該就是不會太高?希望長程售價壓在130內,錢都準備好了67F 08/03 12:07
TaiwanNeko: 台灣電動車免貨物稅,理論上可以賣很便宜
但只有特斯拉不怕打到自家油車,所以可以賣合理價
其他家應該都是賣假的71F 08/03 12:08
operja: 樓上,140萬以下的部分才免喔,以上是減半徵收...
特斯拉其實也很不合理啊,報關絕對不是用四萬美金,加一加稅金跟海運費應該要壓在150吧,有沒有人可以算給我看OTZ74F 08/03 12:09
yulbin98: 發表的時間比想像中快很多77F 08/03 12:14
beoneg: 這台應該賣得贏Model 378F 08/03 12:23
largesperm: 期待啊 台灣很小 夠便宜絕對贏 model 3
買菜車+接送車妥妥的79F 08/03 13:07
l79cm: op是不是沒算到營業稅81F 08/03 13:16
MK47: 反指標又發作了 最好賣得贏model3啦XDDD82F 08/03 13:48
TRYING: 所以還有一群人再吵業務賺多少 該吵的是車商跟政府賺多少業務再怎樣也是受薪下班也是鄉民 我只聽過官商勾結
沒聽過官民勾結的 要鬥應該鬥一下車商跟政府再搞甚麼吧
搞到國產也貴 進口也貴 汽油貴 純電更貴83F 08/03 13:55
pf775: 韓國車很難賣吧87F 08/03 14:56
kyo699: 韓國車不會吧 上面幾樓都會買啊 不然怎麼贏特88F 08/03 15:28
operja: 有啊,進口關稅,營業稅,然後什麼推廣服務稅?89F 08/03 16:40
v3dys6f3a3j5: 以國外價格來看  再便宜頂多100出頭  100內很難  真的要賣的超好  夠便宜就可以了  台灣人就是貪便宜90F 08/03 16:41

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