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作者 mio86 (米歐掰溜)
標題 [問題] 是否有後車追撞的車款安全評比？
時間 Sun Feb 21 18:05:58 2021


各位車版大大好，
今早的西濱重大事故蠻讓人對自己的車子的安全性開始擔憂
尤其是圖中有一台車的後半段完全消失 還有一台車的後座淪為潰縮區
而嬰兒汽車座椅又只能擺放於後座...並且兩歲以下是向後擺放

目前自有車是一台14年Honda civic
跟11年的focus 2.0柴油掀背
想為了後座的家人人身安全再換一輛車for長途使用

想問問有沒有以
後座追撞作為安全測試的數據資料可以查詢？
有在板上用關鍵字 追撞做搜尋 不過幾乎都是事故討論
感謝大家





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.108.135 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WCZ28x- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613901960.A.EFE.html
→ sammy98: 有啊 剛剛不是有車主推 volvo1F 02/21 18:07
推 gx9900824: NCAP IIHS 撞測都有項目能參考2F 02/21 18:11
推 imreader: 最好的作法，你的後方永遠跟的是小車
後方全車當你的潰縮區
這次事故，馬三前面的 RAV4 就是個最好例證
馬三後座作為兩台車的潰縮區，能量到 RAV4 就沒了3F 02/21 18:12
推 mepe1018: 不要跟在大卡車後面7F 02/21 18:15
推 imreader: https://i.imgur.com/qZfdLUT.jpg8F 02/21 18:17
→ mio86: i 大說的蠻有道理欸 之後開車會更注意切換車道時,後車是否為大車9F 02/21 18:18
推 Aixtron: 所以台灣一堆人擠在內線11F 02/21 18:21
→ niko0202: 不要開在大車前面……保桿又擋不住大車 換休旅有機12F 02/21 18:22
推 daipon: 追撞安全測試應該要找砂石車來測才好13F 02/21 18:24
推 gkkcast: 打不贏就加入14F 02/21 18:25
推 chandler0227: NCAP之前的後撞是看油箱燃油洩漏不是看車體結構安全，好像2020才開始補上後撞結構安全性，但是測試不會測這種極端前後都大車的例子，Dekra示範過了，NCAP五星的小車在前後大車用時速40撞擊下一樣被壓扁15F 02/21 18:26
推 tengerinedog: 這局慘了，以後更多人更有理由高速龜超車道了。高速超車道一對定速、開霧燈 CRV RAV4仔20F 02/21 18:27
推 gtoselina: 反正目前看起來車子越大還是比較有優勢22F 02/21 18:28
推 peehs: https://youtu.be/pjYe9-zXXfw
測試機台23F 02/21 18:28
→ gtoselina: 四門也比五門好一些些25F 02/21 18:28
→ sammy98: https://i.imgur.com/sPFXvnG.jpg26F 02/21 18:30
推 k7881683: 看到大車先閃遠一點才是上策27F 02/21 18:32
→ lwamp …
推 lwamp: 還好我都開內線28F 02/21 18:37
推 kkb512sk: 你可以簽下去開坦克車沒人敢撞你29F 02/21 18:37
推 Lewsi: 現在測撞好像沒在測後撞，你覺得廠商會在意嗎30F 02/21 18:38
→ berryc: 為什麼沒有夾心餅乾測試? 因為結果都一樣不用測31F 02/21 18:41
→ Regera: 車重一點會比較好，2000kg以上32F 02/21 18:41
→ berryc: 70KG級,管你是李小龍還是一個有上過搏擊的外行人
面對一個100KG的行家, 打起來結果都一樣33F 02/21 18:42
推 joshau: 2000kg對上30000kg，比雞腿35F 02/21 18:49
推 corolla16: IIHS正規項目沒有追尾測試，只有測甩鞭，因為這項目很難有好成績。36F 02/21 18:53
推 ayaaya: 後座坐小孩跟老婆我開國道會比較在意後方來車，我真的覺得後方鋼性比前方重要38F 02/21 18:55
推 amilkamilk: 印象中volvo自己有在測後撞，也不少後撞安好的台灣案例40F 02/21 18:56
推 mrnegativetw: 唯一解：開在國產Toyota前面42F 02/21 19:08
推 techih: 開Toyota後面也可以 前面有潰縮區緩衝43F 02/21 19:13
推 dearevan: volvo有測後撞44F 02/21 19:14
推 KCKCLIN: IIHS NCAP都沒有 一堆拿後撞在那邊嘴撞測蠻XD的
PS.指的是那些酸進口車有經過撞測BULALA還不是慘的現在只怕閘道上前面堵住後方駛來大車 那真的QQ45F 02/21 19:16
推 k94040129: 跟在日系車前或後，最好前面跟後面都是日系車較安全48F 02/21 19:20
推 nedbob: 後撞的變因比前撞多太多，所以都是測甩鞭沒有實撞50F 02/21 19:23
推 ldeathkiller: Ranger有高度有加長潰縮(X51F 02/21 19:24
→ joshau: 某位就不要被夾看看，物理沒及格的怎麼一大堆XD52F 02/21 19:26
推 knml: 跟這種超重的離遠一點才是王道，就算suv車重也才兩噸多，哪擋得住53F 02/21 19:32
推 dahIia: google "rear crash test"55F 02/21 19:37
推 lucky945: 幹嘛要評比 碰到大卡車都一樣 無聊56F 02/21 19:40
→ Regera: 越重一定相對安全啊57F 02/21 19:41
推 imreader: 越重越安全是對的，CX-9 重達 2000 公斤
有連續四年取得美國零死亡率的紀錄
https://tinyurl.com/yqlqgos6 蘋果的示意圖出來了馬三的駕駛跟後座不在死亡名單內58F 02/21 19:43
推 Seattle995: 蘋果的示意圖不錯，明瞭62F 02/21 19:49
→ mio86: 謝謝 dahlia大 ！ 車子有做這些測試評比才有車廠改進進步的可能～63F 02/21 19:49
推 focusd: 隨便一台大車，https://youtu.be/XFTy0bCE66A65F 02/21 20:18
推 offstage: 卡車阿66F 02/21 20:30
推 Richie1105: 馬3慶幸的是前面是RAV4，前面擠壓力道都因為往下抬而吸收掉67F 02/21 20:33
→ XXPLUS: 但是你很少聽到安全座椅裡的孩童被追撞致死的案例這次20台車有幾個安全座椅？假日出遊的應該不少吧，但死者名單裡就是沒小孩啊，不必杞人憂天
你有乖乖使用安全座椅，它就能回饋給你足夠的保護69F 02/21 20:39
推 harryzx0: 今天那狀況防護再好也沒用...73F 02/21 20:49
推 itforgo: https://youtu.be/dn5WQ96M24E
自己的車子CX5以前做功課時有看到後撞
測試74F 02/21 20:56
→ FAT32: 皮卡77F 02/21 21:11
→ dslite: 你買外匯嗎? 不然怎麼保證不是台灣特仕版?78F 02/21 21:41
推 N48212: 開在牛頭牌前面阿79F 02/21 21:43
→ zzzxx123: 後座要安全買皮卡應該不錯80F 02/21 22:10
→ WMX: 皮卡後座平常會被乘客抱怨81F 02/21 22:29
推 running9977: 後車是大車一定躲82F 02/22 00:00

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