看板 car作者 tt7642 (你睏)標題 [新聞] hyundai「30萬小車」首日狂銷1.9萬台 時間 Tue Sep 21 08:52:58 2021
原文連結:
https://reurl.cc/ARkYNp
原文內容:
ettoday新聞雲
2021年09月19日
記者游鎧丞/綜合報導
要說hyundai近期的「新車人氣王」,絕對非小車casper莫屬;自9/14正式開放網路預購以
來,這款全新小車開賣當天隨即創下18,940張訂單的驚人成績,就連南韓總統文在寅都搶了
一台要當未來退休用的座車;外界一般推估,casper之所以在當地如此熱銷,很大一部份在
於其完善的安全配備及空間機能外,只需1,385萬至1,870萬韓元(新台幣32.59萬至44.01萬
元)的親民售價!
誠如先前所述,hyundai casper在南韓當地共提供了smart、modern、inspiration三種不同
車型,售價則是分別來到了1,385萬韓元 (新台幣32.59萬元)、1,590萬韓元 (新台幣37.
42萬元)、1,870萬韓元 (新台幣44.01萬元),可說是相當親民。
單就外觀來看,車身尺碼來到長3,595mm、寬1,595mm、高1,575mm、軸距2,400mm的 hyundai
casper,其方正小巧的身型樣貌,可說是頗具時尚氣息;同時辨識度極高的分離式頭燈組
設計、網狀進氣格柵、造型相當獨特的尾燈組及鋁合金輪圈等配件,都勾勒出hyundai亟欲
打入年輕消費者市場的企圖心。
至於在內裝部分,hyundai casper即使售價親民,但該有的科技配備可說是一應俱全;舉凡
數位化儀表板、8吋多媒體資訊系統、全新設計的中船操作格局,都讓這款小車在使用上可
說是相當就手;當然最讓人驚艷的,莫過於casper所具備的靈活空間機能;本次casper前後
座都具備椅背90度翻折機制,再加上後座座椅導入椅背傾斜、前後滑移等貼心設計,可讓ca
sper的後座行李廂空間具備更為靈活的乘載表現。
再加上casper全車系皆搭載了7具安全輔助氣囊,同時像是前方碰撞預警、車道偏移輔助、
車道維持輔助、駕駛注意力偵測等主被動科技配備可說是一應俱全,中高階車型更提供了智
能巡航控制等額外選配機制,在在都提升了casper的產品cp值。
在動力規格上,hyundai casper則是提供了1.0升自然進氣汽油引擎(75匹/9.7公斤米)、
以及1.0升渦輪汽油引擎(99匹/17.5公斤米)兩大動力單元,雙動力皆搭載了4速自排變速
箱,並可繳出14.3km/l以及12.8km/l的平均油耗測試數據;雖說目前hyundai並未表示caspe
r未來是否有導入至海外其他市場的機會,但倘若進軍台灣市場,勢必也相當有機會成為kia
picanto的強勁對手。
心得/說明:(30字以上)
看完文章只覺得
難怪納智捷會掛點
先不談動力
小車,好看外型,經濟的價格
真不懂納智捷能把這獨門的好牌玩成這樣
當初我納如果不盲目追求性能車,而是搞一個平價車不知道能不能正常一點成長
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.214.194 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XIIpiNa (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1632185580.A.5E4.html
→ hmt17: 下臺後變囚車1F 09/21 08:54
→ li04: 台灣賣會加價到130w嗎?5F 09/21 09:13
推 joe51408: ACC+LKA = 44萬 你看納都拿些什麼垃圾給自己人6F 09/21 09:14
推 TAWON: 買過現代i10 手排 真的俗9F 09/21 09:17
→ fhsh115 …
推 fhsh115: 有確定納把台灣人當自己人嗎11F 09/21 09:23
推 love9: 反觀某國產小車12F 09/21 09:23
推 fenderrb: 納智捷在台灣的售價真的完全沒有吸引力。13F 09/21 09:23
推 bonte: 反觀14F 09/21 09:26
推 s860355: 台灣加稅金賣50,大家應該還是買vios的啦16F 09/21 09:29
→ k7881683: 反觀 拉屎箘把呆灣人民當盤子18F 09/21 09:33
→ sdiaa: 停車格還要再放機車腳踏車 太大真的不行...19F 09/21 09:35
→ a9564208: 這台拿到台灣應該頂規賣60萬21F 09/21 09:39
→ chi17: 這個巨嬰坐不下24F 09/21 09:41
推 josemora: 看別人的國產車 再看號稱自己家的國產車 可憐啊26F 09/21 09:43
推 NPID: 台灣關稅高高,做汽車保護,笑死,人家都厲害的哪裡了27F 09/21 09:43
推 notbed: 汽車和機車價位快交叉了嗎28F 09/21 09:43
推 leo255112: 賣自己人特別貴就是華國美學
市場小 但是我們不願意薄利多銷喔 鳩咪29F 09/21 09:44
推 tonica: 這油耗真感人..1000cc的油耗跟1600有的比
更別說Altis油耗是17.11km/L31F 09/21 09:45
推 imdean: 真。國產車33F 09/21 09:48
推 s00126: 去YouTube 看介紹 是真的不錯35F 09/21 09:50
推 MK47: 反觀台灣36F 09/21 09:50
推 KSUGOD: 跟房價一樣回不去了 成本上漲 本來賺1成 現在賺3成37F 09/21 09:51
推 MilkTeaMan: 能期待L出國產Kcar size的國民車嗎39F 09/21 09:52
→ KSUGOD: 加稅金 只是讓國產跟著把價格提高而已40F 09/21 09:52
推 amou1030: 比較喜歡pics to
picanto42F 09/21 09:54
→ boardsee: 裕隆花了四十年還是學不會如何讓台灣人買單44F 09/21 09:55
→ atlaswhz: 黃色垃圾車,車價大概300萬,U6一台70萬,很佛心啊45F 09/21 09:55
噓 shiaushoot: 除非是hybrid不然那種超高油耗都是綠燈起步超龜車換來的50F 09/21 10:00
推 atlaswhz: 做小車其實很難的,“製造”成本差不多,但用料盡可能便宜,又要耐用.售價低,用量換毛利,是拳拳到肉的戰爭57F 09/21 10:04
推 kai520087: 反觀台灣...更別說韓國收入....59F 09/21 10:05
推 denden1231: 牛頭牌基本都是20km/L的 不然買牛頭幹嘛61F 09/21 10:09
推 dearjohn: 反觀.....垃圾菌就繼續擺爛吧。62F 09/21 10:10
→ L78G: 拉屎菌只等待收攤,做什麼都沒救64F 09/21 10:12
推 beepuffer: 這不就是休旅車造型的MARCH嗎?裕隆也可以考慮出一台65F 09/21 10:15
推 ascaam: 笑了,台灣國產品牌跟人家差這麼多66F 09/21 10:16
推 iMANIA: 近年納粉幾乎都消失了 剩下護航的連產品本質改善都不會說 只會怪罪政治因素、意識型態 所以納才賣不好 可憐哪67F 09/21 10:16
→ ascaam: 裕隆別出來浪費股東的錢,擴產線不用錢?69F 09/21 10:17
推 ahlolha: 一天賣的量就超過那隻賊在台灣5-6年的銷量了71F 09/21 10:21
推 iifz32: 囚車,怎可能便宜賣,人家品牌價值很高捏73F 09/21 10:23
噓 surfboy: 是不錯看,但是這牌子在台灣被某些特定人種搞爛了,開這牌很多路上行為都是雞巴人75F 09/21 10:24
→ haver: 南陽進的話,飛妞就難賣了,不然當第二台車剛好77F 09/21 10:27
推 atbhao05: 反觀某牌 退稅給人民算了 挖草類79F 09/21 10:33
推 adidascx: 不難看出納為什麼會有這個下場了80F 09/21 10:33
推 giunrz: 他在抖入門在南韓賣不到40萬台 台灣能比嗎
就不說他們所得還比台灣高一截82F 09/21 10:35
→ netion: 納智捷當初還用不二價賣車 不折價85F 09/21 10:44
推 gwjhs112: 台灣國產=西台灣產,韓國的消費水平還只賣一台三十萬
真的誇張的便宜R87F 09/21 10:46
推 way7344: 垃圾台灣車,政府賺滿滿管你去給車撞死89F 09/21 10:48
推 Hiatc: 反觀91F 09/21 10:54
--