看板 car作者 acchang (QoQ)標題 [討論] 無法證明國內販售車等於國外撞測車時間 Sat Mar 5 23:10:30 2022
基本上,TNCAP認為國外有撞擊測試的進口車款,例如NCAP,可以用國外撞測成績,但是
車商必須「說明」進口車輛與國外撞測版本差異,結果:
遭到「車輛代理商工會」強烈反彈!
反彈文字如下
「代理商公會主張:「不應強制業者確認與國外 NCAP 評價車型之適用情形並說明其差異
,且反對 TNCAP 與現行安審制度及登檢領照制度掛勾。」
這工會有哪些會員呢?基本上全台灣車商都在裡面,所以進口車真的同等國外販售車嗎?
一個大問號?
連代理商都不願意提供差異證明了,也難怪很多車主發現進口的車缺東缺西的,真的是悲
哀啊!政府到底要保護人民還是保護車商呢?
最後,別嘴有沒有撞測了,通通都無法證明與國外販售版本一致!
支持政府硬起來,強制車商提供證明!不然賣得貴還偷東偷西的,當大家都是羊羊羊嗎?
ucar原文
https://news.u-car.com.tw/news/article/69571
代理商同業會員名錄
http://www.tada.org.tw/member_list.php
會員名錄 台北市汽車代理商業同業公會
台北市汽車代理商業同業公會(TADA),本汽車公會所屬會員為進口汽車代理商,經由國外原廠,引進世界各國名車,促進國內交通運輸之蓬勃發展。本會每兩年舉辦台北車展,為全台唯一最具規模車展之主辦單位。 ...
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→ poiuy210: 我以為這大家都知道的事情(?3F 03/05 23:23
推 SungHyun: 所以才推mazda至少撞測前幾名 安全有信心5F 03/05 23:26
推 relaxcloud: 原PO的意思是,你怎麼知道馬自達近來沒把整根大樑換掉變跟國產鋁罐一樣軟7F 03/05 23:31
→ lusheng: 根據車友的路撞測試,真的很硬。9F 03/05 23:32
→ relaxcloud: 所以就是TNCAP整套COPY歐洲,全部市售車都用抽測的10F 03/05 23:33
推 pjc202: 推 感覺車商間就超黑11F 03/05 23:36
推 Nexus5X: 就信仰問題 代理商也無法保證100%跟歐美市售車一樣12F 03/05 23:37
推 MK47: 確實 誰知道進來少了什麼XD13F 03/05 23:38
推 Nexus5X: 最有參考國外撞測價值的是外匯車15F 03/05 23:39
推 eric00611: 這我倒覺得還好,代理商喜歡進來重新撞一次滿足他們啊,反正我只要看到撞測成績就好
有偷料也不意外,目前的確敢宣傳自己國外撞測成績的進口車不多啊,如果配備完全一樣幹嘛不宣傳?16F 03/05 23:40
推 relaxcloud: Encap車子是車商主動提供嗎?還是協會隨機抽樣?20F 03/05 23:42
→ OrzOGC: 還好我騎捷安特不會偷料21F 03/05 23:45
推 ahlolha: 偷料偷鋼材還是一堆本質迷買單 那為啥不偷?22F 03/05 23:45
→ g7063068: 所以馬自達不敢保證進來台灣的是不是原裝貨喔?24F 03/05 23:53
→ g7063068: 整天吹五顆星不敢給保證也太奇怪惹ㄅ26F 03/05 23:54
推 GalaxyX: 反正這個版看到進口T或L就說台灣偷料特規
其他牌子就是進口就是硬安全有保障27F 03/05 23:55
推 NEX4036: 不要買車 用走路的最安心31F 03/06 00:16
→ wildwoof: 所以台灣的撞測中心就算蓋好了,也沒有國產車會去32F 03/06 00:20
推 tyantmf: 合理 但是國殘更爛34F 03/06 00:38
推 MTBSsales: 要是TOYOTA沒幹過送測特規版這種事,應該也沒人會聯想到TOYOTA啦XDD35F 03/06 00:43
推 iambakr: 這樣特斯拉沒有透過代理商,應該也不會被偷東西吧37F 03/06 00:44
→ soyghcg …
噓 soyghcg: 撞下去會動搖國本 進口搞特規也根本不奇怪40F 03/06 02:30
→ soyghcg: 都知道這裡不會測撞 當然偷好偷滿
推 JustinLYS: 本來這就是事實,進口粉一直拿測撞來說嘴本來就很奇怪...42F 03/06 02:45
推 jeff19840619: 進口車產線統一,要偷料還要重新做一堆bom,根本增加成本。
就苯舔們的最愛國慘偷料次等無樑才是這方面的典範。
要測國慘也一起測,拉基苯敢嗎。44F 03/06 02:53
推 cityport: 偷料哪裡增加成本?沒裝不只省了材料錢還省工錢
豐田在不同市場偷不同料,是眾所皆知49F 03/06 03:23
→ j900414: 偷東偷西的 連引擎蓋隔熱棉也偷 搞得像次等國家51F 03/06 04:14
→ mozilla: 台灣買國產車的悲哀,車貴就算了,配備還比別人低一階,東偷西偷…52F 03/06 06:36
推 ryanbin: 笑死 一堆人看到撞測就高潮 人家偷什麼也不知道54F 03/06 07:15
推 ezafine: 偷到不敢公開真是笑死人55F 03/06 07:21
推 st210113: 偷料增加成本?原來台灣車商這麼喜歡增加成本啊56F 03/06 07:32
推 aa00788: 國慘跟進口互噴,外匯笑而不語。57F 03/06 07:38
推 kodo5566: 不提供就用市售車來撞測檢視58F 03/06 07:54
推 antiall: 福祿仔全站出來啊!!這篇可以大聲了61F 03/06 08:48
推 chandler0227: 想走ANCAP引用EURO NCAP路線但代理商不願提供差異化報告,那就進口車款也抽測看差異性嘛,推動TNCAP的組織這麼軟被看沒有喔.....62F 03/06 09:01
推 jason0330: 涉及主結構的部分,同一條產線上偷料本來就不可能實現
如果說導入國產後,確實有可能主結構用料可能會跟國外不一樣,但是如果是國外的產線,基本上就是都相同規格66F 03/06 09:34
推 alimama: 柴油門事件吧….誰知道還有那些沒爆71F 03/06 09:37
噓 jeff19840619: jason知道我在說什麼,那些不懂產線在幹嘛的還是閉嘴別丟人了。72F 03/06 09:46
→ Lowpapa: 千萬別買國產車 很容易撞死75F 03/06 11:55
推 aa00788: 真的。國慘很容易開一開散掉。76F 03/06 12:18
推 soulllful: 美規鋼材硬度很明顯比國慘好吧XD
別跟我說美國還特別開一條產線專門做那軟趴趴的車還有前後大樑,知道怎麼偷的出來回個文77F 03/06 13:15
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