看板 car作者 urgy (jj)標題 Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售時間 Wed May 18 12:32:20 2022
以RAV4 油電E4當競品比對粗略估算
車價160-130=30萬
以8年16萬公里估算
8年稅金差了17萬（假設電車持續補助）
前2萬公里電費不用錢
油費電費1公里差1.5元,8年差了24萬
保養又更便宜，其實還蠻划算的
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※ 同主題文章:
Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售
05-18 12:32 urgy.
→ maniaque: 我等 2023年式看看吧....看欠的有沒有補回來
假如我鎖定的車款還是沒消沒息的話....
but E4有天窗歐1F 05/18 12:35
→ henrk: 一公里油錢不只差1.5，至少是2元起算5F 05/18 12:41
推 misson: 保養便宜我存疑，問過熟悉的電動機車店長，他們因為電車保養跟損壞頻率低下，自然也提高了人事服務成本的費用7F 05/18 12:44
→ dslite: tss3.0 中控大螢幕 無污染 賺爛了10F 05/18 12:54
推 joseph0318: 保養跟損壞頻率低下 跟人事成本有什麼關係 如果因維修案件少 導致裁員 那不是還省人事成本嗎？11F 05/18 12:58
推 ilovedirk41: 應該是提高工資?
不過特斯拉保養不是更便宜 怎麼活得好好的13F 05/18 13:00
推 Jack513991: 車子不會壞，沒有人來分攤原廠的人事成本，所以工資分攤下來很貴。應該是這個意思15F 05/18 13:04
推 hg32658: 划算 你講到這車的賣點了21F 05/18 13:09
推 arcross: 台灣道路環境嚴苛 Toyota要求半年保養一次很合理吧23F 05/18 13:10
推 Liszt1025: 電動車是要回去保養啥? 冷氣清潔和碟盤清潔劑嗎24F 05/18 13:11
推 ctes940008: 現在油錢很高，之前Rav4 油電油耗大概20km/L
一公里油錢大概是1.58，現在家用電一度2元左右。25F 05/18 13:12
推 PRME: 直接買特斯拉更省31F 05/18 13:43
推 chungj: 你想到 和泰也想到了 所以車價直接加30萬32F 05/18 13:43
推 m996360: 結果省的一大部分是靠稅金，本質沒有比較省多少耶33F 05/18 13:46
推 TRYING: 原廠表示:車是買來保養的 不是買來開到壞的34F 05/18 13:54
推 SALEENS7LM: 可是8年電池也差不多該壞了就是了，其實也沒省到多少，就看個人喜好吧36F 05/18 13:56
推 OtterMan: 半年或一萬公里回廠保養...是在搞笑嗎？電動車耶38F 05/18 13:56
→ urgy: 官網寫：建議每半年/1萬公里(先到者為準)應檢查電瓶、輪胎、煞車、燈光、底盤等；我覺得很合理啊40F 05/18 14:02
推 birdman4368: 剛剛看m01文章說外面快充一次大概要680，沒想像便宜的感覺42F 05/18 14:18
推 l1ll: 如果我換圓周大一點的輪胎里程會跑得比較慢嗎44F 05/18 14:19
推 lolicat: T牌半年就會問你要不要回廠 這是他們的sop 要不要回去看車主 然後他們會告知若有加送的延長保固就會失效 反正牛頭開不壞我倒是覺得沒差那一年 還可以省好幾千45F 05/18 14:22
→ urgy: 少了一堆油品更換，普通定保也沒什麼大條的了。49F 05/18 14:36
→ a9564208: 家用電費兩元要去申請時間電價的離峰時間才有
能不能趕快出一台V2H的電動車，時間電價吃好吃満50F 05/18 14:38
推 leutk: 你怎麼知道保養便宜？Toyota有公布還是答應你什麼嗎？53F 05/18 14:49
推 NEX4036: 比起賣車 保修獲利應該更可觀才是55F 05/18 14:51
→ airnoon: 第一個影片是E4第四代跟第五代的脫困比較，第二個是四驅第四代的比較，第五代E4脫困能力有好一些，但是跟汽油四驅相比似乎都不太夠，一般用路情形可能不會有明顯感受，但是如果有Offroad需求的話就要考慮一下了
bZ4X我相信應該跟E4差不多囧
補充一下，是要說bZ4X的四驅版58F 05/18 14:58
推 skyangler: 覺得電車免稅八年的假設不太可能會成立66F 05/18 15:08
→ RichardHan: 然後是壞一顆換整片嗎 這才是未來的主要花費
大電池價錢會影響二手車價67F 05/18 15:08
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