看板 car作者 Catlaco (沙花叉的樂可喵)標題 [電車] 台灣 Model 3 LR & P 售價調整時間 Fri May 27 11:27:19 2022
Model 3 繼三月漲價後
又再次調整價格啦
Model 3 SR 173.79萬 -> 173.79萬 價格沒有變動
Model 3 LR 207.19萬 -> 215.39萬 漲幅8.2萬
Model 3 P 233.69萬 -> 243.49萬 漲幅9.8萬
小魯3/8下訂LR時售價是197.29萬
到今天已經現賺(?)18.2萬了呢!
台特應該是聽到了雲車主的聲音
怕大家超充排隊排太久 蹭電蹭不到
所以漲價來以價制量
真是太貼心了呢~
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→ chungj: 感謝和泰重新定義CP值上限1F 05/27 11:28
推 a22918097: LR 192買的路過
感謝台特幫顧二手價2F 05/27 11:29
推 syterol: 讚啦，等等黨繼續等吧， Y LR進來大概230了8F 05/27 11:34
→ lancelot123: 但是板上還一堆人停留在150幾能買SR的年代，看看150萬買車推薦名單一定會冒一個model 3出來9F 05/27 11:34
推 z85917131: Bz4x都能賣這種價了！特再不漲價是要排到天荒地老11F 05/27 11:35
推 a123453906: 這樣的話LR已經比318i和C180還要貴了...13F 05/27 11:37
→ TZUKI: 太扯 這錢才買model314F 05/27 11:37
推 chungj: 318i C180那是不同等級的18F 05/27 11:41
→ supereva: 爽賺18萬 期貨型購車體驗19F 05/27 11:42
推 HardyJJ: 那一天會不會砍一半…車主又來靠腰
抗議之類的20F 05/27 11:42
→ supereva: Y lr美國售價跟model 3 p一樣 看台灣model 3p等價22F 05/27 11:43
推 magesf: 還好我買18723F 05/27 11:43
→ supereva: 錢就好 230應該買不到XD24F 05/27 11:43
推 syterol: 那就買一點打折股票避險，降價就是通膨結束，換股票大噴www26F 05/27 11:44
→ supereva: 不過他等bz4x發表價錢才調漲 有點意思XD28F 05/27 11:45
推 flexin: Model P肯定要破250了= .,=29F 05/27 11:45
→ supereva: 我猜model Y P要280了30F 05/27 11:46
→ flexin: ^Model Y31F 05/27 11:46
推 wtlin0829: 想問一下這個單純就是價格調漲嗎？
還是有搭配什麼新年式更新呢？32F 05/27 11:47
→ supereva: 可以查查美國67990鎂可以買到什麼車XD
快可以買X3 M了 , X3 M40i才5780034F 05/27 11:47
推 Yan5566: 我怎麼感覺電車系列文又要來了36F 05/27 11:51
→ supereva: 280在台灣連30i都買不到
所以特斯拉還覺得有漲價空間吧37F 05/27 11:51
推 orzzz: 我特總持有花費低於平價牌油車30萬~50萬以上，這是40F 05/27 11:54
→ lancelot123: 故意隱瞞貨物稅空間來說比別人便宜所以可以漲價，絕對被幹翻41F 05/27 11:54
→ orzzz: 我特支持者過往論述的，如果是豪華牌，差別會更高43F 05/27 11:54
推 maniaque: 照這樣漲速,model y一台正式進台應該會比bz4x貴10044F 05/27 11:54
→ orzzz: 有150油車預算，推薦170甚至200特斯拉，毫無問題45F 05/27 11:54
→ supereva: 因為沒有貨物稅 所以可以比較便宜啊46F 05/27 11:55
→ maniaque: 馬投顧最近股票虧很多,美國油也很貴,漲個價剛剛好48F 05/27 11:55
→ supereva: 美國M340i 54700 model 3 lr 5599050F 05/27 11:56
→ maniaque: 免稅都賣17x,稅上去就哭了吧51F 05/27 11:56
→ supereva: 台灣m340i 347萬 model3 lr 215萬
差130萬這是貨物稅能解釋的嗎52F 05/27 11:56
推 cychung: M3 2020 Q1車主路過 這價錢買M3P我選BMW i456F 05/27 12:00
→ supereva: bmw i4 55400
如果你覺得i4 合理 那model 3 lr就叫便宜了58F 05/27 12:00
→ syterol: i4沒有不好啊，希望多些版友買來開箱61F 05/27 12:04
推 cevs: 光加速就值得63F 05/27 12:07
→ lancelot123: i4是相對比較合理啊，對總代理說已經少賺了，這還用說。如果是比照油車利潤，i4 40至少會訂290萬64F 05/27 12:07
推 TaiwanNeko: 無病呻吟，入門款又沒漲
買到中高階款的人也不會在意這點錢吧67F 05/27 12:08
→ supereva: 所以我說tesla即使現在這個價錢 也還有可能有漲價空間啊69F 05/27 12:09
推 reallocust: 買貸9成model X折半價去圍內湖廠抗議的都不說話了71F 05/27 12:09
→ supereva: 跟貨物稅沒啥關係
並不是因為貨物稅比較便宜 bmwi4一樣有貨物稅優惠72F 05/27 12:09
→ supereva: tesla在美國和台灣的價差 比較接近toyota的比例75F 05/27 12:11
→ lancelot123: 有一點關係，因為i4完全可以開貨物稅42萬不回饋給你的290萬，然後一樣賣得掉
這個當初還沒引進前車評都估算過了，所以預售250才說真是佛心來著76F 05/27 12:12
推 louis61113: 電車又漲價，距離2040 全電動車化又後退了一步80F 05/27 12:15
→ supereva: 這跟你回我隱瞞貨物稅那句有什麼關係
model3即使跟一樣沒貨物稅的車比 也沒比較貴81F 05/27 12:15
→ henrk: 台幣貶值因素吧83F 05/27 12:17
推 jcto04: 買TSLA股票不如買實車85F 05/27 12:20
推 tony54300: 貨物稅砍掉，雙B更多人往貿易商靠攏吧86F 05/27 12:23
→ dammm: 快買LFP87F 05/27 12:24
推 GOPOL: MODEL3性能版快逼近250萬 不如乾脆去買BMW I4...._89F 05/27 12:27
推 sakeru: 這價格真的不如買i494F 05/27 12:30
推 suitup: 這錢買異音拼裝車划算還是買牛頭牌划算？95F 05/27 12:30
推 DANTEINFERNO: 其實i4對標的本來就是m3 不過國外是i4 m50對model 3 p 台灣是拿低階對最高階XD96F 05/27 12:32
推 bbogod: 社團又要出現一堆黃牛單了ㄎㄎ98F 05/27 12:33
推 u881149: 3C產品不是要越來越便宜才對？186.99的路過…99F 05/27 12:34
推 pavaro: 感謝bzx4幫忙拱價100F 05/27 12:35
推 Ho1liday: 感謝bzx4幫忙，展現特斯拉價值101F 05/27 12:38
推 stratuss: 拿318和C比model3 LR！？！？105F 05/27 12:44
推 kenshinwerra: 我 2020 訂了 MX 至今已經漲了 3x 萬 XDDD107F 05/27 12:47
→ dslite: 和泰設了地板價 其他人當然…110F 05/27 12:50
推 chungj: i4 255萬 5.7秒111F 05/27 12:51
推 techih: 大概是覺得BZ4X都賣這價格 特不漲對不起自己112F 05/27 12:52
→ dslite: i4就是把多的50萬買內裝買隔音114F 05/27 12:53
→ chungj: 博恩是臥底的 他自己開特斯拉115F 05/27 12:53
→ dslite: 隔音model3怎麼事後補都救不回來116F 05/27 12:53
→ techih: 我要開始鼓吹大家不要買特了 不然一直漲我怎麼買Y117F 05/27 12:54
→ dslite: 蛤 你還沒買？118F 05/27 12:54
推 techih: 還沒買Y啦 Y還沒開賣啊120F 05/27 12:56
推 qx5: i4 M50 310萬，和對手model 3p還是多了不少121F 05/27 12:56
→ dslite: 對手其實是lr+加速包
不過bmw馬達效率算很不錯的 i4是被油改電害到122F 05/27 12:59
推 NowQmmmmmmmm: 特斯拉沒把他們當對手吧不要再貼金了
只是把油車改成電動車而已又不是全套服務變成特斯124F 05/27 13:01
推 techih: 我覺得現在這價錢i4真的可以考慮了128F 05/27 13:03
推 techih: 連ioniq5都比BZ4X香多了130F 05/27 13:06
推 chungj: i4還要跟業務以後跟保養廠盧來盧去感覺就是煩131F 05/27 13:13
→ lancelot123: 我的意思是X3用美國換算過來的價差雖然利潤抓很高，但無法忽視有貨物稅40萬的成本在裡面，i4則是大家都知道貨物稅能減免，所以逼的公司比較不敢直接吞掉減免的錢，必須回饋消費者132F 05/27 13:14
→ crocodileho: 其他牌子漲價，風向絕對多數都是幹車商，就特斯拉最特別，一堆忠粉在護航136F 05/27 13:17
→ lancelot123: 特斯拉算上扣掉貨物稅還是沒比較貴，部分原因是因為新進台灣不夠久品牌力沒那麼強，先用cp值打底138F 05/27 13:19
推 lakb24: 只有特斯拉漲價還一堆護航，車廠還不漲到翻？143F 05/27 13:32
→ DYE: 就像UBER等，一開始低價加補貼搶市占率，等市場接受度高後就開始加價。現在新的公司大部分都是這樣思維。低價的時候不代表他佛心，只是沒到加價時。只有少數人看不穿歌功頌德。
一邊吹佛心，一邊吹利潤率高，一邊再喜聞漲價。根本就是衝突的事。144F 05/27 13:36
推 SiriusJinn: 我特社團已經刷一排賺翻了，但賣掉敢用新車價去算嗎？XD150F 05/27 13:42
推 ctx705f: 不如買ev6(咦154F 05/27 13:53
→ maniaque: 不管哪一家車廠,車生產越多,成本就是越便宜
更不用講像特斯拉只生產三四款車這樣的車廠
某樓等model 2 的,建議先去預定塔位,可能在你的人生163F 05/27 14:36
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