看板 car作者 st210113 (會飛的豬不稀奇)標題 [分享] 【鴻海電動車懶人包】Model C / Model E時間 Mon Oct 18 16:36:01 2021
【鴻海電動車懶人包】Model C / Model E價格、規格特色、上市時間總整理
https://mrmad.com.tw/hhtd21-model-c-and-model-e
鴻海今日舉行2021鴻海科技日（HHTD21）活動，首度推出三款台灣鴻海MIH自製研發電動
原型車「Model C電動跨界休旅、Model E電動豪華房車」，鴻海董事長劉揚偉也宣稱鴻海
電動車 Model C售價百萬以內就能入手，至於鴻海MIH所開發的電動車規格、售價和何時
會發表？這篇總整理一併告訴大家。
鴻海電動車 Model C 休旅車
Model C 是MIH電動車開放平台所打造的首款SUV車型，鴻海董事長劉揚偉也指出，Model
C 量產車款售價百萬以內，將瞄準平價電動車市場，要搶攻 C-SUV級距中型休旅車型，比
起當前市售中型休旅燃油車更有競爭力，Model C售價100萬以內，於2023年台灣首發開賣
。
Model C 主要特色為「造型、空間、動力、能耗」，具備極簡時尚外型，另還有電動車的
「機械空間極小化，乘坐空間極大化」優勢，車內空間可提供 5+2 人做寬敞空間和置物
空間，就算是身高 180公分乘客來乘坐，距離前椅背也能有兩個拳頭寬的空間，在性能方
面 0到100公里加速只需要3.8秒，Model C 行駛續航力也能達到 700公里。
鴻海Model C特色重點
Ｍodel C車長僅4.64公尺，擁有2.86公尺軸距
提供5+2人座的寬敞舒適空間
極簡和諧的內裝設計、豐富的置物空間
車身流線外型擁有0.27Cd風阻係數造型設計
電動馬達動力性能版本從 0~100km/h 加速僅需 3.8秒
提供700km超長續航力
內裝採用雙螢幕配置（主控台、儀表板）
高性能、高效率、高智能，低能耗與大空間的純電SUV
Model C將於2023年以自主品牌納智捷在台灣首發開賣
Model C售價100萬元以內超划算，與市售燃油車差距不遠，性價比也超高
鴻海Model C規格
車長：4,640mm
軸距：2,860mm
空間：5+2座椅配置寬敞空間
動力：400hp、700Nm扭力（前後馬達 300kw）
加速：0-100km/h 加速3.8s
能耗：13.4kWh 百公里
續航力：700 km
阻力：0.27Cd 低風阻值
前雙A臂、後扭力樑
車型：後驅、四驅二種選項
電池包： 58 kWh
充電孔規格：J1772+CCS設計
Model C推出時間：2023年台灣首發開賣
Model C售價：100萬以內
鴻海電動車 Model E 豪華旗艦轎車
Model E 原型車則是鴻海與義大利設計公司賓尼法利納（Pininfarina）共同開發，以融
合時尚、科技未來感創新的豪華旗艦轎車為設計理念，且以高端商務、典雅設計、舒適第
三生活空間為主要訴求，主要目標群為中、高端消費客群與商務人士，類似 Tesla
Model S、Lucid Air 豪華電動車設計。
鴻海電動車 Model E 主要特色為提供豪華內裝與舒適車型，在車內到車外也會搭載多種
科技配備，能夠讓個人行動裝置與車內系統無縫接軌串聯，Model E 特色如下：
鴻海Model E特色
車窗邊支援「人臉識別系統」可提供車門解鎖、上鎖功能
智慧車窗可隨意調整車窗透視度（免貼隔熱紙）
車輛與環境互動等系列
後座提供專屬影音娛樂系統和專屬行動辦公室
商務人士移動優質首選車型
上車時可提供專屬客製化設定
可自行控制氣氛燈
內裝採用後座買家導向設計
結合「高性能電驅」與「先進動態控制」技術
動力性能輸出可達到750匹馬力，從0到100公里加速僅需2.8秒（逼近一級方程式賽車
水準）
Ｍodel E具備750km超長續航力
可選擇高性能版本，導入多齒比技術、電控 VCU 先進動態控制、電子限滑差速器、懸
吊系統全面提升等
高智能網連生態：EEA架構與AD/ADAS自動駕駛系統，讓不同車場自行修改
Smart Surface：自動駕駛系統，在車身攝影鏡頭感應到行人或車輛時，四個車身角落
會顯示相關圖示（駕駛也可自訂圖案）
自動空調系統、充電狀況顯示與導航車輛行駛路線顯示等功能
鴻海Model E規格
車長：5,100mm
車寬：3,000mm
軸距：3,100mm
0.22低風阻值
動力：750hp、750Nm扭力（前150kw 馬達、後400kw 馬達）
加速：0-100km/h 加速2.8s
能耗：13.4kWh 百公里能耗
續航力：750 km
前雙A臂、後多連桿
電池包：96kWh（預估）
充電孔規格：J1772+CCS設計
車型：前驅、後驅、四驅三種選項
Model E推出時間：尚未公布
Model E售價：尚未公布
率先使用 Model C、Model E 的納智捷品牌，將會承接既有 LUXGEN品牌 “For all” 商
品設定，並且能滿足消費者需求，同時鴻海與鴻華先進也表示會積極推動新零售服務模式
，包含到府賞車、視訊賞車和 LINE Chatbot 線上客服等多項服務，首波新能源產品將透
過線上預購方式開放預購。
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續航力700公里，售價百萬內
單從規格來看還蠻吸引人的
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10-18 16:36 st210113.
推 gk1329: 58kwh續航700 這你信?2F 10/18 16:38
推 oppoR20: 百萬內是什麼都沒選配的情況下吧3F 10/18 16:39
→ gk1329: 不管你信不信 反正我4信惹4F 10/18 16:39
推 siopp: 實測打5折也還能接受吧？6F 10/18 16:40
推 eulbos: 開起來怎麼樣7F 10/18 16:41
推 gk1329: 能耗：13.4kWh 百公里9F 10/18 16:41
推 DrFord: model E的面板不會很擋視線嗎?10F 10/18 16:41
推 finals: 數據沒胡爛的 真的屌打一堆車 應該會大賣11F 10/18 16:42
→ gk1329: 以他自己的數據58/13.4=43312F 10/18 16:42
推 sorkayi: Model e 不會被福特糾正？13F 10/18 16:42
→ gk1329: 平均里程433公里 跟續航對不上14F 10/18 16:43
推 ChinaGy: 百萬內的應該不會是續航最大的那款15F 10/18 16:43
→ finals: 看看到時候公測的數據就知道是真是假了16F 10/18 16:43
→ henrk: 真實續航300公里又百萬內，應該供不應求18F 10/18 16:46
推 nigatsuki: 這篇照片比較多，model e那個螢幕也太擋前方19F 10/18 16:48
推 zyx12320: Model C 58kwh 續航700km?21F 10/18 16:50
→ gw00086: C的能耗怎麼算都沒700阿24F 10/18 16:52
→ nigatsuki: 應該說目前是只有掛納智捷的MARK25F 10/18 16:52
推 asabullu: 哈哈,樓上我也有注意到,也太大寬了吧29F 10/18 16:56
噓 chimouse: 結合特斯拉＋賓士的取名邏輯？超沒創意...30F 10/18 16:56
推 jk01: 比中國貴一倍32F 10/18 16:57
推 sambible: 電池壽命啊 沒有充電管理技術 一年降20%33F 10/18 16:58
→ alwang: 3m誤植 直播都說車寬2m了34F 10/18 16:59
推 askz: c百萬內入門版規格沒講，700km/3.8s是性能版36F 10/18 17:00
推 hanchueh: 電池講入門款的 性能講其他版38F 10/18 17:02
推 mingdao: 連命名都要抄襲特斯拉 工業垃圾40F 10/18 17:03
→ Bansar: 連名字都有抄..？42F 10/18 17:08
推 alwang: 說抄襲特斯拉的 怎麼不說特斯拉抄誰呢?43F 10/18 17:09
→ qazwsx6107: 電巴士能低價一點也很好
廈門金龍電巴大概1200萬45F 10/18 17:17
→ skthree: 戈巴契夫最不愛打仗，納智捷電動車最強48F 10/18 17:19
→ hanasiro: 說名字抄襲的也太好笑 是說這麼大車後輪還是扭力梁49F 10/18 17:23
推 eric112: 百萬不包含電池？電池一個月15000租6年？50F 10/18 17:24
推 LimYoHwan: #護國神車 #特斯拉殺手 #油車終結者51F 10/18 17:24
推 Nexus5X: 特粉怎麼急成這樣 不是出電車就挺嗎52F 10/18 17:26
→ corlos: Model E也太長 Model C拉長到4800mm比較有搞頭53F 10/18 17:27
→ snap007: 底盤有重新設計嗎？還是拿那智傑的來改56F 10/18 17:30
推 LimYoHwan: 少挑撥離間 電車共同敵人就是油車仔57F 10/18 17:34
→ as50229: 什麼時候會有多連桿58F 10/18 17:35
推 aimlin: 油車才可靠59F 10/18 17:41
噓 a27588679: 可以不要掛luxgen的logo嗎= =60F 10/18 17:43
推 skthree: 畫了滿滿的大餅，做不到也是一場空
看到58kWh續航力750km，只能說納智捷又在豪洨了
這三台大概跟MBU一樣永遠都是模型61F 10/18 17:43
→ THCxyz: 如果是某納出品，這餅可能明年會長得不一樣64F 10/18 17:50
推 Lowpapa: 百萬內 700km續航 特斯拉不用活了阿66F 10/18 17:54
推 chihsiao: 好好笑，出8個等級，最低規加上政府補助才是百萬以內，然後要訂還要等半年一年，你各位還要被台灣車廠騙幾次
百萬以內接單生產67F 10/18 17:57
推 aska5566: 700 km@58 kWh是什麼黑科技?72F 10/18 18:01
→ rainsilver: 這規格好強 做得出來賣爆吧
但是取名幹嘛學特斯拉73F 10/18 18:02
噓 supermni: 嗯…5＋2給扭力娘，給雙A臂或多連桿都嫌浪費嗎？75F 10/18 18:03
推 dearjohn: 2023年首發開賣耶!!!!!78F 10/18 18:04
推 zyfan: model E車寬應該是2米82F 10/18 18:13
噓 klo678: 以自主品牌納智捷在台灣首發開賣83F 10/18 18:13
推 love9: 如果是真的話 很猛84F 10/18 18:15
推 iMANIA: 希望不是PPT很豐滿 現實很骨感的車子86F 10/18 18:19
推 q75315: model E車寬3 米是不是打錯呀？88F 10/18 18:22
推 WMX: 等真的上市再說90F 10/18 18:24
→ wich520: 2023... 也太久92F 10/18 18:29
推 ymx3xc: 如果這規格都是真的 算很便宜吧 外型土一點無所謂94F 10/18 18:31
推 bohanmomo: 我比較務實，東西出來了並且經過市場檢驗了，才是真的。否則都很像空中閣樓。95F 10/18 18:32
噓 herr: 掛納智捷？垃圾車來囉98F 10/18 18:36
推 kevinq33: E算起來才有700吧，C沒有101F 10/18 18:43
噓 neverlin: 車寬3米？全台灣有幾個機械停車位停的進去的？比悍馬還寬？開上路不就到處撞102F 10/18 18:47
推 hanchueh: 那是誤植吧 道路最低限寬也才2.5米104F 10/18 18:49
→ jior: 欸...所以是掛FOXTRON還是LUXGEN的品牌?105F 10/18 18:50
→ cevs: 讚 加油!!106F 10/18 18:51
→ forsu: 超車韓國車的機會 等實際量產車107F 10/18 18:54
推 hakkiene: 車寬3000mm已經超過法規2500mm了108F 10/18 18:56
→ dslite: 台灣超英趕美110F 10/18 19:00
推 fonder: 怕是賣夢想而已111F 10/18 19:03
推 Kenlife: 所以會掛納智捷的logo喔112F 10/18 19:03
推 a36464: 業界公認特斯拉目前技術仍是小幅領先世界同業，新車性能打平有可能，宣稱領先特斯拉的別太快相信114F 10/18 19:19
→ alvin0925: 掛老納品牌pass,特斯拉2年後也出新款了吧116F 10/18 19:23
推 sismiku: 數據有點唬爛
兩年後…特斯拉也是…122F 10/18 19:51
推 LimYoHwan: 特斯拉和鴻海的價格還是有差 百萬內還是有競爭力啦124F 10/18 19:57
推 cht211: 58kWh要跑700km？這是什麼魔法125F 10/18 20:09
→ twinmick: 沒說基於哪種測試，說不定只是模擬軟體跑的距離..126F 10/18 20:15
推 WuKong: 準備屌打特斯拉127F 10/18 20:17
→ fire124: 會掛纳智捷mark? 那先後退三步128F 10/18 20:25
推 applesck: 好像沒什麼安全系統或自駕, 又要變電子花車了嘛?130F 10/18 20:29
推 Nexus5X: 掛拉屎菌牌子 洗洗睡131F 10/18 20:37
推 yungo: 蠻不錯的，數據價格都不錯，有機會入手133F 10/18 20:45
推 streit: 宣稱領先特斯拉？我記得前幾年
是不是有人宣稱超越保時捷？134F 10/18 20:45
推 JEON: 現在潮流都是先唬爛兩年後的數據... 這風氣真噁心137F 10/18 20:56
→ Joeng: 感覺儀錶板這樣好醜 跟車子沒有結合感138F 10/18 21:00
推 eric112: 這個唬爛王風氣好像是馬斯克帶起來的lv5說多久了139F 10/18 21:00
推 stoneoil: 我只希望政府不要補助就好140F 10/18 21:00
推 davidlin99: 一年後總算有平價電動車可以買了 不是GOGORO141F 10/18 21:05
→ SEEDA: 車寬：3,000mm 笑死142F 10/18 21:10
→ isco: 想想infocus 手機與電視，稍微便宜但是……143F 10/18 21:14
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