看板 car作者 livefishfish ((*〝︵〞*))標題 [討論] model 3底盤是賽車手認證的晃時間 Mon Nov 8 00:27:18 2021
剛剛看到UCAR的測試
試出來的評價是底盤晃 剎車爛到有點恐怖 動力衰退感很明顯
https://www.youtube.com/watch?v=RjYHbwQIDhQ
對了400多匹馬力成績還跑輸Yaris
馬達輸出差不多的他牌電動車一樣是sedan 成績快了近4秒
https://www.youtube.com/watch?v=TUMBtPxIMlM
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※ 同主題文章:
[討論] model 3底盤是賽車手認證的晃
11-08 00:27 livefishfish.
→ OrzOGC: 還好我買不起1F 11/08 00:29
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 11/08/2021 00:32:17
先不說爆改一大輪
拿林志穎跟陳意凡放一起 大概是跟要館長跟泰森比差不多了
推 kazami: 你的yaris指的是GR那台吧 …5F 11/08 00:34
推 JEON: 陳意凡講實話而已........6F 11/08 00:35
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 11/08/2021 00:37:53
推 m996360: 我以為Tesla彎道處理跟煞車爛是大家知道的事情...8F 11/08 00:41
推 milichang: 難不成拿魚魚跟阿威比嗎？阿威有勁戰你又有什麼？呵呵9F 11/08 00:43
我只知道就算是阿威邏輯還是比你好多了 呵呵
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 11/08/2021 00:44:46
推 techih: 好歹也拿Model 3 P版來比吧…拿LR下賽道？？11F 11/08 00:48
推 suitup: 三本柱缺一角 副教30秒內駕到12F 11/08 00:49
推 techih: LR馬力是402，Taycan4S馬力571，這叫差不多XD13F 11/08 00:53
Taycan4S 只有靜態起跑用的Boost模式是571 平常是490
測試都用動態起跑根本沒差
而且Taycan4S內裝配備比較多重了400公斤不是model 3那種廠車內裝
推 techih: 多花幾秒看清楚你就不會這麼丟臉了…14F 11/08 00:55
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 11/08/2021 01:01:00
噓 LimYoHwan: 跟iphone有87%像一下被拿去比拍照 一下比cup
一下比軟體 一下比續行 1個要打10個就對了15F 11/08 00:59
噓 milichang: 就算是「阿威」，昂？原來特黑之間也是有瑜亮情節的嗎？是KPI之間的競爭嗎？好好奇喔！那你們跟蘇阿普之間有什麼情節嗎？特黑四天王一隻被捅到消失了，是不是剩下阿普、魚魚和阿威呀？17F 11/08 01:04
→ LimYoHwan: 100個買Model3的人100個都不是要拿來當賽車好嗎21F 11/08 01:05
→ LimYoHwan: 喔是唷 那銷量應該很低阿 怎麼跟你說的不一樣23F 11/08 01:10
噓 milichang: 不要跟特黑爭邏輯，不然他會表演下限給你看26F 11/08 01:15
→ milichang: 現在我都是很感謝特黑或相信他們的人幫忙當燃料，再努力一點我要等Plaid交車了，感謝你們！29F 11/08 01:16
推 milichang: PTT守則1: 先拿出數據理性討論者敗。這邊我判定魚33F 11/08 01:23
→ milichang: 魚獲勝！魚魚加油，多吸引一些同好一起放空特斯拉來財務自由，靠你囉！
魚魚說得對極了，用台灣價格看世界是完全沒有問題的！35F 11/08 01:23
推 dtfg: 我推薦c300屌打陳意凡，+9精神無敵39F 11/08 01:31
噓 oood: 可憐啊40F 11/08 01:31
推 godswd: Evan本人看到這篇發文只會覺得你是智障吧XDDDD
這個影片能這樣解讀，你他媽也是夠天才了41F 11/08 01:38
推 hanchueh: 沒差吧 反正已經屌打世界入門豪轎車了
五年省下的保修油費也屌打平價Altima43F 11/08 01:51
推 aggressorX: 的確是名如其實的廢文...為黑而黑又是何必45F 11/08 01:52
→ hanchueh: 世界上第一台全能實用電動車
更重要的是每天發酸文也不能阻止我在街頭超車超跑46F 11/08 01:52
噓 decolonize: 跑輸GR yaris的車一狗票，不然樓主開普通yaris來跟model3比試一下吧49F 11/08 02:08
推 oneder: 能得出這樣的結論就知道你沒下過賽道 沒開過跑車
更沒開過model351F 11/08 02:11
底盤晃 煞車 動力衰退這些都是片尾車手訪談提的喔
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 11/08/2021 02:18:00
→ car88929: 特粉永遠活在自己世界 笑死53F 11/08 02:21
噓 chungj: 刻意誤導 看來傳統車的生意被搶不少56F 11/08 03:25
噓 mexilo: 客觀來說陳意凡聽起來沒有善用回充煞車...不然應該57F 11/08 03:35
→ epili: 好了啦58F 11/08 04:10
推 SALEENS7LM: 好了啦，特在賽道笑死人也不是一天兩天的事了59F 11/08 04:27
→ skthree: 這是用LR跑的，現在LR跟SR+不能關ESP了
陳他2019年底就用性能版跑過，秒數是2"02
他用Taycan跑的秒數是2"00，差了2秒61F 11/08 07:16
推 RV: 輪胎跟避震換掉就會進步了64F 11/08 07:20
推 kissung: 不錯了啦、跟tay can只差兩秒、便宜了好幾百萬、誒河啦65F 11/08 07:21
推 INNBUG: 某樓可以吉了74F 11/08 07:44
推 zx2751206: 現在說的人不是我們這些勁戰仔，人家是專業車手，尊重一下專業好嗎.....75F 11/08 07:54
推 QuentinHu: 特斯拉的車重比Focus重4~500kg欸 XD77F 11/08 07:54
推 can05025: Taycan4S內裝配備比較多重了400公斤不是model 3那種廠車內裝…..78F 11/08 07:55
推 cfk301: 他又不是主動性能、賽道的~
主打80F 11/08 07:59
→ hhw24680: 上道路還是一樣要遵守交通規則82F 11/08 08:03
→ greenx: 喔，下單Tesla83F 11/08 08:03
推 SEEDA: 不是一直以來特斯拉的評論都是這樣嗎84F 11/08 08:12
推 lancelot123: 這企劃的老闆BOB在黃金線有說啊，這台畢竟只是LR，被評價是底盤煞車操縱都不太行，但是時間還是能做到2:03，更弱馬力的SR+給林志穎去跑能2:02。然後當天還有測新Gti，成績剛要講出來就被宗怡打斷了89F 11/08 08:21
推 peehs: 山路遇到特要閃遠一點93F 11/08 08:26
→ lancelot123: 然後很明顯，意凡說的動態比較都是拿當時剛測完不久的Taycan比，那輸不是很正常嗎94F 11/08 08:32
推 DUNA: 可能平常都是用動能回充，所以煞車制動沒有就很好*沒有做很好96F 11/08 08:34
噓 SilverFocus: 好啦！好啦！ model 3 很爛，這樣你滿意了嗎？98F 11/08 08:36
推 YJM1106: 是說平價的原廠車下賽道 煞車跟不上動力 算是通則了吧
煞車不夠用就改啊99F 11/08 08:39
推 m996360: 評價應該是七十萬吧...你這兩百萬了 XDDDDD104F 11/08 08:42
→ YJM1106: 電動車重的一塌糊塗 煞車不夠用不意外105F 11/08 08:42
推 SALEENS7LM: 應該...勉強算吧......？
所以電車重量真的是原罪呢107F 11/08 08:45
→ s155260: 高速公路能踩就好了109F 11/08 08:48
→ chi17: 賽道那種煞法在路上一輩子都不會用到110F 11/08 08:53
推 ainor: 嗯嗯 好險沒人要買111F 11/08 09:06
推 JEON: 特粉三本柱 果然很抓狂 XD112F 11/08 09:07
推 lancelot123: 以108年工業及服務業受僱員工全年總薪資中位數是49.8萬元（每月4.2萬）來看，平價車應該要是2倍的99.6萬，說200萬算平價車是活在什麼同溫層裡？沒出社會吧？113F 11/08 09:09
推 JEON: 不要轉移焦點 並不是只有煞車爛而已 整個底盤懸吊都有看影片都知道 頂級賽車手 開起來都有夠卡頓的117F 11/08 09:09
推 joson4921: 賽車手開都說煞車不夠用了…一般人沒經驗的撞掉幾台很意外嗎？119F 11/08 09:16
→ toto123: 人家林志穎 是家裡什麼屌油車 已經玩膩了
林志穎家裡很有錢 他是建商 你們不知道嗎 = =
人家有買特斯拉 但跟那種硬貸款買的差很多..121F 11/08 09:17
→ joson4921: 噢對 林志穎那台是有改過的 不是原廠車124F 11/08 09:17
推 Windcws9Z: 注意！特粉即將抵達戰場護航
挖三本柱已經光速到惹，笑死有夠77777125F 11/08 09:19
→ DYE: 我覺得平價車的標準是一般大眾開得起的
所以重點在開 不是擁有
應該以開10萬公里或是類似基礎的平均成本來考量127F 11/08 09:23
推 Windcws9Z: 車手都說底盤 懸吊 煞車都不行，結果還能跳針
好喇直線0百 3秒很猛130F 11/08 09:25
推 morrishh: 強烈建議林志穎換開Focus132F 11/08 09:26
→ YJM1106: 就類似假日車手 開著自己通勤的車去玩玩那樣，沒有適度的強化就是這種表現
911車主就會跳出來了 通勤用無誤133F 11/08 09:27
→ toto123: 林志穎 人家是買來玩 跟那種充電、蹭店 省錢差太遠136F 11/08 09:29
推 Windcws9Z: 整天拿林志穎出來壯膽的，到底是有什摸問題？
吹再多你也不會是林志穎
林志穎開6000萬超跑買零食 McLaren Senna
全台僅10輛137F 11/08 09:29
噓 LimYoHwan: 跟上面特黑一樣開Toyota就好 網路上可以嘴其他車141F 11/08 09:31
推 kazami: 這台動能回收關不掉嗎？好像兩位都提到動能回收造142F 11/08 09:31
→ LimYoHwan: 廠 嘴不贏再拿1000萬的車出來嘴 怎樣都贏143F 11/08 09:31
→ kazami: 成彎中重心一直在改變144F 11/08 09:31
→ DYE: 不用動能回收 在彎中沒有牽引力 也相當難開146F 11/08 09:32
→ LimYoHwan: 特黑很奇怪開Toyota 卻一直拿保時捷來嘴147F 11/08 09:32
→ DYE: 就像空檔過彎148F 11/08 09:32
→ Windcws9Z: 2014年林志穎曾將要價1,150萬元的
奧迪R8-spyder超跑借友人開，疑因車速過快而失控
整輛車撞上護欄幾乎全毀，當時估價修車費用約800萬該友人應允賠償500萬元，林志穎豪氣接受149F 11/08 09:33
→ toto123: 200萬對有錢人來說 是低價車無誤153F 11/08 09:33
→ toto123: 前提是你口袋至少要有個1、2億155F 11/08 09:34
→ geniusw: 多黑一點 麻煩順便去空股票 爛公司該下去156F 11/08 09:34
→ toto123: 台灣一輩子一個人 賺不到5000萬一狗票157F 11/08 09:34
推 mrLian: 說實在操控不怎麼樣也不是新聞了158F 11/08 09:35
→ Windcws9Z: 啊..我知道惹，會再那邊吹林志穎有特斯拉
大概是因為這是特粉唯一買得起的 最接近林志穎的車我懂 我懂
林志穎曾被爆以1億元現金，向車界名人陳憲章
買下全球限量500輛，目前已經停產的頂級超跑
LaFerrari，該輛車全台僅一輛，但林志穎不承認
拿上億元現金購得，強調是友情價159F 11/08 09:36
噓 Cll7do9k: 釣魚文推文也能高潮，真的一條龍產業鏈。酸半天結果才LR而已，成績2：03.8，多去看幾台油車的成績吧166F 11/08 09:39
推 mingdao: 我用想的也知道賓利這樣操駕也會很晃168F 11/08 09:42
→ mingdao: 見獵心喜 各種開戰場 特黑就是無聊也幼稚172F 11/08 09:42
→ DYE: 2:03能跑幾圈?173F 11/08 09:42
→ LimYoHwan: 打臉就是舒服 特黑繼續 狗吠火車174F 11/08 09:43
→ mingdao: 女友被特斯拉車主把走 還是在油車供應鏈被失業?175F 11/08 09:43
推 Windcws9Z: 來了來了，特粉又再他國事物 不ey176F 11/08 09:43
推 Csir: 買特斯拉的平常不會是飆仔吧177F 11/08 09:45
→ LimYoHwan: 特黑可以講中國煞車失靈 不能講歐洲銷量 雙標仔？178F 11/08 09:46
噓 zyx12320: LR就不是賽道取向 同級油車敢不敢拿出來比？179F 11/08 09:49
推 sagat666: 節目上有說林志穎想用電動車去刷圈速是有理由的，不過為什麼會選擇3不選Taycan之類的，可能真的要訪問他才知道了180F 11/08 09:50
→ DYE: 這種短賽道20圈也不多吧 同級油車也是屌打183F 11/08 09:51
推 m996360: 要比什麼？一節二十分鐘跑完嗎？抓elantra sport
換個同等級輪胎，原廠model 3 會被電假的喔185F 11/08 09:53
推 sorkayi: 感覺循跡介入很多 開起來好憋187F 11/08 09:54
→ m996360: 欸不對 重點是 我是真心推薦要下賽道做時間的車主煞車底盤去改一改 那個直路底踩下去滑滑的感覺真的一次就夠 不要開玩笑188F 11/08 09:55
推 Windcws9Z: 笑死w也不看看是誰先吹特斯拉有超跑性能的
現在又甩鍋說人雙標，以為先講先贏逆？191F 11/08 10:01
→ suggestjoy: LR下賽道會有這樣的評價也是預期之中 懸吊跟剎車也不是為賽道激烈操駕而設計 再來是特斯拉放電門強制啟動動能回收非常不利於賽道駕駛 無法關閉動能回收跟ESP車手就無法自己精確控制車身的動態 就會出現車子亂夾煞車 放電門不易控制入彎時速的狀況193F 11/08 10:03
推 SALEENS7LM: 所以平時真的不要亂吹牛，被打臉的時候很難受的198F 11/08 10:05
推 m996360: 不是喔 渣到爆的煞車是連P也一樣 這就不該了199F 11/08 10:07
推 YJM1106: 跑高速的橢圓賽道也不行吧200F 11/08 10:07
噓 Cll7do9k: 節目標準一直以來就是測單圈啊 輸不起就在那扯跑幾圈？201F 11/08 10:08
→ Windcws9Z: 在那邊吹特斯拉有超跑性能
結果下賽道比，被笑又不能接受
現在又改口說，特斯拉就不是讓你跑賽道的
我勒黑人問號，這摸愛吹可以去新竹吹 還免錢的203F 11/08 10:11
推 TonyAsa: 銷量還是屌打阿 有差嗎?207F 11/08 10:11
→ DYE: 不行，我特排位賽贏了就是贏208F 11/08 10:11
→ LimYoHwan: 回去開好你的Toyota 努力賺錢 加油啦209F 11/08 10:14
→ suggestjoy: 對於賽車手來說 煞車點 入彎角度 入彎時速都是要非常精確控制的 而LR的原廠電控特性正與這些賽道操駕習慣相違背 賽道上這些保護系統都是綁手綁腳的 我比較好奇用P版來開會不會有不同評價 因為P版的賽道模式可以很大幅度去調整系統的控制210F 11/08 10:14
→ livefishfish: 開特我是不知道有什麼立場能嘴Toyota
要嘴正L都稍嫌高攀了216F 11/08 10:17
→ LimYoHwan: 哇 市值第一的車廠被特黑看成最爛車廠 夠阿Q
全世界的散戶 機構 都是白癡 特黑最聰明了呢218F 11/08 10:25
→ LimYoHwan: 真的 阿威還稍微講理 這個根本....221F 11/08 10:27
推 Windcws9Z: 市值第一不是蘋果嗎，什摸時候輪到特斯拉惹223F 11/08 10:28
→ suggestjoy: 超跑性能≠賽道表現 某樓的邏輯該去重修一下 你有看過大牛法拉利布加迪那種超屌加速的在那邊比圈速的嗎 而且說實在的LR的零百加速也就4秒多水平 只能說"加速水平"跟高級賽車平起平坐而已 下賽道不是只有加速強就好 是要各種水平都要強 不然紐最強前驅為何被Type-R霸榜那麼久 副教你也是開XLR跟3LR的 還沒開到P跟Plaid 就別吹超跑性能了225F 11/08 10:28
→ Windcws9Z: 蘋果公司▲2,339,000
美國 Meta▼956,890233F 11/08 10:29
→ LimYoHwan: 特黑邏輯? 那市值高怎麼來的? 資金都是白癡 問你啊235F 11/08 10:29
→ Windcws9Z: 特斯拉▲776,850
第三季度（截至2021年9月30日，單位：百萬美元）236F 11/08 10:29
→ LimYoHwan: 某W有毛病嗎 市值第一的車廠 蘋果他媽是車廠阿?
FB是車廠 特黑水準真的有夠爛的238F 11/08 10:30
→ Windcws9Z: 那你話要講完整RRRR，不要被打臉後又補充好嗎
連FB廣告公司都打不贏還在市值第一240F 11/08 10:31
→ LimYoHwan: 你目洨? 我推文就直接打市值第一的車廠 特黑眼?242F 11/08 10:32
→ Windcws9Z: Oh fuck, my bad：(
跟你說聲Sorry，我們可以和好嗎
油車 電車都是4葛輪胎，不要分這摸細 好嗎244F 11/08 10:33
噓 davidkreps: 大馬力跟賽道成績本來就沒什麼相關，一點基本常識都247F 11/08 10:35
→ LimYoHwan: 賽車就是無聊 一般人根本不會關心 找個新梗吧248F 11/08 10:35
推 SALEENS7LM: 先不提現在才要開始注重賽道的布加迪，牛馬在賽道上從來就不弱吧？250F 11/08 10:36
→ Killercat: 真的大馬力就好的話 drag car每台車都屌打小牛了252F 11/08 10:37
推 kazami: 賽車無聊？你去跟F1講，就是有這麼多無聊的人讓F
1產值這麼高253F 11/08 10:37
→ asdhse: 好了啦，一台爛車吵成這樣，傷了車板和氣不值得255F 11/08 10:45
推 horb: 在賽場。FIT都可以跑贏幾百萬的休旅了256F 11/08 10:47
推 SALEENS7LM: 賽道我不敢講，但街巷FIT都可以虐超跑了吧257F 11/08 10:49
→ Lowpapa: 正確 買電池送殼的車258F 11/08 10:52
推 hg32658: 有啥好吵的 不懂ㄋㄟ259F 11/08 10:54
推 hanchueh: 反正跑紐柏林7:30的也不是這台260F 11/08 11:01
推 DANTEINFERNO: 特斯拉跑賽道要改也不是新聞了 那價差空間很有餘裕了 即使是plaid我覺得都該至少上taycan那套前10後4陶煞加cup2 但還是比較便宜261F 11/08 11:09
推 benedict76: model 3是一般轎車，有哪台一般轎車可以這樣跑？264F 11/08 11:25
推 oppoR20: 平常大外宣 出事就切割 果然我大特粉266F 11/08 11:54
推 mijqut: 特粉又崩潰了 跟某族群好像267F 11/08 12:01
推 kshs930709: 超跑迴轉半徑動不動都6公尺多的 在窄街窄巷隨便家268F 11/08 12:17
推 leo255112: Taycan 什麼等級的拿來跟特斯拉比.....
保時捷造車工藝真的無話可說，就連電動車也是很猛271F 11/08 12:27
推 orange7986: 我覺得特斯拉不錯，但是吼特粉有些狂吹操控性能，有些又說只是一般轎車到底？273F 11/08 12:31
推 QQeevv: 有 rain4 晃嗎？275F 11/08 12:31
推 tmjrich: 看標題就能猜到回文了，果然不意外，整天吵。276F 11/08 12:41
→ god2: 本來就是啊，王品集團生意很好啊
但誰會說他們有米其林水準啊
整天吹王品牛排屌打米其林法餐的，招黑丟臉
可恥都是自找的啊，怪不了誰277F 11/08 13:13
推 hanchueh: 保時捷電車紐柏林紀錄已經被Model S打破
18萬的被15萬的打敗 然後拿現在拿6萬的車來嘴
誰不知道比較輕的車在賽道上有優勢
但特斯拉是做到有重量有空間的車也能賽道跑一跑
日本辦一堆電車賽事都是 Model 3 勝 Taycan282F 11/08 13:41
→ hy0106: 一分錢一分貨！296F 11/08 13:53
→ hanchueh: 如果是最新的 Model S Plaid，Taycan會連單圈都輸現在換 Taycan 沒有正式紐柏林紀錄了
因為新版的紀錄是要跑20.8 Taycan只跑過20.6297F 11/08 13:53
推 m996360: 大哥~你PO那個EV-GP 保時捷連輪框都原廠耶
裡面每一台特三都改道媽媽認不出來了300F 11/08 13:59
推 hanchueh: 所以你的意思是 Model 3 改一改就能贏 Taycan
然後保時捷原廠的調教輸給外廠改
超過20km就過熱跟改車有什麼關係 又不是改馬達電池302F 11/08 14:02
推 m996360: 你要不要去看一下成績跟外面玩那些東西
這方面你外行就不要硬凹了 小心又講出經典名言305F 11/08 14:04
噓 dennis197: 你媽知道你在發廢文嗎== 車價差一倍…307F 11/08 14:50
推 hanchueh: 何止差一倍 Taycan是 Model 3 的三倍好嗎308F 11/08 15:09
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