看板 car作者 cutsadh (呦呦呦)標題 [問題] 豐田是有甚麼黑科技讓妥善率始終不錯呢?時間 Wed Dec 29 17:08:03 2021
剛幫同事牽車出來外面停，是快20年的corolla altis 1.6，一看里程數嚇到:
38萬km。
這麼老且內裝都破破的，但還是好開，油門加減都很順暢。
問同事說這台車這20年有沒有甚麼問題，他說只有方向盤換過一次，變速箱修過一次，其
他大問題沒有(耗材不算)，真的是很驚訝~~
雖然知道豐田的妥善率很好，但快40萬還很好開，到底是有甚麼黑科技阿?
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[問題] 豐田是有甚麼黑科技讓妥善率始終不錯呢?
12-29 17:08 cutsadh.
→ rx1342: 變速箱修過一次？他牌：上課囉；牛頭：妥善好1F 12/29 17:09
20年耶...
→ corlos: 20年修過一年 福特20年要修幾次wwwwww2F 12/29 17:10
推 lavign: TPS (Toyota Production System)3F 12/29 17:10
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 12/29/2021 17:10:45
→ corlos: 不對 福特能開到20年嗎5F 12/29 17:10
推 toto123: 什麼車都可以開20年，成本效益問題
有些車殘值沒剩多少，修車零件+工資很貴 不一定會修6F 12/29 17:11
推 aimlin: 日系自然進氣 4速自排都很耐8F 12/29 17:11
推 CCOOGG: 頭又大妥善率? 別讓別的牌子笑死...9F 12/29 17:12
→ toto123: 修車 還不是一定一次就修好，店家修車也是有期限保10F 12/29 17:12
→ toto123: 一直高花費修車，修到最後就換轉手 離場了12F 12/29 17:13
推 overno: 油門順暢？不是沒力？13F 12/29 17:14
推 orzzz: 日系不少妥善超強的 lancer, solio 都開不壞14F 12/29 17:14
推 donnylee: 車主都是老灰啊，不會上網靠北16F 12/29 17:16
我親自問的~他說真的沒出過啥大問題~都是一般性保養與耗材花費
推 overno: 他這台更老，是1.6的17F 12/29 17:16
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 12/29/2021 17:17:15
推 guo112345: 我的Altis開了將近50萬公里..要不是為了小孩換休旅.還是很好開..沒有大修過..21F 12/29 17:20
推 usaresident: 我家26年 corolla10年前修過一次引擎到現在都還很好24F 12/29 17:21
推 SODtaiwan: 家裡那台 20年38萬 altis 1.8 現在還活著25F 12/29 17:21
→ toto123: 豐田不用洗什麼評價 一堆計程車高里程 幫你試車
你一般人用車 絕對沒有計程車 里程數高28F 12/29 17:22
→ SODtaiwan: 引擎 變速箱 都還正常 水箱 引擎腳 啟動器都換過30F 12/29 17:22
→ toto123: 豐田如果毛病多、修車很貴 計程車早就出來砲了31F 12/29 17:23
推 berryc: 黑科技？ 就新技術晚點上啊32F 12/29 17:23
→ toto123: 計程車做生意的 頭腦絕對比你精34F 12/29 17:23
推 yspb: 出新的引擎和技術還是可以這樣嗎?35F 12/29 17:24
→ cmchiu: 用老技術所以耐用佳？
所以其他家的老技術有比Toyota的更耐用嗎？36F 12/29 17:26
→ dslite: 20年肯定準備漏機油了38F 12/29 17:27
→ orzzz: 有哦 lancer也是開不壞39F 12/29 17:27
噓 relaxcloud: 每個品牌都有分子，但是分母也要一起看阿，T酸永遠40F 12/29 17:28
推 alimama: 就盡量不用新技術，用成熟穩定的技術.....41F 12/29 17:29
推 pmes9866: 之前auris那顆新式有起步齒輪的cvt就有上課 有召回42F 12/29 17:29
→ relaxcloud: 遠不敢面對現實，我很好奇是不是只有台灣不開T牌的43F 12/29 17:29
→ orzzz: 忘了說B13 B14 sentra也超猛的48F 12/29 17:32
→ lwamp …
推 lwamp: 用舊技術妥善率就高 頭又大的車又老又醜49F 12/29 17:32
推 ray08tw1: 計程車都買什麼廠 那廠妥善最高50F 12/29 17:33
推 pcv510: 因為沒人想寫DRBFM53F 12/29 17:36
推 blue821229: 為什麼牛頭車主總是要比開多久 里程多少 沒想過有的人就是開幾年就換掉 更注重駕駛樂趣 開牛頭是有什麼樂趣？
有的牌子科技樹點在馬力 底盤 有的點在質感 有的在妥善 就這樣啊54F 12/29 17:36
→ aristone: “妥善率好”不在點擊樹中，在維管束裡。妥善率好，不是容易的事。60F 12/29 17:40
推 ISNAKEI: 西屋那套品管是日本人發揚光大的64F 12/29 17:40
→ aristone: 有了妥善才能有效發展其他項目。65F 12/29 17:40
推 SALEENS7LM: 駕駛樂趣是一種自定義的概念，搞不好現在就有人開著自己的改裝神A跑山並樂在其中，不過每個牌都有其注重的點倒是真的68F 12/29 17:44
→ mingchaoliu: 豐田車引擎在設計時就比較保守，不會一直追求環保、性能，而忽略可靠度73F 12/29 17:47
推 cfk301: 他牌太廢~75F 12/29 17:49
→ aristone: 囚牌就是反例。攤開他的協力商：Aisin 變速箱，蓮花引擎，Bilstein懸吊，Matra堅韌底構，水野村樹調教，輕增壓多人乘載CUV全部打中趨勢！廠商都很讚！但就是經營得一塌糊塗，幾乎倒台。幾乎倒台的原因很多，其中想必包括了妥善率。77F 12/29 17:49
推 cfk301: na達到熱效率40%，油電系統20年前就出世~技術根本屌虐83F 12/29 17:51
推 hanabidsca: 你看過計程車開20年的老車？？？
計程車都五年一換，哪裡看得出什麼妥善率87F 12/29 17:53
推 flexin: 就跟大同電鍋一樣道理。89F 12/29 17:54
推 aimlin: 五年破20萬公里基本91F 12/29 17:57
推 sorkayi: T黑永遠學不乖 等老了吃虧才會悔改買豐田92F 12/29 17:57
推 aimlin: 國外有營業車是兩班司機輪流日夜開的93F 12/29 17:59
推 uom: 幾年前有認識計程車里程120萬的96F 12/29 18:09
推 gopath: Toyota妥善率的確不錯！97F 12/29 18:09
推 morrishh: 也有牌子開了一年沒問題就可以大吹特吹的98F 12/29 18:10
推 KSUGOD: 以前很多車都可以
現在晶片再控制 不壞也難99F 12/29 18:12
推 haha653: 朋友說頭又大就開不快啊，當然不會壞101F 12/29 18:13
推 arcross: 比較會教育車主 這點絕對打趴他牌102F 12/29 18:15
→ EEERRIICC: 我爸以前福特是開20年沒錯
但他第二輛換牛頭103F 12/29 18:15
推 kurll: 因為品質管制啊105F 12/29 18:15
推 iceking: 方向盤都能壞，這什麼奇怪課程.107F 12/29 18:19
→ lolicat: 你知道路上的老三菱超多嗎？更不用說以前的美系老車 超級耐操的
在台灣是想開多快？要飆車去賽道飆啦110F 12/29 18:24
推 nakaru: 福特能開很久的應該就那幾台馬自達日系福特
不是老三菱超多，是三菱沒幾年看起來就很老113F 12/29 18:26
推 lizardc1: 妥善率是比較出來的 並不是豐田好而是它廠太廢115F 12/29 18:27
推 morrishh: 以前福馬一家親 323 626雙生車我家都有116F 12/29 18:28
推 kazami: 我想可能是品質控管跟不隨便用新技術吧117F 12/29 18:28
→ morrishh: Liata最後25萬公里左右爆管縮缸高速顧路XD
牛頭就是…開起來就那樣，但是開的到家118F 12/29 18:29
推 nakaru: 主要是品控，現在別廠也提高要求，差距就不大了120F 12/29 18:30
推 sazabik: 不要用最新的科技就好了121F 12/29 18:33
推 darktasi: 用穩定的技術做的車比較不容易壞123F 12/29 18:34
→ mingchaoliu: 日產是自己開發的VQ、VR引擎很耐用，但CVT就不行了124F 12/29 18:36
推 pemit: A32 ceferio 25年. 46萬KM 變速箱反應變慢. 15萬換過引擎線簇而已.125F 12/29 18:49
推 dayjay: 少來囉，真以為沒人開過toyota，哪有什麼都不會壞130F 12/29 18:56
推 hg32658: 比一般的車還耐用一點吧
和粉跟業務不要整天羞辱他牌 這車廠的觀感可能更好132F 12/29 18:59
推 imhanhan: 老爸兩台牛頭牌都順順的開，頭好壯壯，所以不懂車你渴望懂車嗎？134F 12/29 19:03
噓 hb0922: 因為一直賣老舊科技阿136F 12/29 19:10
→ hydra6716: 我家focus 15年沒修過變速箱
沒大修過，也是會被講成倖存者偏差138F 12/29 19:12
推 hy654: 別亂搞一堆玻璃新科技當然妥善好
像福斯 福特 都馬搞出領先全球的引擎或變速箱
代價就是剛出來的時候妥善率超差141F 12/29 19:17
→ mingchaoliu: 豐田的油電車剛上市時妥善率也沒變得很差，因為都已經開發很久才敢上市144F 12/29 19:24
推 winliao84: 運氣運氣啦 我ix35七年開快40萬 只壞過發電機146F 12/29 19:26
→ MacD89: 新科技晚點上 我還以為說蘋果...
這也不是倖存者偏差 辦公室常常上班時間在打電話問修車廠的很多都不是開toyota 我只能這樣說..147F 12/29 19:32
噓 tokight: 一篇算福特的文後又一篇吹頭又大文，誰能跟我說這不是巧合？150F 12/29 19:35
推 juunuon: 豐田黑科技=用舊一點的152F 12/29 19:45
推 este1a: 福特能夠連續進修才猛153F 12/29 19:46
推 berryc: 看到水野和敏就想笑.. 請一個跑車的來做平民轎車155F 12/29 19:47
→ MAKAI7492: 那是早期吧!現在一堆環保材電子零件，還不是說壞就壞156F 12/29 19:51
推 dahlia7357: 什麼車最少修，問計程車駕駛就知道
你叫他們買一台福特當計程車，駕駛會去自盡158F 12/29 19:53
推 Grant055: 我的老Premio 20年20萬公里，沒修過定保以外的東西160F 12/29 19:55
→ poco0960: 之前神a 0-100 10秒內一堆人嫌慢，台灣人人都超跑好嗎161F 12/29 19:58
推 suitup: 笑死說人家老技術 阿你有比人家省油到哪裡去？ 動力有大到哪裡去？163F 12/29 20:02
推 squall410339: 因為都是老技術用好幾十年了有問題都修正了，而且車上什麼配備都沒有當然沒什麼問題165F 12/29 20:16
→ a123454698: 歐車比日車會吃機油，大都是自找的，乖乖跟日車一樣5000~10000km換油，很多時候就不會卡活塞環169F 12/29 21:01
推 jack852: 昨天遇到一個運將 第一台altis 70萬公里 現在的wish172F 12/29 21:17
→ jack852: 50萬公里行駛中174F 12/29 21:19
噓 chungj: 浪費生命20年175F 12/29 21:19
→ jack852: 他說70萬公里那台業務還跟他五萬收走176F 12/29 21:19
推 bboywhite: 福特可以啊路上 tierra還那麼多178F 12/29 21:38
推 geniusw: 牛頭有缺點啊 但可靠度全世界都差不多接受吧179F 12/29 21:57
推 pp938077: 豐田真的猛 23年車冷氣還是很冷180F 12/29 22:04
→ allen820521: 頭又大就不管壞什麼修什麼都覺得是正常耗材啊，換成其它牌就變上課了～181F 12/29 22:08
推 maxherman: 人生有很多有意義的事情，花太多時間在車上，想到就183F 12/29 22:10
推 Mellissa: 車主一堆只當偶而通勤使用阿 像小黃操鐵便難開
或國道台北衝高雄 車主一堆是乖乖牌也有差
保養又容易被原廠唬爛都提早換 更容易好開184F 12/29 22:16
→ mono1023: 之前舊換新抵五萬，可以開都是賺187F 12/29 22:21
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