看板 car作者 yytseng (yytseng)標題 [心得] XC40 recharge 試乘感想時間 Wed Jan 12 11:19:01 2022
很猶豫要不要發這篇,怕得罪人,儘量寫好話好了
疫情因素訂車都遙遙無期,超前部署就是要先看車賞車下訂等車,不可否認電動車是趨勢
,於是鎖定下一台通勤車為電動車。由於我還有兩台油車可以長途跋涉,對於通勤電動車
的需求是
1. 短距離足以,一日遊爬郊山大概300公里來回
2.4WD 可以輕鬆爬山但不需過溪床越野
3.小,可以出入產業道路方便,市區停車方便,兩米寬的車每次山路會車都膽戰心驚
4.行李箱大,可直接運載兩台公路自行車不拆輪
看到Volvo XC40recharge 可以試乘了,就立刻前往體驗。中小型SUV/CUV我開過很多台了
,但之前沒開過XC40 ;只有試過XC60T6,當時印象還不錯,配備滿,價格殺,我也長期使
用過V40七八年,V牌後期修到會怕,加上V牌駕駛樂趣畢竟不足,所以後來沒考慮XC60。
對於電動車我比較持開放態度,因為後勤需要會少很多,所以才願意給V牌一個申訴的機
會。
直接說優缺點
好:
動力足,車重2150公斤,400匹馬力,加速夠快,限速180不過我看儀表有超過一些,因為
前面有車就沒繼續催了。高速穩定度可
安全配備都有,環景,盲點偵測準,PA2偵測可分辨人車,ACC不突兀
有雙前座電動座椅,天窗
需要考慮:
軟硬體還沒成熟,Autohold還要在one pedal模式才有,沒實體按鍵,沒熱鍵,而且不能
調整回充段數,不太方便。 內裝是XC40等級,售價219萬沒折扣。Google車機解析度雖然
高,但無法連結手機,apple carplay android auto都不能。
車本身問題:
由於非電動車專用底盤和設計,噪音實為最大問題,低速時前座噪音大概跟V6油車相
當,還算不錯,但高速時風切聲和胎躁簡直讓人抓狂,坐在後座更是嚴重。車高很高,懸
吊又不夠支撐,變得很晃。不說跟電動車比,比同級距小型SUV也是算晃的,大概比Land
Rover Evoque/Lexus NX好一些而已,相較於2B1A的小休旅有段差距。這台車適合慢慢開
,單純想省養車花費的人,對於喜歡猛爆的還是等model Y,想要穩定有質感的等Macan E
V。也許跟這些成熟的電動車比不太公平,但我整體感受這就是台硬改的馬力強的油車SUV
,就如同EQC。但EQC好歹內外質感比GLC強啊,寧靜度質感有做出來啊。
如果V牌能把定價壓到170內(含補助)我認為還是有吸引力的,畢竟那台更慘的ux300e
也接單到明年了。
電車是個對品牌後勤的reset,特斯拉那麼差都可以維持了,JLR,Volvo應該好好把握
翻身的機會,最近看到KIA電動車內裝設計也讓人眼睛為之一亮,這種以前完全懶得撇的
韓國品牌,現在我覺得也可以嘗試看看了,因為以前韓國引擎時間到就衰退的毛病沒有了
,而電機馬達電池韓國也做得不錯,至少LG和小米比較大家更願意接受LG對吧?
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推 Mentor: 好奇你後期修到怕修什麼居多1F 01/12 11:22
→ yytseng: 常常不會動啊......
有機會會去看KIA3F 01/12 11:23
推 cychung: Audi Q4 etron可以快點來嗎
不過Q4後面是用鼓煞 真的有點傻眼5F 01/12 11:29
推 hellowoods: 內裝XC40跟其他車系都差不多,我覺得還不錯,您有不好的感受嗎?7F 01/12 11:31
→ yytseng: 以Audi的營運態度,etron到台灣花了4年,Q4大概等2024吧lol9F 01/12 11:32
推 eipduolc: V系列修到會怕這種算通例了吧11F 01/12 11:33
→ dslite: 不是非專用底盤的問題 是低階車不花成本在隔音上12F 01/12 11:33
→ yytseng: XC40跟60 90還是差很多的,才剛去看過,也許你沒在注意細節吧13F 01/12 11:34
推 khhuang1: 試車可以讓你開到180?業務心臟也太大顆了吧15F 01/12 11:35
→ yytseng: 隔音evoque q3都還不錯啊16F 01/12 11:35
推 cychung: 可是etron GT不到一年就進來了還在國外發表後一年內交車17F 01/12 11:36
→ yytseng: 他讓我踩我就踩了,Taycan試乘都開到220了,180怕什麼19F 01/12 11:36
→ dslite: q3有版友說隔音很爛?21F 01/12 11:37
→ yytseng: 小SUV裡面Q3隔音不錯了,比雙B好。要跟X3比那是不能比的22F 01/12 11:39
推 MK47: 隔音不好感覺很差....24F 01/12 11:52
推 Dexterity: 原廠胎還是p zero? 換掉胎噪好像會很好多25F 01/12 11:52
→ yytseng: 倍耐力的,型號我沒問。 p zero我的凱彥也是這顆啊,沒感覺很吵26F 01/12 11:54
推 loat: 會怕得罪甚麼人?28F 01/12 12:00
→ yytseng: 人家讓我在車媒之前試乘,要感激一點30F 01/12 12:05
→ yytseng: 不是啦,剛好我比較閒,插空檔32F 01/12 12:09
推 lancelot123: 要滿足4的話這台根本沒可能吧…所以只是去嘗試駕駛感受?話說回來要兩台公路車不拆輪,應該也沒幾台辦得到,X不知道行不行
椅背不倒的前提33F 01/12 12:11
→ yytseng: 椅背不倒沒有一台休旅可以做到啊,又不是商用車
椅背放下來目測只有UX辦不到37F 01/12 12:16
→ a1b2c378111: 你是在賽車場試車?不然踩到180、220的意義在?39F 01/12 12:17
→ FuPon: 回去保養有問過,電池可單換,一顆13萬多43F 01/12 12:28
推 kzfun2001: 我比較想要Mach-E 不知道會不會進44F 01/12 12:29
噓 lonelysam: 老實說V牌的價格定位我寧可選雙B 或省一點買歪L
保養也省得多45F 01/12 12:30
推 Bimmer3698: 在選擇性守規矩還寬以待己嚴以律人當道的板講超過120,有勇氣。47F 01/12 12:30
推 vinmo: 這台居然可以試乘51F 01/12 12:32
推 FormulAn21: 是說V儀表好像都很保守 性能車也只到26格52F 01/12 12:36
→ yytseng: 能開到高速穩定的才是好車,要開110買Toyota就好了54F 01/12 12:38
→ lancelot123: 這圖看起來尾門會關不起來…
蠻一拜的,不考慮車頂架嗎55F 01/12 12:39
→ yytseng: 我都載出門N次了,哪次關不起來57F 01/12 12:40
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