看板 car作者 zeldon (藍色眼睛)標題 Re: [問題] 過失傷害or致死案件時間 Tue Jun 28 12:49:57 2022
其實重機上國道本來就不可行啦
紅牌那位新聞也報了就是違規車禍
只能說死了活該
好在他今天不是撞死別人，不然就又害好己個家庭破碎
妳光看平面道路限速40.50,妳看哪個重機有在速限內？每個都是油門加下去左右抓車，然
後再吹噓個個都是優良人
妳光看重機愛跑山路，超速違規一抓一大把啦，然後又整群來哭乎警方執法有問題或針對
這種妳還期待重機上國道？
完全是一群人型炸彈上路而已，差別
最後這幾年光看政府開放的西濱快訴道路，有給重機上，你沒看死傷一堆，差別在那條是
大貨車愛跑的路，所以很多重機車禍被輾死，只能說活該
這就所謂人型炸彈遇上坦克被完爆
重機上國道，笑死
※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言：
: 近期新聞的案例
: 紅牌重機孤輪撞樹身亡
: 甚至波及到路邊的白牌騎士重傷
: 先不談論該白牌騎士是否會吃上
: 過失致死的相關官司
: 大型重機路權也漸漸與四輪相同
: 可上國道的路權也指日可待
: 萬一在國道
: 我是說 萬一
: 遇到重機孤輪仔追撞
: 會吃上過失傷害或致死的官司嗎
: https://i.imgur.com/RCdfOHy.jpg
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→ Astone: 哪裡通 看不出來2F 06/28 12:57
推 QuentinHu: 鼓勵飆仔多上國道 台74騎不到300 深夜五楊應該可以不要波及別人都好，少一個是一個3F 06/28 12:57
→ zeldon: 當然重機上國道也可，一樣坦克貨車碾死你們，笑死5F 06/28 13:01
→ pal42204: 四輪仔智商比較低當然看不出來阿6F 06/28 13:06
噓 juju70302: 什麼叫做死一堆？汽車在西濱死的明明就比重機還多你要不要查查數據再來發文？
重機速度高明明就該給他行駛在限速高的地方；今天你把他們限制在危險的平面道路，再來責怪他們肇事率高？7F 06/28 13:08
→ zeldon: 所以以後平面道綠山路全面禁止重機囉？為重機好，12F 06/28 13:11
推 pal42204: 我知道酒駕撞死人的四輪比較多應該禁止台灣人開車才是，素質差就該禁止阿14F 06/28 13:14
推 juju70302: 小客車在坦克大車面前也是鐵棺材，沒比人肉炸彈好到哪裡去16F 06/28 13:14
推 Gsm30768: 你前三段都是我開車在做的事19F 06/28 13:15
→ juju70302: 你要不要先回答重機跟汽車哪個在西濱死比較多人？20F 06/28 13:16
推 top336390: 笑死~樓上你拿出的數據不覺得好笑嗎?21F 06/28 13:18
推 QuentinHu: 有人沒學過統計學，上西濱的車次跟重機的車次能比22F 06/28 13:18
→ top336390: 重機上去的數量，跟一般四輪數量?數學不好要去重修26F 06/28 13:18
推 stareil: 樓上就有重機仔在秀下限了不用坐等27F 06/28 13:18
→ juju70302: 如果出事後死亡率高的運具都要禁止，那飛機不就要全28F 06/28 13:19
→ top336390: 一堆數據仔，根本不知道真實數據的含意29F 06/28 13:19
→ juju70302: 部禁飛？飛機墜機幾乎全死，大家全部去搭輪船？如果沒有的話憑什麼重機要犧牲權力？30F 06/28 13:19
→ maniaque: 飛機禁止開到馬路上，樓上不知道嗎???33F 06/28 13:20
→ top336390: Ju大 先別扯開話題阿，先拿出數據分析給我聽聽
連飛機你都能扯，乖乖滾回二輪版吧35F 06/28 13:20
推 stareil: 汽車標配主被動安全系統，重機標配什麼？安全帽加短袖t嗎？整天吵上國道吵gp多快多耐摔39F 06/28 13:29
推 attila125: 這輩子只看過一次紅牌排隊左轉,其他都當機車鑽41F 06/28 13:29
推 e33554431: 重機仔統計都不是很好 不知道邏輯是什麼43F 06/28 13:36
噓 flexin: 奇怪 騎重機就是要享受速度感啊 開破車0~100被屌打的四輪嘴臉 真是噁心欸
安全措施有全罩安全帽 防摔衣啊 懂?45F 06/28 13:42
→ zeldon: 重機仔：我超速飆，壓車，翹孤輪，我最棒棒49F 06/28 13:43
→ axzs1111 …
推 axzs1111: [url=https://imgur.com/jvOZGyk]https://i.imgur.com/jvOZGyk.jpg[/url]50F 06/28 13:50
→ axzs1111: 四輪素質最棒 重機仔好好學學
推 uj2003: 我只想問 什麼叫左右抓車52F 06/28 13:51
→ axzs1111 …
→ axzs1111: 國道連三天超過百件車禍 你重機做得到嗎53F 06/28 13:51
噓 zsp95003: 笑死 汽車車禍比例那麼高怎麼不講
一堆重機主被動安全配備比一堆汽車還好54F 06/28 13:56
→ samuelyen: 這幾年重機的主動安全也多滿多的啊，防浮舉，TCS
cornering ABS，甚至有開始搭載ACC的機車了
安全帽跟護具也都有更多認證，SNELL，CE等等的56F 06/28 13:58
推 quartzr: 笑死，重機才多少人就死好幾個
愛跑山怎麼不去申請路權啊？
搞到北宜公路速限3、40，根本笑死59F 06/28 14:00
推 stareil: 有標配嗎？防摔衣有幾台在穿，快速道路一堆穿短t62F 06/28 14:02
→ samuelyen: 全台灣重機有超過1000萬輛吧，畢竟白牌叫普通重型機車啊XD
如果要求使用快速道路必須穿戴護具，小弟我是完全贊成的
但護具也不是萬能，其主要目的是防止滑行造成之傷害63F 06/28 14:03
推 leo255112: 真的，路上看到幾乎沒有慢的，一塞車馬上啟動白牌模式68F 06/28 14:09
推 alexqwer: 統計學 真的要學好 不然就要去騎重機了73F 06/28 14:17
噓 mr2gts: 四輪仔10台有9台在違停 要講這種幹話誰不會74F 06/28 14:22
推 trij: 好奇有沒有統計大神能夠指點一下怎麼看圖表，這個我解讀成機車白+黃+紅牌的數量遠大於自小客車，所以A1/A2肇事「件數」會隨著基數而上升，不過以每十萬台的數量來看，重型機車（白+紅+黃）的肇事數量是1,471件，稍微低於自小客車的1,579件，所以單看事故「率」來看可以說普重跟自小客約當？這是109年的資料，是6月底做的，110的資料估計要過幾天才會75F 06/28 14:22
噓 mouz: 所以高速公路上被拍到超速的都是重機騎士偷開車吧85F 06/28 14:24
→ reallydamn: 跟車種根本無關 是駕駛人的問題 兩輪 四輪 都有人在呸86F 06/28 14:24
推 tyantmf: 問題是駕駛三寶跟大車殺手很多 重機風險太高
至於駕駛素質 其實都差不多 就算換四輪 素質也是那88F 06/28 14:26
噓 not5566: 哈哈 又在用車種分類90F 06/28 14:34
推 stareil: 吵垃圾駕駛行為和猴子的確是駕駛人問題啊，討論重機仔要上國道就是輪數問題了，一直吵要上國道也不會提出配套，只會扯4輪破車，4輪破車被撞到都比防摔不防撞衣加全罩安全帽安全啦91F 06/28 14:36
噓 not5566: 配了十年還在配套 基本的執法都不做在那邊慢慢拖慢慢耗95F 06/28 14:42
→ samuelyen: 車種安不安全本來就不會是能不能使用該道路的準則啊我完全認同肇事責任應該有更明確的界定跟判斷，而不是使用應注意而未注意來讓大家各打五十大板
若駕駛者自摔，且經專業分析後，其他駕駛無法避免而造成二次事故，那該駕駛確實不應負擔刑事民事責任97F 06/28 14:44
噓 not5566: 2002年加入wto到現在配了20年還在配，配套就是騙騙大家的說法，真的信了嗎103F 06/28 14:57
推 stareil: 像一群猴子講半天還是猴，當然會配套半天還在配啊，講半天記得穿防摔衣還是在穿短袖t105F 06/28 15:02
→ not5566: 對啊 用測速抓猴子 抓半天咬餌的都是當地人當然還在配套啊
實際的做為就是降低速限，假裝測速，不然就是禁行機車，成效好不好看看每年統計就知道了107F 06/28 15:04
→ william826: 二輪、四輪都有人品低劣的人 戰這個有什麼意義Zzz111F 06/28 15:08
噓 Reki1351: 可以順便禁汽車嗎，不然蠍子車整天被撞，工人也是有家庭的欸112F 06/28 15:19
推 kazami: 我是覺得重機上國道這件事沒意見 但我對他們為了要求上國道的嘴臉非常厭惡 鏡頭前裝乖 鏡頭外就亂來114F 06/28 15:44
推 trij: 你要確定鏡頭前跟鏡頭外的是同一個/批人餒116F 06/28 15:50
噓 stemcell: 改成三年內沒事故才能上國道啦 吵死117F 06/28 15:53
推 liko7676: 你講這種話真的太粗暴 他們只認自己對118F 06/28 15:55
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