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作者 koushimei (平安順心)
標題 [新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政
時間 Sun Jun 26 18:21:30 2022



原文連結:https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/3971121
豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政府 - 自由財經
〔財經頻道/綜合報導〕在日本前任經濟產業大臣甘利明(Akira Amari)引述豐田(Toyota)執行長,同時也是日本汽車製造商協會(JAMA)主席豐田章男的話後,日本政府修改了一份政策文件, ...

 

原文內容:

豐田章男表示,日本汽車製造商協會(JAMA)無法支持一個拒絕混合動力車的政府。(路
透)

〔財經頻道/綜合報導〕在日本前任經濟產業大臣甘利明(Akira Amari)引述豐田(Toy
ota)執行長,同時也是日本汽車製造商協會(JAMA)主席豐田章男的話後,日本政府修
改了一份政策文件,將混合動力車置於跟電動車同等地位。

路透報導,甘利明在自由民主黨的一場會議上表示:「我昨天與豐田章男交談,他說JAMA
不能支持一個拒絕混合動力車的政府。」甘利明說,使用例如氫等合成燃料,將使混合動
力車成為「100%」乾淨能源車。


甘利明向路透證實,他曾要求政府改變對於電動車的措辭,將混合動力車納入「所謂的」
電動車範疇。「如果我們不說出混合動力車屬於電動汽車,那看起來就不妙了」、「如果
我們再不說清楚,JAMA將全力反擊。」


甘利明還引述豐田章男的話:「使用合成燃料運行的混合動力車對環境有益,因為它們非
常省油,如果混合動力車被拒絕,他會非常不開心。」
JAMA表示,汽車行業正努力在2050年實現碳中和的目標,由於目標是碳中和,因此擴大選
擇範圍,而不侷限於特定技術非常重要。
日本汽車行業,尤其是豐田,一直以來受到許多環保人士與綠色投資者的壓力,他們認為
,豐田20多年前曾是普及混合動力車的環保新寵兒,如今,在過渡到完全電車的速度卻是
越來越緩慢。


心得/說明:(30字以上)
真的很奇怪

其他的燃油車大國

像美國 德國等歐洲國家車廠 韓國

大家都乖乖擁抱並接受純電車潮流

為什麼只有日本在抗拒?

難道是不甘心氫氣動能的開發押錯方向?


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[新聞] 豐田帶頭施壓 不支持拒絕混合動力車的政府
06-26 18:21 koushimei.
sammy98: 是啊 你看現在都可以搭電動飛機出國了1F 06/26 18:29
CoachKuester: 德國最近才反對2035全面禁燃油車,多看點新聞再來黑好嗎?2F 06/26 18:30
walkerboy: 德國也反對禁售燃油車4F 06/26 18:30
SIL: 這就所謂的理想很豐滿現實很骨感啊5F 06/26 18:34
marunouchi: 排隊充電嗎?6F 06/26 18:34
SALEENS7LM: 全賭電車沒問題啊,未來電池開採至回收的污染到充電等等如果出問題了就知道把雞蛋放同一個籃子有多笨嘍,押寶氫內燃機等等多元化佈局才是真未來7F 06/26 18:35
Tahuiyuan: e-Power式的燃料電池式油皮電骨車輛,大概才是燃油車的第二人生吧,不說未來,即使現在,也完勝純電車輛了,再搭配偷吃步的PHEV充電模組,帳面上絕對能滿足合理的環保節能訴求。
話說,期待大容量鈉電池的問世普及。10F 06/26 18:36
openlion: 快去なぜ分析一下找答案啊!豐田男15F 06/26 18:42
BMW8888: 62616F 06/26 18:42
howow: 諾基亞17F 06/26 18:43
kira925: 要說氫能源你也沒準備好啊...
要混合動力PHEV 你準備好了嗎?18F 06/26 18:43
bruce2248: 汽車界的NOKIA20F 06/26 18:49
SIL: 燃油車發展都百年了,加上相關產業鏈,想要短短十幾年就完全消滅原本就不太可能,何況新技術還有部分瓶頸待突破21F 06/26 18:51
longtimens: 不就電車技術太爛XD24F 06/26 18:55
KayRoe: 豐田加油 特斯拉就靠你了25F 06/26 18:56
QuentinHu: 德國不就反對歐盟禁絕燃油車26F 06/26 18:58
ozaki1986: 電動車又不是正確的方向,正確方向不是誰說了算27F 06/26 19:18
iorittn: 氫版e-power的話好像不錯,氫發電給馬達,去加氫站跟加油差不多快28F 06/26 19:19
ozaki1986: 把豐田比喻Nokia?笑死,台灣燃油車可以在大賣15-20年,燃油車才是台灣的正確方向,正確方向不是誰說了算30F 06/26 19:20
tony24334: 混動就是在油車裡面"再"找一個折衷點啊 一直想純電就是在亂而已XD33F 06/26 19:21
ozaki1986: 電動車本身就爛,台灣電車市占率低的可笑35F 06/26 19:21
pmes9866: 世界第一車企只能做出626這樣的電動車36F 06/26 19:22
SALEENS7LM: 豐田=NOKIA就跟功能型手機=內燃機/智慧型手機=電機一樣只是某些人的幻想跟一廂情願而已看看就好37F 06/26 19:22
piyobearman: 電車不可能最佳解啦39F 06/26 19:25
ggyaining: 豐田油電車強到沒對手啊40F 06/26 19:28
cor1os: 全壓電力是很危險的 現階段全電只是信仰小白鼠41F 06/26 19:29
JEON: 誰乖乖? XD 早就說這東西根本不可能42F 06/26 19:29
as6633208: 要看混合動力的定義吧,如果是氫電混合當然歸屬電動43F 06/26 19:30
cor1os: 像Honda e-HEV跟Nissan e-power的概念我就覺得很好44F 06/26 19:30
as6633208: 車,但是豐田ceo也沒講清楚,是不是想把油電混合也偷渡算進去電動車== 豐田你這樣不酷45F 06/26 19:30
loungelover: 等過一陣子 鋰鈷價漲到天邊 油價又降 電動車就變不潮了 XD
然後萬一有電動車在地下室燒到滅不了火 風向就又變47F 06/26 19:31
SALEENS7LM: 氫內燃機配電機的確不算純電車,而氫ICE這就是他們一直以來在做的,最近還又多了台氫ICE引擎的CC呢51F 06/26 19:33
loungelover: 電動車=未來趨勢又被否定時 看看各位鍵盤趨勢大師又要發表什麼高見了53F 06/26 19:34
m10112256: 豐田粉再次崩潰 說明日本真的不懂做電動車 嘻嘻55F 06/26 19:38
hg32658: 作為混合動力領導品牌 產品被威脅當然不爽56F 06/26 19:38
a9564208: 鎳之前也漲到天上去57F 06/26 19:40
sumo: 豐田把電動車做成這樣還敢說話啊58F 06/26 19:46
vespar: 覺得氫混動車比電車可行+159F 06/26 19:50
poeoe: 到時候全世界都用電動車 看要怎麼樣不支持啦60F 06/26 19:55
techih: 氫混動也可以啦 反正就是油車要掰掰61F 06/26 19:57
poeoe: 氫不可能啦 光到處設儲存站就很麻煩62F 06/26 19:58
StopSign5566: 濃濃諾基亞味 思維完全跟不上時代63F 06/26 19:58
SALEENS7LM: 先把價格、充電、廢電池問題解決再畫未來大餅吧,小心又跟十九世紀一樣曇花一現就沒了64F 06/26 19:58
StopSign5566: 電動車都做不好 10年後客戶只剩落後國家66F 06/26 20:01
cfk301: 95汽油 價錢20元/升以下。誰會放棄油..... 濃濃韮味。67F 06/26 20:06
clfish: 純電車太危險,冬天的時候,歐美荒郊野外電池故障是會出人命的69F 06/26 20:06
poeoe: 碳稅加上去 看油車要怎麼活啦 這趨勢都這麼明顯了XD72F 06/26 20:08
d8109333: 德國表示73F 06/26 20:09
wild2012: 氫氣動力 很猛的 又不貴 加氣不過是換個鋼瓶
比你充電快太多 也比你加油還快 就像GOGORO那樣換唯一缺點就是 儲存運輸 不容易...74F 06/26 20:15
hclstarkid: 豐田自己說因為它非常省油 然後硬要掰它是電動車?77F 06/26 20:18
SALEENS7LM: 現在豐田的氫車在賽道上進步迅速,連加氫都壓到一分半搞定了,未來大有可為78F 06/26 20:18
wild2012: 廢電池 超難搞 根本無法處理 只能用埋的
再加上 電池會衰退 換電池一次就要十幾萬
一次就把你省下來的錢 全部噴回去
要比耐用 絕對比不過油車 但是比舒適性電車還是贏窮人繼續開油車 有錢人才開電車 追求舒適性80F 06/26 20:32
OrzOGC: 小孩子才選擇,我全都要,開油電85F 06/26 20:36
poeoe: 窮人哪有什麼油車能開 碳稅加上去看窮人要開什麼86F 06/26 20:36
marunouchi: 電車舒適性有贏嗎?87F 06/26 20:37
SALEENS7LM: 對膀胱的舒適性大勝吧,慢慢尿沒問題的88F 06/26 20:39
psdcgb: 德國最近也反對好嗎89F 06/26 20:45
SIL: 講碳稅的忽略民主國家還是要看選票的現實90F 06/26 20:49
tt7642: ,電車環保就是假議題無誤91F 06/26 20:50
SIL: 除非電車價格能壓下來到跟油車相差無幾,不然看哪個政府敢用碳稅當手段逼油車退場就等著選舉被轟下台92F 06/26 20:52
wild2012: 碳稅 表面上不會向 消費者收的 會向車商收 墊高車價電都用火力發電 那個碳稅 也是很高 然後也會墊高車$94F 06/26 20:53
lonelysin: 日本四大車廠都投資一狗票在混合動力,要搞全電
自民黨選舉就可以打包回去中國種電
本田也砸了一大堆$$$在混和動力 電池技術也是96F 06/26 20:57
chungj: 日本裕隆綁票政府99F 06/26 21:04
livefishfish: 舒適性 電車贏???? XDDDDDDDDDD100F 06/26 21:13
supereva: 德日就是傳統油車強者啊 當然反對XD101F 06/26 21:22
ozaki1986: 這篇證明電動車不是未來102F 06/26 21:23
sunjd1: 油車至少再戰十年103F 06/26 21:24
ozaki1986: 以為碳稅每個國家實行喔,這種環保笑話根本沒人理油車再戰20年以上
碳稅只有智障國家才敢真正實施
碳稅只是說好玩的104F 06/26 21:24
jason0330: 笑死,要不要看看德國政府最近說了什麼?
腦袋正常的國家都知道全世界最希望你們全面電動化的國家就是中國啦,中國布這局多久了,西方國家,尤其拜登政府居然落入這個圈套,笑死108F 06/26 21:29
SALEENS7LM: 其實全世界都有向氫、替代燃料ICE發展就是了,包括一汽、康明斯、保時捷、法拉利、雷諾、TEAM JAPAN等等,比想像中多很多112F 06/26 21:36
aristone: 以後大家會發現關鍵材料被掌握在一些很爛的軍頭區然後這些區又被一帶一絲綢路串起來115F 06/26 21:42
qaz630210: 現在氫能源車賣最好的車廠叫做現代117F 06/26 21:44
aristone: 到最後50年premio還在跑118F 06/26 21:44
gn03290432: 石油庫存不足不知還要幾個十年才會見底 笑死119F 06/26 21:45
pfw: 油電車最佳解啊120F 06/26 21:48
hb0922: 日本車界巨嬰,偏偏呆灣郎最愛 可憐啊......121F 06/26 21:51
BruceLuo: Musk: fool sells122F 06/26 21:52
x930111: 氫氣做動力??  一天到晚爆炸吧…123F 06/26 21:54

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