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作者 z85917131 (z85917131)
標題 [新聞] 誠實為上!Toyota主動告知Bz4x 在這條件
時間 Wed Jan  4 18:46:43 2023



原文連結:https://www.kingautos.net/348622
誠實為上|北美Toyota主動告知消費者《bZ4X》在這條件下 可能會無法充電 - 國王車訊 KingAutos
美規ToyotabZ4XTesla不久前在韓國市場上,因未主動告知消費者電動車在天冷時的續航力會下降,而被韓國公平貿易委員會開罰28.5億韓元(約新台幣6,900萬元)。相較之下,美國Toyota就坦然許多,在官網上誠實告知消費者,四輪驅動... ...

 

原文內容:誠實為上|北美Toyota主動告知消費者《bZ4X》在這條件下 可能會無法充電
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https://i.imgur.com/Qmy9ye8.jpg
美規Toyota bZ4X
Tesla不久前在韓國市場上,因未主動告知消費者電動車在天冷時的續航力會下降,而被
韓國公平貿易委員會開罰28.5億韓元(約新台幣6,900萬元)。相較之下,美國Toyota就坦
然許多,在官網上誠實告知消費者,四輪驅動的bZ4X在華氏零下4度(攝氏零下20度)時,
可能會無法充電,且每天使用兩次以上的直流充電也會對充電時間產生負面影響。




美規車充電規格為J1772/CCS1
 kingautos
外媒路透社報導指出,韓國公平交易委員會表示,Tesla自2019年8月以來,在韓國官方網
站上所刊登的電動車的續航里程,與其所宣稱優於油車的燃料成本效益等,都涉嫌誇大不
實。韓國公平交易委員會在聲明稿中指出,Tesla電動車在寒冷天氣下,其實際續航里程
和他們的網站上宣稱的,相較之下實際上最多少了50.5%。因此對Tesla開罰28.5億韓元(
約新台幣6,900萬元)。


反觀美國Toyota在官網上對電動車bZ4X的陳述就相對誠實許多,在車款介紹頁面( 點我前
往)最下方寫道,四輪驅動車款在華氏零下4度(攝氏零下20度),可能會無法充電,且每天
使用兩次以上的直流充電也會對充電時間產生負面影響。




摘自北美Toyota官網

北美Toyota在官網上表示,隨著溫度降至華氏50度(攝氏10度)以下時,充電時間將明顯增
加。而雙馬達四輪驅動的bZ4X AWD車款,在華氏32度(攝氏0度)以下的天氣條件下,充電
速度可能比其他型號(單馬達前驅車款)更慢,並且在溫度降至華氏-4度(攝氏零下20度)左
右或更低時,車輛可能無法充電。此外,每天若使用兩次以上的直流充電,也會對充電時
間產生負面影響。


北美Toyota官網上寫道,2023 bZ4X XLE FWD前驅車款的EPA續航里程為252英里(約405公
里);四驅車款XLE AWD則為228英里(約366公里),實際續航里程可能會因車速、車外溫度
、配件使用、駕駛方式/地點、充電習慣和其他因素而減少。電池蓄電力也會隨著使用時
間而減少,因而降低續航里程。




外界認為這是前驅車與四驅車型的電池供應商不同所致。北美市場上的Toyota BZ4X所搭
載的三元鋰電池,供應商分別是松下和寧德時代。其中單馬達前輪驅動車款,搭

心得/說明:(30字以上)
不愧是世界第一車廠TOYOTA

毫不隱瞞主動告知Bz4x

在特定條件下可能出現的問題

難怪Bz4x 一接單就直接完銷

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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qazxc312: 吃到某福口水嗎?一堆問題1F 01/04 18:47
※ 編輯: z85917131 (101.9.50.219 臺灣), 01/04/2023 18:49:27
SungHyun: 推 光是這種就是重視消費者權益的企業了2F 01/04 18:50
cyshowen: 特粉不出來護航一下嗎 被牛頭牌diss XDDD3F 01/04 18:51
henryhao: 不錯,這些東西的確要告知消費者4F 01/04 18:51
LeeAnAn: 懂電動車的就知道問題不在零下二十度,真正的問題是廣告聲稱續航力626公里,再小字寫是NEDC標準,這手段太欺負不熟悉規範的消費者5F 01/04 18:53
cyshowen: 車規級電子都號稱能-40度 這電路有過車規嗎?? XDD8F 01/04 18:55
yoiverson: 笑死9F 01/04 18:55
youkisushe: 噗 這車廠講誠實 誠實中喔10F 01/04 19:03
flowerabby01: 溫馨車廠   反正你還是會買11F 01/04 19:05
KayRoe: 難怪bz4x完銷賣爆12F 01/04 19:09
MilkTeaMan: 阿我不就要感謝你認真負責13F 01/04 19:15
qaz13579: 寒帶地區就乖乖開油車啦 電動車還是交給台灣人來處理就好14F 01/04 19:28
ETJohn: 車廠誠實中16F 01/04 19:43
s609747: 又花多少錢做形象廣告了17F 01/04 19:56
bruce2248: 好的 車界諾基亞18F 01/04 20:00
pmes9866: 了不起 負責19F 01/04 20:10
aggressorX: 這什麼北七新聞XDD 硬要黑特斯拉
model Y 狂賣就出來狂黑刷新聞耶20F 01/04 21:01
bravery1117: 原廠可能誠實,但是代理商廣告可能就...22F 01/04 21:09
ga3322165: 626呢?23F 01/04 21:13
js52666: 佛24F 01/04 21:15
kazami: 我不懂為什麼每天使用兩次直流充電會對充電時間產生負面影響?負面影響是指什麼?25F 01/04 21:33
kira925: 問TOYOTA阿 而且看起來是車那邊就鎖起來了
最近看到一個影片是日本的Youtuber測試從千葉跑青森27F 01/04 21:51
Xperia: 那麼心疼特斯拉啊,特斯拉會感謝你嗎?29F 01/04 21:53
kira925: BZ4X充電鎖的超緊 第三次就會過50%鎖快充
但是.......日本的快充......只有........90kW.....30F 01/04 21:53
iPadProPlus: -20不能發動應該不符合規範32F 01/04 21:54
kira925: 鎖下去直接掉到...........50.....................33F 01/04 21:54
gso1987: 誠實就是讚啦 反觀特斯拉詐騙仔34F 01/04 22:59
leaveleft: 欸不是,-20度不能發動,而且是不能歸責消費者,這會死人的耶!這次紐約州下大雪,車子發不動,有人就死在車內耶35F 01/04 23:47
loko: 美國這次暴風雪 一半的美國都零下20度38F 01/04 23:51
qaz630210: 北美Toyota39F 01/05 01:24
SALEENS7LM: 總比騙人好40F 01/05 01:31
manson666: 什麼爛車41F 01/05 01:57
kingdomsss: 這車這麼鳥 一堆人推是在???????????42F 01/05 05:23
tt7642: 沒關係啦,反正台灣就是叫你吞下去43F 01/05 08:50
kazami: 鎖快充也太詭異…44F 01/05 10:31
nwkasim: 畢竟掉過螺絲,變誠實應該的45F 01/05 11:09
XXPLUS: 到底眼要多殘才會看成無法發動?
這影響的就是戶外露天超充站,在室內商場或是車庫誰家裡會冷到零下20度的?46F 01/05 12:54
playnimo: 那Bz4x在天冷時會掉多少??? 白痴才不知道會掉 lol49F 01/05 13:18
magician5566: 個案啦  不然你要買福特上課喔50F 01/05 13:56
gino321: 電池沒有可能不老化 所以先寫先贏51F 01/05 14:33

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