看板 car
作者 jpopo0543 (恰普 cha gu)
標題 [問題] Tesla MY vs BMW I4 該選誰
時間 Fri Jan 13 09:44:02 2023


目前兩台車在猶豫
有幾個點在猶豫

Tesla model Y 售價約240萬
BMW I4 40 售價約269萬

主要疑問
家裡透天可以充電
這樣BMW 在外的超充會有問題嗎
BMW 高速自動跟車穩定嗎?
兩台開10年左右 中古車殘值哪一台會比較慘
老車的電池衰退也是個人蠻有疑慮的

以下附上人權
https://i.imgur.com/QWVlC0c.jpg

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mingdao: Y買空間 超充網 業界最強車機 電控 自駕
你要持有10年的話 BMW會很慘1F 01/13 09:45
TZUKI: 質感品牌沒有不選BMW的理由。可以參考一下中國跟台灣特斯拉價差。3F 01/13 09:48
kcey: 至少bmw不會給你大跳水5F 01/13 09:49
hy654: 你要問到10年後的殘值 這就很難講了 以現階段來看BMW會比較慘 但Tesla這車廠 很難講十年後又是怎樣6F 01/13 09:49
mingdao: 如果要的是品牌 內裝 那就選BMW 但I4真的蠻小8F 01/13 09:51
kcey: 跟車我的id7 覺得前方微降速 我這邊會有煞車感9F 01/13 09:52
mingdao: 美國22年賓士寶馬都賣輸特斯拉10F 01/13 09:52
KayRoe: 在乎軟體導航跟性能選Y 內裝選BMW 車機i4是真的難用11F 01/13 09:52
kcey: 比起我自己開 比較沒那麼緩和12F 01/13 09:52
DYE: 台灣BMW不太會跳水,中國的i3已經降到25-6萬。以前例如120i也有類似折扣約七折。降價這種事需要細膩13F 01/13 09:55
lll156k1529: 殘值現在沒什麼好討論的 沒有十年的電動車給你參考15F 01/13 09:55
DYE: 的處理,才不會引發舊車主不滿以及負面新聞。16F 01/13 09:55
lll156k1529: BMW殘值低的也都是油車 純電價格如何未來才知道17F 01/13 09:55
alanngyj: 等等就有BMW業務私你了18F 01/13 09:58
gso1987: 當然選寶馬 十年後特斯拉就不在了19F 01/13 10:02
jesuskobe: bmw輔助駕駛很強,沒什麼太需要擔心的
他已經連續兩年是全球豪華車銷售冠軍了20F 01/13 10:03
ilovedirk41: 優先選擇前置物箱大的22F 01/13 10:04
StarburyX: 空間真的差太多了23F 01/13 10:04
jesuskobe: 代表近年消費者都還蠻愛bmw,對殘值應該是正回饋24F 01/13 10:04
StarburyX: 小弟Model 3車主 看到MY羨慕不已25F 01/13 10:06
loat: 看取向吧 一個休旅 一個轎車26F 01/13 10:06
StarburyX: Model Y 賣到翻掉不是沒原因的27F 01/13 10:07
LeeAnAn: BMW不會慘啦,BMW就是帥,車是買來開的不是買來賣的!能帥10年的話為何在意二手價,且BMW電動車二手價會比其它廠牌更高28F 01/13 10:10
alaokj: 5AU實際經驗就是跟國外車評一致、絕對不輸特
水管有國內實測影片、時速70遇到障礙一樣煞停31F 01/13 10:11
LeeAnAn: 你看Model Y的外型,你覺得會帥嗎?醜+實用 VS 帥+操控,看你想要怎樣的十年!33F 01/13 10:14
dslite: 有空間需求Y 有跑山需求i435F 01/13 10:15
supereva: 家裡有得充電的話  買喜歡的就好  沒有一定要特斯36F 01/13 10:15
aggressorX: 這有什麼難選的 當然是model Y38F 01/13 10:16
dslite: 跟圓肥的Y比起來 i4大鼻孔都變好看了39F 01/13 10:17
a520978926: 在意操控 隔音 內裝 吸睛度建議選bmw40F 01/13 10:18
KuanB23: i4啦41F 01/13 10:19
mingdao: 看看那些吃車商奶水的車評都默默買Y  不用多說了吧42F 01/13 10:19
LeeAnAn: 還記得在北美,覺得怎麼有幾台model 3特別醜,仔細看才知道是Y。我相信Y超級實用啦,但我真的買不下去43F 01/13 10:20
Tokoo3535: 實力夠都下單,我相信Y開不習慣絕對很好轉手
純論外觀的話,i445F 01/13 10:23
KayRoe: BMW我會買油車啦 電車除特 現階段都沒那麼方便47F 01/13 10:24

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