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作者 lienchi (...)
標題 [討論] 油電氣其實沒有不保值吧
時間 Sun Jan 22 13:39:05 2023

以前聽說油電車會壞大電池，所以很不保值，尤其常常有謠言說換電池會好幾十萬讓許多
人卻步，事實上才幾萬塊吧。這次過年聽我哥說他把他2014的ct200h賣給車商了，他說當
初牌價139，實買127，最近用53賣給車商，八九年的車還有四成多的保值率算不錯了吧？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.43.18 (臺灣)
※ 作者: lienchi 2023-01-22 13:39:05
※ 文章代碼(AID): #1ZpClx-H (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674365947.A.F91.html
→ danadio: 油電車其實二手價並不差，買新車划算1F 01/22 13:50
→ GimO: 看特斯拉比較準 而且油電就是比同年分牛頭或是歪L貶值得多2F 01/22 13:50
推 gostt: 以前10多萬 現在6萬4F 01/22 13:52
推 shter: 看 Honda 四代 Fit 以後二手價油電跟汽油差多少囉畢竟 Fit 歷代都很保值5F 01/22 13:57
推 jason0330: 前一陣子確實不好，但最近行情開始上來7F 01/22 14:00
推 JuanWang: 早期的豐田油電鎳氫電池不貴啊 一顆6萬左右吧8F 01/22 14:02
推 Xsara: 因為油電車的觸媒很值錢？9F 01/22 14:02
推 REMEMBERYAU: 去年二手車價貴的跟什麼似的....10F 01/22 14:03
→ KurakiMaki: 買車就別談保值了11F 01/22 14:14
推 Lowpapa: 窮人才看保值12F 01/22 14:14
噓 cheatopen: 是多窮，車子就負資產13F 01/22 14:16
→ kobesoul5566: 真正有錢的是砸手遊的, 買豪車超跑這些錢都算小意油電車自從國產化之後大家都知道好14F 01/22 14:20
推 dinter5566: 不保值的是車，要保值騎腳踏車
是說同年份二手油電Camry輸汽油Altis價格，也沒保值啊16F 01/22 14:23
→ samuelyen: 腳踏車也不是特別保值的產品吧19F 01/22 14:27
推 nk10803: ct200h真的是神車...20F 01/22 14:35
推 epicurious: 因為有計程車市場撐著，超級保值，我自己去給市場估過21F 01/22 14:47
→ stay0316: 電車  那整顆 換起來才嚇到吧23F 01/22 14:53
噓 keineAhnung: 油電氣24F 01/22 14:58
→ basterds: 油電氣是三小25F 01/22 15:00
推 LIONDODO: ct200h蠻特例的，他行情超好26F 01/22 15:09
※ 編輯: lienchi (111.82.20.24 臺灣), 01/22/2023 15:12:30
推 cht211: Prius c才保值27F 01/22 15:27
推 Laevateinn: 油電Camry不保值是因為2.5不是油電28F 01/22 15:31
→ youkisushe: 是ct特別好吧 因為停產沒後繼29F 01/22 15:50
推 maniaque: CT200h 同時有太多元素符合市場需要
L標,油電省油,5D,車不長,轎車低底盤
而且車本身的氣質也比較沉穩,沒有過多的曲線30F 01/22 16:05
→ xu3: 是因為好幾款豐田油電都是2.5稅金多一級33F 01/22 16:21
→ fenderrb: 小五門油電都很好價呀34F 01/22 16:41
推 XXPLUS: ct200h二手價五十萬起跳，轉手容易35F 01/22 17:00
→ Dcpp2015: 油電車不保值是看它大電池的更換費用吧，有幾牌的大電池要換就是三四十萬的，這種就很不保值，真要買也只能去買前一手剛換過大電池的。
豐田的才六萬這當然不影響二手價錢太多。36F 01/22 17:01
→ dslite: 中古車商就是會先扣大電池的錢40F 01/22 17:08
→ greenx: 癩蛤蟆所以一出現CT200要賣，一堆人出現來殺價，看多少人想買41F 01/22 17:24
推 toppk: CT200H特例啦，真的非常保值。43F 01/22 17:30
推 f800311: Camry是因為稅金不討喜，不是車子問題….44F 01/22 17:45
推 ksvs73010182: camry 6代 6.5代都可以賣到6位數價格45F 01/22 18:10
推 tinlover227: 早期電池容易壞是因為用鎳氫電池，改鋰電好很多46F 01/22 19:05
→ mussina27: 油電的高單價零件不是只有電池~ 要整體評估才會知道還有哪些會影響......47F 01/22 19:29
→ finasoul: 現在鎳氫也能撑八年16萬I’m，夠了吧

    Km49F 01/22 19:31
推 newfree05: 只有豐田車保值，如果是其他油電就不是這樣了52F 01/22 19:33
推 curry0402: Ct是因為市場熱門的緣故吧53F 01/22 19:38
推 jim16871: CT200是特例54F 01/22 20:05
推 andyyeh20237: 我去年剛賣掉一台跟CPO買的中古CT，開了三年多折舊八萬，里程十九萬多，覺得還行55F 01/22 21:20
推 TaiwanNeko: CT特例是因為它是早期少有的1.8h，稅金甜
早期大多2.5h，保值輸2.0純油，但贏2.5純油57F 01/22 21:27
推 SakuraHana: 二樓是在說連二手車商都不收的特斯拉嗎？立馬虧好幾59F 01/22 21:29
推 celelor: 我去年在卡蝦版賣一台2012的CT 42萬半小時賣掉60F 01/22 21:33
推 aaboutt: 奇怪，CT二手市場這麼保值，怎麼不繼續出61F 01/22 21:39

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