看板 car
作者 zzahoward (Cheshire Cat)
標題 Re: [電車] 台灣Model Y 降價18/22萬
時間 Fri Feb  3 11:49:09 2023


其實Tesla降價對台灣消費者絕對是大利多

有幾個原因

1. 2022 CAFE上路以後幾乎全部車廠都要繳稅進貢給TESLA買積分

2. TESLA目前就是台灣EV的訂價者,他喊多少同等級不管豪華平價品牌都只能圍繞他去訂

LSUV=> Model X


SUV=> Model Y

E-Segment=> Model S

以下Sedan=> Model 3

最痛恨Tesla降價的,絕對是各大車廠

先是價格會被打,打完賣不了太貴還要再進貢給TESLA買點數

尤其是像六和這種有國產產線但幾乎沒有Hybrid的

他們大概現在在頭大下半年進來的Mach-E要怎麼開價

要知道福粉跟本田粉可是不一樣

福粉多數都是CP規格粉,本田粉才是真正的品牌粉

你Mach-E開的比Y高太多,就乖乖繼續繳稅給Tesla

其實其他廠牌車場才是最痛恨這種價格調整方式的

舒適圈都被打爛了



※ 引述《hyde211 (精實)》之銘言:
: LR 2119900
: P 2379900
: 開春大禮包嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.99.106 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2023-02-03 11:49:09
※ 文章代碼(AID): #1Zt8Gt0Z (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675396151.A.023.html
※ 同主題文章:
Re: [電車] 台灣Model Y 降價18/22萬
02-03 11:49 zzahoward.
ilovedirk41: 韓國那兩台都沒降價阿1F 02/03 11:50
jforce: 跟當初進口馬3很像六安給好給滿 其它車廠不得不跟進2F 02/03 11:50
aggressorX: Y剛進來就看到各車廠的定價了 非常明顯
只能說特斯拉現在在台灣就是電車王者3F 02/03 11:50
ASKA: 改價錢消息不到三小時... 讓子彈飛一會兒5F 02/03 11:51
hanchueh: 在全世界都是啊6F 02/03 11:51
morrishh: 福特哪有在怕,還不是照樣漲價7F 02/03 11:52
gooooogle: 坐等野馬ev8F 02/03 11:52
ilovedirk41: EV6 跟 IONIQ 5 會降價?9F 02/03 11:52
QuentinHu: 全世界都是所以大家才急著all-in電動車,只有Toyota不痛不癢,T牌在臺灣也不用擔心CAFE積分
但其他品牌電動車降價犧牲的利潤會很大,因為他們的電池不是自己做的10F 02/03 11:53
ccc101419: Toyota油電很強,就算不靠電動車或者跟特斯拉買碳排,暫時應該也不用擔心14F 02/03 11:56
ilovedirk41: 我們有N7阿16F 02/03 11:56
QuentinHu: 特衝量,還能從電池生產的經濟規模補一點回來,起他品牌做不到17F 02/03 11:56
zzahoward: 其他品牌要自己去拿捏CAFE積分跟賣車利潤的平衡19F 02/03 11:56
ASKA: N7要2023年末才生產了。交車要2024...20F 02/03 11:58
ilovedirk41: 隱藏門把都捨不得給的N721F 02/03 11:58
maniaque: 豐田本田都有油電車可以賺積分.....22F 02/03 11:58
zzahoward: 神A Hybrid和油幾乎要1:1才能打平標準23F 02/03 11:58
zx2751206: 韓國車要等頭又大降價才會跟吧.....24F 02/03 11:58
zzahoward: 神A神尺甚至可能自給自足還不太夠25F 02/03 11:59
douge: toyota 只怕歐洲激進人士的油電車退場時程而已26F 02/03 12:00
soulllful: 傳統車廠的電車怎麼可能像特斯拉這樣操作…27F 02/03 12:00
zx2751206: 而且再過幾年油電的油耗進步到一公里1元的成本,電車超充又缺電漲價的情況,變的沒比較便宜了,還是28F 02/03 12:01
sted0101: 降價對消費者本來就好的,又不是股東,笑死30F 02/03 12:01
zx2751206: 要自己家裡能充最重要吧31F 02/03 12:01
zzahoward: 油電車要背兩套系統成本注定難降
我是覺得T牌油電已經是目前的頂點了32F 02/03 12:01
hanchueh: 煉油 加油 不用電嗎?電價漲 油價成本也得漲34F 02/03 12:02
bndan: 自己家能充沒啥用吧 = = 都市內寸土寸金怎可能都停在自家前...35F 02/03 12:03
hanchueh: 不可能變成油比電便宜37F 02/03 12:03
ilovedirk41: 不放棄油電 不就是不願意放棄既得利益嗎?38F 02/03 12:03
maniaque: 神A夠啦,1.4T 要20.4 ,神A油電有25.8,純油17
神A 油電有超20% ,可以兩倍計算39F 02/03 12:04
pool220: Taycan跟Macan EV看樣子是不會降價只會繼續漲價啊41F 02/03 12:07
ghjkl5566: 降價當然好,只是之前沒降時有些粉絲在那護航,現在又換一套說法,怎樣都它贏覺得好笑而已42F 02/03 12:08
Adrian: 等特斯拉開放賣電,車價對特斯拉根本不重要,期待殺爆傳統車廠44F 02/03 12:08
lll156k1529: 福特開價蠻正常的啊 你看ST46F 02/03 12:13
david7112123: 推47F 02/03 12:15
Zodiac10: toyota cc已經四成油電了吧真的沒在怕cafe...48F 02/03 12:21
maniaque: 豐田銷售主力三本柱 CC/神A/神R ,油電比例不看缺貨49F 02/03 12:22
leo255112: 電野馬進來價格絕對高過model Y 吧50F 02/03 12:22
maniaque: 的話,三四成都不是問題,這三款車一個月銷量都幾千台自給自足不太成問題,其他車也賣得多的,像福特這樣51F 02/03 12:22
sonyps2: 錢不是問題  外表先改好看一點再說53F 02/03 12:23
maniaque: 說真的,實在不知道多花多少本錢跟別家買 CAFE 了54F 02/03 12:24
nmkl: 降價根本特斯拉利多55F 02/03 12:25
Lowpapa: 賓士拔一堆配備賣那盤子價56F 02/03 12:26
maniaque: 而豐田一些車都陸續引進油電款,像阿法路2.3T
雖然14.3 比 2022 CAFE 15.2不足一些,但量也還好57F 02/03 12:26
ilovedirk41: crv那個油耗才神奇 為啥可以過CAFE59F 02/03 12:28
molsmopuim: 難怪當年美國經銷商團體集體抵制特斯拉沒一起割韭菜60F 02/03 12:31
maniaque: 樓上....CAFE 是車廠總值啊...多賣幾台 Fit油電補61F 02/03 12:32
Tesla跟美國汽車經銷商協會對於「直營經銷」這件事展開爭執 | 癮車報
早先在Apple(蘋果)創辦人Steve Jobs還在世的時候,當時他們的高階主管George Blakens ...

 
maniaque: 變樓樓上了63F 02/03 12:32
foxbrush: Tesla對手是高級車,聽過不少原本看雙B變心Tesla的例子,這次看看雙B怎麼回應64F 02/03 12:34
ilovedirk41: 那福特呢? 他沒有半台油電阿66F 02/03 12:34
a123453906: 福特靠野馬mach e67F 02/03 12:36
lusifa2007: 它在全世界都是電車領域的主導者68F 02/03 12:36
ilovedirk41: mach-E 台灣又還沒賣 去年就開始執行CAFE了69F 02/03 12:37
maniaque: 福特台灣只有像 Mondeo 油電,但市場可不是只有台灣70F 02/03 12:38
Tars: 雙B喔 跟你說啦 i4要上三月產線的的牌價漲5萬 選配的racing package折扣少3萬 等於變向漲8萬啦71F 02/03 12:38
ilovedirk41: 這邊不是討論台灣嗎?73F 02/03 12:38
maniaque: 福特在對岸跟其他市場都有像 KUGA PHEV 這樣的車款74F 02/03 12:38
Tars: 除非今天被TSL突襲後馬上反應75F 02/03 12:39
ilovedirk41: 我就是好奇福特怎麼過去年的CAFE的76F 02/03 12:39
maniaque: 只是以台灣而言,大概就只能繳錢買CAFE77F 02/03 12:39
ilovedirk41: 原本以為是靠 蟒油電 可是那台也賣沒多久78F 02/03 12:39
maniaque: 若不想一天到晚繳錢,就進口導入 PHEV 吧,五倍分耶~~79F 02/03 12:40
ilovedirk41: 也要看銷量阿 PHEV KUGA 應該會破15080F 02/03 12:41
maniaque: MG HS 現在靠四成 PHEV ,就可以回補中華的 CAFE 了電車10倍分,PHEV 對折有5倍分81F 02/03 12:41
ilovedirk41: mach-e 如果比特斯拉貴 應該也賣不了幾台83F 02/03 12:43
supereva: 現在特斯拉以外電車不是賣不了幾台的問題  是根本沒引進幾台
所以未必要跟著特斯拉降價  因為供應太少了  價錢就是個供需的結果84F 02/03 12:57
cfk301: 電韮就是當的那麼樸實無華,默默為台灣消費者披荊斬棘~88F 02/03 12:58
supereva: mach e要是一年配額只有200台  那其實沒什麼差90F 02/03 12:58
zzahoward: 其他車廠引進了賣比Tesla貴那引進了根本沒意義XDDD91F 02/03 12:59
s609747: 難怪媒體業自己買一台Y把方向盤拔下自導自演92F 02/03 12:59
zzahoward: Mach-E美國今年產量要衝上來了 應該是要拚規模93F 02/03 12:59
cfk301: 我就不太ok,吝嗇的顧著版友的荷包~94F 02/03 13:00
zzahoward: 台福看想要繳幾年CAFE稅阿 他們自己要去算成本了95F 02/03 13:00
aggressorX: 市占72% 你不引進是打算全部送給特斯拉吃嗎 不可能96F 02/03 13:00
LAURANCE: 就讓雙逼漲價啊,車廠自己都不怕 消費者怕什麼97F 02/03 13:00
zzahoward: CAFE哭最大聲的應該就是六和 完全沒應對方式98F 02/03 13:01
cfk301: 哭最大聲的是買到有瑕疵又韮的車99F 02/03 13:02
zzahoward: 台灣雙B賣太好 可以直接把CAFE成本轉嫁給消費者XD不過台奧我就不知道惹 Audi大概吃了不少稅100F 02/03 13:03
mingdao: 台特業務朋友就說遇到太多ABBL棄單跑來訂Y的102F 02/03 13:09
DYE: 台特業務會上網護航嗎103F 02/03 13:19
yuchi0978: 降價就對了。特斯拉才是優質企業104F 02/03 13:20
arcross: 台納業務也說過訂P棄單跑來買正L105F 02/03 13:21
wogosong: 期待台灣福特mach E開價,業務視角聽聽就好,雙B volvo業務也可以說很多客戶從特斯拉跳來的106F 02/03 13:23
geniusw: 我是不替台灣廠擔心 他們會解決政府 不會解決車108F 02/03 13:23
hanchueh: 你看豪華車銷量就知道了啊 只有特斯拉年年大漲109F 02/03 13:37
yijin860228: 你把特斯拉和其他豪車放一起比有些奇怪 影響有限
特斯拉只有和Lexus算同類 也就是豪華logo+低價
想最低價入踏入豪華門檻的客群 預算敏感的豪華人士你所謂特的定價者角色只限於此110F 02/03 13:38
hanchueh: 特斯拉沒有豪華logo 是靠功能跟性能豪華114F 02/03 13:39
yijin860228: 特斯拉被認為是豪車 那麼特斯拉的logo就是豪華logo如果你說特斯拉的logo不豪華 就是否定特斯拉是豪車115F 02/03 13:41
hanchueh: 又來一個二分法盲
特斯拉跟傳統豪華車天差地遠117F 02/03 13:42
ws643908: 很多人說特是平民車啊!哪裡豪華?
都說電車拖油塔呢119F 02/03 13:43
hanchueh: 沒有哈根達茲 沒有豪華服務 靠的是軟體功能跟性能121F 02/03 13:43
yijin860228: 若P則Q,等同於非Q則非P 高中數學第一課邏輯122F 02/03 13:43
TRYING: 台灣老闆姜太公釣魚 這幾個價格帶損失的 我從其他123F 02/03 13:44
DYE: 豪華與高CP值是衝突的124F 02/03 13:44
SiriusJinn: 保時捷業務也說有人棄Y改買taycan125F 02/03 13:44
ws643908: 豪華不豪華每個人定義不是不同嗎?用金額?用品牌126F 02/03 13:44
yijin860228: 我就是說特斯拉和傳統豪車天差地遠啊 跟你想的一樣127F 02/03 13:44
TRYING: 價格帶漲回來  又何必在同價格帶跟你玩降價128F 02/03 13:44
ws643908: ?用性能?用內裝用料?用科技?129F 02/03 13:44
yijin860228: 還是我要說 特斯拉沒有傳統豪華logo 有豪華logo 這樣你才同意?130F 02/03 13:44
kivan00: 特是跟傳統油車廠比相對高價 品質不就是台量產車嗎132F 02/03 13:45
orz0928: 結果4680+一體鑄造 在繼續打壓平價車款。BBA豪華但豪不豪華有差嗎?毛利 產量 訂單 都屌打。133F 02/03 13:46
yijin860228: 感謝教主糾正 我修正後重貼一次
把特斯拉和其他傳統豪車放一起比有些奇怪 影響有限 特斯拉只有和Lexus算同類 也就是不傳統的豪華logo+低價 想最低價入踏入不傳統到豪華門檻的客群 預算135F 02/03 13:47
EPIRB406: 特斯拉內裝不改就稱不上豪華啦!139F 02/03 13:48
yijin860228: 敏感的不傳統豪華人士 你所謂特的定價者角色只限於140F 02/03 13:48
hanchueh: 特斯拉跟Lexus哪裡同類...142F 02/03 13:49
ilovedirk41: 豪不豪華又不是你說了算 國外都有標準143F 02/03 13:50
sted0101: 價錢就擺在那,幻想仔不如幻想神A也能賣200萬144F 02/03 13:50
hanchueh: 一個只靠內裝跟服務豪華145F 02/03 13:50
sted0101: 反正都同等級嘛 ^^146F 02/03 13:50
hanchueh: 一個不靠內裝 靠功能跟性能豪華147F 02/03 13:51
Ho1liday: 626要哭了,雖然本來就賣很爛了148F 02/03 13:51
DYE: 我有台小巴士,可以說是載人空間豪華。是這個意思嗎?149F 02/03 13:53
EPIRB406: 很多功能都蠻無聊的,例如放屁音效等,性能的話沒有人每次起步都用0-100加速,不被乘客罵死才怪,內裝營造才是有感的豪華。151F 02/03 13:54
hanchueh: 最新的一個OTA更新功能就蠻有感的
現在特斯拉已經可以靠AI看路來取消方向燈
而不是只靠方向盤的幅度
AI會看你是不是已經換完道 匯入交流道
來自動取消方向燈
就算是很小幅度的轉向也能自動取消
對超車來說方便很多
內裝再豪華 如果不能變聰明 就是虛有其表而已154F 02/03 13:56
Boom3: 說內裝豪華的 我e開了好幾年都有點視覺疲勞了 當下爽而已 久了根本不在意162F 02/03 13:59
arcross: 低價買logo的人最怕被說是買logo 然後用力反駁
看來這點T,L,歐系入門,外匯 粉絲的反應都一樣164F 02/03 14:00
Boom3: 功能比較重要 連開通功能 更新軟體還要看賓士臉色166F 02/03 14:00
arcross: 就算你不是 但事實上買身份認同的別人人很多吧167F 02/03 14:00
konnoyuuki: 不思進取的老害油車車廠 準備被世界淘汰168F 02/03 14:01
royli: 等明年model2進來,有好戲看169F 02/03 14:06
tyantmf: 特斯拉官方的model 2有消息了?170F 02/03 14:07
dslite: 自動方向燈難用死了 快到路口先打還會被取消171F 02/03 14:09
swicer: 豪華是看價錢,不是看logo
自動方向燈功能可以關掉172F 02/03 14:09
noChance: 特斯拉很多功能都很雞肋…174F 02/03 14:12
EPIRB406: 馬上被車主吐槽,哈!175F 02/03 14:12
hanchueh: 那是你快到路口的同時又切了一道吧176F 02/03 14:12
EPIRB406: ai根本就不知道車主在想什麼還不算聰明啦!177F 02/03 14:13
geniusw: 特黑不喜歡這篇文章179F 02/03 14:26
snowfish104: 我等著看ev9開價180F 02/03 14:26
DYE: 等能駕駛想轉之前就先自動打方向燈再來吹,這才叫解決痛點。現在什麼車不自動回位方向燈?靠機械不好嗎?181F 02/03 14:29
arcross: 簡單靠機械解決聽起來太傳統了 特粉不喜歡184F 02/03 14:31
hanchueh: 機械哪能處理高速公路換道這種小幅度轉向185F 02/03 14:33
EPIRB406: 我設定撥一下閃七下方向燈就夠換道了186F 02/03 14:38
hanchueh: 我的會自己看要撥七下還是三下就夠
這就是智能車跟笨車的差異187F 02/03 14:41
EPIRB406: 看不出來有比較聰穎,不過我有想到一個很智慧的功能,可以像掃地機器人一樣自己回去充電嗎?189F 02/03 14:48
StarburyX: 自動方向燈超好用的吧
去年聖誕更新最有感就是這方向燈
還有intel車機地圖變好順191F 02/03 14:49
JohnyDamon: 特斯拉就是來打壞市場的 馬斯克就是個壞學生!194F 02/03 14:51
alittleghost: ioniq跟ev6繼續漲啊!繼續搶爆195F 02/03 14:51
wuchanghan: IONIQ 5今年進幾台?會降?196F 02/03 14:51
alittleghost: 沒先付訂簽約還不給你試車喔197F 02/03 14:51
jameswang278: 哈哈一堆韭菜車主198F 02/03 14:54
wuchanghan: 如果Ioniq5今年配額不到1000輛,會降價?199F 02/03 14:56
EPIRB406: 其他車廠要降是折現給你,不會調整牌價,牌價好像只有特斯拉這樣。200F 02/03 15:07
SiriusJinn: 特粉:手套箱可以用平板打開,厲害八202F 02/03 15:08
orzzz: 我特跟我凌的確同級沒錯呀。都是很好的車203F 02/03 15:09
gso1987: 馬斯克退錢!爛貨!204F 02/03 15:12
hanchueh: 手套箱也可以用語音打開
還可以上密碼鎖 讓代客泊車的打不開
我在美國租車 車主直接把鑰匙放在手套箱
然後給我PIN讓我到了自己開走
還車的時候也是直接鎖回手套箱 超方便205F 02/03 15:24
ilovedirk41: 自己回去充電? 充電槍又不會自動伸出來210F 02/03 15:30
hanchueh: 其實有開發過這功能 最後沒用
但這技術是有的
自己伸出來充電的充電槍211F 02/03 15:34
volcom: 是這樣沒錯,沒有特斯拉,i4至少加50萬賣214F 02/03 15:39
ap521125: CAFE繼續走下去,不是電車/油電要降價,就是油車要漲價,且影響最大的剛好是國產油車品牌比如福特,其次就是入門豪車品牌比如雙B215F 02/03 15:39
volcom: Taycan對標S和X,目前SX都沒車交
Porsche又有品牌信仰,只會漲不會降218F 02/03 15:41
mingdao: 目前電車都圍繞TSLA訂價220F 02/03 15:42
DYE: 結果轉彎前還是要自己打方向燈,痛點沒解決去搞這些不痛不癢的事,就是摳特粉G點而已。221F 02/03 15:43
fasco: 最痛的應該會是其他車廠,價差不大的話,首選還是特223F 02/03 15:44
EPIRB406: ev6 跟 ioniq也很吸引人,快充還有整排螢幕滿好看的224F 02/03 15:47
poz93: 連中國那種國產電動車瘋狂廝殺的市場 也不敢定價
高過特斯拉 何況特斯拉一大降價 國產電動車商也只好225F 02/03 15:50
Scape: 只求銷量與成長不要利潤的狀況會不會真的發生?227F 02/03 15:51
poz93: 調降售價 不過中國那邊一直在聯合空戰打特斯拉
就是希望能把特斯拉的品牌價值打下去228F 02/03 15:51
Baumgartner: 總結:特或成最大贏家230F 02/03 15:53
leoz69927: 想太多了多數人首選還是特斯拉231F 02/03 15:53
goodhpp: 之前講說台灣是進德國的特斯拉所以不會降價的笑死232F 02/03 15:57
j32072: 福粉去買頭又大就好 沒什麼差又不用上課233F 02/03 16:00
a9564208: 轉彎前不打方向燈他哪知道你要轉哪邊234F 02/03 16:03
labiron: 韓國車應該非降不可吧 不然要賣給誰
沒有品牌 價格優勢 誰要買他家?235F 02/03 16:04
louiswu: 樂見降價,電動車只會越做成本越低
不然特幹嘛降價 不就在中國主市場競爭力薄弱237F 02/03 16:08
NEWinx: 消費者樂見降價競爭啊239F 02/03 16:13
phil840805: 手機也會降價呀早買早享受啊不然咧240F 02/03 16:19
levy: 自動方向燈超好用,準確度很高!241F 02/03 16:24
leoz69927: 降價競爭消費者得利啊哪像台灣油車漲價競爭吃定消費者盤子242F 02/03 16:36
syterol: 車廠現在就是割油車的肉在電車上放好料和特斯拉打流血戰,早加入電車早舒服,不要不信邪244F 02/03 16:41
dslite: 高速切車道eap/fsd會自己滅方向燈吧 咦副教沒買?自動方向燈在排隊等過彎時等到一半就會以為我不想彎而熄掉了 超蠢 你們慢慢幫特斯拉debug 我先關了246F 02/03 16:44
LeeAnAn: 可笑,還debug,再怎樣也比你的爛車強249F 02/03 16:49
maniaque: 看到那幾位狂特粉這種嘴臉......可悲~~~250F 02/03 16:59
LeeAnAn: @瘋雀 再怎麼可悲也比你強,沒開過電動車的人一週七天在車板評論電動車啊、充電樁啊,笑死人了,你是開純電VIOS噢XDDD251F 02/03 17:03
hanchueh: 不用跟他認真 要感謝他一直把臉放在車板上給打254F 02/03 17:07
maniaque: 副教主啊,才說你人還算懂道理,不要跟你家狂粉一個路你若要選擇自甘墮落那可是你自己找的255F 02/03 17:10
hanchueh: 要感謝這個瘋子讓車板每天多很多笑點257F 02/03 17:16
dslite: 跟整天吹捧的雲車主也不用認真258F 02/03 17:23
iemilk: EV6 GT 短短兩個月一共漲20萬,優秀259F 02/03 17:24
victorytim: 怕什麼 我們可是有納智捷呢260F 02/03 18:10
cfk301: 副覺長大了261F 02/03 18:28
SiriusJinn: 還有快速拆卸方向盤,跟F1一樣262F 02/03 20:54
alanngyj: 豪不豪華是看內裝有沒有用到真皮,有沒有車內氣氛燈263F 02/03 21:48
jameswang278: 第一批大韭菜真的笑死人264F 02/03 21:48
alanngyj: 的好嗎,特斯拉都沒有怎麼會是豪車呢,嘻嘻
特黑邏輯就是沒降價當盤子,降價當韭菜,樓上完美演繹XD
不然就是第一批車主自嘲265F 02/03 21:48
kacomo: 影響比較大的其實是豪華品牌的中低階款269F 02/03 22:29
rainsilver: 早買早享受 晚買享優惠好啊 不像傳統車廠只會漲價270F 02/03 22:30
kacomo: 不管在台灣還是國外, C或CLA都受model 3影響很大
S class這種老闆用車, 主要後座使用的就不受影響
目前tesla的一大缺點是後座, 希望未來能補齊這塊
畢竟舒適性也是很重要的, 反而多人不需要極端的性能271F 02/03 22:30
DYE: 就已經有統計特斯拉新車主主要來自雙田275F 02/03 22:36
kacomo: 有沒有感覺最近一兩年C咖的能見度低多了呢?276F 02/03 22:39
pjc202: 本田粉就一臉韭菜樣277F 02/03 22:49
mmmmmmmmmmm: EQA EQB GG278F 02/03 23:20
Warez: 你想買雙B,因為特降價,雙B想漲卻沒理由。所以特降價讓你買到不敢亂漲的雙B,這樣讓你省了錢,不感謝特,還酸他,天才啊。不過當然也有很屌的P牌漲很兇,因為有錢人跟本不在乎。貴,在有錢人世界是優點。279F 02/04 00:23
ppegg: 有錢人就是要買盤子車,不夠盤顯不出錢多到沒地方花的氣魄。看牌價標價折價談cp值都是掉價的表現284F 02/04 01:24
crazwade: 真的好奇電馬會不會超過200286F 02/04 02:22
sun123456tw: 要不然漲價才是利多嗎287F 02/04 03:41

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