看板 car作者 kimisawa (楊回血了。)標題 [討論] 馬自達是有多討厭後座啊 新CX-90時間 Thu Feb 9 10:12:48 2023
7人座SUV 後座第二排空間長這樣 177公分大人
https://i.imgur.com/u7ecwTh.png
第三排
https://i.imgur.com/zwGzaX5.png
我開七人座開很久了，目前是VW的Atlas
前一台是Nissan Pathfinder (Infiniti QX60姊妹車）
朋友開Toyota Highlander
乘坐空間三台相比來說，都相當的寬敞，就算是三排下，
都做大人都還有一定的膝距
可是新CX-90這目測比Model Y的七人座版本膝部空間大一點而已
Model Y 第三排可以坐人的情況下第二排膝部空間長這樣
https://i.imgur.com/5RIhk3u.png
Y 第三排也是碰到膝蓋
https://i.imgur.com/FMhiD07.png
CX-90一個大型SUV，除了頭部空間比較好以外，
後座乘坐空間跟Tesla Y這種中型一樣，干丟某？
馬自達到底是有多討厭後座啊？
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※ 作者: kimisawa 2023-02-09 10:12:48
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[討論] 馬自達是有多討厭後座啊 新CX-90
02-09 10:12 kimisawa.
推 wheat1130: 不是正7人座的，第三排都是這樣啦。空間比較有問題的可能是第二排。1F 02/09 10:15
→ hondasho: 人馬一體，意思就是要和車融為一體，怎麼可以和車有隔閡3F 02/09 10:17
我之前日本車Nissan Pathfinder, 朋友的Toyota Higherlander 空間都不錯
→ kelon: 就一貫的魔術小空間 中間隆起能少一點就該偷笑了8F 02/09 10:26
推 gosee: 這不是正7人座吧11F 02/09 10:30
再說一次 我的 VW Atlas, Nissan Pathfinder, 朋友的Toyota Highlander
都與CX-90是同級車，跟正不正沒關係，馬自達車長沒比較短，但後座空間就是小不少
推 Sparxxx: 與其說馬自達討厭後座 倒不如說他車頭為什這麼長12F 02/09 10:31
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 02/09/2023 10:33:27
推 b0d: 留給直六發展空間，先用10年的時間慢慢加長FF車頭。
跟MB看E差不多，時代路線看Mazda6比較準。2002與2008的Mazda6並沒有明顯加長化車頭。15F 02/09 10:35
→ b0d: Mazda大概沒料到後來downsizism發展這麼快，連BMW7都用了四缸。20F 02/09 10:39
推 lightmei: 現在的馬3、cx30頭長也是為了塞SkyX結果X直接廢22F 02/09 10:41
推 aimlin: 大車長車頭 比例才好看，像特斯拉車頭那麼短還能看嗎23F 02/09 10:47
推 bla: 三代馬車頭就很長了，跟SkyX無關25F 02/09 10:48
→ asked …
推 asked: 就給矮子家族坐的啊 客群不同28F 02/09 10:50
推 lightmei: 搞不好3代也想塞X阿，壓燃汽油發展這麼久了29F 02/09 10:50
推 dog22: 不意外！馬自達本來就是魔術小空間XD30F 02/09 10:57
→ jjack11: 不好意思，就算這樣他還是有辦法設計小空間二排三排很舒服31F 02/09 10:58
推 dai26: 連正七人格局也要吃那麼多空間，那我乾脆買5+2就好了
確定馬自達CX-90 不是設定為正七人嗎？???34F 02/09 10:58
推 ccc101419: 馬自達為了營造豪華車的感覺，車頭有夠長39F 02/09 11:02
→ SIL: Sky X原本應該3.5代馬就要上了，不過車頭拉那麼長應該跟Sky X無關40F 02/09 11:05
推 ooxx123: 有人比較現行CX-5 CR-V KUGA RVA-4車頭長度嗎?42F 02/09 11:05
推 SIL: 一說是為了外觀設計，另一說是讓駕駛/車室接近車身中心提升操控43F 02/09 11:07
推 SALEENS7LM: 長車頭的確比較帥，只是犧牲空間變多，雖然90車長比Cx9大了些，但空間不一定會比較大46F 02/09 11:08
→ SIL: 也可能單純日本人的身材比例就短腿長身吧 XD49F 02/09 11:09
推 z85917131: 馬自達魔術小空間先不論！但電動車軸距優勢跟汽油車比車室空間本來就贏50F 02/09 11:25
噓 jinshun: 打開引擎蓋就知道車頭為什麼長了52F 02/09 11:26
→ js52666: 正七人座很醜又大台53F 02/09 11:26
推 lll156k1529: 看起來他的膝蓋沒有碰到b柱啊 你要看他前座位置調哪邊 有不少前座都調很後面55F 02/09 11:27
噓 relaxcloud: 有夠低能…就是被抱怨他車內空間小，所以他+了一個0，結果還是這麼小，是不是要在加一個0？58F 02/09 11:32
→ sdhpipt: 遲到都不怕了還在意後座? XD60F 02/09 11:32
推 anshley: 馬自達死都不改的傳統62F 02/09 11:50
推 b0d: ［討厭後座號］另有其車64F 02/09 11:59
推 iMANIA: 祖傳魔術小空間 勿嘴 不然馬粉會嗆你台灣人都180?65F 02/09 11:59
推 jason0330: 去年底在美國開Atlas，真的滿讚的66F 02/09 12:02
推 aaboutt: 可能是為了外觀長車頭，就犧牲內部空間。雖然人坐的很窄，但是引擎坐的很舒服啊，引擎室超大超寬敞的耶67F 02/09 12:03
推 mingdao: 就駕駛取向 所以以為開7人座的車也是一個人開70F 02/09 12:03
推 SEEDA: 魔術小空間71F 02/09 12:04
推 sjerrysss: 換成後驅底盤 把空間都留給縱置引擎了73F 02/09 12:10
推 soulllful: 這台cx 90說不以後小改款改個2.5na插電油電，引擎室打開可以再坐一排兩座
這車格 這種空間真的有夠腦殘74F 02/09 12:11
→ benptt: 坐坐看，內裝很有質感的~
馬自達沒有想要改成雙門的嗎？後座很少用
出差時，開馬三的同事：坐你的車，我的後面載不了人.....77F 02/09 12:14
推 TaiwanNeko: 外國成年男性177公分你信？他們都190起跳好嗎？81F 02/09 12:21
→ finasoul: 滿滿的包覆感 哈哈哈
哪有都190，台灣的老外190也沒常看到啊83F 02/09 12:26
→ youkisushe: 你的外國是指台灣以外嗎 歐洲也沒有都很高好嗎 南歐也是差不多85F 02/09 12:33
推 wu2183: 日式匠人堅持 無論幾人座都一樣保留最大空間給車頭87F 02/09 12:34
→ youkisushe: 我在東歐很多人也是比我矮 高的只有荷蘭北歐還有部分美加88F 02/09 12:37
→ Navada: 代代相傳魔術小空間 刻寫在基因裡改不掉90F 02/09 12:40
推 DORAQMON: 人家是賣豪華內裝，不是空間的93F 02/09 12:55
推 atlaswhz: 結果操控也沒有歐系車好,還犧牲了後座94F 02/09 12:55
→ LeeAnAn: 這應該是 5+2，5個標準，2個有條件座位97F 02/09 13:13
→ bengret: 休旅車頭佔掉一堆空間根本垃圾 自以為amg-gt98F 02/09 13:14
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