看板 car作者 LDPC (Channel Coding)標題 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去時間 Tue Mar 21 13:44:23 2023
我記得我當年在考DMV駕照時候 有一題是 如果後方逼車時 你的做法該是？
正確答案是 換車道 讓後者先走 就算你已經是最高速行駛 看看美國這邊說法
https://www.youtube.com/watch?v=4oqfodY2Lz0
https://www.youtube.com/watch?v=_JKuFjsavKs 車主閃大燈 不客氣逼車
https://www.youtube.com/watch?v=wd8PyH7OtNo
摘錄底下一個鄉民說法
Doesn't really matter how fast you're going.
If you're not passing somebody, get out of the left lane.
基本上大眾意識就是有個left-lane rule存在 你只要後車逼車 你就是要換車道
在美國開車 在最左線(left-lane) 常遇到後方車子明顯貼近保險桿
這時候常見法則都是換車道 讓後車先走 那你也許會說 我已經開到速限上限
為何要換車道?這又牽涉到美國有個神奇的默認法則 高速公路可以大致上超速10mile
(比方速限65Mile 你開到75內 通常不太會有問題 除非警察那天心情不好)
那如果你說 那我就跟者後方一起超速 死不讓 那也是可以啦 只是會吃超速ticket
通常最好還是讓後方先過 這些開過快的還是有機會吃單
在矽谷上班 我常常遇到後方逼車 時速是以接近85+(我當下75mile 整體車流70~75)
大部分人包括我都是乖乖換車道 因為你不會想遇到有持槍的road rage(路怒症車主)
比方說
https://www.youtube.com/watch?v=W274l2WOcsE
總結 我支持安全第一 也就是 後方有車逼車 換個車道讓後方先走 皆大歡喜
這也是目前美國開車主流作法
※ 引述《loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))》之銘言：
: 國道設計超車道
: 就是外車道若想要超前車
: 在安全的狀況，切到內側車道超車
: 超完後就駛離內側車道跑去外車道
: 現在的問題是最高速限可佔用內車道
: 除了駕駛自律的情況下
: 他有什麼動機要切回去
: 我認為還要加些條件啦
: 像是若外車道無車此情形不適用
: 大家還有什麼更好的方法
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.103.163.64 (美國)
※ 作者: LDPC 2023-03-21 13:44:23
※ 文章代碼(AID): #1a6KGv5r (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679377465.A.175.html
※ 同主題文章:
03-21 10:07 loserfatotak.
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-21 13:44 LDPC.
推 KCKCLIN: 很簡單，但低能路隊長多幻想自己代行正義擋住飆仔2F 03/21 13:46
※ 編輯: LDPC (76.103.163.64 美國), 03/21/2023 13:47:28
→ KCKCLIN: 跟中線一起擋住後方車流就是爽，看到飆仔被擋就是爽4F 03/21 13:47
※ 編輯: LDPC (76.103.163.64 美國), 03/21/2023 13:48:12
推 berryc: 我排隊派的, 我正在超車, 後面的就給我乖乖排隊6F 03/21 13:47
→ KCKCLIN: 台灣交通部多低能也不是一天兩天惹，看道路設計就知7F 03/21 13:48
推 john668: 別跟龜車井蛙說這麼多啦 他們會說台灣就合法 管我R9F 03/21 13:48
→ KCKCLIN: 雖然也有內線為超車道標語10F 03/21 13:48
推 hanchueh: 台灣就死腦筋 要嚴格遵守速限就只好這樣訂12F 03/21 13:49
→ shamanlin: 眼光高大上的本版主流支持國道超速跟逼車，真棒13F 03/21 13:50
→ KCKCLIN: 是說國外會有車主遇到前車不讓用美式截停嗎?XD14F 03/21 13:50
推 john668: 真的很多井蛙沒出國開過 還活在小世界 好可憐15F 03/21 13:51
→ shamanlin: 交通部要發什麼聲明？他們的聲明是超車道不是超速道你覺得交通部有可能說 好啦開放你們內線道超速17F 03/21 13:52
→ Lowpapa: 台灣龜車就是丟臉啊 邏輯腦殘 看不懂中文19F 03/21 13:53
推 ozyamazaki: 我們在針對佔用內線道提出解方 就是有人想擴大解釋20F 03/21 13:54
→ kcey: 重點是怕遇到拿槍的瘋子吧 哪裡是要讓 是因為怕21F 03/21 13:55
不是唷 就算不拿槍 DMV也是鼓勵讓道 已經有很多美國人分析過 這樣讓車流量最有效率
→ shamanlin: 笑死，是針對占用內線道提出解方還是針對想占用內線22F 03/21 13:55
※ 編輯: LDPC (76.103.163.64 美國), 03/21/2023 13:57:03
→ shamanlin: 道超速結果被只開最高速限的車擋住提出解方？
如果你不超速只用最高速限行駛，同樣也是最高速限的23F 03/21 13:56
→ kcey: 在台灣你遇到後面一台c300貼車 你讓不讓25F 03/21 13:56
→ shamanlin: 前車要怎麼擋住你？ 有關單位的邏輯就是這樣啦26F 03/21 13:56
→ berryc: 其實最簡單就規定內線車速不得低於鄰車不就好了27F 03/21 13:57
→ KCKCLIN: 即使ALTIS逼近我會讓，本就超車道，低能路隊長才在28F 03/21 13:58
→ berryc: 應該是要比鄰車快, 就沒有這麼多問題了29F 03/21 13:58
→ KCKCLIN: 那邊拿低能交通部的低能開脫條款當神主牌30F 03/21 13:58
→ berryc: 這樣就是正確使用超車道了. 至於有沒有超速是另一回事. 也沒有堵塞行車的爭議, 因為有速差就會有空間31F 03/21 13:58
→ KCKCLIN: 只看合不合理，開貴點的車亂來也不會讓，老車+超額33F 03/21 13:59
→ shamanlin: 樓上不行，因為全線都用最高速限行駛的情況35F 03/21 13:59
→ shamanlin: 硬要內線也擠到中外線去就會造成全線速度降低
本國的低能法規是以提升整體車流速為目的，所以不支持硬要清空內車道給超速族群專用也不支持超速跟逼車喜歡超速跟逼車的建議游泳去先進法規的國家37F 03/21 14:00
推 berryc: 超車道淨空派本來就不切實際...台灣車子那麼多
但我支持速差派, 當中線已經開到最高速限的時候
你要開在超車道本來就是要自己承擔超速被開罰的風險41F 03/21 14:04
推 ozyamazaki: 靠杯喔 在內線都最高速了 轉去中線哪會全線降速44F 03/21 14:05
→ berryc: 如果不想超速那就在中線車道跟著車流就好45F 03/21 14:06
→ shamanlin: 動點腦ok？ 全線都用到的情況整體車流速才會是最快硬要內線都清空給超速的用，結果就是讓中外線的車更多，整體車流速度自然會降低
本國的低能法規設計就是因為本國車太多要盡量讓全車46F 03/21 14:07
推 ozyamazaki: 那怎國外都沒這樣 怎不學台灣阿 他們好笨喔50F 03/21 14:10
→ shamanlin: 道都用滿，而不是留一條路清空給特殊族群用
那你可以游泳去支持超速跟逼車的先進國家，去吧51F 03/21 14:10
推 john668: 井蛙認為台灣的法規比美國更能提升整體車速XDDDDD53F 03/21 14:11
→ ozyamazaki: 我們從頭到尾都沒說要清空阿 你仍然可以最高速行駛54F 03/21 14:11
→ john668: 果然是沒去開過的 笑死 哈哈哈55F 03/21 14:12
→ ozyamazaki: 但後方有來車要過 你就讓道 超速的事是警察的事56F 03/21 14:12
→ john668: 最近幾年我還真的在國外里程比台灣多很多XDDD57F 03/21 14:12
→ shamanlin: 你沒說要清空但實際上就要清空，我問你譬如內線道本58F 03/21 14:14
推 berryc: 就是讓道派才有爭議啊. 不要併排就沒這問題了
開車一直都是後讓前,哪有前讓後的道理59F 03/21 14:14
→ shamanlin: 來有十台車用最高速限行駛，然後來一台超速飆仔會怎樣？按照你的邏輯就是這十台開最高速限的車也必須都切回中外線直接影響中外線車流，就為了讓道給飆仔飆仔是有付比較多的道路使用費嗎？61F 03/21 14:14
在美國這邊 這10台車會陸續換車道 讓飆宅過 然後等飆宅過去才切回左線道
然後這個飆宅被警察捉到 會有機會終身駕照吊銷 車子保險以後公司不給保 甚至坐牢
美國交通法則很重 也因此這種極速飆宅事情是比較少
→ berryc: 要人家讓的就承認自己是摩西派的飆仔吧65F 03/21 14:16
→ Bimmer3698: 說穿了只是情緒問題，各種不甘願讓而已不是嗎？好寶寶派不是都說不趕時間、不差那一點時間，那就維持中線巡航，跟著整體車流快慢，不理會內線超速的，不是66F 03/21 14:16
推 L78G: 低素質用路人躲在車殼裡就會忘了什麼是禮貌，妨礙交69F 03/21 14:16
→ Bimmer3698: 應該也很輕鬆？前面一直說開比自己快的人變換車道造70F 03/21 14:16
推 ozyamazaki: 對阿 飆仔過來 你可以在切回內線阿 哪來清空71F 03/21 14:16
→ L78G: 通順暢還能有一堆理由72F 03/21 14:16
→ Bimmer3698: 成塞車，但又堅持佔住超車道，要別人變換車道，美國73F 03/21 14:17
→ berryc: 去開救護車你就能光明正大分海74F 03/21 14:17
→ Bimmer3698: 說讓會比較好，也有利車流，又視而不見，堅持自己的玩法，那就是直接說就是不甘願讓，就好了嘛，爭那麼75F 03/21 14:17
→ shamanlin: 而超速是警察的事？ 飆仔接近測速照相會自動變龜啊77F 03/21 14:17
→ shamanlin: 為什麼要犧牲全體用路人的利益去滿足想超速的飆仔我只能說幸好本國低能法規考慮的是整體用路人利益也就是整體車流速，而不是讓想超速跟逼車的飆仔優先趕快把區間測速引進到國道，就沒這些爭議了啦80F 03/21 14:18
→ Bimmer3698: 國道警就先反對了，巡航理論違反他們實務的理性判斷想把大量的人跟高速物體套用方程式運行本來就是不切85F 03/21 14:23
推 SiriusJinn: 某sh持續跳針中，沒新的論點其實可以不用硬回87F 03/21 14:24
→ shamanlin: 事實上國道警最支持的情況就是全線都用最高速巡航而支持內線清空給超速飆仔專用的我是沒看過啦89F 03/21 14:25
→ Bimmer3698: 至少人家知道幻想不能凌駕實務，而且反對區間的就是國道警，你有本事先治理數量遠高於嚴重超速的龜速車跟龜速變換車道的，再來高談闊論，不然真的不用一直跳針循環。91F 03/21 14:28
※ 編輯: LDPC (76.103.163.64 美國), 03/21/2023 14:34:01
→ shamanlin: 笑死，國道警反對區間測速？ 你看一下人家是沒錢還是覺得定點測速比較好才反對？
你以為超速的很少喔？ 還是因為飆仔經過測速的時候都會自動變龜才讓你覺得很少？
以考量整體車流速的前提下，低能法規就是不可能修成讓你內線清空給超速的專用，不是你說跳針就能迴避的95F 03/21 14:33
→ Bimmer3698: 你長期思維本來就是只想相信你想相信的，講再多都一樣，路上低於速限的車絕對高於超速的，再來，你一直拿守法來說嘴，法規定的危險駕駛是超速60公里以上，國道160、170以上的車，數量更是遠低於低於100公里的車，還是這時候法規又不重要了，你認定的飆才是飆？101F 03/21 14:37
→ shamanlin: 廢話，台灣路少車多，低於速限本來就很正常
就是因為台灣路少車多沒事就塞車才更要考慮整體車流107F 03/21 14:37
→ Bimmer3698: 你要的最高速巡航理論也不是沒人超速就能達成的，你109F 03/21 14:38
→ shamanlin: 你現在要開始跳針到沒開到160就沒違規？110F 03/21 14:38
→ shamanlin: 這就是你們這群飆仔覺得自己超速不算飆的理由喔？跟你們這群飆仔真的沒啥好說，請趕快區間測速112F 03/21 14:39
→ Bimmer3698: 是你開口閉口別人都是飆車，那如何解釋定速速限+9在內線沒塞車的情況還是會一直被擋？口口聲聲都說自己114F 03/21 14:40
推 alwang: 推第三個影片 在高速公路一直切換車道最安全116F 03/21 14:40
→ Bimmer3698: 守法，都以法規為標準，怎麼法規訂60公里以上才是危險駕駛，你又不認同了？117F 03/21 14:40
→ alwang: 從內側螃蟹到外側再螃蟹回內側 才是正確開車方式119F 03/21 14:40
→ shamanlin: 飆仔：我沒超速60km/h以上就不算違規120F 03/21 14:41
→ Bimmer3698: 你又是憑什麼認定我飆車了？我有開160+的罰單或影片121F 03/21 14:41
→ shamanlin: 真的，你熱愛超速的話快游泳出去，本國低能法規不適122F 03/21 14:41
→ Bimmer3698: ？我有要求我要能一路開160+？還是又只是你個人裝大義的情緒抒發而已？124F 03/21 14:41
→ shamanlin: 合你。
還在那邊跳針沒開到160就不算飆車？ 有種就開個150經過測速試試，看看你會不會收到罰單
先讀沒種，網路上可以跳針沒開160不算，限時中看到126F 03/21 14:42
→ Bimmer3698: 前面一直提法規，說自己最守法最尊重法規，現在告訴你法規定義超速60公里以上才是危險駕駛，又變成要人130F 03/21 14:43
→ Bimmer3698: 離開台灣？怎麼你不先離開去找個能讓你高速巡航不會遇到慢車的理想國？133F 03/21 14:43
→ shamanlin: 誰跟你說超速60公里以上才算違規的？你幻想的？135F 03/21 14:44
→ Bimmer3698: 超速跟飆車是兩件事啊，是你自己搞不清楚，還惱羞？工區速限15，40通過是超速，請問是飆車嗎？136F 03/21 14:44
→ shamanlin: 只怕你游泳出去，都找不到什麼先進國的法規是這樣所以現在你只是要哭哭沒超速60km以上不能說你飆車？138F 03/21 14:45
→ Bimmer3698: 奇怪了，別人守法也能罵，所以你只是情緒化的想強迫別人聽你的，而不是理性討論嘛。140F 03/21 14:45
→ shamanlin: 你怎麼會產生沒超速60km以上就是守法的錯覺啊XDDDD在那邊哭哭沒超速60km就不能說飆車，還真理性喔？真的，游泳出去找你的支持超速、逼車以及超速60km以上才能叫飆車的先進國。本國低能法規不適合你142F 03/21 14:46
→ Bimmer3698: 我照你愛的法規解讀，危險駕駛確實是超速60公里以上，我有說我要開160+嗎？你口中的飆車標準是法規還是你說了算？
你說了算的話，那你講的所有話都沒參考價值啊，因為你不是社會運行的標準146F 03/21 14:47
→ shamanlin: 沒事，你說的都對，你沒開到160km就沒違規，爽了？飆仔：我只要沒開超過160km/h就是優良駕駛，開心151F 03/21 14:49
→ Bimmer3698: 你看，原形畢露，長期以來都是只會偷換概念跟跳針，我從頭到尾哪句話說超速沒違規？是你連自己一直嗆的東西都說不出個依據，滿可憐的。153F 03/21 14:50
→ shamanlin: 你自己幻想一個定義叫做沒開160km就不算飆車，ok的還拿法規出來說沒超過60km就不算，笑死
從上次有個飆仔說全線開110km/h叫交通阻塞後，又增加了一個新笑話叫做飆仔表示沒開到160km不能說飆車156F 03/21 14:51
→ Bimmer3698: 我幻想什麼了？我想釐清偉大的你口中的飆車定義啊？不然你長期以來開口閉口別人飆仔，總要有個定義吧？我只知道以法規為準，查詢了之後確實危險駕駛是超速60公里以上。我從頭到尾沒有說超速沒違規，是你自己腦補的不是嗎？如果所有事情的定義你說了算，你長期喜歡洗版強逼別人聽你的，就毫無說服力啊。160F 03/21 14:55
推 Tahuiyuan: 問題在於：台灣就是合法。不可能逼合法的人讓路。166F 03/21 14:56
→ Bimmer3698: 而且最愛拿法規嗆人的不就是你本人嗎？現在法規不合你意又不行了？168F 03/21 14:57
推 f051372: 國道兩線就會有兩線並排 三線就會有三線並排 我看給他們十線道一樣有辦法並排到底170F 03/21 14:57
→ shamanlin: 法規並沒有說超速60km以上才能叫飆車，法規沒有不合我意，你自己的幻想笑話不要賴到法規上
不過這笑話我記起來了，應該能繼續分享個一陣子
飆仔：我沒開160km/h就不能說我飆車啦，嗚嗚173F 03/21 14:58
→ Bimmer3698: 那好嘛，請偉大的你跟大家說明一下你口中飆仔的定義嘛？是根據什麼依據？
不要只會用耍賴跳針的方式帶過，戰力這麼弱就不要一直洗版講歪理177F 03/21 14:59
→ shamanlin: 飆仔：法規可是說我沒開160km/h就不算飆車的喔！
我怎麼覺得說沒開到160km/h就不算飆車的才是歪理...算了，能講道理的本身就不太會去當飆仔了181F 03/21 15:00
推 shomap: 請問開多少以下是龜車186F 03/21 15:04
→ Bimmer3698: 唉，玩來玩去就只有偷換概念這套，我哪句話說「沒超速60公里以上就不算飆車」我告訴你法規的說法，並且虛心請你開示你口中的飆仔定義依據？你扯半天什麼正187F 03/21 15:04
推 lakershank: 簡單說，後方不要命逼車你就切走讓道讓他去190F 03/21 15:04
→ kcey: 內線前方沒車太慢是有人被舉發過 但不是110194F 03/21 15:06
→ shamanlin: 欸？飆仔現在發覺講沒到160km/h不算飆車不太對了嗎?195F 03/21 15:06
→ Bimmer3698: 法規有說沒塞車的話，內線車道低於最高速限就是違規196F 03/21 15:06
→ shamanlin: 目前已經規定內線在前方沒車的情況必須開最高速限197F 03/21 15:06
→ kcey: 換言之 等有人開110被舉發佔用內線再來討論199F 03/21 15:06
→ shamanlin: 現在就是因為在內線開110的不會被舉發，所以一堆想201F 03/21 15:07
→ Bimmer3698: 你還是逃避，請你找出我哪則推文有說到「沒超速60公202F 03/21 15:07
→ kcey: 不然在台灣內線開110 又不會怎樣203F 03/21 15:07
→ shamanlin: 內線專用超速的飆仔就認為法規低能205F 03/21 15:07
推 shomap: 所以只要在最高限速以上就不是龜車206F 03/21 15:07
→ SiriusJinn: 某sh又在幻想自己都開110，飆仔都開110以上了207F 03/21 15:08
推 kazami: 小心遇到Russell Crowe XD208F 03/21 15:08
→ kcey: 這種規勸不擋道內線車 頂多算道德勸說等級209F 03/21 15:09
→ Bimmer3698: 你想拿這個質疑我就很無聊，因為我從頭到尾沒有講內線開多少是龜車，我頂多說定速109、119都還是經常被擋210F 03/21 15:09
→ shamanlin: 上面寫了一大堆沒開160怎能說飆車，現在不認XD
沒事，飆仔都這種水準，我很習慣213F 03/21 15:10
→ kcey: 我不知道我算飆仔嗎 我都開130 140215F 03/21 15:13
→ shamanlin: 不算，現在要超過160才能說是飆仔了216F 03/21 15:13
→ kcey: 但我覺得內線110 120也不怎樣 頂多繞過
晚點還要去繳被新架測速拍的超速罰單217F 03/21 15:14
→ fire124: 這裡過111就算飆仔了219F 03/21 15:15
→ kcey: 騎車開車20年了 第一次收到超速罰單
雖然我天天超速 這算台灣交通奇蹟嗎220F 03/21 15:17
推 ca1123: 沒辦法，ptt這裡一堆路怒仔222F 03/21 15:18
→ kcey: 我覺得用超速當飆仔 連我媽我老婆都飆仔223F 03/21 15:18
→ shamanlin: 沒事，現在的新定義是沒超過160km/h都不算飆仔
沒開到160的都是守法好市民，ok的224F 03/21 15:20
→ Bimmer3698: 邏輯跟語文能力真的很可憐，從頭到尾我都只說法規寫危險駕駛是超速60公里以上，想了解你口中飆仔的定義，請你開示一下，而你只會一直偷換概念想轉移焦點226F 03/21 15:21
推 ryu38: 低能龜車仔覺得自己表速開到90已經是最高速限然後繼續龜在內線229F 03/21 15:21
推 ricky1111w: 想開80以下的去外線、中線開80-110、內線110以上，問題就解決了232F 03/21 15:24
→ kcey: 80以下開外線我真遇過 下交流前被卡很久235F 03/21 15:25
推 john668: 美國外線都是GPS跟速限一樣或速限+5~10 內線+10以上照某人定義美國可能全國90%以上的人都飆仔 而且危險236F 03/21 15:26
→ kcey: 因為我不知道喜歡在下去前才插 所以陪他慢很久238F 03/21 15:26
→ john668: 可惜人家的車流才是真的效率 大家跟上車流 內線不龜239F 03/21 15:27
→ kcey: 不喜歡 手機好難打字240F 03/21 15:27
→ john668: 某人還以為台灣插上區間測速會變快 笑破大牙XDD241F 03/21 15:27
推 ryu38: Sh真的跳針達人，自顧自講得很開心242F 03/21 15:28
→ shamanlin: 不行啊，內線只開110會被說是龜車，至少159吧
飆仔講完不認的功夫我已經見識過很多次，儘管轉彎243F 03/21 15:31
推 fcsh309: 我一直都開GPS+10過測速從來沒被照，只是常常被龜龜擋(但按照龜仔邏輯寬限值內行駛也是飆仔）。真的蠻羨慕國外的觀念的，就算在市郊車流量不輸台灣的交通稠密區。前車也幾乎都會讓（只要你明顯比他快）。不過台灣很多龜哥只會跟你講「我就是合法啦，不爽去國外」，這種討論永遠是空集合囉～國情不同，畢竟在龜仔眼中。國外這種觀念「也是錯的」，所以用國外怎樣來說服他們根本不可能。245F 03/21 15:33
推 stardream: 超車道本來就供超車者優先過啊跟中外線平行開車哪叫超車，事實上讓快車過你差沒幾秒路隊長占內線反而擋253F 03/21 15:42
推 ozyamazaki: 他們只會死腦筋遵守現行法規不知變通 我們想提出改255F 03/21 15:42
→ stardream: 到一堆人，烏龜仔就是不懂互相尊重256F 03/21 15:42
→ ozyamazaki: 善方法並且有國外例子來讓國道更順暢 他們就只會針對那一小撮飆仔行為跳針 惱怒了 就開始擴大稱呼你們都飆仔257F 03/21 15:42
→ shamanlin: 不對喔，如果只開GPS+10按飆仔邏輯你就是龜車260F 03/21 15:43
推 fcsh309: 錯，如果開GPS+10後車比我快我一定讓。只要會讓出超車道就不是龜仔啦，板上說的龜都是不讓道吧？261F 03/21 15:46
推 fcsh309: 至少我沒看過板上言論有講過會讓道的慢車是龜啦，264F 03/21 15:48
→ kcey: 我覺得龜是低於110太多 大概10-20吧265F 03/21 15:49
→ kcey: 我個人是這樣 只要他低超過10以上 我就超267F 03/21 15:49
推 DM1984: 同意 有人要過就讓他過啊 管他飆仔不飆仔268F 03/21 15:55
推 SiriusJinn: 某sh: 我覺得我有開到GPS+10，就算飛機掉下來我也不讓出內線道. 內線道到底有什麼魔力XD269F 03/21 15:55
推 DSB520: 從自己做起 我看後面有車一律讓272F 03/21 16:03
推 acesslai: 基本上gps+10 已經是很順暢車況，我是內線第一台我會超速跟上前車，視情況回到中線276F 03/21 16:17
推 new71050: 不是內線龜 是守法達人好嗎278F 03/21 16:19
推 OnesXiao: 內線龜要執行正義啦...超過我的都飆仔279F 03/21 16:26
→ OnesXiao: 高速公路可以大致上超速10mile => 類似台灣的寬限值?281F 03/21 16:27
推 OSDim: 國情不同 ^^283F 03/21 16:27
→ DRPSY: 想超速的人會自己變換車道去超 沒必要去讓284F 03/21 16:52
推 e04su307: Bimmer大完全說到我的心聲，真的就是不甘願讓而已啦，那種見不得別人超過自己，然後自己又不敢開快的可悲心裡285F 03/21 17:07
推 Haker: 先進國家跟台灣這種落後國家怎麼能比，看PPT還有一堆人還在說內線可以最高速行駛就知道差距多大了290F 03/21 17:37
→ syterol: 看到美國兩字就end292F 03/21 17:45
噓 li04: 連重機都無法上高速公路，你跟我說台灣超速超車都很守規矩很安全293F 03/21 17:48
推 ultratimes: 就算是外車道，後面逼車那你也應該讓他過去
路肩不能走那你家的事，你走了還是罰你
但你就是該讓他過，就是這樣295F 03/21 19:15
→ abc767081: 反正我就讓，我有父母兄弟跟老婆
沒必要搞事300F 03/21 19:52
→ hcshin: 台灣就東南亞水準，超車道佔好、佔滿、佔到天荒地老我常開台灣高速公路，差點都以為外線是超車道，無言302F 03/21 20:01
→ pzztt: 國情不同 都拿槍當然讓啊
法規都說可以 中線又那麼慢 當然最高速開內線道304F 03/21 20:21
推 mb070: 推，觀念正確307F 03/21 22:09
→ JEON: 特斯拉內建系統裡面也是這樣的 只是台灣 唉唉308F 03/21 22:20
推 Layton: 我在美國時也是這樣311F 03/22 08:57
推 frank2002: 後方有車逼近，本來就該讓開，別人超速是他的事312F 03/22 09:16
推 xinWu: 正確313F 03/22 11:18
→ ststLiang: 如果前面有車旁邊車道也有車被逼車怎麼辦？ 這是台灣不是美國
台灣逼車可不管你有沒有辦法閃
也不管你在哪個車道314F 03/22 12:37
推 BlueSword09: 若前方無車右側有車請加速
因為你在內側車道
若前方與右方皆有車
維持在原車道直到有機會脫離內側車道
說擁槍國情不同的
德法意英人民不持槍也是同一套規則在運作
這套運行邏輯的要點在於從駕駛的左側超車
避免道路外側的車流速度比內側快
因為對駕駛而言要確認右側車道的來車需要耗費的時間較多 死角也更大318F 03/22 12:47
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