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作者 loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
標題 Re: [問題] 為何vag集團車子的冷氣都偏弱
時間 Fri Mar 24 07:43:19 2023

冷氣的重點在於冷熱隔絕

這就是為什麼冷氣

分離式>>>窗型>>>>>>>移動式

要知道汽車引擎本身就是熱源所在

如何避免冷風被汽車熱源干擾很重要

日本在這方面真的是有一套的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.219 (臺灣)
※ 作者: loserfatotak 2023-03-24 07:43:19
※ 文章代碼(AID): #1a7EGPdP (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679615001.A.9D9.html
※ 同主題文章:
[問題] 為何vag集團車子的冷氣都偏弱
03-24 00:56 a58v2e.
Re: [問題] 為何vag集團車子的冷氣都偏弱
03-24 07:43 loserfatotak.
推 manure54321: 歐系車冷氣是冷氣、暖氣是暖氣；日系車只有冷跟很冷1F 03/24 07:46
推 TopGun2: 日本做的壓縮機非常稀少2F 03/24 07:47
推 bluetory99: 賽啦我的歪L暖氣也很暖啊講啥屁話3F 03/24 08:14
推 manure54321: 樓上抱歉，我的不是QQ4F 03/24 08:15
→ PtT0615s: 歐系車導向就是賣給你消坯的，所以冷氣這種開了會增加負擔的附屬品不用太突出，坯的快就夠了，吃黑油也可被接受，不像日系車不吃黑油也被看沒有，取向不同5F 03/24 08:18
→ showingstar: 像講了什麼又什麼都沒講到似的8F 03/24 08:30
推 primeblue17: 肥宅會喝水 運動員會喝更多水9F 03/24 08:36
推 SungHyun: 弄了半天犧牲一堆舒適體驗...結果操控也沒贏TNGA10F 03/24 08:36
→ supereva: 24度以上對歐洲車的邏輯來說要開暖氣11F 03/24 08:44
推 tk1211: 車的本質是操控好嗎  冷氣太冷根本邪魔歪道12F 03/24 08:45
→ supereva: 平常設22度  真的很熱的時候往下調 不會比較差
然後像bmw  設定auto還是有五段風速可調  有些人不知道  風都設最小13F 03/24 08:47
推 Monetelliz: 車的本質是通勤好嗎，夏天冷氣不冷根本地獄16F 03/24 08:49
推 Eks: 犧牲一堆舒適體驗操控輸TNGA?不要笑死我17F 03/24 08:51
推 gx9900824: 那麼哪裡才能買得到呢18F 03/24 08:51
→ Eks: 你隨便找一台TNGA 看你要下賽道還是跑山路會贏才怪19F 03/24 08:51
推 gx9900824: https://imgur.com/X87PbYH.jpg20F 03/24 08:55
推 applesck: 說個笑話, TNGA有操控XDD21F 03/24 09:01
推 lightmei: 引擎工作溫度也有差啦，之前VW一定都100度，現在遲到牌都95度上下而已22F 03/24 09:04
→ fenderrb: 開在馬路上又不是賽道 整天在那操控
變速箱沒幾萬公里就下課的東西
談什麼操控24F 03/24 09:12
推 dans: 一堆破房車在那講操控和賽道
跑山群組都不收的垃圾在那噴更爛的垃圾車以為自己優越27F 03/24 09:18
推 kentopsp: GR COROLLA & GR YARIS不是TNGA?? 請勁戰仔開示一下30F 03/24 09:28
→ ilovedirk41: 操控牌子心裡影響很大31F 03/24 09:32
推 qwe4560: 笑死，釣到鍵盤車神在嘴TNGA了，反正嘴豐田94懂車啦大多數開車就是通勤，講安全性還比較好，講操控？聽你那麼說 你很勇喔32F 03/24 09:32
→ clamperni: 沒錯 熱源out35F 03/24 09:36
→ a901922001: 我覺得focus mk4蠻冷的36F 03/24 09:38
噓 joiedevivre: 明明就在講冷氣扯到TNGA 一看結果是被大將軍亂帶XD37F 03/24 09:40
→ MTBSsales:  https://i.imgur.com/j6A87yS.jpg
昨天的新聞，與主題無關，只是想試點東西XD38F 03/24 09:46
→ Xperia: 無法反駁冷氣不冷就拼命轉移話題，只能說辛苦了40F 03/24 09:50
推 jason0330: TNGA也要看是什麼等級的，難道CC的等級會跟GR鴨、GR Corolla一樣？41F 03/24 09:50
→ Xperia: 歐車從來不缺妥善率與異音問題，隨便找都一堆43F 03/24 09:51
推 horb: 車頂做隔音隔熱也很有效44F 03/24 09:58
推 TClover: 有沒有電車車主現身說法一下，冷不冷？45F 03/24 10:04
推 dream0955: 速霸陸冷氣也不冷啊46F 03/24 10:05
推 joiedevivre: 特夠冷啦 重點是車頂薄又透明 擋起來就不會曬了47F 03/24 10:10
→ DYE: 我是VAG的電車車主，是最早油改電的版本。冷氣冷，暖氣乾熱就像吹風機那種，暖氣體驗不佳。冷氣的耗電的規律很怪，照理應該溫度調越低耗電越高，但是如果一度度往下調，會有幾階段，一個門檻會突然較耗電，然後再往下調又耗能變少。再往下調會再遇到48F 03/24 10:17
→ bgflyer: 早期歐洲車冷氣溫度旋鈕，22度以下才藍色26以上紅色53F 03/24 10:17
→ DYE: 另個門檻。可能就是油改電的系統造成，用加熱暖氣調溫。基本比外界溫度調低兩三度就可以舒適。54F 03/24 10:17
推 swatsh: 日本做的壓縮機非常稀少56F 03/24 10:38
推 overbabo: 有人家裡黃昏牌開18度跟隔壁日立開26度一樣冷，但堅持是感測器裝不好兩臺一樣效率
然後還質疑日立裝快樂表57F 03/24 11:16
推 dimaria11: Tenga 底盤不就是模組化省成本 說的多屌
不用正歐系車 福祿仔隨便都比較好60F 03/24 11:34
推 tengerinedog: 歪L你開22會冷到發抖62F 03/24 12:11
→ MartyFriedma: golf冷氣我覺得很夠欸
到底是想要多冷XD63F 03/24 15:15
推 DearR: golf會夠是因為你是小車65F 03/24 19:15
推 squall410339: 不需要理10樓那咖，他就無腦亂吹的日系粉跟副教一樣的咖66F 03/25 12:44

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