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看板 car
作者 ccc101419 (好像該減肥了)
標題 Re: TNCAP 資料上線！
時間 Thu Mar 30 15:48:39 2023

※ 引述《gn0137exe (USB-C)》之銘言：
: 昨天看到消息說今天會公布結果，今天一直去滑網站看有沒有更新，現在終於公佈了！
: https://i.imgur.com/eXtCEjK.jpg
: https://www.tncap.org.tw/

雖然說業務發現官方買車跟測試結果提前外洩這兩點

讓TNCAP的初次公布公信力有點打折

但是整個影片看完 國產CC的表現真的還不賴

撞擊測試很全面，撞擊後車室都很完整，ADAS也都有作動

老實說看過這個測試影片我對於國產CC的安全性比較有信心了

好的開始應該給予鼓勵，不然沒測試機制也酸，測了也酸就真的變酸民了

只是希望官方下次可以不要做一些落人口實的蠢事減低公信力就是了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.229.76 (臺灣)
※ 作者: ccc101419 2023-03-30 15:48:39
※ 文章代碼(AID): #1a9JxPwd (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680162521.A.EA7.html
※ 同主題文章:
TNCAP 資料上線！
03-30 15:34 gn0137exe.
Re: TNCAP 資料上線！
03-30 15:48 ccc101419.
Re: [討論] TNCAP 資料上線！
03-30 16:51 chandler0227.
Re: TNCAP 資料上線！
03-31 08:37 chandler0227.
Re: [討論] TNCAP 資料上線！
04-09 10:42 ouch00018.
→ showingstar: 跟官方買車基本上就有可以懷疑的地方了1F 03/30 15:50
推 ShaNe1993: 沒有比較沒有傷害，就是跟eu ncap差不多而已，比這好的車滿街都是2F 03/30 15:50
→ showingstar: 第一個就懷疑你買的跟他買的是一樣的？4F 03/30 15:51
推 molsmopuim: 公信力很重要+1 未來若被當ToyoCAP就掰了5F 03/30 15:51
→ ccc101419: 就我所知應該是交車時業務發現是測試機構來買車（因為買入門款不要任何配備，不領牌），應該不是直接跟牛頭以TNCAP的身份買車吧？6F 03/30 15:52
推 Mickey2001: tncap幾年來千呼萬喚終於出來 給予鼓勵9F 03/30 15:53
推 sma24934721: 委託消基會買的，但不領牌不配備不是就很好猜10F 03/30 15:55
推 leo255112: 相同撞擊條件下，其實直接比較兩台有無差異即可11F 03/30 15:55
推 Mickey2001: 就算全都五星 也有客觀分數可以比較
未來車種齊了，也是造福消費者，督促車廠12F 03/30 15:55
推 calase: Euro ncap官網是說測試車買完以後也會通知車廠確認型號14F 03/30 15:55
推 johnson0319: 只能說陰謀論者太多了 整天水很深16F 03/30 15:56
→ calase: 不是鄉民想像的測試前一切保密這樣17F 03/30 15:56
推 joshau: 有影片已經算可參考了，不過酸民還是會抓著先前的事做文章不意外18F 03/30 15:56
推 danhunter: 人人五星，只能看細項20F 03/30 15:57
→ Mickey2001: 就算經銷商知道是要買來撞的，產線也沒辦法真的做什麼，難道車門公差調小一點，隔音棉塞多一點會有差嗎21F 03/30 15:57
→ kelon: 當初要測就很多人說T牌拿高分就很多人會說做假 鄉民大家都了解的啦XD23F 03/30 15:58
推 weijinsusu: 買來撞前不是會有萊因驗車？，不過你不相信說什麼也沒用25F 03/30 15:58
推 EFERO: 影片看起來的確表現的還不錯 不是什麼鋁罐車27F 03/30 15:59
→ JUSTNONE: 看路上實際撞的就可以比較啦28F 03/30 16:00
推 weijinsusu: https://i.imgur.com/L80SWJ5.jpg29F 03/30 16:00
推 puwo: 反正怎麼測都會有人講話，剛好現在都是豐田30F 03/30 16:01
推 hhhhirooo: 不信的人，萊茵他也不信31F 03/30 16:01
→ puwo: 等到時候其他廠牌成績也出來就知道到底玩真玩假32F 03/30 16:01
推 weijinsusu: 不信的人可能覺得萊因也被買了33F 03/30 16:02
推 chandler0227: 影片從來都不是重點，那評分數字就照protocol，由假人受力和車室變形量測的數據再經計算後的結果，是要造假啥啦34F 03/30 16:02
推 fred0755: 崩潰宅：不管啦 我不信37F 03/30 16:02
推 joshau: 他們心中想著豐田怎麼可能5星而已，當然覺得什麼都38F 03/30 16:04
→ terry955048: MARK換成賓士就會說不愧是賓士了39F 03/30 16:04
→ joshau: 假的XD影片都有了，還要繼續裝瞎
這是一個大型崩潰現場40F 03/30 16:04
推 kevinq33: 影片看起來還行42F 03/30 16:08
推 call032ss: #1a4_QJAJ (car) 真要酸也不是酸ToyoNCAP八43F 03/30 16:09
Re: [討論] 所以我說那個TNCAP成績啥時要出來 - Car板 - Disp BBS
Beer 感覺TNCAP還是有在持續努力的 昨天在01看到有福特業務開心跟大家分享新一季的測試車款 以後各家業務如果有遇到 只要低規車、不領牌、不要贈品、不貼隔熱紙 恭喜你幸運兒可能就是你
→ hank12332: 這次恭喜五星的事情就豐田跟福特，還有誰嗎?44F 03/30 16:10
推 epicurious: 油電版不適用比較怪，油電都快變主流了45F 03/30 16:18
→ aa01081008tw: 沒做酸不敢..做了又酸可能是假的..真難伺候XDD46F 03/30 16:18
推 yeeroyuy: 怎樣都有人不滿意47F 03/30 16:19
推 joiedevivre: 你最後一句話是事實 但也是會被歸類為酸民的
撞測還請讓車廠在旁邊是三小公信力48F 03/30 16:20
→ mouz: 我信啊，我反而期待第一台沒五星的是哪台50F 03/30 16:20
→ joiedevivre: 實際就是有瑕疵還有待改進 國產車主高潮就不必了51F 03/30 16:21
推 amorose77: CC又要賣爆了 等很久很難等耶52F 03/30 16:23
推 hhhhirooo: 有推文假裝理性其實崩潰外洩耶53F 03/30 16:23
→ chandler0227: 以2017年的標準 還真的不難5星54F 03/30 16:24
推 suitup: 早說TNGA平台下的車身剛性本來就不差了 接下來專心看本田銹鋁CRV銹下限就對了55F 03/30 16:29
→ babyMclaren: 當然測不測都會被酸，都都多少年了57F 03/30 16:30
推 ssaamm810130: CC還行，便宜又大碗58F 03/30 16:30
→ babyMclaren: 用關稅保護代工幹嘛59F 03/30 16:30
→ gary886: 受測車是汽油版才標註油電不適用，也不可能買油電的再測一次，很好理解吧60F 03/30 16:31
推 Linjax: 這次我是不信62F 03/30 16:32
推 TAZUSA: 笑了，福特根本還沒要測，竟然有人信業務嘴63F 03/30 16:32
推 lightmei: 這兩台就先當個基準也不錯，至少國產車有個參考64F 03/30 16:34
推 weijinsusu: 這2台路測真的也不差啊，又不是FIT被測5星65F 03/30 16:37
推 downya: 明朝規則，清朝的馬66F 03/30 16:41
推 iceonly: 陰謀論那麼多，早知道當初TNCAP就不要做就好；有影片，有報告，內容跟國外NCAP內容差不多，還有啥好嫌的？67F 03/30 16:50
推 Brioni: 還是看道路實測https://reurl.cc/95RbMn70F 03/30 16:53
撞擊畫面曝！BMW高速直衝左轉小客車　鯊魚頭全毀釀3傷送醫 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲
55歲李女駕駛自小客車搭載73歲尤女及62 歲劉男行經桃園中壢區民族路六段路口欲左轉時，被33歲莊男駕駛自小客車直行高速撞擊，右車側嚴重受損，莊男的BMW名車頭則幾乎全毀，李女及2乘客受傷送醫。雙方酒測為零，至於莊男是否闖紅燈仍需一步鑑定。(高速,直撞,車頭全毀,中壢,搶黃燈,影音) ...

 
推 dai26: 銷售數字會說話，銷售第一絕對是品質保證71F 03/30 16:55
推 corner0111: 以後不能酸鋁罐車了    很不方便72F 03/30 16:59
推 ChungLi5566: 有報告護體 誰還敢嘴鋁罐73F 03/30 17:01
推 Transposon: 會做題的鋁罐還是鋁罐，別忘了沒規範到的灰色地帶74F 03/30 17:07
→ dslite: 做題每間車廠都在做75F 03/30 17:29
推 snowcoat: 有測試就要推一下 多撞幾台才有得評估76F 03/30 17:30
→ j198811: 有做就推！有些人就很奇怪，不撞也要罵撞了又不信77F 03/30 17:47
→ sdiaa: 頭又大米國也是都高分過啊78F 03/30 17:51
推 Linjax: 用數據講話值得肯定！但就是結果資料是否有外流？以及購買測試車可否更精進79F 03/30 17:58
推 alwang: 結果外流會怎樣? 竄改報告?竄改影片?百分比造假?81F 03/30 18:00
推 j198811: 外流就落人口舌啊！測試機構還是嚴謹點比較好82F 03/30 18:14
→ ss91608ss: 安全性測試就是要以最高標準來檢驗，偏偏我國政府在這方面仍要得過且過，這樣子因小失大，讓消費者失去信心也只是剛好而已。83F 03/30 18:33
→ damien12343: 交車業務就說要送測 根本不是盲測86F 03/30 18:55
→ leo255112: 萊茵有驗過就沒有甚麼車體造假問題87F 03/30 18:56
推 alwang: 對某些人來說  車廠會花上億去造4台送測車88F 03/30 19:01
→ tomsawyer: 是不是有些推文不懂盲測的意義89F 03/30 19:06
→ bbbing: 車商要亂搞當然也有機會，但我覺得這可以之後再求好90F 03/30 19:07
推 Linjax: 機關本來就要公正了 什麼外流會怎樣？
哪時有酸 數據不准？ 針對問題解決問題91F 03/30 20:52
推 supermni: 都流出消息給車企了，弄幾台做手腳測試車拿五星
你意外？93F 03/30 21:04
→ bluemkevin: 想求改裝方法加強測撞95F 03/30 21:06
推 hhhhirooo: 酸民以為偷偷在裡面多塞幾根鋼樑就可以當Golden sample吧96F 03/30 21:16
推 WANGSH: 想了解如何改裝加強測撞 感覺商機很大98F 03/30 21:43
推 rx1342: 直接針對鋼材下手啊，強度提升，最多導致零件公差變大，你一次性的車，硬組下去沒一直開，根本感受不出來後續問題。萊茵要怎麼驗？你萊茵有原廠設計圖？硬度打下去，哦，跟你圖面標示不一樣？還是硬度打下去問原廠你A柱硬度是不是在xxxHRC?量產品的東西搞golden sample很簡單的99F 03/31 08:26
推 Samurai: 有些人總愛幻想會特製，超級可悲105F 03/31 08:31
推 rebai: 希望多加一個後撞測試106F 03/31 08:46
推 daniellin435: 比這兩台軟的應該就某牌而已107F 03/31 08:47
推 chandler0227: 直接對鋼材下手換高強度？要先確定沖壓機台噸數夠捏產品穩定性會受原材料降伏/剪切強度影響耶，沖壓機暫停修改參數只為了少數幾台要測試的車，而且這還是從經銷商回報給總代理(和泰)再傳給國瑞工廠的要求有那麼簡單就好囉XD
而且國瑞沒取得TMC授權有能力去變更結構件強度方案?108F 03/31 08:49
推 puwo: 不管啦，說你特製就特製
你豐田就是鋁，不能說你鋁了我其他牌怎麼賣車114F 03/31 09:20
噓 aas813913: 知道要訂去撞側，車商能加厚防撞樑116F 03/31 09:24
推 chandler0227: 防撞樑是把力量確實導到緩衝吸能區，加厚要幹嘛?
為了幾部車去調沖壓機參數 原本排程全部暫停？
設變導致的製造程序改變，當點點滑鼠這麼簡單喔？117F 03/31 09:29
推 puwo: 可能覺得做車子跟蓋房子一樣，多插幾根鋼筋就好120F 03/31 10:06
→ allenz78: 有看影片就知道車門軟,引擎蓋軟，跟實際車差不多121F 03/31 10:57
推 xSAUCEx: 因為我買了 所以說有瑕疵可信度打折的都是酸民122F 03/31 11:07

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