看板 car作者 ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)標題 [新聞] 匯豐汽車集團終止Audi經銷權說明時間 Mon Apr 10 01:38:03 2023
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匯豐汽車集團終止Audi經銷權說明 - CarStuff 人車事
匯豐汽車集團旗下豐仕汽車近日接獲台灣奧迪(簡稱VGT)來函,表示將終止與豐仕的經銷合作關係,對此,豐仕董事會與經營團隊深表遺憾,在維護客戶與員工權益的前提下,豐仕汽車將尋求法律途徑,與VGT商談後續處理。 豐仕汽車為東立物流與匯豐汽車集團共同出資成立之經銷公司,於2020年取得Audi汽車經銷權,負 ...
原文內容:
匯豐汽車集團旗下豐仕汽車近日接獲台灣奧迪(簡稱VGT)來函,表示將終止與豐仕的經銷合作關係,對此,豐仕董事會與經營團隊深表遺憾,在維護客戶與員工權益的前提下,豐仕汽車將尋求法律途徑,與VGT商談後續處理。
豐仕汽車為東立物流與匯豐汽車集團共同出資成立之經銷公司,於2020年取得Audi汽車經銷權,負責區域為台北市與北桃園。2021年開始營運後,先在VGT要求下,從奧迪北區經銷商購得北投據點,成立北投新車與中古車展示中心暨服務廠,之後陸續建置大安展示中心、與濱江展示中心暨服務廠,目前於台北市共有三個據點,同時北桃園展示中心暨服務廠也正建置施工中,預計2023年第三季完工。
豐仕汽車經銷Audi品牌迄今二年多,在沒有既有客戶的基礎下,全體團隊努力不懈,開拓市場,讓Audi品牌在市場上有顯著的成長。 客戶與員工為豐仕汽車最大的資產,經銷權的終止,對客戶權益將是一大衝擊。早期Audi總代理的更迭,讓台灣消費者對Audi品牌信心有所保留,同時也反映在市場佔有率上。VGT成立後,開始建立Audi品牌於台灣的基礎,經歷數任總裁與經銷商夥伴的努力,Audi汽車的銷量也逐漸穩定,但各任總裁策略不盡相同,也使得先前有三大Audi授權經銷商退出市場之前例。
豐仕汽車於VGT前任總裁任內爭取加入經銷團隊,乃著眼於Audi市場潛力可期與認同其策略布局, 期許豐仕汽車的加入能讓客戶的體驗有所提升,加速Audi市占的成長。在豐仕汽車營運二年多,據點尚在建置,準備踏穩腳步之際,終止經銷權的動作,不僅對客戶帶來極大的不便,對員工的權益與事業的永續經營也是極大的不確定。
後續對於經銷權的商談,豐仕汽車將盡力維護客戶權益,希望客戶對品牌的體驗不受影響。經營團隊也充分與員工溝通,尊重員工意願協助職涯規劃,以客戶、員工、公司三贏為目標,盡速與VGT達成協議。 匯豐汽車身為全台最大汽車經銷集團,近年來積極轉型,朝向多元品牌經銷與車行生活服務發展,從基礎紮實的國產車品牌乘用車與商用車經銷、汽車金融服務、中古車聯盟開始,到進口品牌經銷、與各項新事業發展,期望轉型成以客戶用車需求為中心的服務生態系。
目前各進口品牌經銷皆穩健地成長,未來新品牌、新事業的投資也將持續,不僅為客戶提供更完善的服務,也為集團吸引更多優秀人才,提供員工更多元的訓練與發展。匯豐汽車對於客戶與員工的承諾不會改變,也以永續經營為目標,持續提供多品牌,多面向的車行生活服務。
心得/說明:(30字以上)
原來Audi的經銷是匯豐歐
感覺三菱賣得還可以啊,但Audi的銷量卻不怎麼樣?
朋友去看車,業務也只會酸Lexus等級不夠
ACC的操作也很不熟悉的感覺
原廠想接手自己賺了嗎?
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※ 作者: ZeroRSX 2023-04-10 01:38:03
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→ avgirl: 呵呵 誰來賣都一樣啦 1A2B勒 只有2B吧1F 04/10 01:56
推 hanchueh: 豪車銷售榜不是只剩 Lexus Benz Tesla 嗎3F 04/10 02:09
→ KCKCLIN: ==還真的忘記A了
不是BMW喔4F 04/10 02:15
推 pol87063: 應該是銷量起來 原廠想自己賺了8F 04/10 02:42
→ poz93: 現在都1P2B了 誰還在1A2B9F 04/10 02:44
→ cityport: 台本爭氣一點,今天A就是Acura12F 04/10 03:58
→ macings: 原廠早就來台灣不知道幾年了,這個VGT就是volkswagen group taiwan,而且原廠才不會去吃終端消費者這塊勒,直接叫經銷商吃量就好15F 04/10 04:23
推 VSshow: 台灣,奧迪先拼贏福斯吧.....車賣出去才能養車廠後面一大群人,賣不出去擺展示間當模型車喔?18F 04/10 04:49
推 QuentinHu: Audi 銷售量賣輸更貴的Porsche21F 04/10 06:26
推 syterol: 爛如nissan都還有一台kicks能打,台奧哪台能打23F 04/10 07:06
推 sazabik: 不保值,妥善差,非主流,讓這車就在台灣被賣的離離落落
以前是BBA, 現在只有BB。連T都快追上了!25F 04/10 07:08
→ info1994: 這款要不是某個談判專家讓他稍微上來一點 不然更慘28F 04/10 07:15
推 bigtai: 還在妥善差 鍵盤車手?29F 04/10 07:20
推 cici950630: AUDI就鋼鐵人/傑森史塔森的代名 1A2B歷久不變謝謝31F 04/10 07:39
推 jason0330: 應該是經銷商不知道幹了什麼事踩到VGT的雷吧
太突然了有點嚇到32F 04/10 07:40
推 aimlin: 折價太多?34F 04/10 07:44
推 kira925: 豐仕原本做的不錯 真的不知道發生什麼事35F 04/10 07:45
→ scoutking85: 會終止經銷權 一定是匯豐有東西沒有達到VGT的要求而且沒有改善才這樣的 只能說可惜了36F 04/10 07:53
推 ALiGoo: 看全世界銷量前三本來就是BBA阿 Audi銷量超過L兩倍38F 04/10 07:53
推 aimlin: 豪車已經是1p2b1L39F 04/10 07:58
推 debris: 板上之前瞎推A3 結果路上到底有幾台?40F 04/10 08:05
→ sdiaa: 在林口看過遮陽板跟座椅塑膠袋還沒撕就顧路的OOOO而且還停在路口中央43F 04/10 08:14
推 kngs555: 錢賺不到要求就會這樣,但台奧這樣還是早點收一收好了45F 04/10 08:22
推 ERCJimmy: 剛好我有認識熟人在裡面啦~
豐仕原本確實做得不錯,但確實因為某些事情而必須47F 04/10 08:30
→ kaoru1203: 對台奧的經營方式確實很不認同,現任車主路過,車子確實不錯,但服務品質真的差太多49F 04/10 08:30
→ ERCJimmy: 剛好我有認識熟人在裡面啦~
豐仕原本的確做得不錯,但確實因為某些事情而必須結束合作關係,至於細節我也無法公開來讓大家評論,只能說奧迪蠻可惜的,車的本質(不含內裝)其實不差,以上純粹為個人觀點。51F 04/10 08:31
推 tswen: 直接改成mg 銷量更好56F 04/10 08:38
推 js52666: Audi的燈具沒話說58F 04/10 08:41
推 yanzistart: Audi好車啊 只是後勤跟不上
外廠還比原廠專業59F 04/10 08:46
推 jinshun: Volvo靠兩台SUV就賣贏audi不知道幾倍了
超爛內裝+萬年acc撥桿 誰用得下去 還死不改62F 04/10 08:52
推 arcross: 銷量太差就不能算豪車 1A2B都過譽
現在豪車是2T1L的時代 Toyota Tesla Lexus65F 04/10 08:54
噓 pttcd: L還是算了吧...差太多了68F 04/10 09:04
→ hank12332: T的定位一直都有爭議,有豪車價位沒豪車質感71F 04/10 09:08
推 TEN55: Acc播桿有改沒改沒差,又不是設置在不好操作的地方72F 04/10 09:09
推 arcross: 可是推文看下來 豪不豪是銷量決定的 Tesla絕對豪73F 04/10 09:09
→ TEN55: ,內裝鋪陳是過時了一些,配備也給得不大方,但外型屌打,我是開的很開心。74F 04/10 09:09
推 jdkcupid: 賣得好的豪車 也得他先是豪車啊
照你的邏輯 是Toyota算豪車 還是RR不算豪車?76F 04/10 09:12
推 andynew: 1A2B是說品牌定位,只是車版愛扯銷量78F 04/10 09:17
→ andynew: 確實台灣人不愛audi80F 04/10 09:18
推 PhyEng: 若論全球銷量 的確還是1A2B82F 04/10 09:22
推 nonono119: 就是區域經銷商而已 又不是台灣原廠收了83F 04/10 09:25
推 arcross: 所以說 奧迪早的銷量就不是豪車了
現在豪車代表是2T1L Tesla Toyota Lexus84F 04/10 09:29
→ coke5130: 電動車卡位,豪華車兩極化,壓縮了傳統第二梯隊的排名
#1aBaSl4t (car)進口前20款都沒能排上,需要大破大立重設產品線了。PSG也是靠新款2008/3008/5008產品線,才稍微有拉一點。電動車的衝擊以及傳統車款電子化的因應太慢就被甩開了
我沒有特別去比較全球與台灣銷量的排名。但台灣人口密集與全球對車輛的需求。肯定是有差異的86F 04/10 09:35
→ jfw616: 奧迪東南亞也是賣到快沒有了..
最大的問題大概是真的沒什麽新車吧..94F 04/10 09:51
→ gw00086: 十年前 偶像劇都開奧迪 營造出有點雅痞 那時候賣最好吧96F 04/10 09:52
推 jdkcupid: 硬要用銷量定義,應該直接比奢侈稅營收吧98F 04/10 09:53
推 dslite: A是Altis99F 04/10 09:54
推 s88480: 1a2b是品牌地位,不是銷量,搞不清楚狀況的人真多100F 04/10 09:57
推 jim8q9a63: 燃油車奧迪都玩成這樣,真不知道該說什麼101F 04/10 09:58
推 Lowpapa: 台奧真的不行啦 賣那什麼鬼盤價格 配備都拔光102F 04/10 10:10
推 ALiGoo: 2022銷售量 B:210萬 MB:204萬 Audi:161萬 L:62萬103F 04/10 10:11
推 re340: 1H2T吹成這樣 笑死105F 04/10 10:21
推 fix78: 早就沒有1A2B了,A已經廢了106F 04/10 10:21
推 soqqcat: 我才剛跳槽到豐仕去消費欸。108F 04/10 10:34
→ ERCJimmy: 回覆61、64樓 抱歉啦~其實事情的起因後果不複雜,只是我被要求不能透露,就沒辦法給太直接的線索109F 04/10 10:36
噓 whizz: A自從把Toren拿掉 舊爛了111F 04/10 10:36
→ ERCJimmy: 回覆70樓,跟消費者無關,請放心~112F 04/10 10:36
推 SALEENS7LM: 1A2B是代表德國三傑吧,跟1P湊四天王好了,L則是日本三傑,只是其他兩位弱很多而已113F 04/10 10:36
推 ryu38: 馬粉:我豪車屌打L下踩Audi117F 04/10 10:39
推 horb: 奧迪國外滿街跑。台灣賣那麼差。早該改革了118F 04/10 10:44
→ cityport: 國外滿街跑是因為不貴..但在台灣必須加價賣119F 04/10 11:17
推 KrisNYC: 很多菜雞不知道大陸A比2B定位高+貴 台奧進來就是
一路要匯豐用超高的牌價賣 又要匯豐吃很多車
結果當然就是庫存車各種折價亂賣...
然後老外負責人在那瞎換 策略朝令夕改 講好的壓低120F 04/10 11:32
→ KusoPvt: 台灣看世界就別鬧了 L根本看不到A車尾燈124F 04/10 11:35
→ KrisNYC: 用合理牌價低配車來解決庫存折價亂象 現在又要翻桌125F 04/10 11:35
→ KrisNYC: 講難聽點 A8L那牌價 一年你要匯豐能賣多少台?
車子推出來跟競品擺一排 除了稀有還有什麼競爭力?127F 04/10 11:36
→ BlueJet0501: 營業據點裝潢買下去了,終止合約會出錢買回去嗎?X129F 04/10 11:40
推 lll156k1529: A8L牌價比同級低欸 不知道你說的價格問題是啥?130F 04/10 11:41
推 cici950630: 笑死..沒想到車板也看的到宮鬥OAO 把A拉下來換我上131F 04/10 11:43
→ Takeshi: 那個有內幕的推文真的是跟沒講一樣。
如果真的不能說,為什麼要起頭,哈哈哈133F 04/10 11:48
推 swicer: 不複雜 但我不能說 但我要一直推文說我知道 XD135F 04/10 11:55
推 calase: Audi 在中國很受歡迎136F 04/10 12:00
→ swicer: 豪車就是看價錢,奢侈品牌帆布袋一樣要賣你平價牌好幾倍價錢138F 04/10 12:03
→ kaoru1203: 原廠用低配降總價的策略是有效的,Q3,Q5,etron能見度有提升,但跟經銷商突然拆夥這對品牌信譽一定有傷害。畢竟人家資源都砸了,消費者第一直覺就是品牌信譽堪憂141F 04/10 12:11
→ iterator: Audi 的 161 萬中, 中國佔了 63 萬......
將近 60 萬是中國生產的146F 04/10 12:21
→ ERCJimmy: 回soqqcat,目前服務照常,但是會維持多久以及後續148F 04/10 12:27
推 Brioni: 定位高?笑死,也要看市場吃不吃妳這套149F 04/10 12:28
→ ERCJimmy: 能做到什麼程度,不是豐仕或匯豐能完全決定,他們也在等VGT回應。150F 04/10 12:28
→ Brioni: 中國定位高又如何?在美澳加定位高嗎?152F 04/10 12:28
推 syterol: 雙B休旅X3和GLC與V牌XC60價差將近50萬,有50萬定價空間弄不出一台能打的休旅,怎麼看都有問題153F 04/10 12:32
推 matlab1106: 除了買不起雙b的但想打腫臉充胖子的 不然誰會找折價那麼高的牌子155F 04/10 12:37
→ steel: 去掉豐仕的話,台北市奧迪不就只剩內湖跟南港兩個據點,以奧迪的銷量,好像也沒差 XD
去年底才在北投買了台CPO的A6啊,換直營點不知好不好出保固(還有半年)157F 04/10 12:47
→ zzahoward: 這兩年折價就不高了阿 價格頗硬 策略有改161F 04/10 12:50
推 maniaque: 該不會是豐仕劈腿去勾搭其他品牌的車?? ^_^162F 04/10 12:51
→ zzahoward: Audi在美加澳定位都不低阿 只有台灣低163F 04/10 12:51
推 KuanB23: A和B國外的銷量差距好像沒有台灣這麼誇張164F 04/10 12:54
→ zzahoward: Audi不少車還和Porsche共用資源 本質上不差啦
Audi現在問題就是後勤和二手價印象太糟了165F 04/10 12:56
推 TEN55: 打腫臉充胖子的人會看Audi?買得起Audi的人會買不起雙B?167F 04/10 13:03
推 a1280547: 打腫臉充胖子的是買吉利吧 便宜到靠北 幻想坦克
不過現在有特斯拉能選 要CP值的根本不用買吉利169F 04/10 13:09
推 ALiGoo: BBA在中國幾乎勢均力敵阿171F 04/10 13:13
推 cwpcwp: 推奧迪,家裡好幾台了,都沒啥問題
不過奧迪服務真的是爛,連保養預約都會搞錯…173F 04/10 13:20
→ Adonis7088: lexus確實等級不夠啊 怎麼了嗎....175F 04/10 14:09
→ Brioni: 等級看你要看定價還是銷量,北美定價那個級距有Acura Cadillac infinity Lincoln Lexus …
Audi銷量排第五吧
前面有Tesla MB BMW Lexus176F 04/10 14:22
→ clean123: 北投都買了直接拔經銷,真狠180F 04/10 14:29
推 arcross: 在台灣當然是看台灣銷量為主 別扯他國國情
所以豪車等級應該是Tesla=Lexus>其他
反正奧迪到台銷量低 代表他在台不夠豪 數據會說話181F 04/10 14:29
推 Kein545: 要比銷量不是應該Toyota Honda Ford嗎 哪來的特跟歪L184F 04/10 14:33
→ Takeshi: 原來賣得多才能叫豪車(筆記..)186F 04/10 14:45
推 Adonis7088: 看台灣為主喔 那你只能買toyota XDDD187F 04/10 15:07
→ cfk301: MLBP
歪L蹭頭又大的光啊188F 04/10 15:20
推 a1280547: 比銷量BMW沒有Lexus豪 Lexus又沒Toyota豪
台賓車又沒有外匯車豪唷~190F 04/10 15:29
→ jfw616: 其實一堆人是不是誤會什麽了..
audi沒不好...也不輸雙B..
就台灣,還有東南亞不少國家...
價格差,也沒出什麽新車款型...
所以才被雙B屌打192F 04/10 15:55
推 LAURANCE: AUDI再台灣的案例真的是商管反面教材 銷量比P還少197F 04/10 16:59
→ GOPOL: 現在都講LV2B了吧..奧迪在台灣沒救了198F 04/10 17:05
→ ASKA: 1P2B199F 04/10 17:55
推 asi3715: 不管哪個商品台灣銷量才佔世界多少...200F 04/10 18:41
推 kidrock: 奧迪不錯啊 車子好開又帥而且又不會停紅燈車聚201F 04/10 20:49
推 wpd: 缺誘人特色 200以下的買一堆共用件的VW SKODA就好 200以上的買雙逼霸氣屌打203F 04/11 06:39
推 shawncarter: 有些人廢話連篇 我知道但我不能說 真的很想講喔但是真的不能說205F 04/11 08:14
推 york463: Audi車超讚的好嗎207F 04/11 12:59
推 nigatsuki: 這消息真讓人驚訝,當初各家代理比折扣,豐仕都被說是最大方的那個208F 04/11 13:56
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