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看板 car
作者 kyo33 (京)
標題 [討論] Altis/CC這顆阿公引擎打算用多久？
時間 Tue Jul 19 11:00:23 2022

現在12代Altis的引擎，
從十幾年前10.5代就用到現在
大部分的車廠幾乎都沒在開發1.8NA的引擎了
大部分排氣量都是1.5、1.6不然就跳上2.0
導致都沒有適合台灣畸形稅制的產品
本田HRV今年大家做了個實驗
捨棄舊1.8NA換裝新1.5NA
雖然是新引擎，但動力慘不忍睹
好奇和泰下一步會如何更新ALTIS/CC這顆古董引擎？
再繼續沿用10年？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.168.132 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YrXv99A (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1658199625.A.24A.html
→ mingchaoliu: 加上油電系統繼續用，直到禁用內燃機為止1F 07/19 11:03
推 pp938077: 用到退休啊 妥善很好啊2F 07/19 11:03
推 Killercat: 油電不是用那一顆 號碼不同3F 07/19 11:04
推 stormcrow: 油電又不用這顆4F 07/19 11:04
→ StarLeauge: 11和12代都這顆，但不知為何12代震動，明顯小很多5F 07/19 11:04
推 awayaway: 三速換四速撐多久大概就會多久.6F 07/19 11:04
→ a9564208: 用到徵稅級距改變吧7F 07/19 11:04
→ Killercat: 油電應該用的是4.5代那顆2ZR-FXE8F 07/19 11:05
→ hank12332: 下一代我猜會改成1.5NA9F 07/19 11:07
推 blairkimi: 開不壞啊 反觀三缸的10F 07/19 11:08
推 Killercat: 第五代有宣佈了啊 還是1.8 應該是明年會搭載
https://tinyurl.com/2ysv5dqm
目前第四代第五代差在哪還沒有spec可以看
只知道第五代主打的是THS II技術
https://www.kingautos.net/20291611F 07/19 11:10
全新第五代 HYBRID 系統、TSS 3.0 系統導入！Toyota Corolla 美規/歐規全車系中期改款亮相 - CarStuff 人車事
隨著時序進入到 2022 年中旬，Toyota 在近日宣布進行一系列的新車升級措施。像是最著名的 Corolla 車系，就在上週於北美、歐洲市場同步推出中期改款規格，北美市場部分升級全新 2.0 Dynamic Force Engine 自然進氣引擎、全新第五代 1.8 HYBRID THS II. ...

 
【國王學苑】解析《Toyota》新世代動力系統─ THS II油電系統與E-Four電子四傳 － 國王車訊 KingAutos
圖片來源：Toyota透過解析《Toyota》新世代動力系統─「DynamicForce引擎」以及解析《Toyota》新世代動力系統─「DirectShift-CVT與六速手排變速箱」兩篇文章了解了Toyota新世代動力系統當中的引擎與變速... ...

 
→ jasonkey123: 1.5,1.8na動力就那個樣子,換全新引擎也不會提高多少16F 07/19 11:11
推 a00948872: 台灣人真的會在乎神A用舊引擎嗎？17F 07/19 11:13
推 GymRat: 不然一直換 跑維修廠跑到哭18F 07/19 11:14
推 sammy98: 業務很急喔？19F 07/19 11:16
→ wang960615: 吃過羹的就知道不要隨便買新引擎20F 07/19 11:18
推 boddingtons: 引擎又沒啥新科技好說嘴了 可變壓縮比？21F 07/19 11:18
→ kax0205: 代步車別壞就好22F 07/19 11:21
→ tajna428: 換新的妥善率就會變差，哪敢換23F 07/19 11:22
→ FCPEWN375: 引擎這種東西是追求穩定吧24F 07/19 11:23
推 Killercat: 不過查了一下 第五代還是用2ZR-FXE引擎.... XD
這顆引擎也真是用夠久了
目前只有在日規Noah/Voxy上搭載25F 07/19 11:24
噓 marunouchi: 代步車要的是妥善、穩穩開28F 07/19 11:26
推 Jamie: 你難道沒聽過開Toyota的人這輩子開引擎蓋的次數
一隻手數得完? 牛頭牌駕駛根本不在乎引擎
冷氣會冷 龜速省油 避震要軟(舒適) 就好29F 07/19 11:26
推 rainbow321: 能開20年才是好引擎32F 07/19 11:28
推 afune12369: 你不要不代表市場不想要 市場反應沒問題 為啥改？市場反應良好 又能賺錢 傻子才會開發新的投入市場33F 07/19 11:28
推 marunouchi: 開15年30萬公里引擎還不會壞，這麼好的引擎幹嘛換？35F 07/19 11:30
推 ceremonial: 這個級距引擎耐用省油就好了 沒新突破也沒啥必要換37F 07/19 11:31
→ afune12369: 牛頭牌向來都是用穩定 沒什麼創意的產品
想要新穎的產品 請去歐洲車課程 或是福祿雙全課程38F 07/19 11:32
推 iceonly: NA引擎不就那樣，下一步要改大概就小排氣渦輪吧40F 07/19 11:32
推 tyantmf: 好用阿 幹嘛不要一直用 不然要換會刁車的嗎41F 07/19 11:34
推 bruce2248: 就老人開的車 不會壞就好幹嘛創新42F 07/19 11:35
推 windowdoor: 河粉這時候會雙標說穩定 嘴別人就是萬年2.0+6AT43F 07/19 11:38
推 keineAhnung: 就三寶買菜車是要新引擎幹嘛
出電車都會噴輪胎了 新引擎是要整顆引擎噴出來？44F 07/19 11:39
→ mozilla: 引擎感覺是還好，變速箱換掉比較重要46F 07/19 11:47
推 EASON0213: 看野狼引擎用了多久47F 07/19 11:48
推 Zodiac10: 想問為什麼不用M15A的dynamicforce新引擎48F 07/19 11:49
→ v550237: 沒問題當然繼續用49F 07/19 11:50
推 wellwest: 稅金級距就在那邊 幹嘛換？50F 07/19 11:50
推 mercedeces: 這顆就級距怪,沒有改的價值,但如果出新世代,油耗動力應該又可以好一截51F 07/19 11:54
推 applekidd795: 1.5渦輪稅金還不是一樣每年1萬253F 07/19 11:54
推 qwe4560: 新引擎，但動力慘不忍睹，加上不明妥善，這是你要？54F 07/19 11:56
→ hank12332: 之後會改1.5NA吧   1.5渦輪我覺得不可能55F 07/19 11:57
→ gn01914120: M15A會跟HRV一樣被酸爆沒力還多封一缸，何苦？傳聞的渦輪M15A沒個影子，換Sienta那顆安全牌56F 07/19 11:57
推 XJY13: 牛頭出什麼大便 台灣人都說好吃58F 07/19 12:01
推 a123454698: 其他廠的競爭力跟屎一樣，隨便一個10年前的引擎就樂勝59F 07/19 12:07
→ hank12332: 不管什麼車廠出什麼大便，台灣消費者還是照吃啊XD61F 07/19 12:08
推 refgdata: 可憐的億年引擎，和粉照樣吞62F 07/19 12:14
推 randeon5566: 買菜車1.8NA沒差啦63F 07/19 12:14
→ finasoul: 要1. 5NA可以買HRV啊，號稱省油64F 07/19 12:16
推 pmes9866: 豐田的TA愛死了 便宜耐操省稅 巴不得繼續用勒65F 07/19 12:16
推 k7881683: 馬自達：你懂什麼66F 07/19 12:17

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