看板 car
作者 yamatobar (747-8I)
標題 [討論] Celsiors:海外的月亮沒有比較圓
時間 Sun Sep  4 21:56:05 2022


https://www.youtube.com/watch?v=pYAdqFMZbbA

他講兩點

1.中國的那些長軸車真的適合台灣的道路環境嗎?應該不行吧!那些車都太大了!

2.日本的軽自動車(K-car/輕自動車)真的沒大家想像中那麼好,那只適合日本,開中長程你
  會瘋掉!

我承認我很喜歡他的BLOG
但是他每次提到台灣購車/用車/玩車環境不差之類的,我根本就覺得那是詭辯比爛

事實上台灣的購車/用車/玩車環境,就是輸給許多國家!

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.72.200 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Z5AvuiR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1662299768.A.B1B.html
maniaque: 電動Kcar 對岸玩的風生水起.......1F 09/04 21:57
DYE: 例如3er長軸只是接近5er標軸,哪來太長?2F 09/04 22:06
JEON: 哈 你只是選擇性相信而已3F 09/04 22:14
lancechance: 事實上是台灣車市選擇少,’不需要‘只是自我安慰
而已4F 09/04 22:35
hydeless: S660都有得租了,台北桃園距離會不會瘋掉?是開心到瘋掉吧?6F 09/04 22:36
rugger5566: 台灣消費者真的可憐,哎8F 09/04 22:37
韓國甚至東南亞印度都比台灣多樣化,更別說歐洲北美澳紐等西方國家
lancechance: 日本比台灣大多了,k car銷量有不好?9F 09/04 22:37
hydeless: 阪神高速三號上面隨便就一堆K-car他們發瘋了沒?10F 09/04 22:41
現在K-car的尺寸都跟1960年代的Corona/Corolla/Sunny/Bluebird相當了
SALEENS7LM: 騎機車都沒事了,Kcar沒什麼啦11F 09/04 22:44
hydeless: 那個命題就錯誤,Kcar根本不可能取代機車,而是要取代最基本買菜車12F 09/04 22:46
要降低台灣機車密度的方式

1.大眾運輸系統路網要更完備
2.機車考照和保有駕照的難度提高到跟日本那樣
3.住商分離要徹底(簡單來說就是,打房一定要打的)
hydeless: 不過台灣最後一次引進Kcar是叫好不叫座的Copen,而且還配的是海外版引擎,真正compact的車型台灣接受度如何還是考驗14F 09/04 22:53
KasmirLo: Kcar可愛到爆炸 這樣還不夠咪17F 09/04 23:06
wih1007: 海外的月亮如果沒比較圓,那台灣應該是看不到月亮18F 09/04 23:10
※ 編輯: yamatobar (114.24.72.200 臺灣), 09/04/2022 23:18:04
hydeless: 但是極少k-car擁有海外版身份如IQ,我們沒有稅金跟車檢減免的優勢下真的銷量有大到原廠願意推出左駕版本嗎?我是覺得不太可能19F 09/04 23:18
rugger5566: 台灣市區的停車太崩潰,汽車無法取代機車22F 09/04 23:49
ccc73123: 日本市區停車更崩潰...23F 09/05 00:15
wd6118: IQ不是kcar  它掛的是白牌 然後最新kcar不就Jimny?24F 09/05 00:20
brucielu95: 真的不要這樣自慰發言欸 又是吃到國家誰的死忠口水25F 09/05 00:30
mdk3500: 海外規格的jimny在日本國內是白牌5字頭的普通自動車囉 在日本內銷叫做jimny sierra
比k car等級的jimny有加長加寬26F 09/05 00:40
q75315: 電動k-car改左駕不知道成本會不會比較低啊?29F 09/05 00:49
ISNAKEI: soilo算嗎?30F 09/05 03:13
devin0329: 在台灣買K car肯定被家人同事笑窮酸好嗎31F 09/05 06:01
sammy98: 你知道現在k car 為了可以跑120km已經改了嗎?32F 09/05 06:25
a9564208: 台灣有辦法五年換一次車的話,用車/玩車環境不差
與其討論Kcar適不適合,不如要求政府開放右駕車33F 09/05 07:06
poco0960: 開放右駕?政府又要被靠北搶錢了,先看一下日本左駕怎麼玩的好嗎?人家左駕是開身份的好嗎
臺灣賣過最接近kcar的就solio,你開上高速公路一趟就知道35F 09/05 07:25
devin0329: solio FIT 上高速公路都飄成這樣,Kcar誰敢載小孩長輩?39F 09/05 07:35
poco0960: 台灣搞住商分離只會讓機車數量再衝一波,你說考照加嚴,我買電動車免照還更便宜,你忘記台灣人沒腳了嗎?
在一個神A都會被笑爛鋁的國家賣kcar 笑死41F 09/05 07:36
QuentinHu: 住商怎麼可能分離都上百年歷史共業
台灣優先該減少的也是一般汽車
不先限定一些區域買車一定要車位,Kcar沒有什麼優勢,問題這件事沒有任何民選地方政府敢作
開放右駕更是毫無理論基礎跟對大眾的助益,只是滿足極少數人的私慾45F 09/05 08:25
fasty: 台灣就是方便在住商混合啊51F 09/05 09:07
poco0960: 台灣更需要的是尖峰時段高乘載,不然只會有更多一人4輪出來把馬路塞爆
你就算把那些大車換小車,頂多就是省下停車空間,馬路上不會比較順暢52F 09/05 09:13
a94260088: 人家有提論點,反而你沒有重點,說輸人家也沒說為什麼?56F 09/05 09:42
Westzone: 台灣只有機車多嗎?建議學日本沒停車位不準買車58F 09/05 10:17
soyghcg 
soyghcg: 鬼島乖乖玩兩輪比較爽啦 沒有城市兩輪限行59F 09/05 10:17
poco0960: 學新加坡還是對岸直接市區車牌開天價賣也可以啊60F 09/05 11:59
devin0329: 台灣哪個政府敢搞車位才能買車以及超貴車牌,下次就不用選了61F 09/05 12:18

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