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作者 waterice0902 (默默淺水)
標題 [討論] Model Y未來調漲的可能性
時間 Sun Sep 25 17:28:54 2022

MY無預警的開放訂購 結果因為資金配比的原因 有一部分資金目前是卡住沒辦法動

爬文之後大家都表示MY定價229非常佛

未來可能定價會往上調整

看了一下M3的漲幅後…

https://imgur.com/a/fFAbtzN

不知道要不要咬牙先買再說…


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.156.213 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZC1zOaq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664098136.A.934.html
推 CMLeeptt: 100%1F 09/25 17:30
推 Lowpapa: 買2F 09/25 17:31
推 CMLeeptt: 有需要的話就不用考慮了3F 09/25 17:32
推 csct927: 買4F 09/25 17:33
→ CMLeeptt: 難不成你還要等鴻海X納智捷的作品上市再來考慮？5F 09/25 17:34
推 kissung: 等鴻海Next 7出來後ㄧ統江湖6F 09/25 17:38
→ chi17: 3000塊而已不用咬牙吧,車先到還是錢先回來還不知道7F 09/25 17:39
推 volcom: 50萬頭款其他貸就好8F 09/25 17:42
→ umin928: 新車調漲你不會買舊車9F 09/25 17:42
推 ez321: 馬斯克都說了2023年是Y的爆炸年！！全球爆量
，明年等排到台灣都不知道什麼時候。肯定會漲
價的。10F 09/25 17:43
推 dunkindonut: 229離預期價格大概便宜了30萬吧13F 09/25 17:47
推 u327825: 現在買要排2年多，你資金會卡2年多？14F 09/25 17:48
推 orz0928: 馬老闆不是說了 通膨過了 也會有降價空間 很難說拉15F 09/25 17:48
推 CMLeeptt: 問題是通膨何時過？16F 09/25 17:51
噓 kashima228: 觀落陰17F 09/25 17:53
噓 keineAhnung: 無預警18F 09/25 18:00
推 aggressorX: 沒有人可以通靈好嗎XDD 說不定會跌勒19F 09/25 18:00
推 gunlinuu: 問就是買20F 09/25 18:02
→ supereva: 如果布丁丟核彈的話..21F 09/25 18:09
推 shadowforce: 已經要排兩年了啊？22F 09/25 18:10
推 hanchueh: 只知道目前訂單已經超過過去兩年3的交車量23F 09/25 18:14
推 j32072: 2%吧 不用急24F 09/25 18:16
→ tw411001: 你沒發現model3二手車突然變多了嘛、25F 09/25 18:16
→ dslite: 降價比較有可能 經濟要衰退了
現在3跟Y都是之前缺料才爆漲的26F 09/25 18:20
推 s609747: 小心政府取消電車貨物稅減免 立馬漲50萬起跳28F 09/25 18:22
→ maniaque: 問就是買......
反正特斯拉策略已經達成,交幾台出來又是另外一回事就像某位鄉民轉特斯拉業代的話,今年就兩梯次
明年不知道
反正能夠現主時壓住其他車廠電動休旅的購買意願就夠我只是在想,當初我形容一堆特斯拉Model 3 車主
對於Model Y 的形容詞,還真的應驗了....29F 09/25 18:35
推 klsd: 大家不去抱怨油車要拔零件等半年一年拔，卻非常擔心以往只要一個多月就可以交車的特斯拉之後會不會沒車可交，真的蠻好笑的36F 09/25 18:40
推 lancechance: 不會了，老馬有降價打算39F 09/25 18:53
推 TradePau: 會漲 跟房子一樣40F 09/25 18:55
→ drung: 有用到就買,不急就算了.電車發展才正要進入百家爭鳴的戰國時代,東西只會越競爭越好,價格也是41F 09/25 18:58
推 derekevin: 看所有進口車都一直漲價就知道了 特有什麼理由不漲43F 09/25 19:01
→ supereva: 我覺得最終都是會降價的  因為特斯拉的目標是toyota這種平價車  而不是豪華車  現在是受限於成本和產量  只能當豪華車賣
要賣破1000萬台就不太可能維持目前的價錢  或是要有更便宜的車出來
一年200萬台可以維持豪華車等級的售價  要往500萬台衝的時候  應該就是降價時機44F 09/25 19:02
→ maniaque: 降價打算? Model 3 SR都漲到多少錢了......:D51F 09/25 19:05
→ supereva: 先有足夠的產能再談降價  我認為是這樣
一切都看供需狀況  等到有現車庫存  降價很正常吧當然也有可能銷量到1xx萬就上不去了  連賓士都贏不了   那要變成平價車就更難52F 09/25 19:05
推 ISNAKEI: 200多萬都可以賣這麼多台 幹嘛降價56F 09/25 19:19
→ supereva: 為了賣更多台的時候
現今特斯拉的股價 是把特斯拉目標的超過一千萬台都估進去  要是特斯拉「只能」當個豪華車霸主  或是連這個都當不成  那肯定崩到不知道哪去57F 09/25 19:21
推 guianyinma: 買！依照這樣下去必漲
而且你是買得起的人61F 09/25 19:27
推 mickl8101: 期貨63F 09/25 19:29
推 ilovedirk41: 等百萬以下 電動休旅64F 09/25 19:37
推 swatsh: 問就是買了！65F 09/25 19:48
推 csct927: 傳統車廠有沒有降價的時候？66F 09/25 19:49
→ RunForestRun: 現在交車時間縮短，未來降價機率高
現在的價可是這半年調漲上去的 降價是恢復而以67F 09/25 19:51
推 ru04hj4: 好像不用排這麼...久69F 09/25 20:06
推 derekevin: 從iphone發展史就知道為了買更多台降價基本上不可能發生 這操作一定降低利潤70F 09/25 20:23
推 a0921387223: 你家巷口雞排有降價過嗎72F 09/25 20:25
→ supereva: 就是要降低利潤啊
iphone沒有想要低階市場  至少沒有想要萬元以下的低階市場
公司的目標不一樣
tesla最後目標是取代toyota而不是取代雙B 那勢必要降價
所以板上戲稱電動altis 電動cc ，這的確是最終目標  現在還辦不到73F 09/25 20:35
推 aggressorX: 特斯拉的目標就是降低車價 利潤全灌在軟體上81F 09/25 20:43
推 Transposon: 頭又大的626還卡著不動，未來科科82F 09/25 21:16
推 JEON: 都漲多少次了還在那邊幻想降價83F 09/25 21:53
推 derekevin: iphone有試過推平價手機想打進低階市場啊 但後來失敗索性越賣越貴 身為該領域的領導品牌 我是想不出越賣越便宜的理由啦 比較可能的是加強硬體提升品質
 但價錢一定更貴84F 09/25 22:00
推 octaplus: 降價是幻想？的確有可能降價啊，近期各類材料和物流都已經回穩，有在做進出口或製造業的一定感覺得出來，Tesla 交車速度越來越快就代表缺料瓶頸可能已經過了，特斯拉未來想要繼續擴大銷售在降低成本上非常努力，也預計蓋更多超級工廠，另一個可能性是這次台灣Model Y已經預先戰略性地反映成本降低，也許不久之後Model 3也會降到合理區間，該怕的是品牌價值不如特的競爭對手，連成本都比特高價格又被定錨，而且話說特斯拉最惡名昭彰的不就是快速降價？88F 09/25 22:48
推 HardyJJ: y已經是重新定價的東西了…照3換算大概落在25097F 09/25 22:55
推 octaplus: 看看發表了兩年沒車交的日產Aria、台灣交車數量幾百台就漲20萬的現代ioniq ，怎麼看特斯拉現在都是已經過產能瓶頸的狀態，而且這次Y價格開這麼漂亮讓競爭對手立場很尷尬不管是韓車或雙B98F 09/25 23:05
→ LimYoHwan: 看來特黑非常害怕降價 這次Y就把他們打的鼻青臉腫102F 09/25 23:17
噓 Murasaki0110: 到頂了 中國都開始促銷折扣103F 09/25 23:52
推 GOPOL: 特斯拉很刺激 漲價和降價都很快XD104F 09/25 23:55
→ supereva: iphone哪有推過萬元以下平價手機
愈賣愈便宜的理由就是擴大市占  你看他再做兩座超級工廠以後會不會降  如果不會 那就三座
目標是一年2000萬台  現在這價格怎麼可能105F 09/26 00:55
推 hanchueh: 你有看過油車降價嗎？109F 09/26 01:15
推 kobe760903: 車價上去就下不來了110F 09/26 01:34
推 snd: 我覺得比我之前預估的少20~25萬111F 09/26 01:55

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