看板 car作者 eddisontw (沙丘)標題 [討論] 電動車會不會跟小車一樣只是一時流行時間 Wed Apr 19 11:16:21 2023
記得1980~1990年代
也是因為環保油價上漲停車等因素
一度流行小車
那時候市場上突然出現一堆沒有尾巴的小車
福特嘉年華啦
大發新祥瑞啦
大慶金美滿啦
日產的march啦
五門喜美啦
還有suzuki出一堆小車
當時停車場也以為之後都流行小車
把停車格設計成機械式的
給小車停
結果最後大家還是發現一家人出去玩還是開大車比較舒服
現在幾乎沒人在開小車了
現在滿街休旅車
電動車會不會也是這樣
一時流行
到時候大家覺得還是汽油車方便
就改回來了???
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※ 作者: eddisontw 2023-04-19 11:16:21
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[討論] 電動車會不會跟小車一樣只是一時流行
04-19 11:16 eddisontw.
推 ayuhb: 你要問歐盟意見2F 04/19 11:19
推 justlikett: 一開始Nokia也是覺得按鍵方便 唾棄螢幕觸控 結果…5F 04/19 11:20
推 alanngyj: 我以前還覺得一定要home鍵，現在才發現face ID屌打home鍵8F 04/19 11:22
→ bilibala: 雖然是題外話，但是現在還有一批死忠的一定要 home11F 04/19 11:23
推 mingdao: 全世界車廠(除了日本)都開始電動車競賽12F 04/19 11:24
→ bilibala: 鍵，甚至還在用小白點，多得是無法接受新事物的人。日本人也要衝電動車了啦！豐田新社長都在講了。13F 04/19 11:24
→ bba75149: 中美都在衝電動車 你還在一時流行XD15F 04/19 11:26
噓 poeoe: 以後碳稅狂收的時代 不轉電車是要碳稅交不完嗎16F 04/19 11:28
→ poeoe: 全世界都在搞碳中和 油車生存空間會越來越小18F 04/19 11:30
推 dean1990: 不太可能，小車沒有政府加持，純是消費者喜好改變。鼓勵跟推動電動車是多數已開發國家的政策趨勢
但本魯認為現在還在萌芽期，不敢當白老鼠，所以繼續買油車。除非油車持有成本明顯變高20F 04/19 11:30
推 EPIRB406: 如果充電能縮短到五分鐘就有可能普及，不過不知道要多久時間25F 04/19 11:32
→ hanchueh: 為何5分鐘 你有因為手機不能5分鐘滿電就不用嗎？27F 04/19 11:33
→ EPIRB406: 手機沒充滿出門不夠用阿！很多不能家充的只能靠外面充電站，當然速度就很重要了28F 04/19 11:35
推 frank111: 有些老人都用油車加油的概念看電車充電
把電車看成手機就好，走到哪隨時都能充，有電有插座30F 04/19 11:36
→ EPIRB406: 買車的很多都是老人沒錯啊，聽到充電要三十分充滿就不考慮買電車，這樣要怎麼普及32F 04/19 11:37
→ frank111: 就能充電，跟油車只能在加油站加油是完全不同的概念34F 04/19 11:37
→ frank111: 現在老人都是用智慧型手機，食古不化的叫死人37F 04/19 11:38
→ JOHN2188: 價格才是重點，看MG4跟N7了38F 04/19 11:38
推 Tahuiyuan: 電車跟油車非前後代，而是不同平台的產品，拿智慧型手機與功能型手機類比失當，原PO舉例倒比較像。39F 04/19 11:40
→ JOHN2188: KONA 39度電都好意思賣到131萬了，大改款KONA純電價格只會更悲劇41F 04/19 11:41
推 EPIRB406: 老人拿智慧手機也只是打電話而已，跟傳統沒什麼兩樣43F 04/19 11:41
推 frank111: 是說老人都能接受智慧型手機，怎麼會不接受充電車44F 04/19 11:41
→ Tahuiyuan: 手機沒電只是不能用，不要刻意淡化EV沒電的後果。45F 04/19 11:41
→ EPIRB406: ，但是叫老人去等充電跟原本使用習慣差很多46F 04/19 11:41
→ furio: 講手機的話要不要把行動電源這件事一起拿出來講，47F 04/19 11:42
推 hanchueh: 風景區能充 百貨賣場能充 旅館能充 停車場能充48F 04/19 11:42
→ furio: 明明一票人嫌手機電池不夠大充電太慢49F 04/19 11:42
→ hanchueh: 手機充電普及到每個座位都有充電 還需要行動電源嗎50F 04/19 11:42
→ frank111: 手機就不玩的時候充電，睡覺的時候充電
電車一樣阿，不開的時候就是充電，開的時間多還是不開的時間多?51F 04/19 11:42
推 EPIRB406: 路邊能充再說吧！誰一天到晚停在風景區百貨公司54F 04/19 11:44
推 mingdao: 全世界巨頭都在轉型 就一堆智障電黑特黑在吠55F 04/19 11:44
→ frank111: 普及後就是有插頭就能充，這又不是什麼難事56F 04/19 11:45
推 SALEENS7LM: 用電車的才是無法接受未來的老人，才是無法接受電57F 04/19 11:45
→ dslite: 等電子願意在固體裡面游泳後 油車就gg了58F 04/19 11:45
→ SALEENS7LM: 車在一百多年前就被名為內燃機的超新星壓在地上摩擦暴揍永遠起不了身的既定事實的老人59F 04/19 11:45
→ kenny888: 拿手機比就搞笑了啊，多少人帶著行動電源出門，手機充電速度連蘋果也要加快，慢充都沒人要用了，你講手61F 04/19 11:46
推 cevs: 不可能 這是趨勢63F 04/19 11:46
推 hanchueh: 話說特斯拉也有出行動電源呢 買不起車可買這個65F 04/19 11:46
推 CCOOGG: 會喔 電動車隱藏成本太高了 有錢人的玩具66F 04/19 11:46
推 bravery1117: 如果再進化到行動電源就可以幫電車充電就更回不去了。
如果普通家用插座一個晚上就可以充飽才是最能夠推廣普及的。70F 04/19 11:49
推 Eos: 其實我覺得有可能 光想到全部車子換車電車的充電建設問題 就覺得這不太可能普及 更厲害的油電模式可能是未來的解74F 04/19 11:50
→ EPIRB406: 而且電車現在要續航都做很大台，也有小車需求的人目前也沒有產品可買77F 04/19 11:52
推 frank111: "充飽"就是老人不肯學習新知的說法，電力夠用就好啦油車有隨時把油箱裝滿嗎?沒有，沒油紅燈亮才加油阿79F 04/19 11:52
推 bravery1117: 沒吧，一堆人都希望早上醒來手機是滿電的，如果我買電車，也是會這樣想。81F 04/19 11:53
→ zkl: 太陽能車表示85F 04/19 11:54
→ frank111: 電車隨處可以充電，基本上沒有續航力的問題86F 04/19 11:54
→ bravery1117: 那是因為加油站不是在家裡或旁邊，如果家裡可以隨時幫車子充電，你回家不會先充電？87F 04/19 11:54
推 poeoe: 現在不是歐盟什麼的 是美中歐都在推 而且進程很明確89F 04/19 11:54
→ Eos: 現在覺得電車還用得舒服的使用者有沒有想過這是建立在大部分人還開油車的情況，當大家都跑來給你搶電，你還能那麼舒服？90F 04/19 11:54
→ poeoe: 碳中和年代油車會很痛苦93F 04/19 11:55
→ frank111: 很多人很懶的，電車顯示還可以跑兩百，他只需要開50他就不會去充電94F 04/19 11:55
→ Gsm30768: 全球都在轉型，但你住鬼島哈哈96F 04/19 11:55
→ frank111: 車有90%的電，一天只用10%，設警告低於30%再去充就好，一周充一次都行97F 04/19 11:57
噓 LeeAnAn: 電黑靠發文自慰想擋住世界電動化？好弱喔100F 04/19 12:01
→ hanchueh: 也只有特斯拉比較高而已 其他家電車都在燒錢
但你如果撐不過這個燒錢階段 以後就是Nokia105F 04/19 12:08
推 frank111: 我覺得特斯拉才會是Nokia，以後公版出來大家都用同一套系統，連建置成本都省了，直接套在模組車上
就看特斯拉會變apple還是Nokia囉?108F 04/19 12:12
→ j900414: 有可能 跟元宇宙一樣112F 04/19 12:14
→ Crios: 結果當大家以為中控使用全觸控螢幕以後才發現 也需113F 04/19 12:16
→ j900414: 除非有新的安全續航又高的電池技術114F 04/19 12:16
→ Crios: 要實體按鍵才是比較直觀好操作的115F 04/19 12:16
推 foxbrush: 電動車是新能源和交通產業革命，背後商業和政治動機116F 04/19 12:20
噓 stormcrow: “現在幾乎沒人在開小車了”純噓這句117F 04/19 12:20
→ foxbrush: 與利益之大，幾乎不可能扭轉118F 04/19 12:20
噓 ninegba: 笑死說泡沫的人跟蘋果剛出時嫌棄的人一樣119F 04/19 12:24
→ hunchisin: 中國會推的是智能車，可以遠端監控是中國政府想要的120F 04/19 12:24
→ AlphaMC: 小車不流行才不是因為全家出遊不方便122F 04/19 12:25
推 arcysaint: 等真正純淨能源出來（再生能源普及、核融合商轉），你就知道電車的好了，油車的廢氣、高污染、高噪音在未來的時代只有被電車壓在地上摩擦的份125F 04/19 12:33
推 aowen: 智障澱粉才會一直拿手機出來比喻128F 04/19 12:35
噓 othen: 純噓幾乎沒人開小車129F 04/19 12:35
噓 Adam6613: 洗廢文流行倒是從來沒退燒過130F 04/19 12:39
推 leutk: 還在吵實體按鍵喔 現在一堆車廠新車都改觸控了
不管是油車電車都走這趨勢 因為量大便宜 cost down131F 04/19 12:40
噓 blackstyles: 都被法律強姦的不要不要不會只有一時啦 大概 笑死134F 04/19 12:58
噓 smove: 淘汰油車是為了減少使用石化燃料->降低碳排->減緩暖化->人類能在地球待久一點，一堆智缺在扯什麼炒作，真他媽低能135F 04/19 13:31
推 ledmstony: 淨零碳排都已經是趨勢了 油車遲早被淘汰138F 04/19 13:42
推 CCOOGG: 而且電動車非常不環保...139F 04/19 13:43
→ BaRanKa: 嚴格來說不是 但是要推到全球都是可能我已升天後140F 04/19 13:46
→ newtana: 大車全面改用電動車最好 省得在那裡噴煙 起步又慢 機械結構複雜空間少 至於私家車想買就買 反正台灣油電都比亞洲他國便宜 只是購車成本貴 但台灣地小 最好再貴多一點 不然行人地獄怎麼來的141F 04/19 14:02
推 basterds: 電車癡漢有台電車人生就能高潮145F 04/19 14:06
推 LeeAnAn: 電黑又在罵人了，可憐永遠狗嘴吐不出象牙146F 04/19 14:10
→ kerker: 台灣落後的稅制，用排氣量課稅，一台CRV竟然跟Vios的牌照税一樣。147F 04/19 14:38
推 m996360: 小時候都學過，物種過度膨脹都會出事，現在就是149F 04/19 15:51
推 xdbx: 路上看明明一半都是小車150F 04/19 15:54
→ AllenKao: 不會,因為減碳是未來趨勢151F 04/19 16:02
推 hanchueh: 一台電車不夠 我買兩台雙倍高潮152F 04/19 16:42
推 yqppe: 現在路上小車不也一堆153F 04/19 17:02
推 ymx3xc: 我覺得有可能，然後再過個3~5年 電動車的廢棄電池變成汙染問題的時候 左膠團體又會出來該惹154F 04/19 17:11
推 hanchueh: 特斯拉的電池就是一台筆電的電池乘以1000而已
那過去20年的筆電怎麼沒引起環保問題156F 04/19 17:13
→ ymx3xc: 最佳解應該依舊是 輕(中)渦輪油電 可以看看超跑車廠158F 04/19 17:13
推 smove: 電車不是零污染的最環保的選項，但是它和油車比起來碳排相對低很多而且是可量產的科技，怎麼一堆低能一直糾結在電車“也”不環保？160F 04/19 18:22
推 m996360: 副教沒搞懂電池量級的問題
純電車一年的電池量足以抵筆電40年
這還是用平均電數50kWh去算163F 04/19 19:22
→ XXPLUS: 老人現在也用LINE打電話了啊，只差在他們不愛打字喜歡直接CALL
鋰電池早就是民生不可或缺之物，現在連微波爐都有出鋰電的，就算不做電車，鋰電產品也是爆炸性成長，而整個世界趨勢也是因為鋰電池技術成熟才衍生出電動車得以商品化，並不是某人想要做電池車才讓廠商投入研發鋰電池，不必倒果為因。166F 04/19 20:24
→ Dcpp2015: 臺灣就沒有五菱弘光這種便宜電動車，現在出一台里程少一點但是五六十萬的電動車也會賣爆。175F 04/20 04:05
→ Crios: 笑死 要談環保的 全部去開氫氣車啦 說的好像發電不會排碳一樣178F 04/20 10:31
推 foxvera: 電動車我不知道，我知道的是油電還可以開30年180F 04/20 10:34
噓 LeeAnAn: 到處噴30年廢氣，維修30年181F 04/20 10:50
→ s609747: 得肺腺癌不用30年人就掛了182F 04/20 12:56
推 hanchueh: 製氫也會排碳 CH4 + 2H2O -> CO2 + 4H2
每製造4個氫分子就會排一個二氧化碳分子183F 04/20 16:02
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