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作者 Aqqqa (Aqqqa)
標題 [新聞] 自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會
時間 Mon Apr 24 12:59:53 2023

原文連結：
https://udn.com/news/story/7270/7119245?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會：與交通部盤點各國作法 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
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原文內容：
自駕車撞工程車近九成 法規跟不上 運安會：與交通部盤點各國作法
2023-04-24 12:50 聯合報／ 記者周彥妤／台北即時報導

不少新車標配駕駛輔助系統，減輕駕駛人負擔，但若稍有不慎操作，自動駕駛系統反藏道
安隱憂。立委指出，近兩年自駕輔助系統車輛追撞工程車達87%，我國法規仍未跟上腳步
；運安會表示將偕同交通部盤點各國法規。


立法院交通委員會今天邀請運安會代理主委許悅玲列席報告業務概況及立法計畫，並備質
詢。

民進黨立委許智傑質詢時指出，自駕車事故頻傳，2021年自駕車在國道追撞工程車輛有36
件，2022年更有4人因自駕車追撞事故死亡。近兩年來看，自駕輔助系統車輛追撞工程車
達87%。


他表示，目前自駕操作多需要駕駛人全程監控，當自駕車技術逐漸普及，我國卻無相關法
令規範？反觀美國、日本、德國都有相關政策與法規，台灣目前僅有《無人載具科技創新
實驗條例》，是否應該檢討盤整相關法規，針對自駕車、無人公車的重大意外，建立調查
機制？


許悅玲表示，自駕車規範管理權責在交通部，不在運安會；過去兩三年，有對此展開學界
交流，但運安會身為獨立調查機關，「沒辦法球員兼裁判」。

許智傑認為，運安會在這方面專業勝過交通部，應扛起責任；她則回應，運安會可以蒐集
資料，並偕同交通部盤點各國法規。

心得/說明：(30字以上)
如果能夠公佈廠牌更好, 看看哪些三寶駕駛為何把輔助駕駛濫用
如果沒蠍子車早就死傷更多

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.211 (臺灣)
※ 作者: Aqqqa 2023-04-24 12:59:53
※ 文章代碼(AID): #1aHWpDFz (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682312397.A.3FD.html
推 beoneg: 87%的871F 04/24 13:02
→ sniper777: 把目前輔助駕駛當自動駕駛的都馬三寶2F 04/24 13:02
推 b0d: 立委指出，近兩年自駕輔助系統車輛追撞工程車達87%。3F 04/24 13:02
→ milichang: 二樓我建議你字選好，不然會激怒我們廣大馬粉。5F 04/24 13:03
→ sniper777: 真的好險有蠍子車6F 04/24 13:03
→ sole772pk37: 先讓三寶不能上路再說交通工程吧7F 04/24 13:04
→ youkisushe: 不是國情不同嗎 怎麼又要參考落後國家的法規8F 04/24 13:06
推 wanderchang: 不能再高了9F 04/24 13:06
→ sammy98: 不懂 身為已開發先進國家 應該是規格法律自己訂 別過來參考我國才對吧
國10F 04/24 13:08
推 tccn66: 真的 差點要噓二樓了XD13F 04/24 13:08
推 Ccsteeker: 二樓厲害 大範圍殺傷14F 04/24 13:10
推 mk203125: 腳痛部:Zzz15F 04/24 13:11
推 TaoYPingS: 開輔助駕駛定速90掛內線滑手機超爽16F 04/24 13:13
→ Altair: 二樓一次點名兩個群體?? 馬三? 三寶?17F 04/24 13:15
推 godchildtw: 駕駛腦袋跟不上
開自動駕駛睡覺、看片、玩手機18F 04/24 13:15
推 abyssa1: 那都是輔助駕駛啊 台灣什麼時候有自駕車了20F 04/24 13:17
推 Aixtron: 就自駕撞蠍子，列保險除外事項就好21F 04/24 13:18
推 PCC2003: 我只吃過牛三寶，原來還有馬三寶22F 04/24 13:21
推 Nyx591: 輔助駕駛 != 自動駕駛23F 04/24 13:23
噓 unrealstars: 台灣不意外阿24F 04/24 13:27
推 godmanntut: 第一句就有問題，現在的LV2系統哪來的自動駕駛...25F 04/24 13:31
→ arcross: 立委自己都搞不清楚哪來的自駕吧
八成是有三寶鄉親撞了賠不起又討不到國賠來陳情26F 04/24 13:33
→ ChungLi5566: 多一顆鏡頭照車內辨識臉部就解決了28F 04/24 13:33
→ arcross: 做做樣子29F 04/24 13:33
推 A320: 99.9%交通部的做法會是 以後上市販售車款輔助駕駛全部上鎖30F 04/24 13:33
→ ChungLi5566: 沒看前方的話就解除輔助系統32F 04/24 13:34
→ hank12332: 台灣現在有自動駕駛的車子可以上國道嗎?33F 04/24 13:38
推 Qoo777: 需要的法規就是撞蠍子車 另加罰200萬34F 04/24 13:39
→ L78G: 先禁止車商使用自動駕駛四字誤導消費者35F 04/24 13:40
推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 有EAP會自動回中線36F 04/24 13:41
推 pm2001: 要甚麼法規? 自己不看路撞上去應該要加重處罰37F 04/24 13:42
推 alwang: 先禁國家當然要禁售有ACC的車38F 04/24 13:43
→ Aqqqa: 為了偶爾發生的車禍,到處搞區間測速, 撞蠍子車幾天就一次,卻不知怎處理??39F 04/24 13:47
→ kerker: 運安會這什麼會？研究單位？還是養老單位？41F 04/24 13:48
→ Korb: 吉利沃爾沃佔了幾成？42F 04/24 13:48
→ kerker: 台灣立委：手機才5G?我的隨身碟都128G了
哪裡來的自動駕駛？選這種立委的自己檢討一下43F 04/24 13:50
推 MisterSmile: 偉大的交通部當然只會一招：禁止45F 04/24 13:56
推 Alllllogo: 趕快修吧，人命關天46F 04/24 13:57
推 lightmei: 確實需要增加輔助駕駛的相關法條，使用或販賣達爾文神器那種才有得罰47F 04/24 13:57
推 awwwe: 自動駕駛都在睡覺，移動殺人機器49F 04/24 13:59
→ alwang: 英文用adaptive 中文不準翻用自動也很好笑50F 04/24 14:01
推 francej: 這也沒甚麼好調查的  真要調查 就熱心鄉民把每個
案例的資料收集一下 大家自己參考判斷就好了51F 04/24 14:03
→ qqq12380: 小事情
我們先來檢討重機53F 04/24 14:16
推 lightmei: 適應性巡航控制系統55F 04/24 14:20
推 ian41360: 開輔助駕駛不看路又開在內線，根本想自殺…56F 04/24 14:22
推 QuentinHu: 證明我國交通部只會無為而治57F 04/24 14:23
噓 prochnost: 先加重處罰職業駕駛違規吧 整天都他們在鬧58F 04/24 14:27
推 leo255112: 這個應該檢討駕駛而非車輛59F 04/24 14:29
噓 ILoveKMT: 一定又是垃圾重機搞得鬼60F 04/24 14:30
→ Bimmer3698: 靠系統分擔，多數就是撐著繼續開，然後鬆懈、恍神，真的讓他保持精神跟專注力的才是少數，一般駕駛都會這樣了，疲勞駕駛的更不用說，半調子的東西，人性就是會如此。61F 04/24 14:34
推 fix78: 依照台灣官員腦袋等級，大概會強制汽車禁止安裝acc65F 04/24 14:35
→ chi17: 內車道禁行ACC就好了,科技執法有ACC的車號自動開罰66F 04/24 14:38
推 MK47: 發放防撞車小卡67F 04/24 14:41
→ dslite: 叫保險公司拒賠就好68F 04/24 14:41
噓 rilo: 使用者的問題69F 04/24 14:44
推 leo255112: 是說拒賠ACC，這系統開著的話在行車電腦應該會有log的吧70F 04/24 14:45
→ youkisushe: 小客車的路權是不會被取消 應該是加強機車考照難度並修法恢復禁止重機上國道72F 04/24 14:46
→ leo255112: 如果真有紀錄那直接修法不賠ACC撞靜止物就好74F 04/24 14:46
推 baychi999: 87%不能再高75F 04/24 14:48
推 babyMclaren: 我沒用自駕，但工程車有時候真的多到很煩
尖峰也很常擋住一條線76F 04/24 14:53
推 ohfly: 看完統計 就說過台灣本來不適用ACC 該禁ACC了78F 04/24 14:54
→ bdbpzcatqpq1: 近九成不就是87%79F 04/24 14:57
推 l90289312: 國外有這種蠍子車嗎? 還是台灣的ACC是閹割版?80F 04/24 15:01
推 ru04hj4: 撞蠍子車直接註銷駕照吧81F 04/24 15:04
→ hanchueh: 上次國道看到蠍子車我還注意了一下 是南加州的公司https://i.imgur.com/lkCaaIL.jpg82F 04/24 15:07
噓 sm981512: 隔熱紙不管多久了？行人地獄多久了 ？84F 04/24 15:16
→ leump38514: 重機在台灣的地位真得太尷尬85F 04/24 15:17
→ naiveman: 盤點完只會說我們知道了86F 04/24 15:21
→ windblood: 強制取消acc 好像真的是腦殘官員可能做出的決定xd87F 04/24 15:32
推 Chen73: 禁止ACC小車上路就好了88F 04/24 15:34
推 p74101318: 根本不是不慎操作，是惡意使用，跟酒駕差不多了89F 04/24 15:48
→ poco0960: 車廠手冊條款都寫好好的在那邊，你使用者要亂用是你的問題90F 04/24 15:52
推 ozyamazaki: 烙印在台灣人DNA裡的劣根性 看國外怎作沒屁用92F 04/24 15:52
推 GIFT1988: 加重處罰好了 支持200萬 反正89賺錢很快93F 04/24 15:57
推 yesyesyesyes: 87%？禁止Acc上路不就好了94F 04/24 16:03
→ aikensh: acc仔87%95F 04/24 16:11
→ william7713: 政府介入 應該會直接禁止 顆顆96F 04/24 16:17
→ jazztsai: 盤點完各國法規之後呢？97F 04/24 16:30
推 godzillabox: 87不能再高了98F 04/24 16:31
噓 cc02040326: 敢不敢收駕照比照歐美標準全部重考啦
交通亂很大一部分就是一堆低能上路99F 04/24 16:38
推 chigo520: 有規定那些白癡就會握方向盤了麼？101F 04/24 16:59
推 StNeverRush: 二樓開地圖砲啊 馬三錯了嗎102F 04/24 17:02
→ henryyeh0731: 我覺得立委應該要列出事故廠牌統計，讓大家見識w103F 04/24 17:08
→ flowerabby01: 根據政府的B格，禁止ACC可能性不能是沒有104F 04/24 17:09
→ henryyeh0731: 福特的bc好像就是車內鏡頭偵測你視線不在道路上就會警示並解除輔助駕駛105F 04/24 17:09
推 s155260: 內線龜仔：107F 04/24 17:10
→ henryyeh0731: 我記得特斯拉應該也有類似的警示機制才對？108F 04/24 17:15
噓 punzz: 為什麼別人都不會出事 一直都是罰則太輕的問題109F 04/24 17:28
推 simon0529: L2都上路幾年了，現在才要擬？110F 04/24 17:33
→ kenny888: 誰抗責任推來推去喔科科111F 04/24 17:39
推 powerggyy: 原來台灣有交通部啊？112F 04/24 17:42
推 wavier: 沒差啊，開自駕撞死自己最好，不要害到別人113F 04/24 17:45
→ SSSONIC: 一定要改的阿 撞上去表示不適任駕駛該終身扣照吧114F 04/24 18:05
推 Ericcws: 吉利沃爾沃、特斯拉佔、福特這三個最會吹的佔87%吧115F 04/24 18:05
→ hanchueh: 特斯拉如果占比高的話早就報導了
媒體沒有報導出廠牌 那一定是其他牌比較高116F 04/24 18:07
推 lancelot123: 國道公路警察局有資料，但他們沒有照廠牌分，只有分A2 A3件數118F 04/24 18:18
→ hanchueh: 你只要有車牌號碼很容易就能查到廠牌120F 04/24 18:20
推 GimO: 87% 不意外 就是一堆87121F 04/24 18:23
推 sintryhao: 吊銷駕照+扣車+無法用保險賠償工程車122F 04/24 18:27
推 Csir: 防撞車後面改成尖錐，讓撞上的穏死，國賠10萬，保證出事率會降低123F 04/24 18:31
推 kalapon: 三寶有廠牌的嗎125F 04/24 18:54
→ begwell0214: 腳痛部不就是米蟲單位嗎126F 04/24 19:00
推 SEEDA: 自動駕駛? 我看是智障駕駛吧127F 04/24 19:51
推 TokyoHard: 交通部是不是應該禁止有LV2的車上路?128F 04/24 20:24
推 cystal: 看統計就知道有自動駕駛的車輛最危險129F 04/24 20:27
→ ASKA: 很久沒看到特斯拉撞蠍子的  特黑都快崩潰了130F 04/24 20:29
→ sazabijiang: 前幾個月還有人在爭「才」四成，馬上就飆到八成131F 04/24 20:43
推 humaisme: 政府是要照顧智障者到什麼時候  立法腦麻者開車關三年不就好132F 04/24 20:51
推 putingcat: 好奇9成這數據哪來的134F 04/24 22:32
推 leo255112: 他們不會跟潛在選票過不去，當路上的智障居多的話，就有請你各位獻頭了135F 04/24 22:42
噓 am163178: 有政府會做事137F 04/25 00:03
推 whizz:   一.開ACC無法出車禍理賠  這條就可以幹死87%了138F 04/25 02:06
噓 Ccsteeker: 車禍99.87%都有駕照，法規跟不上，研擬將取消駕照139F 04/25 03:57
推 black82465: 二樓厲害 交通部：為什麼行人二輪不讓140F 04/25 08:41
推 frank111: 罰錢嚇阻的效果低，罰錢有用就不會有酒駕
這些人的心態就是沒被抓到就不會被罰錢
除了撞到外，沒有其他的稽查方式，抓不到就沒人怕就跟違停一樣，不能檢舉，警察不開單，大家就亂停最好笑的是吵來吵去，然後發現沒人管，太愚蠢了141F 04/25 08:59
→ a901922001: 不佔內線是會撞三小 一堆北七146F 04/25 10:01
推 hanktan: 管自駕神器？連安全帶扣都沒在管了。147F 04/25 12:33
推 liquidgroove: 把內車道巡航不超車的全部趕出去就解決了148F 04/25 13:22
→ hanchueh: 罰錢當然有用 沒用只代表罰金太低149F 04/25 13:40
→ MacD89: 應該要立法買acc的車車主至少要上過操作課程吧
我買過兩台acc的車 沒有一次業代或車商有善盡告知意務 就丟說明書那麼大一本叫車主自己研究150F 04/25 20:48
推 disjoint126: 問題是 要如何證明車禍跟輔助系統有關?153F 04/25 21:11
推 TSMCfabXX: 不用盤點啦, 就繼續撞, 撞到家破人亡, 台灣人太多納稅錢養這些公務員在那邊看資料當薪水小偷154F 04/25 21:46
→ blackdragon: 沒開自駕會不會死更多156F 04/25 23:08

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