看板 car
作者 sjerrysss (Jerry)
標題 [討論] 有車廠認證的機油比較好嗎?
時間 Wed Oct 25 19:34:04 2023


最近在幫我跑了近18.5萬公里的207 GTi找下次保養用的機油
因為想避免LSPI發生的機率
所以除了PSA的認證外
還要有API SN+/SP認證的機油

目前有找到Total MC3 5W30這支機油
但發現同樣的型號有2種版本

第一版是有PSA B71 2297
但只有API SN
第二版是沒有PSA認證
但是有API SN+

怎麼會有同型號
認證卻不同的機油
搞到好頭痛啊

是不是還是要用有車廠認證的機油
對車子的保護性才比較好?

所以要挑有PSA認證
但犧牲API SN+的機油嗎?

我這台車的引擎很脆弱
很怕用錯油車子壞掉

https://i.imgur.com/HG6ADPe.jpg
https://i.imgur.com/68xbOaB.jpg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣)
※ 作者: sjerrysss 2023-10-25 19:34:04
※ 文章代碼(AID): #1bEFqkg7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698233646.A.A87.html
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 10/25/2023 19:34:42
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 10/25/2023 19:36:20
btpeter: 你用的都便宜的爛貨…摩德 漢諾威 motul 300v moly 一堆不是嗎?….1F 10/25 19:38

可是這些都沒有PSA原廠認證啊

如果挑有SN+/SP
但缺少原廠認證的機油
會不會反而讓車子壞掉?
btpeter: 笑死 …還GTI…
PTT 也可以但不知道有沒有認證而已…3F 10/25 19:39
andy121410: 選通過 API SN+ / SP的吧,感覺當時的時空背景下還沒有LSPI這個名詞,或者說並尚未被重視5F 10/25 19:43

那這樣原廠認證的意義在哪啊?

https://i.imgur.com/TTcI1wZ.jpg
轉自機油先生
有車廠認證的等級比API高耶
是不是要先挑車廠認證
再挑API等級?

https://reurl.cc/6QG6KO
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※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 10/25/2023 19:49:56
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 10/25/2023 19:52:57
Jasonchen415: VW504/507 這款的添加劑包是最頂的
再來就比基礎油了 這兩個有料的大概就美孚esp 系列 GTL搭pao 跟殻牌Helix系列是GTL
其他都是礦物油 當然有其他小眾品牌有好料的這裡就不贅述了 vw504507基本上可以平替任何在30黏度的其他廠7F 10/25 20:00

等等
寶獅的車可以用福斯的機油嗎?
andy121410: 那就放心用車廠認證的吧QUARTZ INEO HTC這隻就都符合了吧13F 10/25 20:09

這支台灣買不到...
hankni: 手冊不是 PSA B71 2290嗎?15F 10/25 20:11

2290記得是舊的認證
新的是2297
DYE: 當然是優先找車廠認證的,而你例子裡有車廠認證不一定不符合SN+只是油廠沒出錢去拿認證。符合車廠認證是保證這引擎合用,但SN+並不一定合用。16F 10/25 20:12

那這樣只能放棄SN+了嗎?
 
btpeter: 隨便找都符合VW504/507 ….伸手牌…21F 10/25 20:22

可是我的車是寶獅啊
不是GTi就是福斯
seti: https://reurl.cc/dmpMMM 可參考美國Lubrizol的比較22F 10/25 20:25
Tars: 直接買雙B的原廠油吧 很少有認證比他們多的23F 10/25 20:35
AMSTERDAM14: 18.5萬才要研究怎麼保護哦  這是高手24F 10/25 20:42
choroq3: HTC被寶嘉買斷了 要回原廠才有得換25F 10/25 21:14

有聽過這個說法
HTC只有在原廠買得到
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 10/25/2023 21:34:38
lonewolf1035: Mobil 1 ESP Formula 5W-30 也有psa認證26F 10/25 21:41

這支只有SN好可惜
Boss1983: 純噓1f,道達爾是便宜的爛貨,呵呵呵呵28F 10/25 21:59
benptt: 車廠認證然後機油被吃光光....
沒錯 VAG 我就是在說你29F 10/25 22:30
poi96300: 這兩罐道達爾產地不一樣 一罐法國原裝 一罐新加坡原廠都說配方一樣 但是你知道的 一樣何必分兩種呢31F 10/25 22:40

那我該以車廠認證優先
還是API SN+優先呢?
escobar006: 有mb229.51之後的認證也有防lspi,
不然Leichtlauf High Tech 雷神高科技合成機油 5W-40這支試試33F 10/25 22:48

我來查查看
謝謝推薦
※ 編輯: sjerrysss (42.76.156.97 臺灣), 10/25/2023 22:57:29
escobar006: 不是只有sn+的才能防...,歐洲車他們的認證也有防,你有看歐洲車廠的機油有sn+認證的嗎..36F 10/25 23:06

MB跟BMW不少有到SP的耶
※ 編輯: sjerrysss (42.76.156.97 臺灣), 10/25/2023 23:28:32

話說207 GTi引擎跟Mini R56 S是同一顆
那可以找BMW LL-04 + SN+/SP的機油來用嗎?
※ 編輯: sjerrysss (42.76.156.97 臺灣), 10/25/2023 23:30:03
GORDON2037: 道達爾是爛貨?到底在講什麼?38F 10/26 00:50
a123454698: 有VW504/507以及API SP的就能直接取代了
2297就是要綁著車主收保護費而已,沒啥特別的39F 10/26 01:44

越看越不懂了
意思是福斯的認證比寶獅有用嗎?
likemisyou: 最穩就道達爾/漢諾威/殼牌41F 10/26 03:04
dai26: 我個人看機油沒在看API 的,那個算最低標準而已,我在選只看ACEA 及各車廠等級,就能輕易分辨出機油的等級42F 10/26 05:59

但是ACEA好像沒有針對LSPI做的認證
dai26: 你有看機油先生的網頁就知道,TOTAL 是大廠沒有不好,只是MC3 這種算是最頂之次一級機油,疫情前一罐只要150,預算夠我都是買認證封頂的
若對照最新的SN plus,ACEA 要選擇最新的A7,C6等,但坊間看起來很少有?
https://i.imgur.com/ZSPScXr.jpg
純粹看SN PLUS ,Rheinol這支蠻超值的45F 10/26 06:01
aweiweek: 原來世界前幾大的能源公司是爛油,長知識了耶52F 10/26 08:54
a901922001: 有psa就夠了 原廠只看這個跟係數 都老車了 壞了沒差53F 10/26 09:34
BlueNokia: 這顆引擎不會LSPI...54F 10/26 10:03

會吧
這顆是小排氣量缸內直噴+渦輪增壓
vgl: 1樓不懂裝懂在共三小呵呵55F 10/26 10:52
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 10/26/2023 10:57:54
mscp: 先看你手冊裡寫的車廠認證等級,用這個標準優先去找你貼的機油先生那個認證金字塔是對的
四大車廠的認證>其他,我都優先看VW504/507
你手冊看有沒有寫到四大車廠的對應等級,照這個去買我是用FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W-30供你參考56F 10/26 11:36
horb: 符合原廠說明書要求的認證就夠了。比如SN
當然挑車廠認證的。肯定比較省心
時間歷程到了。準時換油才是最好的保護
時間里程到了61F 10/26 13:29
Jasonchen415: Total Castrop fuchs 確實比較爛
Mobil shell 只有這兩個牌子有用比較多的GTL PAO65F 10/26 15:59
aral091381: 殼牌在珠海包的好難用67F 10/26 23:23

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