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作者
yoyoboy1
(就是這樣~)
標題
[討論] 為什麼商務車是福斯的天下?
時間
Sun Nov 19 23:30:47 2023
福斯聽說妥善率沒有很好
商旅車這種每天要出勤的怎麼敢用?
救護車救人到一半雕車,這人命關天也!
載客人去機場高速公路雕車,這不被幹死才怪
可是路上還是一堆福斯商旅車? 不解
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.157.113 (臺灣)
※ 作者:
yoyoboy1
2023-11-19 23:30:47
※ 文章代碼(AID): #1bMYef4d (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700407849.A.127.html
→
nervrain
: 台灣福特不長進
1F 11/19 23:31
※ 編輯: yoyoboy1 (223.138.157.113 臺灣), 11/19/2023 23:31:51
※ 編輯: yoyoboy1 (223.138.157.113 臺灣), 11/19/2023 23:33:00
推
eulbos
: 問就是妥善率一級棒
2F 11/19 23:33
推
jason0330
: 問過,因為好開有口碑,妥善率沒想像中差
3F 11/19 23:33
推
TllDA
: 賓士商務車也很多,今天也看到Staria的救護車
4F 11/19 23:36
→
pf775
: 聽說韓國車毛病很多
5F 11/19 23:38
推
PPTer
: 有啦 t牌 賓士 現代市佔都有稍稍長進了
6F 11/19 23:42
推
jizzer5566
: 福斯T6比賓士V220d好坐很多
7F 11/19 23:43
→
ASKA
: 感覺是不是越操越不容易壞?
8F 11/19 23:52
推
EGG1225
: 你以為現代就不會雕車?XD
9F 11/19 23:55
→
cityport
: 現代是前幾年妥善率看齊雙田,隔幾年就看齊雙福
買韓國車不買二手,保固期一過就賣掉
10F 11/20 00:03
推
Rilakkuma777
: 問過跑機場司機 因為底盤穩 衝高速好開
12F 11/20 00:10
→
cutbanana
: 你就知道妥善差有被誇大...
就算不比日系也不像雲車主在那邊跟風亂喊容易壞
13F 11/20 00:13
推
atlaswhz
: 上次問國道接送的大哥,福斯商用也是修到靠北,好處是
穩又好開
15F 11/20 00:24
→
ymcaboy
: 之前現代TQ九人座價格120萬以上,氣囊卻只有兩顆
現在有改進了嗎?
17F 11/20 00:29
推
dreaminc
: 今年是韓國車天下
19F 11/20 00:34
推
GymRat
: 卡斯丁準備一統江湖了吧
20F 11/20 00:47
→
ciswww
:
https://www.7car.tw/articles/read/20212
國產時期
21F 11/20 01:06
Volkswagen T4( 福斯 T4) 台灣市場沿革(上集) - 7Car 小七車觀點
Volkswagen 的 T 型廂車在台灣市場引進已久,數十年來一直都有著固定的愛用者,而自 1970 年代時任總代理永業導入 T2 Microbus 以後,福斯 T型車應該堪稱台灣市場中最受歡迎的歐系廂型車,經久耐用的形象也使得它 ...
推
ga3322165
: 福斯還好吧?日系車妥善就被吹起來的
22F 11/20 01:37
推
cjo76223
: 我也不知道為何救護車都t4 但外廠都很會修是真的
23F 11/20 01:38
推
ga3322165
: 但救護車多半是捐贈的
24F 11/20 01:42
推
SALEENS7LM
: 福斯佔比越來越少了,賓士、豐田、現代開始搶市場
25F 11/20 02:06
→
cityport
: 福斯底盤穩..美系沒進口..不然美系更穩
日韓系的救護車底盤不夠穩..安全性有差
美系救護車很大一台..台灣可能路上跑有困難
26F 11/20 02:07
推
SALEENS7LM
: 美國福特E系臺灣之前有但不多,耗油又太不靈活不適
合臺灣,臺灣比較適合像HIACE那種的救護車
29F 11/20 02:26
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alex00089
: 相對品質吧?豐田現代福斯賓士還有別的?
31F 11/20 02:40
→
akizut
: 現代開起來就是沒有福斯的穩
32F 11/20 02:40
→
alex00089
: 現代聲音很多福斯沒啥聲音也比較不跳?
33F 11/20 02:43
推
XA2U0726
: 之前朋友有買一台二手T4來載車,妥善率的確不怎麼
樣但就是一直壞冷氣引擎漏油什麼的,雖然修了不少
錢但沒有刁掐過
34F 11/20 02:48
噓
deepdish
: 那是以前吧 還在講古zzzzzz
37F 11/20 06:13
推
CORSA
: 就三菱與豐田把這市場放掉了 雖然近期豐田有要搶回
要是中華有引進得利卡D5就適合在商務市場占份額
38F 11/20 06:27
推
ru04hj4
: 哪有 現在韓車越來越多 福斯反而變少
40F 11/20 07:04
推
z1120123
: 上個月出國搭卡斯丁 真心好坐而且空間真的大
41F 11/20 08:13
推
Joanne20821
: 好開一直開
42F 11/20 08:14
推
z1120123
: 說錯 上禮拜出國XD
43F 11/20 08:16
→
wang960615
: 公務車駕駛不用煩惱車況問題,公款購車公款修車
帳務年限到車也差不多開始爛的時候就換車了
所以公款車大多是福斯包去
但是私有商旅的市場就完全不一樣
44F 11/20 08:24
推
eddie0729
: 公務車又不是自己出錢 壞了有保險或公司出修車錢
48F 11/20 08:31
推
ninegba
: 就好開啊 沒其他的
49F 11/20 08:32
→
eddie0729
: 5年一到賣給二手 妥善的問題留給下一手煩惱 至於2
手價不好的問題 公司車早就用稅務方式賺回來了
50F 11/20 08:33
推
ecnecsinimer
: 今年出差有發現現代也有出現了
52F 11/20 09:33
推
ru04hj4
: 現在福斯明顯變少了
53F 11/20 09:42
→
Lowpapa
: 福特太廢
54F 11/20 09:43
推
Brioni
: 以前沒啥對手,現在對手多了福斯最近商務新車少很多
不過多人座車種還是就那幾家在推
九人座就是有自己的市場
55F 11/20 10:03
推
leeccc
: 家裡開過T4 T5 前面妥善率其實還好 過20萬公里開始
東修西修 金額疊加很可觀
58F 11/20 10:15
噓
Windcws9Z
: 救護車 一脫拉庫都是捐的,不捐個福斯 取中間值
難不成你要捐海力士 阿法 賓士?還是得利卡?
何況救護車維修保養是用公費出,不是自己出錢
60F 11/20 11:28
推
bruceonetwo
: 有問過,派車車頭優先派賓士>福斯>現代=福特,沒自
己客戶,大都買福斯or賓士,福斯大修大約20萬公里開
自用開不到20萬吧,可以放心買,租賃有專案,2x萬
里再賣出就好,生存那麼久,早賺回來了
救護車,年限到就必須淘汰,大部分都才幾萬公里
不過怠速過多,狀況也堪慮就是
63F 11/20 11:34
→
GLUESTICK
: 三五年換一台問題就少了
69F 11/20 11:45
噓
cor1os
: 因為也沒別的車可選了
70F 11/20 11:49
→
MDJJ
: 韓國車妥善率是差在哪...隨便找數據都在前三
福斯我看沒有任何國家的數據顯示他妥善率好的
71F 11/20 11:54
推
send99555
: 選擇少,里程高哪牌都一樣修到爛,里程低商用年限
到就換車修不到大條
73F 11/20 13:24
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