看板 car作者 toon885 (文宏)標題 [討論] 大家覺得該限制汽車數量嗎？時間 Tue Dec 19 00:13:13 2023
坦白說很多先進國家都有限制汽車數量的政策
其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量
[進城稅]進都市要繳500~1000的費用 如果每天上班要進都市 那要繳蠻多稅的
[車牌籤]有錢買車但不一定有運氣拿到車牌 沒車牌不能當開車一族中國用這招
[車位購車]日本買車不貴 但是限制一定要有車位 買個停車格土地大概要100萬左右
[調高汽車稅金] 新加坡車稅高
車牌籤是中國在用的
講白點就是運氣 抽籤
運氣不好就長年不能開車
進城稅算1次700元台幣
一個月工作22天進城
像是宜蘭進去台北 進城
一年大概要花18萬進城稅
歐美很多國家會用這招 進城稅
車位購車
買車位 登記土地車位才能買車
日本用的
沒車位禁止買車
租車位台北一個月2500~3000 一年3萬左右
車稅超高
新加坡車稅比台灣還高
不管是關稅還是什麼稅 車子相關的稅都超高
新加坡才是全世界最貴汽車價
我覺得相較之下
台灣算是對窮人很友善了
其他先進國家汽車也是富貴人士才用的起的
其他先進國家對於窮人更不友善
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.216.92 (臺灣)
※ 作者: toon885 2023-12-19 00:13:13
※ 文章代碼(AID): #1bW6-UpC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702915998.A.CCC.html
推 ioopoo: 那你知道台灣汽車人均比例其實很低嗎？2F 12/19 00:18
推 vic9503: 在台灣開老破車真的太爽了 成本超低還可以遮風檔雨4F 12/19 00:20
→ PPAPwww: 中國如果對政府政治獻金多一點，不知道抽到車牌籤的機率會不會比較大一點呵呵5F 12/19 00:24
→ dslite: 日本我看網路怎麼是有租車位就可以買車7F 12/19 00:24
推 ioopoo: 台灣汽車比例根本不在先進國家之列，可以參考大都市限制進城的方式先下手，不然你要全國一體適用不公平8F 12/19 00:25
→ dslite: 租一個兩公里內的車位 成本並不會太高10F 12/19 00:26
推 sisley5566: 限制年收入300以下只能搭大眾運輸或腳踏車11F 12/19 00:28
→ bgrich: 低是台灣就那麼丁點大，塞不下更多車了12F 12/19 00:29
推 ishikawa: 我認為台灣需要提升的是車輛的等級以及排污降低，而間接淘汰不合格的車輛；限制汽車數量不切實際，因為政府很仰賴車輛稅收，也沒有官員要玩掉政治生命13F 12/19 00:36
噓 johnny30489: 有錢買車人人都可以當四輪大爺 憑什麼不准人進城！這樣要怎麼裝逼載北鼻17F 12/19 00:41
推 HuSi87: 支持大幅提高持有成本 但是要先發展好公共運輸吧 出了台北大概行不通 平常工作去其他國家大城市 車也不少 但就是不會像台灣一樣亂 走在路上還要戰戰兢兢真的會感嘆台灣還是非常落後的國家19F 12/19 00:41
噓 whitefence: 要有完整的規劃 出了台北大眾運輸直接死亡
台北以外地區幾乎都會有汽機車 這樣連結不上23F 12/19 00:47
推 Brioni: 牌照稅統一每年5萬，燃料稅油價15%，一步一步來25F 12/19 00:48
推 jach: 該限制30F 12/19 01:01
→ chi17: 限制你的車應該的,敢動我的車就是碎屍萬段31F 12/19 01:14
噓 cor1os: 限制開車的人資格比較好33F 12/19 01:22
推 e80276: 台灣車價夠貴了 沒必要繼續提升 建議是有車位才能買車 順便減輕路邊亂停車和霸佔停車位的現象37F 12/19 01:51
推 fan0226: 要不要先限制機車停路邊收費啊，你家大樓沒有地下室要不要先打掉重蓋才能買車啊39F 12/19 02:02
→ b131325: 真的該效仿日本有車位才能買車
路上的空車格多 違停自然會大大減少41F 12/19 02:03
推 wjes30325: 公眾運輸沒做好 講這些限制其實都是天方夜譚 就連雙北捷運和公車 已經很方便了 可是使用公眾運輸的市占似乎已經到了頂點 那要求北北基以外的區域就更別想了 我也想坐車上下班呀 台中月票299多香呀44F 12/19 02:19
推 PPPGGG: 幹嘛限制 大家一起路上塞阿48F 12/19 02:55
推 lovelva00: 不要，你會看到市區比現在更多的機車，會更塞
而且認真說過九點後，台北其實沒那麼塞，其他縣市不清楚49F 12/19 03:25
噓 lijim: 先解決國五雪隧塞爆問題54F 12/19 04:40
推 shuuptt: 駕照嚴格才重要，台北以外不開車怎生活55F 12/19 04:44
推 smallGGgirl: 大眾交通除了雙北 其他跟屎一樣 先弄好再來限
我上班新北到桃園開車40min 搭大眾兩倍時間起跳
如果能1小時內 誰不想在大眾上聞OL香56F 12/19 05:02
→ toon885: 其實日本鄉下大眾運輸比台灣還糟糕，日本鄉下多偏僻，但是日本還是一樣限制有車位才能買車
之前在英國讀書，英國鄉下公車班次比台灣還少，英國還是用進城稅和塞車稅59F 12/19 05:32
→ breacal: 徵太多懲罰窮人，徵太少流於形式65F 12/19 06:44
推 mazznia: 某些路段例如內湖可以限制某時段高乘載呀，市區交通為何常常塞主因還是一人汽車這是有數據根據的66F 12/19 06:51
→ jimmyyang: 在地有工作房價就10%補助算了 上線100w68F 12/19 07:01
→ darkdark008: 日本這方式比較適合解決台灣的問題 路邊一堆亂停的空間才會解放 加上也會減少車的數量 空間出來了 其他交通政策才好實施
買車本來就要有停的地方 不是佔用公有地停車 甚至是亂停69F 12/19 07:04
推 ioopoo: 結果最愛的日本人均汽車比是我們兩倍，先說看看你車太多的定義好嗎74F 12/19 07:10
→ lain2002 …
推 lain2002: 會影響小黃票倉的政策都不可行76F 12/19 07:14
→ t25885233: 當然要限制啊，一堆死窮鬼沒車位車庫，幹77F 12/19 07:19
推 mxr: 進台北收1000～可大幅限制愛違規的南部人進來79F 12/19 07:28
噓 Korb: 我覺得應該先整治小黃，數量多，素質差，加上拿的補助又多，已經是馬路毒瘤81F 12/19 07:36
→ facebookig: 車價應該越貴越好，臺灣車價就是太便宜，導致家家戶戶都開車上路造成道路壅塞，新闢高架拓寬道路根本只會造成更多車輛上路，先進國家都是優先發展大眾運輸系統，而不是傳統大公路主義，汽車應該配備完整主被動安全、撞測五顆星、十顆安全氣囊、超高強度鋼材，而不是讓安全堪慮、偷拔配備、用便宜鋼材的爛車上市，再來就是全面實施《車庫法》，有路外汽車所有權狀或三年以上租賃車格才能買車，所以支持車價不能太便宜！越貴越好，最好也要讓《車庫法》通過，沒錢就不要買車。84F 12/19 07:38
推 freshego: 其實很簡單 有車位才能買+增加老車持有成本就可以了看看哪個黨下次不選了來推XD95F 12/19 07:41
→ flymomo2001: 我超希望有車位才能買車，看看台灣每個巷弄都是整排違停，雙向道變單行道，人都無法好好走了97F 12/19 07:42
推 yofa: 不是只有汽車，機車數量也要跟著減少99F 12/19 07:43
推 RickyRubio09: 人家有車位的想開幾公里又不影響 沒車位的應該多抽稅 亂佔道路空間停車102F 12/19 07:58
噓 mathrew: 不是限制數量，是要限制老車跟駕駛人資格105F 12/19 08:11
推 AQUANGEL: 不是大家都說台灣車很貴？那就是提高持有門檻啊108F 12/19 08:18
噓 eric112: 非都會區大眾運輸先做好再來談限制車輛，台北看天下109F 12/19 08:18
→ royli: 稅改就解決了111F 12/19 08:21
推 b18902040: 台灣政府靠賣車抽稅賺那麼多，怎麼可能收手112F 12/19 08:22
→ wl00669773: 台北以外地方蓋大眾交通一堆人酸賠錢，這樣怎麼推大眾交通？？113F 12/19 08:30
推 H2: 台灣貨物稅就是拿來限制汽機車數量的115F 12/19 08:41
推 share111: 路邊停爆一堆根本沒人在開的 持有成本太低116F 12/19 08:42
噓 eric112: 以大眾運輸的觀點來看，只有台北新北市區有條件推動汽車減量，建議這些地方汽車貨物稅加百分之二百，停車費加百分之三百，其他地方貨物稅免徵，台北新北機車位全面收費每天計收60元，這樣不就有誘因使用大眾運輸了嗎118F 12/19 08:59
推 v11nce1217: 覺得可以先從一車一車位開始規定
但進城費在台灣應該不可能123F 12/19 09:23
推 jack55777100: 推車位買車啊，鄉下地夠便宜了吧,台北這麼滿了還買一台車放路邊死霸佔著126F 12/19 09:26
→ boydoop: 抽籤沒什麼用，關說造假居多，除非監理所現場實體129F 12/19 09:28
→ jack55777100: 還有那種買房前面都是我的車位,管他紅線騎樓還是啥誰停誰被刮130F 12/19 09:28
→ boydoop: 抽籤，抽到立刻登記132F 12/19 09:28
→ zxc9411: 有小孩的家庭才能用車，順便促進生育率好不好133F 12/19 09:48
→ labiron: 進城費 停車位買車135F 12/19 09:55
噓 MDJJ: 這問題不會有解的。美國玩法就不搞日本英國那套
根本沒有優劣問題136F 12/19 09:59
推 chimouse: 雙北先試辦 再來台中高雄 最後桃園
台南呢? 阿又沒有捷運 又能亂停車 就繼續開車騎車吧138F 12/19 10:05
→ TRYING: 問題不在於你要不要限制 要限制多少 問題在於那收的錢 政府的部分收完錢 花去哪裡? 廠商漲價的部分那些錢是繼續投資台灣車業 還是進了高層老闆口袋
然後轉手又去炒房買地 再來跟我說 地很貴停車很貴房子很貴 所以 車子也要再繼續賣貴一點
跟我說要蓋捷運 又TMD地很貴 房子很貴 蓋完之後
還是繼續TMD地又變貴 房子又變貴 請問問題解決了嗎?142F 12/19 11:21
→ ChienFong: 叫法律規定有車位才准買車，有車才准生小孩如何？隨便講講反正政府也不會做149F 12/19 11:37
噓 pii5566: 限制別人的數量就好，自己不能限，這就是台灣人。151F 12/19 12:02
推 t5p3ax: 開車是因為住不起城市，但又比待在鄉下強一點。不准開車，把這些人趕回鄉下，M型化更嚴重，真的永世不得翻身152F 12/19 12:08
噓 johnny30489: 還認為鄉下=窮的人 真的有點可憐 不住城市是因為一堆窮人在裡面作亂 真的是以管窺天的大爺156F 12/19 12:22
→ syterol: 高乘載和高收費雙軌並行啊，沒錢就組團啊158F 12/19 12:24
推 robinwu456: 管他行人安全還大眾交通 定下去就是通通遵守 剩下自己想辦法 走個路還要政府教喔？160F 12/19 12:33
推 jason0814uj: 登入車板的我百分百支持唷，現實中的我與大部分人當然不支持，不要做夢了，趕快去吃飯逛街上班163F 12/19 12:46
推 boggy: 車庫法吧，看晚上路邊停一堆沒車位了165F 12/19 13:20
→ SSSONIC: 怎不限制老人數量？167F 12/19 14:15
推 lee28119: 簡單 學中國一直限制舊車進城就好 台灣路上一堆老車 不論汽機車都一樣168F 12/19 15:20
推 lovelva00: 限制機車數量比較實在，真的太多了，出國看有些交通混亂的國家，也是機車太多，覺得起碼一戶要限購，遇過全家人各自一台機車的171F 12/19 17:28
推 sleepinggod: 應該限制人口數量。人變少，路上任何車子也會變少。生小孩的先罰100萬元174F 12/19 20:49
推 zy116pj: 真的要限制的話,限制機車不是更合理嗎？176F 12/19 21:13
→ ozaki1986: 該限制，限制誰？你自己先把車賣了再說，台灣不可能執行，憑啥限制人？台灣維持現狀剛好
機車才是交通解方，台灣交通日常，不爽可以移民
住鄉下就窮人不意外177F 12/19 21:39
推 horb: 台灣人自發騎機車的人已經很多了
限制騎機車。拿台灣路上會多兩倍汽車。不要以為機車騎士買不起車181F 12/19 22:02
※ 編輯: toon885 (223.137.216.92 臺灣), 12/19/2023 22:06:44
推 yiangluen: 支持啊 每次路上超塞 課稅多一點出的起的人開車 沒錢的去坐大眾運輸 也能少掉一些三寶184F 12/19 22:34
噓 Wkkj: 有種就一戶口配一車至兩車186F 12/20 02:49
推 kngiht: 認同有車位才能買車，違停太多了187F 12/20 10:46
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