看板 car作者 david841015 (Wayne)標題 [新聞] 奧迪2023年品牌總銷量較去年同期成長+25.時間 Thu Jan 18 10:31:26 2024
原文連結：
https://racingcharger.tw/?p=46506
原文內容：2023年台灣奧迪品牌銷售量喜獲成長25.5%，達到4,933台，創下品牌銷售新進程。展望
2024，台灣奧迪將延續「創造最佳顧客體驗」的品牌目標，為市場注入更多驚喜與動能。
心得/說明：(30字以上)
Audi年銷售已經不到五千台了，1A2B的1A神壇是不要已經要下來換人做了XDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.87.190 (臺灣)
※ 作者: david841015 2024-01-18 10:31:26
※ 文章代碼(AID): #1bg8s1MG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705545089.A.590.html
推 LecDon: 好好的一個品牌經營成這樣..1F 01/18 10:33
推 chandler0227: 價格只稍微便宜一點點但配備不如雙B，而且部分車款世代太舊，二手價又不好2F 01/18 10:37
推 kutkin: audi在台灣不行了4F 01/18 10:38
推 a885669: 內裝太落後 車子跟車燈設計被一堆車廠追上了5F 01/18 10:38
→ kutkin: 台灣只剩下雙B Tesla 保時捷6F 01/18 10:38
推 jei01: 台奧經營者要換人換大腦才行7F 01/18 10:38
推 morrishh: 以前覺得車燈好看 現在反而難看..像是那個A4 A6...旅行車款甚至還不如G31好看
還有G21...現行款1A2B裡面最好看的9F 01/18 10:47
→ cmu1325: 可以避免被當8+9的選擇14F 01/18 10:54
推 kai0829: 台灣不是一直都是1L2B?17F 01/18 10:58
→ Nico0214: 新款車型 引進太慢了 在台灣市場漸漸式微不意外18F 01/18 10:58
→ greenx: 奧迪真的不帥了 以前燈廠現在看到都不大會多看一眼19F 01/18 11:02
推 seuil: 廢到笑 連吉利沃爾沃都賣了一萬多台20F 01/18 11:02
推 sjerrysss: Audi在台灣就是要走Volvo路線才賣得出去23F 01/18 11:04
推 chris119: 引以為傲的車燈廠都被追上了XD25F 01/18 11:13
推 leo255112: 奧迪的車外型都蠻優雅的，賣不好真的可惜26F 01/18 11:18
→ GOPOL: 台灣奧迪可以退出台灣市場了QQ27F 01/18 11:19
→ GOPOL: 台灣過去一直都是LBB29F 01/18 11:20
推 PaulOneil1: 外型還是audi好看, 雙B這幾年外型走鐘很嚴重31F 01/18 11:25
推 Evonn: 10年前賓士一年銷量1萬左右時,奧迪銷量不到5千,10年過去賓士都破2萬了,奧迪還在5千掙扎,笑爛34F 01/18 11:36
→ goofy632: Audi外型更不行吧 整個上世代36F 01/18 11:39
推 kakadog: 下有鳥牌福斯 上有保時捷 這牌怎麼玩38F 01/18 11:45
推 mingdao: 奧迪在全球都賣得不錯 在台灣爛而已39F 01/18 11:50
推 hesitates: 總統高官座駕一堆奧迪，結果還賣不好真的很神奇
推樓上說的雙 B外行走鐘 但奧迪還維持的不錯41F 01/18 11:50
推 leaveleft: 世代更新真的太慢了，明顯跟不上BB了，雙B更新快，凌志也跟不上這種更新速度，此外車型也廣，光是X1-X7，奧迪就沒有全部對應的車型了...44F 01/18 11:55
推 jei01: 奧迪在歐洲賣很好，是台奧經營策略有問題50F 01/18 12:04
→ apps9661509: 歪L是變休旅專賣店，你看NX、RX都才剛大改完不久，又出新級距的LBX，更不用說台灣沒進的TX、GX53F 01/18 12:10
→ Nico0214: 雙B真的更新超快 奧迪新車引進真的太慢 超過1~2年才引進來 這策略真的不行55F 01/18 12:12
推 ajim36: 不想雙B的好選擇57F 01/18 12:17
推 syterol: X1 190萬，UX 140萬，50萬空間給你弄一台能賣的小休旅都辦不到，7414吧58F 01/18 12:19
推 ATand: 福斯早被兩極化，頂規選保時捷，基本選蘇摳打61F 01/18 12:21
推 hanlovangel: 奧迪目前賣不好是因為主力車款還沒引進吧 不然奧迪的外型真的超帥64F 01/18 12:26
推 bb10181128: 要學Volvo XC40 Lexus NX200
出一台140-160萬的入門小休旅66F 01/18 12:28
→ bb10181128: 當一般中產雙薪家庭 發現加一點就能上豪華品牌
就會買單了69F 01/18 12:29
推 Sparxxx: 多久沒有大改款車款了？72F 01/18 12:35
推 j32072: 笑死 我cc一個月賣贏你一年73F 01/18 12:36
推 marunouchi: G21醜爆 Audi avant 屌打
入門小休旅不就Q375F 01/18 13:03
推 pigking75: Q5主力車型該大改了 A4/A6 Quattro的賣太貴77F 01/18 13:08
推 horb: 台奧怎麼了
奧迪的車。真心覺得外型不錯看。78F 01/18 13:12
→ Brioni: 訂價策略對標Lexus Tesla才有市場，對標雙B不如直上P
美國、中國、台灣市場氣勢都被BB壓著打81F 01/18 13:21
推 hanchueh: 標榜科技的車廠被真正的科技廠打敗85F 01/18 13:34
推 seuil: 奧弟的科技都用在電子花燈和儀表板上86F 01/18 13:37
→ Tars: Audi Y23全球銷量和雙B分別36% 22%87F 01/18 13:40
推 km612tw: 總統高官大量用，結果支持者窮到買不起89F 01/18 14:01
推 orzzz: 銷量高對股東好對車主不一定好
BBA這等級品牌，網友們戰銷量其實都在打嘴砲
到時Audi真的年賣2萬台又會有另一匹酸民嘴臭滿街跑、跟Toyota一樣多
不只Audi，下次有什麼雙B成長趨緩新聞、衰退新聞，都樂觀其成。
就我看，BBA把D seg以下的便宜車都放給Tesla Lexus好了，各自回歸年賣五千台差不多90F 01/18 14:02
→ orzzz: 舉兩個反例，Alfa Romeo全世界年賣10萬，Saab甚至倒了，本板鄉民看到還不是推爆各種舔(文字上)
可見銷量差對車主根本沒差100F 01/18 14:12
推 DirkMavs: 沒看推文沒發現 怎麼奧迪都沒新車的感覺103F 01/18 14:23
推 Adonis7088: 在台灣同級車同配備 要便宜雙B 20-30萬以上才有賣點104F 01/18 14:28
→ kurll: 買到200萬以上的車還沒有環景只覺得慘105F 01/18 14:46
→ b131325: 比起雙B一直狂推新世代，奧迪都擺著不動，連要去賞車的理由都沒有，這點是看不太懂
我老爸6年前買的大改A6到現在還沒改款
導致大家都跑去買打到骨折的二手跟CPO106F 01/18 14:55
推 Infinair: 台奧後勤、服務完全不行，賣不贏2B1L很正常110F 01/18 15:21
推 bogy26: 車帥就贏了112F 01/18 16:42
→ maplefoxs: 全世界銷售衰退，結果台灣反而賣得好113F 01/18 16:52
→ yaomac: 現在都在講BBL了114F 01/18 17:32
推 ALiGoo: 全世界豪車銷量前三固定都是BBA阿 L連A一半都不到說BBL的不要丟臉了115F 01/18 19:29
推 lakb24: 二手價超哭的品牌117F 01/18 19:37
→ ALiGoo: 2023中國排行A排第8 雙B排12 13118F 01/18 19:39
推 japan428: 中國A敢給吧，而且在中國感覺有養出一批A粉119F 01/18 20:22
→ geniusw: 在台灣 只有2B沒1A120F 01/18 22:29
→ ar109982: 台灣汽車市場本來就跟別人不同 ，BBL 很合理121F 01/19 00:02
推 a888168tw: 在台灣就是BBL完全沒有A存在感122F 01/19 01:49
推 a30294antony: 說雙B外型走鐘 Audi維持不錯的不就是跟不上時代創新進步的思想嗎123F 01/19 07:53
推 ajfever: 二手價差是倒果為因，首先要新車賣得好，二手市場才會慢慢跟上，本人車主覺得雖然車價低雙B一點點，但內裝與科技世代更新太慢拉太長了，更新末期直接輸對手一個世代，新世代進來甜蜜期太短就被追上，加上後勤服務品質參差不齊，不諱言現在已經不太有變速箱等舊問題，但業務品質好的跟差的真的會讓老車主小傻眼，以上主因綜合成現在的台灣對品牌的共識125F 01/19 11:43
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