看板 car作者 yokann ( )標題 [新聞] BMW：燃油車需求已見頂時間 Wed Jan 17 07:31:42 2024
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https://udn.com/news/story/6811/7712116
原文內容：
BMW：燃油車需求已見頂
德國豪華車廠寶馬（BMW）表示，旗下燃油車款的需求在去年已見頂，預計未來的成長將
由純電動車款驅動。
彭博資訊報導，BMW財務長梅特說，目前電池電動車的訂單滿手，目標是今年銷售50萬輛
電動車，占整體出貨量約20%。儘管美國和部分歐洲國家的電動車銷售成長趨緩，但在i4
電動轎車等車款的帶動下，BMW去年電動車銷售激增75%。
梅特說，鑒於減碳法規限縮成長動能，「內燃機引擎的轉捩點在去年浮現」，「未來的銷
量成長將主要來自電動車」。
他指出，BMW去年11~12月的電動車訂單強勁，歐洲需求料將持續成長。他說，電動車需求
未見衰減，預期新款i5轎車和新推的Mini品牌電動車將刺激銷量，「燃油車銷售將保持在
高原期，然後稍微下降」。
不過，電動車出貨量每年激增好幾年後，未來需求的加速步伐已沒那麼明朗。雖然電動車
市規模持續擴大，但車廠已面臨諸多挑戰，包括特斯拉發動的價格戰，以及許多消費者因
為售價高昂與缺乏充電基礎設施，繼續持觀望態度。
福特、通用等車廠已縮減宏遠的電動車規畫，BMW的對手奧迪上月也說，正減少將推出的
電動車款，在需求降溫之際，減輕工廠和經銷商的負擔。電動車占奧迪總銷量9.4%，落後
於BMW的15%。
心得/說明：(30字以上)
其實純電越來越多也好,受限於充電設施的普及跟充電效率,終究不可能很高量的取代
但如果未來油電可達七三比的話應該很不錯
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※ 作者: yokann 2024-01-17 07:31:42
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推 ayuhb: BMW重機會繼續出燃油就好1F 01/17 07:32
推 H2: 新的法規跟排放要求下，純油車很難維持7成，會逐漸被油電車替代2F 01/17 07:42
推 poeoe: 油車就逐漸被電車取代啊5F 01/17 07:51
→ zzahoward: 其實是傳統ICE動力單元和平台研發經費會越來越少6F 01/17 07:57
推 edwardhsu: epower在台比較吃的開 無焦慮的擁有電車的優點7F 01/17 08:04
推 spring40: 下雪天就知道要選電動車還是燃油車8F 01/17 08:05
推 H2: 其實雪天，電動車可以遙控預熱反而有好處9F 01/17 08:16
→ cfk301: 誰叫你不會做油電車～10F 01/17 08:20
→ leutk: 住在冬天長期-40度12年的人跟你
分享他的經驗16F 01/17 08:31
→ zzahoward: 太大怕開不到充電站 太小怕排隊 總結: 我就是焦慮18F 01/17 08:33
推 A80211ab: 沒焦慮的就去買電車阿 何必逼迫大家都得買電車19F 01/17 08:38
推 huei252: 台灣現在的環境連油車進停車場都要排隊了20F 01/17 08:38
推 syterol: 歐七鐵拳在此，不聽話就討打21F 01/17 08:41
推 poeoe: 挪威都在開電車了 還在擔心什麼下雪天22F 01/17 08:41
→ zzahoward: 沒逼迫阿 只是你焦慮的理由很好笑就是單純焦慮而已什麼地方太大太小都是假的 就是焦慮而已23F 01/17 08:44
推 syterol: 歐盟：我們無意與所有油車車主為敵，只是對於排放NOx的人類公敵誓要趕盡殺絕，CC25F 01/17 08:50
推 PILIO: 加油5分鐘滿油，充電5分鐘可以充飽再說27F 01/17 08:52
推 H2: 幫一堆獨棟住宅的寒帶區域居民煩惱沒地方充電會不會太杞人憂天？人家家裡很大機率有充電樁的28F 01/17 08:53
推 fenderrb: 或許某天汽車會跟機車一樣共享電池30F 01/17 08:58
推 jinshun: 目前電車賣最好的國家都會下雪 鐵齒油車仔又掉了幾顆牙齒呵呵31F 01/17 09:05
推 sazabik: 美洲歐陸幅員廣大都沒在怕電車，就你台灣一堆人在那邊電車焦慮，又不是非洲大陸不知道在焦慮什麼XD?33F 01/17 09:09
→ DYE: 等沒補貼再來說好不好，拿補貼就手軟別還優越感。36F 01/17 09:10
→ SIL: 美國距離遠點就直接搭飛機到當地再租車了
住宅多數也都是獨棟有自己車庫/位設充電，反而還好37F 01/17 09:13
→ a9564208: 電車賣得好的幾個國家好像水力發電都很充足39F 01/17 09:16
推 hiroshi: 雪國的電車怕的是大雪塞在路中,像日本"立往生"40F 01/17 09:22
推 longkiss0618: 5分鐘加油花1000元 跟15分鐘充電花300元 我選30041F 01/17 09:23
推 NowQmmmmmmmm: 台灣充電這麼方便在怕什麼很好笑又不是人家那種一開都一兩百公里起跳的地方42F 01/17 09:32
→ SCYAzure: 不會做油電的歐廠哭哭喔，被大豐田慘電，可憐哪44F 01/17 09:37
推 supereva: lexus銷量是有贏bmw嗎？ 被豐田慘電？ 還是你要拿corrolla銷量去比3er啊45F 01/17 09:41
推 H2: 平價車廠目前怕的是中國電動車出海開始傾銷47F 01/17 09:42
→ supereva: 油電都出來多久了也沒讓lexus銷量破百萬好嗎..48F 01/17 09:43
→ H2: 特別是歐洲跟拉美49F 01/17 09:43
推 kazami: 其實是只有你們家的銷售見頂吧 XD50F 01/17 09:50
推 j32072: 德國車早被台灣市場教訓 還敢出來吠 笑死51F 01/17 10:11
推 trex995: 台灣小，但台灣人耐心也比外國人差很多啊，我們什麼都想要快不想等52F 01/17 10:12
推 syterol: 208還是2008不是歐洲銷售王嗎，怎麼e208 & e2008
這麼不禁打54F 01/17 10:13
推 H2: 雙B跟福斯還是賣很好啊，保時捷也很不錯，就是Audi能見度低了點
所以台灣教訓德國車什麼東西？57F 01/17 10:18
推 ayuhb: 要說養不起比較適合60F 01/17 10:19
→ H2: 更不用說台灣的Model Y算半台德國車了61F 01/17 10:19
推 aowen: 溫度太低就不要開啊 有點耐心等溫度回升62F 01/17 10:20
推 H2: 隔了十多年，混合動力終於從「過渡」變成「趨勢」了XD64F 01/17 10:42
推 kanehhh: 未來固態電池商轉後充電五分鍾可能有200以上的續航67F 01/17 11:04
推 H2: 沒關係的，固態電池好了之後我再換車就可以
到時候現在的電動車也差不多要換了
跟十年前大家覺得油電車是過渡一樣，過渡到我油電都開十年換車了68F 01/17 11:15
→ a901922001: 老社區大樓沒充電樁 我看台灣還要很久 油電還差不多74F 01/17 11:30
推 leutk: 加油要5分鐘好久喔 我到家插上電 隔天通勤來回兩小時高速公路 都不用在浪費時間去加油站75F 01/17 11:35
推 H2: 其實與其在老大樓弄充電樁，不如去附近的快充站吧，快充站越來越多了77F 01/17 11:35
推 Coma: 看到人家開油車在那邊焦慮的澱粉比較好笑吧XD79F 01/17 11:53
→ orz0928: 不會漏油的bmw 我是不買的喔
電車為啥要等 每天出門都滿電？誰要排隊加比較貴油80F 01/17 11:58
推 ayuhb: 會漏的油又不是汽油...82F 01/17 12:05
噓 toon885: 電車不適合台灣，台灣缺點就是土地小，
其他國家土地大，充電佔土地沒差，83F 01/17 12:13
推 H2: 充電站面積要求比加油站小耶，而且還可以跟停車場建在一起
所以你是不是誤會什麼？85F 01/17 12:15
→ toon885: 560公里充電充滿至少要30分鐘到45分鐘，
汽油加滿42公升可以跑560公里，加滿油要10分鐘嗎?誰佔用土地最久最長，高下立判好嗎
7分鐘左右就能加滿汽油了，差太多了，比都不用比88F 01/17 12:21
→ SALEENS7LM: 燃油車市場就這麼大，但電動車市場相較燃油車市場更是微小到不用在乎，只有失智澱粉才會買的垃圾93F 01/17 12:35
→ H2: 快充幹嘛充到100？充電曲線不用這樣啊95F 01/17 12:37
推 sted0101: 修歐洲車時不會焦慮,1x萬刷下去有尊榮感96F 01/17 12:43
推 H2: 可以買歐洲的電車啊 XD97F 01/17 12:48
→ GOPOL: BMW電動車做得好 下次別再做了.....98F 01/17 12:48
→ mingdao: 都知道見頂了 你的電車還是這麼廢100F 01/17 12:57
推 fish005: 都是汽車有必要自己分邊站嗎。現況就是電車環境還未成熟，也許十年後立場反轉，開油車加油變成不方便也不一定102F 01/17 13:13
推 Coma: 十年後再說囉，十年大家不知道都換幾台車了105F 01/17 13:15
推 orzzz: http://tiny.cc/joj6wz
1.本魯不袒護BMW，糾正本篇數字：BMW去年電車不是增75%，而是74.4%，若不算小數應寫成74%
2.我特跟BMW都是好車，部分特友就別戰了。特去年銷售大增38%、BMW小升74%，雙方都有成長，各自拓展了自己的客群。特斯拉跟BMW在各自的價格級距都有斬獲、在各自的價格帶表現都亮眼、在各自所處的品牌級距都是好車106F 01/17 13:56
→ b131325: 目前就是車廠練功的白老鼠時代，會有大量電子垃圾出產，想買就不要怕，怕就不要買
特斯拉電系是領先，但一堆人一年車就生鏽掉漆，車友群有人保固內就重烤了三次但治標不治本114F 01/17 14:06
推 hanlovangel: Audi現在路上明明就超多尤其是Q3我今天出門一下就看到四五台了…118F 01/17 14:32
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