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作者
hanchueh
(RaidenHC)
標題
[新聞]挪威道路救援公司: 極寒環境中電動車妥
時間
Wed Jan 24 11:11:31 2024
原文連結:
https://reurl.cc/G4jDky
https://i.imgur.com/Uf3FrF1.jpg
原文內容:【電驅新聞】挪威道路救援公司: 極寒環境中電動車妥善率比汽油車高2倍
在今年年初的極端寒冷環境下,北歐挪威道路救援公司Viking在回應了34,000個援助請求。
儘管挪威整體電動車市占率超過24%,處於世界領先地位,但道路救援中只有13%是電動車。
也就是說,在極寒環境下,電動車妥善率比汽油車高2倍。
原文的國外原文報導:
https://electrek.co/2024/01/17/electric-vehicles-fail-lower-rate-than-gas-cars-e
Electric vehicles fail at a lower rate than gas cars in extreme cold | Electrek
Electric vehicles fail at a lower rate than gas-powered cars in the extreme cold, according to a road assistance service... ...
xtreme-cold/
https://reurl.cc/pr3Xm8
Electric vehicles fail at a lower rate than gas cars in extreme cold | Electrek
Electric vehicles fail at a lower rate than gas-powered cars in the extreme cold, according to a road assistance service... ...
心得/說明:(30字以上)
終於有真實世界的數據可以比較電車跟油車對抗寒冷的結果。結果顯示,在挪威極冷時掛在
路上的車34000起裡,電車只佔13%,油車佔87%。而挪威的電車市佔率有24%,電車絕對比油
車更耐冷。
*轉錄新聞/情報,必須附上
原文及網址連結
及
心得或意見30字(不含標點符號)
*
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.30.90 (臺灣)
※ 作者:
hanchueh
2024-01-24 11:11:31
※ 文章代碼(AID): #1bi7_b-X (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706065893.A.FA1.html
※ 同主題文章:
[新聞]挪威道路救援公司: 極寒環境中電動車妥善率比汽油車高2倍
01-24 11:11
hanchueh.
Re: [新聞]挪威道路救援公司: 極寒環境中電動車妥
01-24 12:31
QuentinHu.
推
wdb2111
: 會是開出去的車不多嗎
1F 01/24 11:13
※ 編輯: hanchueh (49.216.30.90 臺灣), 01/24/2024 11:13:24
→
rtoday
: 台灣是濕冷,電動車體感溫度比挪威更低
2F 01/24 11:16
→
hanchueh
: 那不耐冷的油車怎麼不開出去
3F 01/24 11:16
推
Js1233
: 所以油電車抓平均就是50%?
4F 01/24 11:18
推
hsnu103437
: 沒辦法開出去當然用不到道路救援
5F 01/24 11:18
推
eryaniso
: 電黑都自認比北歐人更聰明,台灣氣候更嚴峻
6F 01/24 11:19
→
hanchueh
: 挪威很暖 台灣很冷
7F 01/24 11:19
噓
w9
: 這個計算方式合理?現有24%市占的電車,請問平均幾
年車?其餘油車又平均幾年車?
8F 01/24 11:20
→
hanchueh
: 那不耐冷的油車怎麼不待在家呢 為何不改開耐冷的
10F 01/24 11:20
噓
Coma
: 副叫很愛用似是而非的方式傳教,這很柯學
11F 01/24 11:21
→
hanchueh
: 幾年車跟耐不耐冷有何關聯 難道挪威是近年才冷?
以前的油車都不耐冷?
12F 01/24 11:21
推
w9
: 平常有在翻國際期刊應該都知道,這種用通報數來反
推的,會得出非常不嚴謹的結論
這篇中文媒體標題下的就是「妥善率」,講到妥善率
能避開車輛新舊程度單獨討論?
14F 01/24 11:22
推
gso1987
: 只要電車出事就是特斯拉 他牌不會有事
18F 01/24 11:24
→
hank12332
: 道路救援中啟動困難的案例有13%是電車
道路救援則是21%是電車
19F 01/24 11:26
推
kazami
: starting difficulties 該不會是因為太冷 電瓶電不
21F 01/24 11:27
→
hank12332
: 然後這是沒有分車齡的數據
22F 01/24 11:27
→
hanchueh
: 我承認用通報數說是兩倍不一定準 但比油車高是肯定
23F 01/24 11:27
→
kazami
: 夠 所以發不動...
24F 01/24 11:27
推
Richie1105
: 酷寒天氣還開電動車出門的很少吧
25F 01/24 11:28
→
dslite
: 數學??
26F 01/24 11:28
→
hank12332
: 所以這篇的數據是,啟動困難的案例87%油車13%電車
27F 01/24 11:29
噓
Coma
: 知道數據不準還硬要吹,還是可以硬吹成比油車高
這就是副叫
28F 01/24 11:29
噓
ishikawa
: 不是啦,要看看挪威人開的是什麼品牌油車,有些品
牌在常溫就常常壞掉。我常說你們要不要看西伯利亞
人都開什麼品牌,挪威有比西伯利亞寒凍?電動車不
服,來西伯利亞戰一下!?
30F 01/24 11:29
→
hank12332
: 如果是道路救援總體來看,79%是油車 21%是電車
34F 01/24 11:30
→
hanchueh
: 這裡的人是不是都認為挪威人有問題愛買易壞的車
35F 01/24 11:31
推
kazami
: 結果啟動困難全部都是因為電池的鍋 XD
36F 01/24 11:31
→
hanchueh
: 不準的是推論 數據是真實的
這也能混淆 電黑真的堪憂
事實就是電車市佔率比天冷救援率高
37F 01/24 11:31
推
longkiss0618
: 感覺算法怪怪的
40F 01/24 11:32
→
hanchueh
: 油車天冷救援率比市佔率高
41F 01/24 11:33
推
chair209
: 34000件是今年的頭9天發生的次數,好多喔
42F 01/24 11:34
推
donflower
: 油車87%不能再高了
43F 01/24 11:34
→
qaz13579
: 天氣酷冷還開電車出去是找自己麻煩吧
44F 01/24 11:34
噓
Coma
: 理解,澱粉刻意操作數據來幫電車護航,我們都懂
45F 01/24 11:35
→
hanchueh
: 誰操作數據?這都是原文裡寫的
46F 01/24 11:35
推
lightmei
: 當電粉怒批電黑文章(合歡山那篇)的同時又會紛紛
47F 01/24 11:37
→
hanchueh
: 那個21%也不是道路救援總體 而是有相關
48F 01/24 11:37
→
lightmei
: 跳上電粉文章(這篇),真的是一丘之貉,但又愛自
49F 01/24 11:37
→
hank12332
: 34000件是道路救援總量,沒有分爆胎失速或不能啟動
50F 01/24 11:37
→
lightmei
: 稱理性務實求證XD
51F 01/24 11:37
→
hanchueh
: 比如兩台車車禍 油車需要拖吊 電車還能開 但也相關
52F 01/24 11:37
推
akiue
: 電動車車主大部分都知道氣溫影響里程,自然不會冒險
搞自己。
53F 01/24 11:37
→
hank12332
: 21%有可能是油車或電車車禍,這種也相關吧
55F 01/24 11:37
→
hanchueh
: 這時候電車也算 involved
56F 01/24 11:38
→
hank12332
: 案例沒有細分原因,就沒什麼好看的 =w=
57F 01/24 11:39
→
hanchueh
: 如果老車容易出事 為何油車主還要開出門
58F 01/24 11:39
推
gauurgr1016
: 各粉都是選擇相信自己喜歡的數字 科科
59F 01/24 11:39
→
hanchueh
: 所以電黑的邏輯是電車主比較聰明?不會硬開出門
然後油車主都會硬開出門?
60F 01/24 11:40
→
hank12332
: 就看各粉吵來吵去,版上現在就很無聊 XD
62F 01/24 11:40
噓
love8107030
: 副教是不是不懂他這兩倍怎麼出來的
63F 01/24 11:40
→
cross4678
: 合歡山那篇新聞真的欠噓,扭曲當事人意思。這篇數
據不夠詳細,確實有可能電車不出門導致數據失真
64F 01/24 11:40
→
gauurgr1016
: 還能觀落陰一堆可能信
66F 01/24 11:41
→
hank12332
: 啊不都是開車的人,除非你在路上當三寶才是欠吵
67F 01/24 11:41
→
love8107030
: 他該不會用整體市占24%跟電動車道路救援EV占比13%
68F 01/24 11:41
→
hanchueh
: 所以要不就是電車比較抗冷 要不就是電車主比較聰明
69F 01/24 11:42
→
love8107030
: 這樣算出來的吧????
70F 01/24 11:42
→
hanchueh
: 只有這兩種可能 你們電黑選好一個再來
71F 01/24 11:42
→
love8107030
: 要不就是讀數據的人看不懂數據
72F 01/24 11:42
→
hanchueh
: 我上面有說了 用這個數字去推估兩倍不準 但純粹比
大小是肯定的
73F 01/24 11:43
→
love8107030
: 你怎麼認知是肯定的 根據什麼原則與什麼道理
75F 01/24 11:43
→
hanchueh
: 數據夠多啊 有1000個數據就正負3%
76F 01/24 11:44
→
love8107030
: 挪威新車EV市占超過7成 用這樣算結果不一樣喔
77F 01/24 11:44
→
hanchueh
: 現在有34000個數據 結果當然更準
78F 01/24 11:44
噓
Coma
: 根據他對電車的忠貞信仰XD
79F 01/24 11:44
推
lightmei
: 是不是還有一種老油車比較多的可能性呢?
80F 01/24 11:45
→
love8107030
: 你怎麼知道34000個數據的油電比例呢
81F 01/24 11:45
→
mo7359831
: 老油扯車怎麼跟現代電車比
82F 01/24 11:45
推
gauurgr1016
: 文章裡就有解答車齡的問題了 文章要不要看完 :)?
83F 01/24 11:45
→
hanchueh
: 所以你們傾向電車主比較聰明?油車主知道老還硬開
84F 01/24 11:46
推
gauurgr1016
: 阿電車就沒有老車啊 這邏輯我不行
85F 01/24 11:47
推
ru04hj4
: 要比同車齡數據 但爽就好啦
86F 01/24 11:48
→
hank12332
: 要去看原文啊,這個只是擷取原文其中一段
87F 01/24 11:48
→
domago
: 車輛數比例能這樣比嗎
88F 01/24 11:49
推
gauurgr1016
: 難道下雪就不用出門工作吃飯? 為什麼是硬要開XDD
89F 01/24 11:49
→
domago
: 把道路救援車輪混起來比 根本不成比例
90F 01/24 11:50
→
cross4678
: 說得對,現在新聞應該要把全文看完,不然一堆標題
誇飾的,國外文章最好看原文
91F 01/24 11:51
推
domago
: 電車比例只有24% 卻佔了13%出事率
93F 01/24 11:53
噓
black82465
: id
94F 01/24 11:57
→
hanchueh
: 油車比例76% 卻佔了87%救援
95F 01/24 11:58
推
kimi7918
: 是太冷電車根本開不出去 只好開油車
96F 01/24 11:58
推
domago
: 車多出事多 車少出事少 根本沒多好
97F 01/24 11:59
推
tommy449
: 車輛新舊也要納入考量吧
98F 01/24 12:02
推
krit1009
: 牛頭粉崩潰
99F 01/24 12:03
→
alittleghost
: 倖存者偏差
100F 01/24 12:07
噓
qwe172839
: 這篇滿滿特或贏文意的水準跟Scape差不多 你還是在推
文喊喊特斯拉沒這問題就好了
101F 01/24 12:09
推
lizardc1
: 挪wwwwww威wwwwwwww
103F 01/24 12:11
推
chrischang
: 台灣世界最冷 面積世界最大怎麼比
104F 01/24 12:13
→
Justinchen
: 當台灣是俄羅斯歐? 世界最冷 土地最大
105F 01/24 12:20
推
GimO
: 不能這樣比吧 電動車普遍車齡較低
106F 01/24 12:21
噓
ziya
: 哇靠 這樣也能比 油車有那麼多種
107F 01/24 12:24
噓
dylantu
: 北爛 都凍在車庫是要怎麼上路等救援
108F 01/24 12:28
→
hanchueh
: 挪威電車也很多種
109F 01/24 12:29
→
cross4678
:
https://i.imgur.com/xlKHTvB.jpg
110F 01/24 12:32
噓
NotOtaku
: 因為開出不市區啊,什麼爛新聞
111F 01/24 12:33
推
purplewind
: 這時候只要說特斯拉沒這問題就好了
112F 01/24 12:35
→
stkoso
: 怎麼不看原文? 拿偏頗報導來是想帶風向嗎
113F 01/24 12:40
推
kazami
:
https://imgur.com/a/WLc1eCM
114F 01/24 12:41
→
stkoso
: 沒有原文 沒有原始數據 這不就是你平常最痛恨的事
115F 01/24 12:41
→
kazami
:
https://i.imgur.com/a/WLc1eCM.png
原文有說starting difficulties 而且也有講舊油車
116F 01/24 12:41
推
qazxc312
: 笑死,油車輸了就說數據不準,萬一數據贏了還不是
118F 01/24 12:45
→
kazami
: 發生率比較高 而且電車相堆都是比較新的
119F 01/24 12:45
→
qazxc312
: 直接狂嘴電車,結論:油車不可能會輸
120F 01/24 12:45
→
kazami
: starting difficulties 應該就天冷電瓶蓄電力不足
121F 01/24 12:46
→
stkoso
: 美國租車公司的數據對電車不利就狂嘴的 不就是某人
換成挪威道路救援公司 就好棒棒了
122F 01/24 12:48
推
chigo520
: 市佔率24趴有包含全部的車子麼?還是銷售
124F 01/24 12:50
推
bursty
: 汽油車比較舊,電動車比較新
125F 01/24 12:53
噓
asgardgogo
: 這邏輯
126F 01/24 12:54
→
hanchueh
: 24%是全部 新車銷售電車已經>70%
127F 01/24 12:54
推
lolicat
: 台灣又不會像挪威那麼冷
128F 01/24 12:57
→
universeor
: 市佔率應該是算一段時間的銷售量,不是民眾持有總
量,所以這個算法不對
129F 01/24 12:59
推
TokiwaKurumi
: 有電車不一定會開出去,要計算路上行駛的車輛數才
準
131F 01/24 13:00
→
ayhlee
: 挪威哪有台灣冷..我們是霸王級寒流耶XD
133F 01/24 13:01
噓
tripot
: 聽你在吹喇叭
134F 01/24 13:02
推
A80211ab
: 反正 看以後銷量就知道有無影響了
135F 01/24 13:03
→
NekomataOkay
: 外國人不知道台灣是濕冷啦
136F 01/24 13:08
推
ahlolha
: 應該是大部分連開都開不出去所以不用救援
137F 01/24 13:16
推
gg8n8nd34ss
: 這計算方式就像說開牛頭牌7成都三寶一樣
138F 01/24 13:18
→
kinmengon
: 直接不開出門好嘛。天冷 電池先砍20%以上電力
139F 01/24 13:43
噓
DJZwei
: 充不了電根本開不出去當然不用道路救援
140F 01/24 13:45
噓
HongZhen
: 燃油車齡比較高,引擎間隙變大啟動比較困難吧
電動車都比較新電池還沒老化比較抗凍
141F 01/24 13:46
噓
sunnyx
: 極寒天氣 官方建議剩20%就充電 汽油大概可以用到最
後一兩公升 若你車主要開哪台出門… 更何況2016年電
車才慢慢普及 都是十年內的車 跟油車可能2-30年 母
群體不同年份的車子群你跟我說數據比較是嚴謹可信賴
的….
143F 01/24 14:09
→
addog74
: 要比就比出廠5年內的電車跟油車救援率,拿20年老油
車壞掉數量灌水進去,有意義嗎
148F 01/24 14:13
噓
Charles0421
: 喔
150F 01/24 14:47
推
yesyesyesyes
: 油車主崩潰,不可能 絕對不可能
151F 01/24 14:58
噓
danhunter
: 嗯
152F 01/24 14:58
推
juunuon
: 主要是挪威本來就很冷,禦寒措施相對比較好
車位有很多油車禦寒插座,電車當然也可可以插著加熱
153F 01/24 15:04
推
mc2834
: 與其在那邊硬凹不如用數字說話
155F 01/24 15:16
→
hanchueh
: 在家充怎麼會充不了電
在超充其實也不會充不了電 芝加哥那是個案
加拿大一堆地方都比芝加哥更冷也沒災情
所以電黑是要認證油車主都不懂開出去會開不回來
電車主都是比油車主更聰明的用路人?
156F 01/24 15:34
推
ckai1983
: 油車怎樣不耐冷啊?
161F 01/24 15:43
推
herro760920
: 因為根本開不出門,什麼白癡統計方法
162F 01/24 16:08
噓
Crios
: 有什麼好吵的 最後大家還不是要叫吃油的救援車來拖
回家
163F 01/24 16:12
推
Raptors1
: 電車根本開不出門怎麼拋錨
165F 01/24 16:19
→
hanchueh
: 電黑是覺得挪威人都笨到70%都買不能開出門的車?
怎麼不說油車主都笨到把不能開回家的車開出門
如果開不出門早上新聞了 不會等芝加哥超充故障才上
事實就是電車市佔率高於故障率 油車故障率高於市占
166F 01/24 16:24
→
bilibala
: 這篇報導的數據沒有參考價值,也不能直接計算電動車
妥善率是油車兩倍。
170F 01/24 16:40
→
hanchueh
: 不能算兩倍我同意 但至少油車機率比較高事實
172F 01/24 16:48
推
ncdw
: 電車新車比例也高於整體油車吧
173F 01/24 18:04
→
larry780109
: 終於被副教找到新聞...喘一口氣...氣氣氣
174F 01/24 18:07
噓
rulDD
: 好
175F 01/24 18:18
噓
relaxcloud
: 謝謝分享,純推不下
176F 01/24 20:07
--
→
lihder
台灣 01-24 13:19
鄭麗君部長說 喔原來台灣的電藏在電車中 才會供電失準 造成用電障礙 一日不用電車 能為台灣這個國家賺回多少電ㄚ??? 由這篇報導 用大電量交通工具 會造成失電 如果天熱更好用電 是不是這樣
→
hjmeme8
台灣 01-24 14:04
新聞中:大雪中圍繞著充電樁,充不了電的"電凍車"一大群,。美丁美盪~~~
→
simon9331
台灣 01-24 22:06
因為電動車電池模組太貴, 有車主怒將整台電動車爆破...
→
camp543
台灣 01-25 11:38
年份不用算?