看板 car作者 Okutaguramu (八星魔王)標題 Re: [情報] Kicks e-Power新價格編成設定108.9、11時間 Sun Mar 3 08:29:26 2024
※ 引述《snkilsos (魯魯咪)》之銘言
: 最近在看車，考量到車長、油耗跟用途。
: 覺得這台還是有他的市場在，除非HR-V出油電版本。
: 我工作是業務，所以購車需求是：車要夠省油，放假要能帶全家出門，車型又鎖定5門的
: ，真的沒什麼車型能考慮
: 要省油就要混合動力
: 停車的地方如果車長超過4.3米，就要另租車位了。
: 考量到一年大概會開3.5～4萬公里，輪胎的尺碼太大也是個負擔，17吋比較沒這麼痛。
: 空間、舒適性，也不能太差，至少一家四口出門不要覺得痛苦。
: 綜合上述的條件，篩選完只有三台車能選
: Suzuki 2台以及這台能看
: Suzuki 還不是真油電，是輕油電
: 不過最近有在考慮，乾脆另租車位換純電的好了，不過預算就只能看中古了
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#1bYPOl59 (car)
去年年底買車前的考量，除了我不是業務，而是每天高速公路長途通勤之外，一年3.5萬公
里以上，停車位只有4.3米左右，跟你狀況一樣。
考慮過KAMIQ、T-Cross、SX4、ZS、Stonic、Kicks e-Power，最後排除工作地點沒有維修據
點、家人討厭全景天窗、只有一台車萬一掛變速箱沒辦法工作這些因素之後，選了Kicks e-
Power，業務在耶誕夜開來我家讓我試駕，老婆孩子坐了之後很滿意，就這樣買了人生第一
台新車不含保險99.7萬。
我大舅子過年時說，幹嘛不買CC？我也想啊，但停不下就是停不下，能怎麼辦？為了停車問
題跟鄰居交惡嗎？這可不行。
我前兩台車都是中古車，都是開到認識的維修廠老闆建議別再修了才換，車齡里程分別是17
年37萬公里（我手下12年32萬），11年31萬公里（我手下8年28萬公里），所以一台車開個
八年十年真的沒什麼。
前兩台車是1.5、1.6，通算平均油耗是11到12之間，大概算過，買Kicks e-Power開10年，
規格上省下來的油錢、保養費、稅金，應該可以到20萬。電池給我10年/20萬保固，應該也
夠了。
https://i.imgur.com/wrBCwYu.jpg
兩個月開下來，Kicks e-Power油耗在17-20之間，雖然沒有省到原廠的22那麼高，但已經很
滿意了。
前兩台都是4AT，我沒開過CVT，這台動力真的沒話說，比前兩台好開太多，我家在山坡上，
電門一踩輕鬆上去。其他空間、油耗、隔音、加速性方面也都沒話說，全家三人兩狗也不會
覺得擁擠，後倉平整化比較佔空間，但也還夠塞一家五口出遊五天的行李跟御土產。至於那
個e-Pedal，開過真的會讓人回不去。
LV2的話，有定速跟車真的好方便，之前的車都沒有。沒有車道維持我個人感覺不出有什麼
不方便的，尤其在彰化段看過兩台打乒乓球的車之後，還是覺得車速跟車交給電腦沒關係，
車道維持我自己來就好了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.106.28 (臺灣)
※ 作者: Okutaguramu 2024-03-03 08:29:26
※ 文章代碼(AID): #1buyHeBN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709425768.A.2D7.html
推 StarLeauge: kicks1.5那版的油耗，就17了，油電才好一點？1F 03/03 08:34
※ 編輯: Okutaguramu (42.76.106.28 臺灣), 03/03/2024 08:35:31
推 ShaNe1993: 不是 上一篇我們的重點是Kicks油車版油耗就很漂亮了，你長時間高速平均至少有14-15以上…車價也才80左右
我自己7成高速還+3成上下班塞車怠速，5萬9平均油耗都已經14了2F 03/03 08:37
→ Okutaguramu: 看車板的心得，渦輪、CVT、歐系變速箱都很容易壞，加速慢扭力低爬不上林口坡，福特課上不完，車價高是盤子，那麼，權衡之下，車價高一點當盤子，總比開一台修不完爬不動的車來得好。
kicks油版差的20萬，我個人認為就算沒有辦法完全省回來，差個三五萬也是值得。7F 03/03 09:10
推 nickname1o1: 這台扭力很大，上坡屌打汽油版
補足良好的車道置中就完美了13F 03/03 09:15
推 kfs13: 恭喜牽新車，這價格沒有車維真的很沒誠意15F 03/03 09:17
推 numberrrrr: 讚讚讚，但希望能進化給個電尾門跟後出風跟完整LV216F 03/03 09:22
推 s952112: 這台像電動車 高速反而比市區耗能17F 03/03 09:27
→ qjia: e-power就真的不行啊 本田的zr-v更大台 e:HEV實際油耗約19-20
引擎只用來充電 高速時反而會比較耗油 雙田的做法才是正確的18F 03/03 09:39
→ Okutaguramu: 對我來說太大，也還沒沒上市，無法考慮，也無從考慮起。
我只能在我家的狀況跟臺灣市場現有車款中，找到一個平衡點22F 03/03 09:57
推 JOHN2188: 車維或許能靠OPENPILOT補足26F 03/03 10:11
推 skyhome: 那是你沒看過厲害的車維....28F 03/03 10:15
推 AMSTERDAM14: 只因為車位小才買這台
有正常車位的人不好選這台 lv2殘的
我只能說從4at比現在的車
當然很好開………..30F 03/03 10:36
推 weijinsusu: 反正情人眼裡出西施，買納智捷的也可以說一堆買的理由就尊重並恭喜買到適合的車34F 03/03 10:42
推 pzztt: 適合自己最好了36F 03/03 10:49
→ a9564208: 和泰如果腦袋好一點把1.5油電的sienta弄進來早就蒿吐露絲37F 03/03 10:50
→ SCYAzure: 油耗是比較出來的，同樣開法同條路，兩台車比較。39F 03/03 11:01
推 good5755: 你怎麼不考慮買swift? 價差不只20萬了40F 03/03 11:03
→ SCYAzure: 同車格的HRV也沒進，是要怎麼比油耗...41F 03/03 11:03
→ good5755: 你20年油價差都省不過車價差42F 03/03 11:03
→ SCYAzure: 說e:hev可以19-20...我EP都開到22去了
用路環境和駕駛差異很大的43F 03/03 11:04
推 qjia: hr-v的油耗表現只會比zr-v更好45F 03/03 11:09
→ SCYAzure: 是說e-pedal真的很好用，但有兩週的適應期，練起來才知道電車仔一直在吹的單踏板好開是真的
然後樓上不要再吹了，每個車格設計都不同，不是車變小油耗就一定會更好，HRV國外也有數據阿
重點是講那麼多，台灣也沒得選阿，爭這個沒意義
連和泰都不願意端4米3油電的菜出來，吃都吃不到46F 03/03 11:10
推 good5755: YC以75萬來算辦到好大約80萬 油官方油耗17.5
實際就算以16計算 中間價差夠你開20年了52F 03/03 11:27
→ Okutaguramu: YC不是大家都說安全性不夠？DNGA底盤爛？沒力？所以從沒考慮過56F 03/03 11:53
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